VIDEO Elon Musk promite mașina electrică de 25.000 de dolari, dar nu mai repede de 3 ani. Capitalizarea companiei a scăzut cu peste 50 miliarde dolari după anunț

de Vlad Barza     HotNews.ro
Miercuri, 23 septembrie 2020, 9:31 Economie | Auto


Elon Musk vorbind la evenimentul Battery Day
Foto: Captura YouTube
Elon Musk a anunțat că Tesla vrea să scoată pe piață o mașină electrică la 25.000 de dolari, scăderea de preț venind mai ales de la faptul că se va reuși reducerea la jumătate a costului bateriei. Investitorii au fost dezamăgiți de lipsa unor anunțuri mai importante, cum ar fi bateria cu durată de viață de un milion de mile și o țintă precisă care să ducă prețul mașinilor electrice sub cel al mașinilor cu motoare convenționale. În acest context, Tesla a pierdut peste 50 mld dolari din capitalizarea bursieră, mai ales din cauză că mașina de 25.000 de dolari va veni cel devreme în trei ani. Șeful Tesla a spus că va veni o vreme în care compania va construi 20 de milioane de mașini pe an.

Musk nu a anunțat un nou mod de construcție a bateriilor pentru mașini electrice, ci a promis o serie de inovații precum tehnologia ”dry electrode” și faptul că bateria devine element structural al mașinii.



Bateria este cel mai scump element al mașinii electrice, ajungând să fie în jurul a 25-35% din costul total, iar prin reducerea costurilor cu bateria, cei de la Tesla Motors spun că vor lansa, cel mai devreme în 2023, o mașină electrică de 25.000 de dolari. Musk a spus că mașina va fi complet autonomă. Prețul de pornire al mașinilor Tesla în SUA este acum de 38.000 de dolari, fără a include subvențiile.

Tesla are o capitalizare de piață de 400 miliarde dolari, dar a pierdut câteva zeci de miliarde după eveniment, nu doar fiindcă investitorii au fost dezamăgiți de lipsa unui anunț super-important, ci și fiindcă mașina de 25.000 de dolari va ieși cel mai repede în 2023, dar cel mai probabil în 2024, deci la câțiva ani distanță de momentul actual.

Tesla Motors a anunțat și versiunea “Plaid” a sedan-ului Model S care promite o autonomie de aproape 800 km și care poate fi comandată, însă va ajunge la clienți la final de 2021. Model S Plaid are o viteză maximă de 320 km/h, ajunge de la 0, la 100 km/h în sub două secunde, iar prețul este de 140.000 dolari.

Practic, Tesla a prezentat diverse mici avansuri legate de stadiile de producție ale bateriei: conceperea celulelor, lanțul de fabricație, utilizarea siliconului, fabricarea catodului și metalele utilizate, dar și integrarea bateriei în cadrul mașinii.

Practic, Musk nu a anunțat revoluționarea modului în care este construită bateria sau cum funcționează ea, însă a anunțat moduri prin care producția va fi mai eficientă și energia va fi mai bine generată și conservată în interiorul bateriei.






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















3348 vizualizari

  • -6 (22 voturi)    
    Oh, nu (Miercuri, 23 septembrie 2020, 9:45)

    xolv [utilizator]

    se dezumfla bula...
    • +6 (10 voturi)    
      Creierul tau se dezumfla (Miercuri, 23 septembrie 2020, 10:16)

      kolbar [utilizator] i-a raspuns lui xolv

      Variatiile astea pe bursa sunt normal, se intampla des. Multe ursitoare i-au prezis sfarsitul si acum e mai puternic ca niciodata.
  • +13 (19 voturi)    
    saracul Elon (Miercuri, 23 septembrie 2020, 9:47)

    iolea [utilizator]

    Daca nu e precum Dumnezu lumea il penalizeaza :) Lasati omul sa respire, compania sa nu e fabrica de miracole, duceti-va la biserica daca vreti minuni, tehnologia costa si necesita timp. Oricum va fi o performanta majora sa aduci costul ei la 25 de mii de dolari.
    • -4 (8 voturi)    
      "Saracul" nu e temrenul potrivit! (Miercuri, 23 septembrie 2020, 10:41)

