Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Evenimentul auto din jurul Palatului Parlamentului s-a terminat. Duminica a fost la fel de cald ca ieri, insa numarul spectatorilor (25.000) a fost mai mare iar cursele mai interesante. La cursa FIA GT elvetienii care s-au impus sambata au repetat figura buna. La Formula 3 britanica, podiumul s-a intors cu susul in jos, iar la Cupa Dacia Logan cursa a fost oprita cu cateva minute inainte de termen dupa ce safety-car-ul a incetinit minute bune lupta pe circuit.
Cea mai asteptata cursa a zilei a fost FIA GT unde, la fel ca si ieri au invins elvetienii Deletraz si Fassler pe Corvette Z06 de la echipa Phoenix Racing. Pe locul doi au terminat Negrao si Ramos pe Maserati MC 12, iar echipajul care ieri pe Corvette a ocupat locul doi a abandonat azi dupa ce a lovit parapetii cand era la mai putin de jumatate de secunda de lideri. Conform site-ului FIA GT, la cursa au fost 36 de grade in aer si 25.000 de spectatori in tribune. Per total, sambata si duminica au fost 44.000 de spectatori. E de mentionat ca la nivelul asfaltului au fost cam 50 de grade, iar in masinile de curse spre 70 de grade.
La British Formula 3 podiumul de ieri s-a inversat duminica. Spaniolul Alguersuari a iesit castigator, dupa ce ieri terminase pe trei, iar Hartley din Noua Zeelanda a coborat de pe unu sambata, pe trei duminica. Pe doi a terminat, la fel ca ieri britanicul Turvey. Hartley a stabilit si cel mai rapid tur de circuit, un minut, 13 secunde, 36 de sutimi, cu o medie de aproape 151 km/h, superioara masinilor FIA GT.
Cursa Dacia Logan Cup, desi a avut la start masini cu putini cai putere, a fost plina de evenimente. dupa ce pilotii au acrosat parapetii de beton iar safety car-ul a stat minute bune pe circuit. Cursa trebuia sa dureze o jumatate de ora dar a fost oprita cu patru minute mai repede. Safety car-ul a stat si el cateva minute astfel ca s-a "alergat" efectiv cam 22 - 23 de minute. A castigat bucuresteanul Andrei Tentean, urmat de olandezul Willebrands si de romanul Bogdan Nastase. Tiura, castigatorul de ieri, a terminat pe patru, PSD-istul Victor Ponta a terminat pe 17, iar Cabral de la Acasa TV pe 9. Roxana Ciuhulescu de la PRO TV a abandonat dupa ce a lovit cu masina parapetii de beton.
Organizatorii s-au aratat extrem de multumiti de eveniment si spun ca Bucurestiul este un loc extrem de bun pentru astfel de curse si ca in lume e greu de gasit un loc la fel de bun. "Avem aici strazi si cladiri vechi, pe strazi nu sunt sine de tramvai iar pista nu este inconjurata de o zona de case locuibile ceea ce este foarte bine deoarece nu dorim sa ii deranjam pe locatarii care vor sa iasa din case. Parlamentarii sunt in concediu, asa ca nu vom incurca pe nimeni. Sunt perfecte conditii de organizare ale concursului. Si unde in lume mai poti gasi un peisaj ca acesta?", spune Hartmut Beyer, CEO la firma organizatoare.
Parerea organizatorilor nu poate fi decat subiectiva insa ei vor sa extinda evenimentele auto si sa stabileasca o mica serie de curse intre orase, nu stil campionat, ci doar o cursa pentru premii in bani, ceva in stilul Turneului celor Patru Trambuline la sarituri cu schiurile.
Pana la urmatoarea editie a Bucharest Challenge vor mai trece luni bune. Evenimentul s-a terminat, insa restrictiile de circulatie mai tin doua zile.
