Español
English

Print
YM
E-mail
Mai mare|Mai mic
Comentarii

VIDEO: Tata Motors va produce cea mai ieftina masina din lume, Nano, si cu motor diesel

de Vlad Barza     HotNews.ro
Vineri, 25 iulie 2008, 13:27 Economie | Auto


Cea mai ieftina masina din lume, Nano, fabricata de grupul indian Tata Motors, va fi echipata si cu un motor diesel de 800 de centimetri cubi, dezvoltat de producatorul german de trenuri de rulare FEV, potrivit editiei online a publicatiei India Times.

Potrivit unor surse din industrie, motorul diesel va avea sisteme de injectie Bosch, iar restul propulsorului va fi dezvoltat de Tata Motors si de FEV.

FEV, cu sediul central in Aachen, Germania, este o companie independenta care cerceteaza si dezvolta trenuri de rulare pentru industria auto. Colaborarea FEV cu producatorii auto indieni este mai veche, Mahindra beneficiind de tehnologiile FEV pentru automobilul hibrid Scorpio.

Initial, Tata Motors a anuntat ca Nano va avea un motor pe benzina de 623 centimetri cubi, cuplat la o cutie de viteze cu patru trepte. Ulterior, oficialii Tata au lasat sa se inteleaga ca Nano va fi echipat si cu un motor diesel, precum si cu un sistem de propulsie hibrid.

Tata Motors a prezentat modelul Nano in luna ianuarie a acestui an, iar comercializarea in India va incepe in ultimul trimestru al acestui an. Masina va costa 2.500 de dolari.

Initial, grupul Tata va produce anual circa 250.000 de modele Nano pe an, dar anticipeaza ca cererea va ajunge la un milion de unitati.

Indienii intentioneaza sa lanseze o versiune imbunatatita a modelului Nano si pe piata din Europa, in decurs de patru ani. Versiunea va fi in conformitate cu reglementarile Euro 5 privind emisiile de dioxid de carbon, iar protectia pasagerilor in caz de impact va fi imbunatatita.

De asemenea, constructorul auto indian a aratat ca se va concentra in primii doi-trei ani pe piata locala, inainte de a lua in considerare exportul modelelor Nano catre Africa, America Latina si Asia de Sud-Est.

Si alti constructori, printre care Ford, Volkswagen, Toyota, Honda Motor si Fiat, incearca sa produca masini mici pentru pietele emergente, unde avansul economic mare a sustinut cresterea cererii.

Sursa: Mediafax

Mai jos puteti vedea un mic material despre impactul pe care Nano il va avea in India
    









Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















2624 vizualizari

  • 0 (0 voturi)    
    Coaja (Vineri, 25 iulie 2008, 14:54)

    cvm [anonim]

    O sa fie destui care cumpara asa ceva cu toate ca este o nebunie de masina! Nici nu vreau sa ma gandesc ce materiale are masina asta in ea!!!
    Nu as lua asa ceva nici daca ar fi gratis.
    Mai bine una romaneasca noua sau una second de p'afara chiar si de 3-4 ori mai scumpa..
    • +2 (2 voturi)    
      Vesnicul argument (Vineri, 25 iulie 2008, 15:14)

      zet [anonim] i-a raspuns lui cvm

      Nu as lua nici gratis bla bla. Tin sa iti amintesc ca un scuter peugeot expus la un mall are pretul de 2500 de euro, nu dolari, asadar e mai scump decat nano panarama asta. La orice comparatie ai face, un nano e mai mult ca un scuter. si la protectie, si la nr persoane (4), si la ploaie, si la vant, si la arsita etc.
  • +1 (1 vot)    
    avem nevoie si noi de asa ceva (Vineri, 25 iulie 2008, 15:28)

    Costica [anonim]