      MitikaP [utilizator] i-a raspuns lui iolea

      Musk isi doreste ca lumea sa il vada precum un Dumnezeu, iar cand nu reuseste isi primeste bobarnacii... E clar ca omul e special dar nu poate sa faca minuni, iar discursul lui arogant si fatza care cere pumni :-) ii fac pe hateri sa il penalizeze atunci cand au ocazia.
      Eu inca astept ziua in care sa imi cumpar o masina electrica, dar bag de seama ca nu ma voi desparti prea curand de motorul termic. Probabil ca un termen realist pentru Romania va fi 2028.
      Sa fim sanatosi pana atunci!
    • +4 (4 voturi)    
      n-ai inteles... (Miercuri, 23 septembrie 2020, 11:57)

      t_beriu [utilizator] i-a raspuns lui iolea

      Multe alte companii ofera masini electrice sub 25000 USD.
      Tesla nu vrea sa produca (prea repede) un model care sa rivalizeze la pret cu concurenta. Se bazeaza pe PROMISIUNEA de a veni cu o noua tehnologie pentru baterii si cu o inteligenta artificiala care PROMITE ca va fi full autonoma. Un produs care DACA e obtinut, s-ar diferentia de altele. Dar nu va fi ieftin.
      In esenta piata isi doreste o masina accesibila, acum, nu alte promisiuni pentru viitor. De asta scade Tesla. Plus ca visul lui Elon de a produce 20 milioane de masini pushca cu realitatea doar daca vor exista cumparatori pentru acele 20 milioane de masini. La pretul actual, nu vad cum ar reusi. Concurenta nu promite inovatii, promite masini ieftine, acum. Vom vedea cine a mizat pe abordarea corecta.
  • -1 (7 voturi)    
    hmm (Miercuri, 23 septembrie 2020, 10:08)

    adrian_rolland [utilizator]

    Pretul de pornire a celui mai ieftin model de Tesla in Europa este de € 69.870... Sa inteleg ca va fi la 25000??
    • +5 (5 voturi)    
      Ce vina are tesla pentru taxele din europa? (Miercuri, 23 septembrie 2020, 11:17)

      vladm9 [utilizator] i-a raspuns lui adrian_rolland

      Am configurat eu un tesla model 3, chiar acum

      Purchase Price € 40.380
      Excluding taxes and fees
      Includes destination and documentation fee of € 880

      Order fee € 100

      Restul pana la 69.870 presupun ca sunt alte taxe.
      in loc de 40.000 o sa fie 30.000.
      Presupun ca destination & documentation fees sunt pentru ca nu sunt produse in europa, atunci o sa fie si mai ieftine.
    • +1 (5 voturi)    
      Nu te pune nimeni (Miercuri, 23 septembrie 2020, 11:47)

      Futurist Irefutabil [utilizator] i-a raspuns lui adrian_rolland

      Sa cumperi o Tesla facuta in SUA. Poti cumpara o Tesla facuta in UE si nu vei avea taxe de import. Sau te poti orienta spre o masina similara cu Tesla, facuta un UE.
  • +4 (6 voturi)    
    "Mici avansuri"? (Miercuri, 23 septembrie 2020, 11:47)

    TurmentatuTheThird [utilizator]

    "Tesla a prezentat diverse mici avansuri"...

    Cum poți numi mic avans +30% la autonomie? În 2012, când s-a lansat prima versiune, autonomia era undeva în jurul a 250 mile. Acum este de 500 mile (mă rog, peste un an). În 9 ani, densitatea de energie a bateriilor s-a dublat. În fine, autonomia s-a dublat, dar asta vine cel mai probabil 90% din îmbunătățirea densității energiei bateriilor și 10% din randamentul îmbunătățit al drive-train-ului.

    Dacă peste încă 9 ani densitatea de energie se va dubla din nou, costul bateriilor va fi și mai mic. Singurul motiv pentru care nu-mi iau încă o mașină electrică e lipsa infrastructurii. Sper ca asta să se schimbe în următorii ani și în România.


Abonare la comentarii cu RSS

ESRI

Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by