Mulți ani șefii Ferrari au spus că nu vor lansa niciodată un SUV, dar vremurile s-au schimbat, clienții cer astfel de mașini și marjele de profit sunt mari. Ferrari a prezentat primul său SUV, Purosangue, model care va costa de la 390.000 de euro, fiind cel mai scump SUV din piață, alături de Rolls Royce Cullinan.
Purosangue are motor V12, 6,5 litri, ajunge în 3,3 secunde de la 0, la 100 km/h și viteza maximă este 310 km/h. Patru ani a lucrat în total compania la proiect.
Pentru a păstra exclusivitatea mașinii, Ferrari a anunțat că Purosangue va reprezenta maxim 20% din producția anuală a mărcii. Ferrari are o capacitate maximă de 15.000 de mașini/an, iar cel mult 3.000 vor fi Purosangue. Mașina are patru uși și patru locuri.
Livrările în Europa vor începe în al doilea trimestru din 2023. Compania a spus că abia în 2018 a fost disponibilă tehnologia care să-i permită construcția unei super-mașini sport care să cântărească sub două tone.
Șefii companiei au spus că interesul a fost atât de mare, încât este foarte posibil ca Ferrari să nu mai primească comenzi în curând.
Numele înseamnă „pursânge”, în sensul de cal de rasă aleasă, rasă pură. Regretatul Sergio Marchionne, fost CEO al Ferrari, a fost întrebat în 2016 dacă Ferrari ar vrea să lanseze un SUV. „Ar trebui să mă împușcați mai întâi”, a răspuns el.
În 2017 departamentul de design a venit cu primele propuneri, iar în 2018 au fost construite primele prototipuri în mărime naturală.
Ferrari a avut un an 2021 record, cu livrări de 11.155 mașini, cu peste 2.000 mai multe față de 2020. Anul 2019 a fost primul în care s-a depășit pragul de 10.000 de mașini livrate, în timp ce între 2011 și 2015 nu a fost depășită valoarea de 8.000 în niciun an.
În Europa au fost livrate anul trecut aproape 5.500 de vehicule Ferrari, un record absolut. În 2017 livra sub 2.500 de mașini, iar 2008 a fost primul an în care s-a apropiat de 3.000.
Surse: Automotive News, Reuters
5
12
