Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Opel a anuntat ca la inceput de martie va prezenta la Geneva conceptul Flextreme GT/E, un coupe in cinci usi capabil sa mearga 60 de km exclusiv cu motorul electric si pana la 500 km daca foloseste si motorul termic ce incarca bateriile, spun germanii. Nu se stie inca daca acest concept va intra in productie, insa o serie de elemente dau indicii legate de directia Opel in urmatorii ani.
Flextreme GT/E are 4,76 metri lungime, dispune atat de un motor termic de 1,4 litri dar si de propulsor electric care, la fel ca la modelul Opel Ampera, ajuta masina sa aiba un consum redus si autonomie extinsa. Motorul termic functioneaza pe post de generator, incarcand bateriile, astfel ca autonomia totala ajunge la 500 km, in timp ce exclusiv cu motorul electric este de 60 km.
Constructorul spune ca motorul electric reduce mult consumul total de combustibil al vehiculului pana spre 1,6 litri/100 km. Emisiile de CO2 sunt in medie de 40g/km, viteza maxima e de circa 200 km/h, in timp ce masina poate accelera spre 100 km/h in noua secunde.
Opel spune ca bateriile in forma de "T" se pot incarca in circa trei ore la o priza standard. Germanii se vor concentra pe acest tip de masini electrice, iar la anul vor scoate modelul Ampera care a fost prezentat in toamna trecuta la Frankfurt.
Propulsia utilizata la conceptul Flextreme si la Ampera e diferita fata de propulsia masinilor hibride, stil Prius. In cazul hibridelor masina este propulsata de motorul cu combustie interna, cel electric ajuta la acceleratie iar masinile pot merge foarte putini kilometri exclusiv cu ei. Hibridele sunt grele si nu sunt masini electrice, insa Ampera este o masina electrica pentru ca motorul electric propulseaza vehiculul.
Pe de alta parte, pachetul de baterii adauga peste 5.000 de euro la pretul final al unor masini precum Ampera, astfel ca fara subventii acordate de stat vor fi atragatoare pentru un numar redus de clienti, cel putin la inceput. Solutia ar fi ca tehnologia sa se ieftineasca in urmatorii ani, pentru ca pretul de vanzare sa nu mai fie un dezavantaj atat de mare.
Opel prezinta la Geneva un concept coupe electric cu autonomie de 500 km
Joi, 18 februarie 2010, 12:42 Economie | Auto
1667 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Masca, obligatorie în toate spațiile publice din București, începând de la miezul nopții / Școlile trec la cursuri exclusiv online
VIDEO Va fi deschisă circulația anul acesta pe Autostrada A10 Sebeș - Turda, Lot 1? Cum arată din dronă lucrările la nodul complex de la Sebeș între A10, A1 și DN1
Nume noi, dar și alte candidaturi controversate pe lista PSD la parlamentare: Rectorul de la Târgu Mureș candidează la Senat/ O fostă judecătoare CCR și avocata Alinei Bica vor lua locul lui Iordache și Nicolicea
"Masca este o barieră imperfectă, dar reală. Împreună cu celelalte măsuri creează premisele limitării transmiterii". INTERVIU cu unul dintre cei mai cunoscuți epidemiologi români
13 noutăți fiscale în Monitorul oficial. De la TVA la vânzarea apartamentelor, la precizări privind TVA redusă la restaurante și cărți și avansul la leasing
In ce orașe locuiesc cei mai fericiți oameni din țară? Rezultatele ar putea fi surprinzătoare pentru unii...
VIDEO Va fi deschisă circulația anul acesta pe Autostrada A10 Sebeș - Turda, Lot 1? Cum arată din dronă lucrările la nodul complex de la Sebeș între A10, A1 și DN1
Nume noi, dar și alte candidaturi controversate pe lista PSD la parlamentare: Rectorul de la Târgu Mureș candidează la Senat/ O fostă judecătoare CCR și avocata Alinei Bica vor lua locul lui Iordache și Nicolicea
"Masca este o barieră imperfectă, dar reală. Împreună cu celelalte măsuri creează premisele limitării transmiterii". INTERVIU cu unul dintre cei mai cunoscuți epidemiologi români
13 noutăți fiscale în Monitorul oficial. De la TVA la vânzarea apartamentelor, la precizări privind TVA redusă la restaurante și cărți și avansul la leasing
In ce orașe locuiesc cei mai fericiți oameni din țară? Rezultatele ar putea fi surprinzătoare pentru unii...
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Sâmbătă, 17 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Vineri, 16 octombrie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
Şi totuşi întrebarea rămâne: de ce de abia acum?
s-a folosit si se foloseste la locomotive, nave si chiar camioane supergrele. Inclusiv DAC 120DE avea acelasi sistem (asta ca sa ne simtim nationalisti :P).
http://ro.wikipedia.org/wiki/DAC_120_DE
Asta NU este masina electrica! ASTA e masina electrica: http://www.teslamotors.com/models/
Daca are motor termic NU este electrica, ESTE hibrida!
Cautati documentarul "Who killed the electric car" si aflati raspunsul.