Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Audi a lansat in Romania doua modele de nisa: decapotabila A5, cu preturi ce trec de 30.000 euro, TVA inclus si noua generatie A4 Allroad quttro, care costa de la circa 40.800 euro, au spus reprezentantii Porsche Romania. Pentru marca Audi se prevede o injumatatire a vanzarilor anul acesta in Romania, spre 1.500 de masini.
Versiunea cabrio a lui A5 are 4,63 metri lungime, iar acoperisul din material textil poate fi coborat in 15 secunde si ridicat in 17 secunde si in mers, la viteze de sub 50 km/h. Modelul e disponibil pentru inceput cu trei motorizari pe benzina si doua diesel, cu puteri cuprinse intre 180 si 265 CP.
La varianta cu motor pe benzina 2,0 litri, 211 CP pretul cu TVA inclus e de circa 44.800 euro, insa pentru versiunea cu noul motor TFSI de 1,8 litri, care va fi disponibila ulterior, pretul fara TVA va fi de sub 30.000 euro, a spus directorul marcii Audi din cadrul importatorului Porsche Romania, Mihai Halmagianu. Printre concurentii lui A5 cabrio se numara Mercedes CLK decapotabil, Saab 9-3 cabrio si BMW seria 3 cabrio.
Despre noul A4 allroad quattro cei de la Porsche Romania spun ca are un design care aminteste de A4 Avant insa sunt prezente si elemente de coupe. Masina e disponibila in trei versiuni de motorizare: una pe benzina si doua diesel, iar pretul pentru varianta cu motor diesel de 2 litri, 170 CP este de 40.800 euro, TVA inclus. Cel mai puternic diesel este de 3 litri, 240 CP.
Pentru A4 allroad tinta de vanzari pentru anul in curs este 40 - 45 de masini, in timp ce pentru A5 cabrio obiectivul este 25 de masini.
In vara acestui an va ajunge in tara versiunea restilizata a SUV-ului Q7, iar in ultimul trimestru va fi lansat A5 Sportback.
Halmagianu a spus ca anul acesta estimarile de vanzari pentru Audi in tara sunt de circa 1.500 de masini, fata de cele aproape 2.900 vandute anul trecut, insa spune el, in semestrul al doilea rata de scadere se va diminua.
Audi a lansat in Romania A5 cabrio si A4 Allroad quattro
Joi, 23 aprilie 2009, 13:47 Economie | Auto
2112 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
VIDEO Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, la HotNews.ro LIVE: Mi-aș dori ca autostrada pe Valea Prahovei să fie gata până în 2030 / Ce spune despre Autostrada Moldovei A7 - când vor fi deschiși următorii km de autostradă în Moldova?
Se vor întoarce și studenții în amfiteatre din semestrul al doilea? Universitatea București: Cursuri online în continuare, cu mici excepții. UBB: Se conturează varianta hibrid
INTERVIU cu ambasadorul României la Berlin, Emil Hurezeanu: Prin trecut și „milionul de mesageri români din Germania, ne leagă de această țară și germani un extraordinar patrimoniu comun”
Kremlinul ripostează, după imensul succes online al anchetei lui Navalnîi despre "palatul lui Vladimir Putin" / Tinerii se mobilizează în special pe Tik Tok pentru protestele anunțate sâmbătă în întreaga Rusie
Cutia neagră a banilor publici. Secretariatul de Stat pentru Culte a alocat anul trecut o sumă record de 750.000 de lei Mănăstirii „Sf. Cuv. Parascheva", ctitorită de PF Daniel. Ani la rând Curtea de Conturi a constatat nereguli la SCC
Oamenii invizibili: Bolnavii cronici nu se pot programa la vaccinare din cauză că statul român nu a știut niciodată câți sunt / "Dacă ar exista registre de pacienți, ar dispărea toate serviciile și decontările fictive"
Se vor întoarce și studenții în amfiteatre din semestrul al doilea? Universitatea București: Cursuri online în continuare, cu mici excepții. UBB: Se conturează varianta hibrid
INTERVIU cu ambasadorul României la Berlin, Emil Hurezeanu: Prin trecut și „milionul de mesageri români din Germania, ne leagă de această țară și germani un extraordinar patrimoniu comun”
Kremlinul ripostează, după imensul succes online al anchetei lui Navalnîi despre "palatul lui Vladimir Putin" / Tinerii se mobilizează în special pe Tik Tok pentru protestele anunțate sâmbătă în întreaga Rusie
Cutia neagră a banilor publici. Secretariatul de Stat pentru Culte a alocat anul trecut o sumă record de 750.000 de lei Mănăstirii „Sf. Cuv. Parascheva", ctitorită de PF Daniel. Ani la rând Curtea de Conturi a constatat nereguli la SCC
Oamenii invizibili: Bolnavii cronici nu se pot programa la vaccinare din cauză că statul român nu a știut niciodată câți sunt / "Dacă ar exista registre de pacienți, ar dispărea toate serviciile și decontările fictive"
Top 10 articole cele mai ...
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
Baieti, pentru peste 4.000 eur, ma duc si o cumpar de la mama ei!
Fraierilor!!!!!!!!!
Personal, prefer mai degraba Mercedes si BMW dintre marcile germane...
Iti respect inclinatiile si gusturile, dar mi s-a parut deplasat sa sustii asa in vant ca audi e o marca fara traditie, parvenita, pe care o cumpara prostii fara sa se documenteze.
Nu discutam de design; aici e chestie de gust a fiecaruia; dar iti recomand sa te uiti si pe site la audi la design studies...
"Cateva" inovatii audi, multe din ele puse pe masini de serii dupa testarea lor cu succese foarte mari pe masini de curse audi (foarte interesant/fascinant de documentat si pe tema asta): audi a standardizat pozitia volanului pe partea stanga si a cutiei de viteze pe centru, modernizarea esentiala a motorului in 4 timpi, sistemul quattro introdus in 1980 (BMW mai visa inca la xDrive...), inovatii multiple in vederea scaderii consumului in urma crizei petrolului din anii 70' (pe modelul audi 100 din 1982), introducerea convertorului catalitic, folosirea aluminiului pentru sasiu si componente, introducerea airbag-urilor, introducerea primului motor diesel cu injectie directa (TDI) etc etc. Dar ce bine e ca traim in capitalism si puteam alege ce vrem si ce ne permite, si nu numai o dacie :)
mii de masini aproape noi zac prin parcuri auto
alte mii de masini zac prin targurile auto
cine naiba cumpara audi de 40.000 euro ?
pai atata costa un apartament cu 2 camere in provincie (si nu la ghetou)