Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
O echipa de la universitatea din Sao Paolo sustine ca a descoperit un mod de a produce din fibre de banana sau ananas un nou tip de plastic mai rezistent si mai usor ce ar putea fi utilizat in cativa ani pentru constructia diverselor parti ale unui automobil, noteaza CNN. Ar fi exagerat sa spunem ca vom avea masini facute din fructe exotice, insa brazilienii sustin ca din fibrele acestor arbori s-a obtinut un pastic foarte usor, dar la fel de rezistent ca si cunoscutul material kevlar. Aceste nano-fibre ar putea fi insa utilizate la productia diverselor piese ale unei masini, precum panourile de bord.
Seful de proiect Alcides Leão spune ca din fibrele acestor arbori fructiferi exotici s-a obtinut un plastic cu proprietati inceredibile, extrem de usor, dar uimitor de rezistent. Fata de plasticul standard, noul material e cu 30% mai usor, insa de trei - patru ori mai rezistent.
Aceste nano - fibre de celuloza pot fi la fel de rezistente ca si celebrul material kevlar folosit la blindaje, dar greutatea redusa a acestui nou plastic poate duce la reducerea greutatii automobilelor si - in consecinta - la scaderea consumului de combustibil.
Un alt avantaj important tine de faptul ca acest nou tip de plastic este foarte rezistent la caldura si la apa. Seful de proiect se arata optimist si crede ca in doi ani acest plastic va fi deja utilizat in piese auto.
Brazilienii testeaza utilizarea in constructia de automobile a unui plastic dur obtinut din fibre de banane si ananas
Marţi, 29 martie 2011, 12:10 Economie | Auto
893 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Guvernul liberal Cîțu lasă Hidroelectrica fără bani de investiții
LISTA Localitățile unde toți elevii vor merge fizic la școală săptămâna viitoare; 10% dintre elevi vor mai face școala online / Fără mască de protecție în curtea școlii de luni
DOCUMENT Raportul privind morții de COVID-19: Diferență de peste 7.000 de decese între cele două platforme de raportare, până la 31 martie
Inventatorii români se împuținează. Câte brevete se solicită anual și mai ales, câte din ele ajung să producă bani
LISTA Rata de infectare din fiecare localitate din România. Numărul localităților cu incidența peste 1 la mie a scăzut la 703
INTERVIU Lecțiile psihiatrului și psihologului de copii, după un an de școală online: Lipsa de interacțiune duce la anxietate și depresie / Obiectivul numărul unu ar trebui să fie suport emoțional și psihic pentru copii
Laserul de la Măgurele: ”În 2023 putem să ne îndeplinim scopul de a fi membru-gazdă în ELI-ERIC.” Interviu cu Nicolae Mărginean, director al Institutului de Fizică Nucleară
LISTA Localitățile unde toți elevii vor merge fizic la școală săptămâna viitoare; 10% dintre elevi vor mai face școala online / Fără mască de protecție în curtea școlii de luni
DOCUMENT Raportul privind morții de COVID-19: Diferență de peste 7.000 de decese între cele două platforme de raportare, până la 31 martie
Inventatorii români se împuținează. Câte brevete se solicită anual și mai ales, câte din ele ajung să producă bani
LISTA Rata de infectare din fiecare localitate din România. Numărul localităților cu incidența peste 1 la mie a scăzut la 703
INTERVIU Lecțiile psihiatrului și psihologului de copii, după un an de școală online: Lipsa de interacțiune duce la anxietate și depresie / Obiectivul numărul unu ar trebui să fie suport emoțional și psihic pentru copii
Laserul de la Măgurele: ”În 2023 putem să ne îndeplinim scopul de a fi membru-gazdă în ELI-ERIC.” Interviu cu Nicolae Mărginean, director al Institutului de Fizică Nucleară
Top 10 articole cele mai ...
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
aceeasi problema cu combustibilii obtinuti din rapita sau porumb... sute de milioane de oameni sufera de foame si cateva zeci de mii ard mancare ca sa se plimbe cu masina.. :(
Dar ar putea fi folosite cojile de banana (sau frunzele). Si cojile de ananas, ca la hipermarket il gasesti deja decojit (sau compot). Banuiesc ca acuma cojile astea se transforma in compost, in cel mai bun caz, deci ar fi doar nevoie de o metoda de colectare eficienta.
Urmeaza franele din fibre de banana.