    La ce preturi avem la noi este nevoie de o asemenea masina si aici... altfel de unde strange un tanar 200 milioane ca sa isi ia matiz?..... ca la altceva la ce sa aspire si el...
    • 0 (0 voturi)    
      La noi va fi mai scumpa, mult mai scumpa... (Vineri, 25 iulie 2008, 15:46)

      kikubau [anonim] i-a raspuns lui Costica

      Hmm, cica pentru Europa va avea Euro5 si rigiditatea imbunatatita; mai sunt si taxele suplimentare pentru masini non-euro, se mai adauga TVA, castigul comerciantului, iar in final va ajunge la 4000-4500Euro.
      Asa cum Loganul, masina de 5000E se vinde cu 7000E, aceasta masinuta de 2500E se va vinde cu cel putin 3500E sau chiar cu pana la 4500E. Asta in cazul in care va aparea la noi.
      • +1 (1 vot)    
        1600 Euro (Vineri, 25 iulie 2008, 16:24)

        zet [anonim] i-a raspuns lui kikubau

        Atentie, pretul ei este2500 de dolari, asadar in euro ar costa 1600. Mai adauga inca vreo 2500 de euro toate angaralele, cred ca va avea pretul de vreo 4000 de euro in romania. deja e cam mult, cred eu
      • +1 (1 vot)    
        si? (Vineri, 25 iulie 2008, 16:24)

        tuca [anonim] i-a raspuns lui kikubau

        Si eu am s-o cumpar. In leasing.
        iti dai seama ce rata o sa am?
        Probabil vreo 20 de euro pe luna. :)
  • +1 (1 vot)    
    A fost si la noi o masina din asta! (Vineri, 25 iulie 2008, 16:30)

    Rommel [anonim]

    Da, s-a produs si in Romania ceva in genul asta. Se numea Lastun.
    O masina pentru lumea a treia ...
  • 0 (2 voturi)    
    Lastun (Vineri, 25 iulie 2008, 16:38)

    rongo [anonim]

    Lastun era de o mie de ori mai tare, si costa, daca mai tin minte rata, 2200 USD. Cu un face lift, se vorbea de mama, nu de tata.
    Pacat ca am fost atat de tarani si nu am incercat sa imbunatatim d500.
    Oricum, pretul era super tare, fata de D1300 4500 USD.
    Ar fi frumos sa faceti o comparatie cu ce se producea si ce se face acum in Ro. Pornind de la Puma, Alouette, 99 Soim, Bac1-11, Coral...(plasandu-le in urma cu douazeci de ani...)
  • -1 (1 vot)    
    TATA (Vineri, 25 iulie 2008, 16:53)

    Nicolae [anonim]

    Subliniez ca TATA motors a cumparat de la FORD Jaguar si Land Rover si nu invers.
    General Motors si Ford au pierderi de peste 5 miliarde dolari anual pentru ca nu inteleg cererea pietei .
    Cine mai stie de Hispano Suiza marca de superperformanta ?
    Atentie toti am vrea un MC Laren Mercedes dar nu avem bani de un cauciuc ,dar de o roata !!!
    Apropo de Lastun a fost cu 15-20 de ani inaintea lui Mercedes -cu Smartul- din punct de vedere al automobilului de oras dar izolarea si lipsa importurilor a dus la nerealizarea "epocala" !
    A se vedea motorul suspensia si garda la sol corespunzatoare Indiei ,la fel si pretul conform puterii de cumparare .
    Renault Nissan si Mahindra vor scoate o masina de 3000 $ care culmea si arata a masina !!!


Abonare la comentarii cu RSS
Economie
Bănci
Finanțe
Bani europeni
Agricultura
Companii
Burse
EuROfonduri
Economisește inteligent
EY - Fiscalitatea la zi
Blogul PwC Romania
Auto
IT
Telecom
Energie
Media & Publicitate
20 de ani de internet .RO
Startup Cafe
Asigurari
Consumator
Cariere
Imobiliar