Bucharest City Challenge - Ultima zi - Confirmari, rasturnari, Dacii buclucase
Duminică, 24 august 2008, 19:34 Economie | Auto
4019 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Masca, obligatorie în toate spațiile publice din București, începând de la miezul nopții / Școlile trec la cursuri exclusiv online
VIDEO Va fi deschisă circulația anul acesta pe Autostrada A10 Sebeș - Turda, Lot 1? Cum arată din dronă lucrările la nodul complex de la Sebeș între A10, A1 și DN1
Nume noi, dar și alte candidaturi controversate pe lista PSD la parlamentare: Rectorul de la Târgu Mureș candidează la Senat/ O fostă judecătoare CCR și avocata Alinei Bica vor lua locul lui Iordache și Nicolicea
"Masca este o barieră imperfectă, dar reală. Împreună cu celelalte măsuri creează premisele limitării transmiterii". INTERVIU cu unul dintre cei mai cunoscuți epidemiologi români
13 noutăți fiscale în Monitorul oficial. De la TVA la vânzarea apartamentelor, la precizări privind TVA redusă la restaurante și cărți și avansul la leasing
In ce orașe locuiesc cei mai fericiți oameni din țară? Rezultatele ar putea fi surprinzătoare pentru unii...
VIDEO Va fi deschisă circulația anul acesta pe Autostrada A10 Sebeș - Turda, Lot 1? Cum arată din dronă lucrările la nodul complex de la Sebeș între A10, A1 și DN1
Nume noi, dar și alte candidaturi controversate pe lista PSD la parlamentare: Rectorul de la Târgu Mureș candidează la Senat/ O fostă judecătoare CCR și avocata Alinei Bica vor lua locul lui Iordache și Nicolicea
"Masca este o barieră imperfectă, dar reală. Împreună cu celelalte măsuri creează premisele limitării transmiterii". INTERVIU cu unul dintre cei mai cunoscuți epidemiologi români
13 noutăți fiscale în Monitorul oficial. De la TVA la vânzarea apartamentelor, la precizări privind TVA redusă la restaurante și cărți și avansul la leasing
In ce orașe locuiesc cei mai fericiți oameni din țară? Rezultatele ar putea fi surprinzătoare pentru unii...
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Sâmbătă, 17 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
Pentru cei care au semnat petitia pentru interzicerea acestei curse: scoateti capetele din TV si incercati sa ganditi pentru voi. Aceasta cursa a fost o ocazie pentru multi de a afla ca exista Romania si ca aici chiar au ce vedea. Infrastructura a fost si va ramane de rahat cu sau fara cele 5-6 zile de strazi blocate.
Cat despre mult trambitata publicitate care ni s-ar face, asta e o gogoasa pe care o promoveaza organizatorii si pe care multi o inghit. Inainte de a o baga in gura, intrebati-va:
1. Pe ce post TV strain s-a transmis?
2. Cati au vizionat cursele?
3. Cat de multi au fost convisi sa vina in Bucuresti datorita acestei curse?
4. Ce castiga efectiv bucuresteanul, ca de pierdut e usor de spus?
Nici organizatorii nu au raspuns la toate intrebarile, ceea ce arata cat de influentabili si plictisiti sunt unii cand devin portavocea unor interese.
Sincer, nu te invidiez. Sa stai in soare pe zapuseala aia, cu motorasele in urechi si gazele in nas, fara sa faci efectiv nimic, si sa mai si dai un milion pentru asta...
DSF-ul in germania a dat un rezumat de o ora, la fel de lung ca si pt. toate celelalte etape din campionatul FIA GT. (probabil ca si la emisiunea Motorsport a Eurosportului se va da un rezumat, dar n.am urmarit.o weekendul asta, si probabil si pe Speed TV in UK, tinand cont ca a fost si etapa de Formula 3 Britanica).si a fost singura data in ultimii 6 ani de cand un post de TV german a spus si lucruri bune despre Romania si Bucuresti. altfel nu auzi decat despre tigani, coruptie si din cand in cand de inundatii sau calduri prea mari.
sunt destui care ar vrea sa vina, unii chiar si vin, pacat ca ii tratam ca naibii si nu prea le mai vine sa se intoarca....apropos....1 milion, e mai putin de 30 de euro. pai la hockenheim doar pe la niste evenimente de oldtimere platesti sub 40 de euro pt. un weekend de motorsport.
