Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Citroen Romania va lansa pe 3 februarie noua generatie C4, masina avand preturi intre circa 14.900 si 23.100 euro, TVA inclus, in functie de motorizare si dotari. C4 va fi disponibil cu sase motorizari intre 90 CP si 155 CP si cu trei versiuni de echipare. Modelul ajunge la a doua generatie, iar francezii vor mai aduce anul acesta in tara DS4 si masina 100% electrica C-Zero.
Preturile noului C4 pornesc de la 14.949 euro la motorizarea 95 CP benzina si gradul de echipare Attraction si ajung la 23.100 euro la "diesel-ul" cu motor de 150 CP si grad de echipare Exclusive. Cea mai puternica versiune pe benzina costa 21.050 euro, TVA inclus si dispune de propulsorul de 155 CP si gradul de echipare Exclusive. La diesel preturile pleaca de la 17.000 euro pentru motorizarea 90 CP si gradul de echipare Attraction.
In afara de motorizarile enumerate mai sus e disponibil motorul de 120 CP benzina si propulsorul de 110 CP motorina.
Citroen C4 a ajuns la a doua generatie, prima fiind lansata in 2004. Masina concureaza cu modele pecum Volkswagen Golf si Ford Focus. Noul C4 are 4,32 metri lungime, cu 5 cm mai lung decat generatia precedenta.
Anul trecut in tara s-au inmatriculat circa 1.100 de masini Citroen noi, scadere de 22% fata de 2009.
Noua generatie Citroen C4 costa intre 14.900 si 23.100 euro in Romania
Luni, 24 ianuarie 2011, 13:40 Economie | Auto
2490 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Olimpiada restricțiilor. Tot ce trebuie să știi despre Jocurile Olimpice de la Tokyo: Cifre, organizare și participanți / COVID-19 și evenimentul superspreader / Demisii, retrageri și logoul parodiat
Jocurile Olimpice Tokyo 2020, pe scurt / Câteva cifre, informații cheie și noile discipline introduse la Olimpiadă - INFOGRAFIC
DOCUMENT Cum vor interveni autoritățile pentru alungarea urșilor din localități: Dacă riscul este mare, prima opțiune este eutanasierea, nu împușcarea / Procedura, în detaliu
Presa greacă: Profilul turiștilor din Halkidiki - Invazie de români în toată Grecia, după vizita ministrului grec al turismului la București
Stare de alertă în Sectorul 1 al Capitalei / Prefectul Alin Stoica a aprobat cererea lui Clotilde Armand: „Contractul cu Romprest nu va fi reziliat, dar va fi o nouă firmă care să ajute la colectarea gunoiului” / Ce spune primarul UPDATE
România la Olimpiadă - Tot ce trebuie să știi despre prezența României la Jocurile Olimpice Tokyo 2020 / Cine participă și la ce probe, care e programul românilor și ce șanse la medalii au tricolorii
Contribuabili corecți, pedepsiți de ANAF. Ai vrut bonificație? Ghinion! Fiscul a început să pună popriri pe toate conturile celor care au aplicat bonificații în 2017 și 2018 la depunerea Declarației unice
Jocurile Olimpice Tokyo 2020, pe scurt / Câteva cifre, informații cheie și noile discipline introduse la Olimpiadă - INFOGRAFIC
DOCUMENT Cum vor interveni autoritățile pentru alungarea urșilor din localități: Dacă riscul este mare, prima opțiune este eutanasierea, nu împușcarea / Procedura, în detaliu
Presa greacă: Profilul turiștilor din Halkidiki - Invazie de români în toată Grecia, după vizita ministrului grec al turismului la București
Stare de alertă în Sectorul 1 al Capitalei / Prefectul Alin Stoica a aprobat cererea lui Clotilde Armand: „Contractul cu Romprest nu va fi reziliat, dar va fi o nouă firmă care să ajute la colectarea gunoiului” / Ce spune primarul UPDATE
România la Olimpiadă - Tot ce trebuie să știi despre prezența României la Jocurile Olimpice Tokyo 2020 / Cine participă și la ce probe, care e programul românilor și ce șanse la medalii au tricolorii
Contribuabili corecți, pedepsiți de ANAF. Ai vrut bonificație? Ghinion! Fiscul a început să pună popriri pe toate conturile celor care au aplicat bonificații în 2017 și 2018 la depunerea Declarației unice
Top 10 articole cele mai ...
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
Pentru ca C4-ul meu are 187 mii km si este impecabil.
Doi-daca vrei sa-i bagi bani lui Motocicleanu in traista,atunci cumpara.Dar nu uita ca je.gosul a dat intii legea automobilelor mai vechi de opt ani,sa-si vinda taraboantele.
Ar mai fi si pretul nesimtit,dar am zis ca ma opresc la doua.
Eu am un C3 de 4 ani si jumatate si na! ca nu stiu unde este service-ul(nu vorbim aici de reviziile anuale).
si hai sa-ti spun ceva, totul depinde si de modul in care conduci acea masina(pt ca nu e de curse si raliuri)
Ceintelegeti voi de fapt prin fiabilitate?
Intai spuneti daca ati avut dupa 2000 incoace un Citroen, si apoicomentati! Eu am schimbat VW nou luat de la reprezentanta,care de 12000 km numai belele mi-a facut, cu un Citroen Xsara Picasso, cu care 4 ani n-am avut nici o problema, pina am intrat cu el in tramvai, m-a lovit in partea mea , la sofer, stilpul a preluat atit de bine socul, va eu n-am avut nimic. decat niste zgarieturi pe maini, de la parbrizul spart! Eram asigurata, asa ca am luat alt Picasso in loc.Fiicei mele i-am cumparat in 2005 un C3, care e si acum exceptional! Am facut schimb cu fiica-mea, ea are un magazin si isi face aprovizionarea cu Picasso, cand pliezi scaunele din spate, practic 3/4 din masina e portbagaj. Eu am avut 2 galerii de arta, faceam aprovizionar(tablouri,sticlarie,ceramica,sculptura,etc) cu Citroenul, acum fiica mea care are magazin cu mobilier pt copii face acelasi lucru.Intentionez sa fac un buy-back cu C3 si sa-mi iau noul C4, am vazut pozele pe site-ul Citroen de anul trecut si mi-a placut mult.Poate am sa-l adaptez la GPL, cu pre4turile astea imense la carburanti!
Primul Citroen l-am avut in '94, un Visa ,micut, dar foarte sprinten, asa ca merg mai departe cu Citroen!
Nu zic, se poate intampla sa mergi si 200.000km fara probleme, dar poti sa dai si de-una deasta.