VIDEO: Renault aduce in noiembrie pe piata romaneasca berlina Fluence care inlocuieste Megane sedan

de Vlad Barza     HotNews.ro
Luni, 31 august 2009, 11:42 Economie | Auto


Renault Fluence
Foto: Renault
Renault va lansa in luna noiembrie in Romania, Turcia si Rusia berlina Fluence, model de 4,62 metri lungime care va fi produs la uzina din Bursa, Turcia, in locul Megan sedan II, a anuntat compania franceza. Masina va fi disponibila in patru versiuni de motorizare, cu puteri intre 85 si 140 CP.

Fluence are 4,62 metri lungime, 1,80 metri latime si 1,48 metri inaltime. Dotarea standard a modelului Renault Fluence cuprinde ABS, AFU si 6 airbag-uri. In 2011, Renault va lansa o versiune 100% electrica.   

Vor fi disponibile patru versiuni de motorizare: doua propulsoare pe benzina, declinate in 2 versiuni:

- 1.6 16v 110 CP, cuplat cu o cutie de viteze automatica sau manuala
- 2.0 16v 140 CP, cuplat cu o cutie de viteze manuala sau cu o transmisie continuu variabila CVT, care va fi disponibila intr-un moment ulterior lansarii in Romania. Vor exista si doua motorizari diesel 1.5 dCi cu 85 CP, respectiv 105 CP.

Incepand cu noiembrie 2009, Renault Fluence va fi comercializat in Turcia, Rusia si Romania. Berlina Mégane II a fost lansata in Romania in septembrie 2003, fiind comercializata in peste 35.000 de unitati. In 2007, vanzarile pentru acest model au depasit pragul de 10.000 unitati, ocupand locul patru pe aceasta piata.

Modelul e produs la uzina Oyak - Renault de la Bursa, Turcia, alaturi de Renault Symbol si Clio III (versiunile cu 3 usi, 5 usi si break). La fabrica s-au investit 110 milioane euro pentru productia Fluence.









Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

















6740 vizualizari

  • 0 (0 voturi)    
    ??? (Luni, 31 august 2009, 12:04)

    yasca [anonim]

    era mai fain megane II, prima varianta, fara facelift. asta are spate de nissan almera si fata de sandero. dar la un pretz bun si fara service-ul mizerabil de la noi, probabil ca merita...
  • 0 (0 voturi)    
    fluence (Luni, 31 august 2009, 12:25)

    dcoru [anonim]

    O puteti vedea pe soseaua Pitesti-Campulung-Rucar unde se fac teste cu vreo 20 de masini-cam cu atatea m-am intalnit eu de vreo 2 ori. E mascata intr-adevar dar o veti recunoaste.
  • 0 (0 voturi)    
    Megane (Luni, 31 august 2009, 12:28)

    anonim [anonim]

    Aceleasi motoare pe benzina de ani de zile...
    Aceeasi fascinatie a romanilor pentru sedanuri...
  • +1 (1 vot)    
    Mai bine nu (Luni, 31 august 2009, 12:33)

    mihai [anonim]

    Dupa ce ca-i urata are si aceleasi motorizari obosite..
  • 0 (0 voturi)    
    nu merita! (Luni, 31 august 2009, 14:18)

    Dodo [anonim]

    nu mai mi-as cumpara a doua oara. (punct)
    • 0 (0 voturi)    
      Nici eu (Luni, 31 august 2009, 14:41)

      anonim [anonim] i-a raspuns lui Dodo

      Am trecut de la o Dacie veche la primul Megane. Diferenta mare. Am trecut de la Megane la alte masini. Diferenta mare.
      E o masina corecta, dar nu exceleaza la nimic
  • 0 (0 voturi)    
    Megane (Luni, 31 august 2009, 14:53)

    jojo [anonim]

    Materiale proaste, idei proaste...
    Te sacaie mereu cu probleme aparent minore dar foarte costisitoare si suparatoare....
    Motoarele diesel 1.5 dci: silentioase, foarte economice, cu un raport pret/calitate bun....
    Nu mai imi cumpar Renault a treia oara (am fost multumit de Renault 19 - fabricat pentru Olanda)
    • 0 (0 voturi)    
      Masinile Renault... (Luni, 31 august 2009, 18:03)

      claudiu [anonim] i-a raspuns lui jojo

      ...sunt masini elegante, confortabile insa care-ti dau probleme mici si enervante. In plus, pierd mult din valoare la revanzare...