Gadget

ESRI

ULTIMA ORA
1:54 Super Liga nu rezistă presiunilor: Arsenal, Liverpool, Tottenham și Manchester United se retrag și ele
1:32 Raluca Turcan: În momentul în care am intrat în mandat a trebuit să plătim două milioane de lei recuperări salariale pentru salariile unor angajați din minister care au câștigat în instanță
1:06 Italia aprobă vaccinul Johnson & Johnson, îl recomandă persoanelor în vârstă de peste 60 de ani
0:41 SUA: Derek Chauvin, găsit vinovat pentru toate capetele de acuzare în legătură cu uciderea lui George Floyd / Familia lui Floyd: Decizia, importantă pentru întreaga țară și chiar pentru întreaga lume
0:31 Israel: Coaliția anti-Netanyahu mai aproape de putere
0:13 Subiectele zilei: Cifra exacta a pensionarilor speciali din Romania. Suma colosala platita lunar de stat; Dosarul 10 august: ce șanse are după compromiterea probelor; Șantaj în Guvern: Cum se eliberează funcții pentru membrii de partid
Acum o zi Ucraina: Zelenski îi propune lui Putin să se întâlnească pe linia frontului pentru a evita războiul
Acum o zi Demisie la nivel înalt - Vicepreședintele Ed Woodward o va părăsi pe Manchester United la sfârșitul anului
Acum o zi ​VIDEO Liga 1: Încă o înfrângere pentru Dinamo (0-1 vs UTA Arad)
Acum o zi Turcan: Niciun venit din Sănătate și din Educație nu va scădea în urma memorandumului privind salarizarea bugetarilor
Acum o zi ​VIDEO/FOTOGALERIE Test Drive Opel Mokka-e, 100% electric
Acum o zi WTA Stuttgart: Petra Kvitova, în optimi - Victorie în fața finalistei de la Australian Open
Acum o zi În Israel, rechinii înoată pe lângă coastă ... spre deliciul înotătorilor
Acum o zi Surpriză în Cupa Franței - O echipă din liga a patra s-a calificat în semifinale
Ultimele 24 de ore
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...

Oficial: Vlad Voiculescu, demis de la Ministerul Sănătății. Pleacă și Andreea Moldovan / Interimar la Sănătate - Dan Barna. UPDATE
Cum s-a decis demiterea lui Vlad Voiculescu. Culisele discuțiilor Cîțu-Barna și variantele luate în calcul de USR-PLUS
Omul lui Voiculescu care a provocat scandalul datelor, atac deschis după demiterea ministrului Sănătății: „Cîțu, mizerabil până la capăt”
Principiile viitoarei legi a salarizării: Sporurile vor fi plafonate la 20% din salariul de bază, la nivel individual / Vor fi eliminate discrepanțele în acordarea sporurilor
VIDEO Dan Barna: Florin Cîțu nu mai are susținerea Alianței USR-PLUS/ Cerem întâlnire de urgență a Coaliției pentru retragerea sprijinului politic al premierului
AstraZeneca și Johnson & Johnson: adenovirusurile în centrul suspiciunii / Acestea nu sunt tromboze obișnuite
Surse: USR-PLUS vrea retragerea lui Florin Cîțu / Reacția lui Orban
Surse: Dan Barna refuză interimatul de la Ministerul Sănătății
Prima criză majoră a Coaliției. Poza zilei în care Cîțu nu l-a mai vrut pe Voiculescu, iar USR-PLUS nu l-a mai vrut pe Cîțu / Cine câștigă, cine pierde și ce urmează
​Business report ​Secretistan: Cine sunt membrii misteriosului Grup de Comunicare Strategică. Istoria Medist, firma familiei lui Sebastian Vlădescu. ​Dacia Sandero și Logan, rezultate dezamăgitoare la testele de siguranță. Schimbări suspecte în piața „păcănelelor”


Hotnews
Despre noi:
Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate

Agenţii de ştiri
Reuters
France Presse
Agerpres
Parteneri Media:
Euractiv
RFI
Deutsche Welle
Parteneri:
GTS
Medlife
Tremend
Esri Romania


Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by

Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
Contactează-ne