Spune-mi si mie, te rog, ca nu vreau sa-mi dea astia amenda ca circul fara taxa de Bucuresti. :)))
Dar vreau ca luni dimineata sa pot ajunge la serviciu, nu sa stau la cozi interminabile "n" zile inainte de raliu si "n" zile dupa raliu. Tu ai vazut ce-a fost azi dimineata in zona Parlamentului? Strada Sebastian blocata in sensul spre Calea Rahovei, Panduri full in ambele sensuri, Tudor Vladimirescu full in ambele sensuri, stradutele laterale aglomerate de asemenea. Si asta din cauza cursei...
Sunt partial de acord cu argumentele celor care sustin acest circuit (desi eu unul am votat petitia online impotriva lui). Problema este insa alta: de fiecare data cand se iveste ocazia organizarii unui astfel de eveniment, fie el sportiv, cultural sau politic, autoritatile noastre locale, in marea lor bunavointa, aleg solutia care lor le este cea mai simpla, si anume blocarea strazilor. Cu alte cuvinte, de fiecare data cand e ceva de organizat, se alege solutia deturnarii infrastructurii orasului, care si-asa geme de incarcata ce e, in scopul sustinerii respectivului eveniment. De ce asa? Pentru ca e mai simplu decat sa-si bata capul sa gaseasca alternative - si oricum bucuresteanul nu protesteaza... Asa ca noi suntem la fel de incompetenti din punct de vedere civic pe cat sunt ei din punct de vedere administrativ.
Asta e problema, nu raliul in sine, nu summitul NATO, nu sommet-ul francofoniei, care fiecare in parte si toate impreuna au intr-adevar un iz de "lucru bun pentru noi"...
Pentru cei care reusesc sa termine cursa in mai putin de 3 ore, premierea sa fie cite o ...bicicleta si retinerea carnetului. De ce? E clar ca sunt un pericol la volan.
Pariu ca dupa cateva astfel de concursuri, vom avea un trafic auto ca pe vremea lu' impuscatu'?
Inca ceva: au afirmat organizatorii ca pista nu este inconjurata de case "locuibile"? Poate au vrut sa spuna case "locuite"? Ori probleme cu traducerea (din nou)? Oricum, daca se vor organiza des astfel de concursuri, zona va deveni, intr-adevar, nelocuibila!
Programul zilei profesionist si antrenant.
Iar echipele de muncitori....... Intr-o zi au ridicat o tribuna intrega si nu mai mult de 5-6 oameni. Macar doi, trei daca ar ramane in tara sa vada si dorel cum se munceste, am avea poate la anul ceva autostrada mai proaspata......
m-am hotarat sa ma duc la acest eveniment datorita promovarii intense (televiziune, trafic, fluturrase, etc.) si fiindca anul trecut am avut un oarecare regret - nu am putut sa ajung. Si... dovada a dorintei arzatoare am luat bilete la zona "Platinum" (printre ei si varul meu care are fix 9 ani - pentru care, am aflat, la intrararea taxata de BGS, ca nu trebuia sa cumpar si pt el - In cazuri normale nu se scrie pe undeva la amplasamentele de vanzare a biletelor "copii sub X ani beneficiaza de intrare libera/redusa). Am ajuns la respectiva zona care a fost TOTAL NEPREGATITA !!! nu a existat nici un fel de paravan/prelata care sa mai opreasca din puterea soarelui, nu a existat NICI O zona food & drink (singura posibilitate era: sa te rogi frumos de baietii de la paza sa te lase sa aduci de undeva de prin Rondul Cosbuc bauturi si gustari, ca NA ! este un eveniment destul de lung... si pe langa soarele pe care-l inghit, fortat de imprejurari, tre' sa am grija si de ala mic sa nu lesine naibii pe langa mine).