      Am avut si eu un Renault 19 Chamade an fabricatie 1990, l-am tinut 6 ani, cumparat SH. Masina confortabila, consum mic...dar imi dadea periodic dureri de cap...tehnice.

      Dupa Renault am cumparat o Skoda Octavia si am uitat de probleme (desi am schimbat cateva becuri si un releu de semnalizare). Recomand Skoda (desi nu e masina perfecta) e fiabila si economica.

      Nu as mai cumpara un Renault (nici nou nici SH)...chiar daca designul e atractiv de ce sa nu recunosc...
    • 0 (0 voturi)    
      Megane (Marţi, 1 septembrie 2009, 10:57)

      Sofer [anonim] i-a raspuns lui jojo

      Poate tine de noroc, poate tine de modul de utilizare, dar am si eu Megane si pana la 60000km am schimbat doar 2 becuri, asta in conditiile in care merg si cu 150, o menajez doar la denivelari... N-are nici un joc, e la fel de inchegata ca noua... Sunt problemele cunoscute ale masinilor mai ieftine, materiale proaste (desi ca aspect n-am ce sa reprosez), scartaie plasticele, bordul la denivelari, dar in rest masina e corecta pentru pretul platit. La banii pe care i-am dat pe ea luam o Skoda cheala, nici geamuri electrice pe spate nu aveam, ce sa mai spun de aer conditionat automat, senzori ploaie, faruri ceata, mp3 etc. In cazul meu ieseam mai scump cu o alta masina si aceleasi dotari (adica n-am platit pe reparatii cat sa se fi justificat o alta masina...).
  • 0 (0 voturi)    
    Bravo Renault ! (Luni, 31 august 2009, 18:55)

    eu [anonim]

    Foarte eleganta ! Imi place !
  • 0 (0 voturi)    
    Interesant... (Luni, 31 august 2009, 19:40)

    Vlaaduut [anonim]

    ...ar fi pretul. Aspectul este de laudat chiar daca spatele are usoare asemanari cu Ford Mondeo. Ramane de vazut daca este o masina fiabila si fara costuri de intretinere exagerate.


Abonare la comentarii cu RSS

ESRI

Întâlniri on-line | #deladistanță
Prin „Queen’s Gambit” Netflix ne arată că geniile sunt banale până când ajung subiecte de serial

Cursă contra-cronometru pentru România să cheltuiască cele 30 de miliarde de euro din planul de redresare. Comisarul European pe Transporturi: „Ultimele plăți se pot face în 2026. După acel termen, lucrările trebuie finanțate din alte surse”

Trenuri de legendă și amintiri dintr-o epocă ce nu va mai reveni - Octavian Udriște: De locomotiva cu aburi trebuia să ai grijă ca de o ființă, avea mai mult suflet

VIDEO Drumul Expres DX12 Craiova - Pitești: Imagini din dronă cu tronsonul unde românii de la UMB lucrează în forță. „Deja pe 70 la sută se va ajunge în situația de a se putea turna asfalt”

​VIDEO. 25 de întrebări despre vaccinul anti-COVID-19 (3): Am 20 de ani și nu am fost niciodată bolnav, de ce ar trebui să mă vaccinez?

Povestea omului care a făcut prima fotografie acum aproape 200 de ani

Autostrada Sibiu - Pitești - Bătaie mare pe cel mai scump tronson licitat vreodată în România: 15 oferte depuse de la firme din Europa, Turcia și China / UPDATE: Care sunt constructorii

Lupta cu sistemul: Nicușor Dan a suspendat un funcționar care a dat aviz de defrișare pentru grădina unor case de pe Kiseleff, unde ar putea apărea blocuri de 4 etaje, și pe care primarul încearcă să o salveze de 10 ani

Investiții personale în criză. Andrei a investit de Black Friday, nu a cheltuit. N-are acasă un Turbion în miniatură, dar gândește pe termen lung

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by