Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
General Motors a prezentat la salonul auto de la Geneva masina electrica Ampera, versiunea europeana a lui Chevrolet Volt. Ampera va ajunge in Europa spre finalul lui 2011, autonomia cu motorul electric este de 60 km, iar cel pe benzina o duce la mai mult de 500 km, cu emisii mici de CO2. Seful GM Europe nu a putut evita discutiile legate de situatia grava a companiei si a estimat ca piata auto va merge prost si anul viitor.
Ampera poate merge 60 km datorita unei baterii litiu - ion de 16 kWh in forma de "T" si gratie motorului electric. Daca intra in functiune si motorul pe benzina, autonomia se prelungeste la 500 km, emisiile de CO2 sunt de 40g/km iar consumul mediu ar trebui sa fie de aproape 6 litri/100 km.
Carl Peter Forster, seful GM Europe, spune ca masina e ideala pentru cei care fac zilnic naveta mai putin de 50 km. Acestia nu vor pune niciodata benzina in rezervor pentru ca-si vor incarca masina la priza de acasa. Producatorul anuntase ca incarcarea masinii dureaza cam trei ore la 240 V.
Ampera va iesi pe piata europeana in 2011 la sfarsit, iar in 2012 va fi cu volan pe dreapta in Marea Britanie. Nu se stie mare lucru de pret, insa informatiile neoficiale care se refereau la Volt, indicau valori destul de ridicate: 30-40.000 dolari. Pana la momentul lansarii sunt aproape trei ani in care se pot schimba multe.
Trebuie spus ca spre deosebire de masinile hibride stil Prius, Ampera va fi propulsata exclusiv de motorul electric. Motorul pe benzina nu conduce niciodata direct rotile, ci furnizeaza energie pentru propulsorul electric.
Seful GM Europe spune ca piata auto va merge prost si in 2010, dar saluta initiativele mai multor guverne europene care au lansat programe de tip Rabla.
Iata un mic film cu Ampera
VIDEO: Opel a prezentat masina electrica Ampera la Geneva. Lansarea e abia la finalul lui 2011
Marţi, 3 martie 2009, 16:31 Economie | Auto
.*.
2797 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Pe ce se bazează Bill Gates când le cere țărilor bogate să consume carne artificială. Incursiune în lumea biotehnologiei: „E o senzație de autodumnezeire care poate deveni periculoasă”
ANALIZĂ Cât de pline sunt parcările Primăriei Capitalei după creșterea tarifului la 10 lei/oră și ce cheltuieli cu salariile vs încasări a însemnat transferul serviciului la compania municipală
Noi reglementari ale ANRE pentru schimbarea furnizorului de energie: Consumatorii casnici vor trebui să comunice indexul / Ofertele trebuie să arate din ce este compus prețul
Cum se circulă pe liniile principale de cale ferată și cât au scăzut vitezele față de anii 80' și 90'
VIDEO Watchkeeper X - Drona militară din Armata Britanică ce ar putea ajunge să fie produsă în România pentru Armata Română
Moldovean, culegător de crabi în Marea Barents: Anul trecut, din cauza pandemiei în loc de 4-5 săptămâni am stat 7 luni pe mare / În martie 2020 au fost -40 de grade. Normalul e de -20 sau -30 de grade
ANALIZĂ Cât de pline sunt parcările Primăriei Capitalei după creșterea tarifului la 10 lei/oră și ce cheltuieli cu salariile vs încasări a însemnat transferul serviciului la compania municipală
Noi reglementari ale ANRE pentru schimbarea furnizorului de energie: Consumatorii casnici vor trebui să comunice indexul / Ofertele trebuie să arate din ce este compus prețul
Cum se circulă pe liniile principale de cale ferată și cât au scăzut vitezele față de anii 80' și 90'
VIDEO Watchkeeper X - Drona militară din Armata Britanică ce ar putea ajunge să fie produsă în România pentru Armata Română
Moldovean, culegător de crabi în Marea Barents: Anul trecut, din cauza pandemiei în loc de 4-5 săptămâni am stat 7 luni pe mare / În martie 2020 au fost -40 de grade. Normalul e de -20 sau -30 de grade
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Miercuri, 24 februarie 2021
Miercuri, 24 februarie 2021
Marți, 23 februarie 2021
Joi, 18 februarie 2021
Joi, 18 februarie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Motorul electric nu are cuplu? Mai sa fie, TGV-ul merge cu motorina si nu stiam eu. Problema cea mai complexa e la autonomie, nu la cuplul dezvoltat de motorul electric sau la randamentul mecanic
De aceea o masina electrica cu un motor de 60 cp bate la fund o masina de curse cu motor de 400 cp, si vezi pe youtube nenumarate teste si curse. Pentru ca puterea nu te ajuta decat la turatia maxima, cuplul este cel care conteaza in fiecare moment.
Si sa ma mai scutiti cu poluarea, daca pentru asta trebuie sa scot eu din buzunar de 3 ori mai multi bani pentru un rahat de masina.
Este silentioasa , are cuplu si deci demaraj super, este ca parte mecanica mai simpla are pierderi mici prin frecare si intretinere mult mai usoara.
Cei care doresc sa ramana pe sisem clasic cu pistoane ... treaba lor (trebuie cineva sa inchida ... lumina)... si sa ramana nervosi o viata.
Totusi pentru inceput este cam scumpa - dar sigur in 5 ani se va ieftini si sunt convins ca autonomia va creste.
Producatorii de masini electrice ar trebui sa faca o masina mica gen Smart care sa consume putin curent si sa aibe o autonomie de aprox. 100km. Incarcarea acumulatorului sa se faca rapid, 1-2 ore... ce-mi trebuie ditamai camionul de masina ce face doar 60 km?
Bine ar fi sa le faca la un pret rezonabil... pana in 20.000e (chiar daca si 10.000e ar fi mult)