Deci: Platinum a fost un rahat !!!
Faza 2!!! Vin niste sponsori si il ridica pe un prieten de-al meu in picioare, dupa care isi monteaza elegant o umbreluta si se aseaza, motivand ca ei au o anumita calitate (SPONSOR) si ca locurile respective erau "rezervate" desi noi stateam acolo de pe la 11:00.
Faza 3!!! Concertul Faithless... la fel ! anticipam momentul sa ajung la el, datorita prietenilor care mi l-au recomandat ca fiind "mortal" in concertele trecute si invitatiei primite o data cu cumpararea biletelor... dar nu mi s-a parut deloc asa. Mai ales cand s-a intrerupt sunetul sau cand am vz monitoarele stricate din spatele lui, ca sa nu mai comentez muzica, ce nu a avut nici o legatura cu el(iar Miss XXX sau cum naiba-i spune a fost infecta... bine ca i-au luat curentul la 23:00 fix)... o senzatie de jaf , paragina, saracie... unde pui ca era situat in una din cele mai rele parti ale parcului.
Concluzie... am indurat toate aceste
Este un eveniment bun, dar NU sa fie organizat de asemenea idioti criminali.
ATAT!!!
O bataie de joc pt publicul care trebuia sa stea in soare in caldura la 40 de grade, fara o copertina deasupra tribunelor, fara standuri de la care sa iti poti cumpara de baut de mancare....
Unde mai pui ca marea organizare a concursului in Romania a fost comentata in limbile engleza, franceza, germana... dar nu romana!!!!!
Rusine, bani dati degeaba
"nu sunt conditii bune ca aici"... normal, in ce oras civilizat, cu administratie ne-idioata si ne-corupta, s-ar mai face atita dezastru pentru ca unii sa-si umfle contul pe spinarea si pe nervii mei ?
Sa mai zica neamtul un singure oras in care face curse, cu atita deranj, in toata Europa. De ce nu le face la el acasa? Pai ca nu e Videanu primar la Munchen sau Koln, acolo sunt tipi adevarati, seriosi, care nu pun botul la orice timpenie si care au frica de si respect pentru locuitori.
auzi tupeu, auzi nesimitire... "nu sunt locatari".... din partea mea, sa crape toti, eventual in chinuri !
o vorba veche zice ca atunci cind te lauda dusmanul, inseamna ca ai fact o greseala. Dar, e cineva sa vada? Majoritatea in CGMB o are tot PDL, deci asa va ramine inca 8 ani.
Monte Carlo :)))
Orasul ala din asta traieste, din lux, din mondenitate, din divertisment pentru bogati.
Ma indoiesc ca baietii aia se grabesc dimineata la serviciu alaturi de camioane, masini de distributie, curieri, autobuze, ambulante etc.
Ce le mai zici tu ..... Da-le cu trompa-n cap, ai perfecta dreptate.
Auzi domn'le, daca nu era formula 3 la Bucuresti, nimeni nu auzea de Romanica noastra.
Dar vaaai ... duhnim a alcool, a transpiratie, /// aruncam gunoaie si gume pe strada, golim scrumiera la semafor, mergem la padure si lasam toata mizeria acolo ... etc. dar ne vrem civilizati, sa ne "vaza" lumea buna la tv.
O sa mai apara, maine, poimaine un Mailat si se alege "praful de pe toba masinilor de formula 3" de noi. Ne-au laudat trei zile si ne vor critica 3 luni.
///
Cat despre criticile aduse cursei din zilele trecute, majoritatea sunt nefondate si facute de oameni care nu au fost la fata locului ca sa se convinga daca au avut dreptate.
