Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
BMW urmeaza sa ofere pentru testare in 2010 un numar limitat de masini electrice derivate din conceptul seria 1 ActiveE prezentat joi de marca germana. Conceptul 100% electric poate fi incarcat in trei ore la priza, autonomia este de 160 km, iar acceleratia de la 0 la 100 km/h se face in noua secunde, anunta producatorul.
Conceptul derivat din seria 1 coupe are 1.800 kg greutate, dezvolta 170 CP iar motorul electric isi ia energia de la doua module de baterii litiu - ion. Producatorul spune ca masina atinge "suta" in noua secunde, dar viteza maxima este limitata la 145 km/h pentru conservarea energiei din baterii.
Se estimeaza ca masina va debuta la inceputul anului la salonul de la Detroit, iar in Europa ar putea fi prezentata in toamna, la Paris. Masina va fi disponibila spre testare in anumite piete, la fel cum se intampla cu versiunea electrica a Mini care este testata in Marea Britanie.
BMW a prezentat in ultimele luni masini hibride si 100% electrice la cele mai importante saloane auto internationale, iar in 2010 in Romania va fi disponibila atat varianta hibrida a lui X6, cat si a seriei7.
BMW a prezentat o versiune 100% electrica seria 1 coupe cu autonomie de 160 km
Joi, 17 decembrie 2009, 12:12 Economie | Auto
2300 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
INTERVIU Medic din prima linie: Vârsta pacienților cu forme grave de COVID-19 a scăzut în ultimele săptămâni / Faptul că avem primul copil internat la Terapie Intensivă poate însemna că virusul a început să sufere mutații serioase
Mesajul pacienților către Nelu Tătaru: Criza Euthyrox nu s-a rezolvat, iar după 8 luni dumneavoastră nu puteți să ne spuneți ce soluții are Ministerul Sănătății
Partidul Comunist Chinez anunță un plan de a prelua controlul asupra sectorului privat
VIDEO A fost inaugurată o nouă autostradă: Tronsonul din autostrada Transilvania care părea imposibil de deschis în urmă cu câteva luni
Primul sistem antiracheta Patriot românesc
Cel mai scump viraj la stânga
Mesajul pacienților către Nelu Tătaru: Criza Euthyrox nu s-a rezolvat, iar după 8 luni dumneavoastră nu puteți să ne spuneți ce soluții are Ministerul Sănătății
Partidul Comunist Chinez anunță un plan de a prelua controlul asupra sectorului privat
VIDEO A fost inaugurată o nouă autostradă: Tronsonul din autostrada Transilvania care părea imposibil de deschis în urmă cu câteva luni
Primul sistem antiracheta Patriot românesc
Cel mai scump viraj la stânga
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Joi, 10 septembrie 2020
Luni, 7 septembrie 2020
Vineri, 4 septembrie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Aici puteti modifica setarile de Cookie
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Parca vor ca masina electrica sa nu reuseasca.
In schimb, cele cu motoare trifazice, au nevoie de cutie de viteze (chiar daca poate fi doar o singura viteza, cind nu prea se mai poate numi cutie de viteze, dar pot fi si cu 2), pentru ca ele urca binisor peste 10.000 RPM.
Bateriile, sa zicem, 200Kg.
Motorul electric max 100Kg.
Ce se scade:
Motorul termic, approx 200Kg (unu mic, nu ala de 3 L)
Circuitul de racire (radiator+, lichid+ tevi), cu indulgenta 50 kg.
Cutia de viteze, 50Kg.
Transmisia (de la motor la rotile din spate) 50Kg, (daca motorul se pune in langa rotile care au tractiunea).
E clar ca masina electrica trebuie sa fie mai usoara. Dar astia au facut-o cu 450 de Kg mai grea. De unde greutatea asta in plus?
parca am fi la raliu nu si nu despre masini nepoluante .