Anvelopele de iarnă proiectate pentru majoritatea țărilor din Europa sunt mai greu de realizat decât „anvelopele nordice”, create pentru țările care au parte de zăpadă și temperaturi negative jumătate de an sau chiar mai mult, spune Nokian. Acest lucru se întâmplă din cauza faptului că o anvelopă de iarnă pentru iernile moderate din Europa trebuie să răspundă unor cerințe de aderență mai variate – de la drumuri uscate și temperaturi negative, la drumuri umede aflate la limita înghețului, zloată, zăpadă și gheață.
Snow Claws pe Nokian Snowproof PFoto: Nokian
Citește articolul complet pe 0-100.ro