In primul rand argumentul cu poluarea excesiva cade din toate punctele de vedere: am stat la cativa metri de circuit si nu mirosea deloc a gaze arse, parcul era curatat aproape in permanenta iar spectatorii, culmea, se cam abtineau sa arunce gunoaiele pe jos asa cum fac ei in fiecare zi cand nu este cursa.
Cat despre zgomot, nu contest mai ales ca eram chiar langa circuit dar va spun sincer ca oricine locuieste intr-un bloc cu orientare la vreun bulevard si deschide geamurile, se va alege cu acelasi zgomot plus claxoanele si injuraturile soferilor de treaba si civilizati din Bucuresti.
Cat despre blocatul strazilor, parerea mea personala este ca oricum strazile respective erau aglomerate peste limita si inainte, si spun asta in cunostinta de cauza pentru ca exact din cauza acestor strazi am renuntat de peste un an sa mai vin cu masina la serviciu.
Nu numai Monte Carlo si Valencia au circuite stradale, mai sunt si alte orase in USA si nu in ultimul rand recomand google pentru cei interesati de subiect si veti vedea ca si Londra se pregateste pt un circuit competitional stradal care va fi chiar prin centru si aici vorbim de o tara care are o serie de circuite (Silverstone, Brands Hatch, Donnington).
In rest, certati-va mai departe...
In Romania traiesc o gramada de tarani, in special, tarani de oras, cum sunt cei din bucale. Mai luati si voi bicicleta sau scooter-ul ori mijloacele de transport in comun. ///!
acuzatiile de furt ale alegerilor ? Mona Musca ?
stii ce vad e simpla balanta PSD a construit PDL +PNL +CD au facut circ. e simplu. ai fost la Timisoara ? la Iasi ? la Constanta , la Sibiu ? orase pe care monstrii portocalii nu le-au avut niciodata ? sa vezi ce s-a construit acolo ? Bucurestiul e in epoca de piatra vina o poarta Basescu si clica lui care au incetinit orice urma de proiect viabil. Nu exista autostratzi pentru ca tovarasul presedinte pe vremea cand era ministru si apoi primar a decis ca nu avem nevoie de autostrazi... si inca o treaba eroul national Ion Iliescu nu a fost nici primar nici ministru al transporturilor, tipic portocaliilor disperati ca a inceput lumea sa le vada bluff-ul dau inapoi cu Ion Iliescu ... pentru ca nu au argumente pentru incompetenta lor si pentru circul facut fara sa construiasca absolut NIMIC. PDL -ul a facut DOAR circ.
eu locuiesc in rahova si lucrez in zona budapesta , am masina si carnet
dar o saptamana de miercuri incepand
merg la munca pe jos. fac exact 35 de minute . este ok
, imi prinde bine putina miscare + ca protejez si mediul .
daca ati fi mers pe jos , sau ati fi luat macar mij de transport in comun care au fost suplimentate ati fi facut mult mai putin pana la servici decat in masini.
apropo , cursa a fost super
si nu imi pare rau ca am dat cei 200 de lei adica aproape 70 de euro pt 3 zile
daca as fi mers la hungaro ring mar fi costat probabil de 10 ori mai mult
Ieri am fost la Bucuresti City Challenge cu bilete Platinum, si pt ca am ajuns devreme, am apucat loc sub umbrela SIKA. Pe la pranz a aparut un barbat cu copil, care ne-a cerut sa eliberam locurile SIKA!!!
Cum asa, unde scrie ca sunt rezervate pentru ei? Pai daca sunt umbrelele.... Hahahah, le-am spus sa isi ia umbrela, ceea ce marele domn a si facut, ca sa stea el si progenitura la umbra.
Cand spun eu sponsorizare, inteleg promotionale in folosul publicului, care sa iti promoveze compania. Cand spun ei sponsorizare, inseamna sa intre pe gratis cu puradeii la oarece evenimente si sa se foloseasca de promotionalele companiei pe care cu mandrie o reprezinta. Si toate astea, cu maxim tupeu si nesimtire, ca deh! sunt sponsori...