Decizia de a închide fabrica din Barcelona, vine după ce compania a anunţat că este nevoită să reducă producţia cu 20%, adică circa 5,4 milioane de vehicule pe an din cauza crizei provocate de pandemie.
Fabrica Nissan din Barcelona a fost deschisă în 1983. Închiderea uzinei va costa compania circa 1 miliard de dolari.
Însă, constructorul auto francez Renault a anunţat joi că pierderile înregistrate de partenerul său japonez Nissan îi vor afecta semnificativ propriile sale rezultate financiare pe primul trimestru, o nouă dovadă a dificultăţilor cu care se confruntă alianţa dintre cei doi producători auto, transmite Reuters, citată de Agerpres.
De asemenea, autorităţile spaniole au anunţat că Nissan ar urma să închidă uzina de la Barcelona, ceea ce ar însemna că peste 3.000 de angajaţi vor rămâne fără locuri de muncă. Iar costul închiderii fabricii ar fi de peste 1 miliard de euro, mai scrie Reuters.
Nissan, companie la care Renault controlează 43% din acţiuni, a raportat joi că în exerciţiul fiscal care s-a încheiat la data de 31 martie 2020 a înregistrat o pierdere netă de 671,22 miliarde yeni (5,66 miliarde euro).
Potrivit surselor citate de Reuters, Renault ar urma să îşi prezinte vineri propriul plan de restructurare, care vizează realizarea unor economii în valoare de două miliarde de euro pe parcursul a trei ani.
Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.
În prezent, alianţa regrupează zece mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.), are 470.000 de salariaţi şi 122 de uzine pe toate continentele.