Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
O echipa de la universitatea din Sao Paolo sustine ca a descoperit un mod de a produce din fibre de banana sau ananas un nou tip de plastic mai rezistent si mai usor ce ar putea fi utilizat in cativa ani pentru constructia diverselor parti ale unui automobil, noteaza CNN. Ar fi exagerat sa spunem ca vom avea masini facute din fructe exotice, insa brazilienii sustin ca din fibrele acestor arbori s-a obtinut un pastic foarte usor, dar la fel de rezistent ca si cunoscutul material kevlar. Aceste nano-fibre ar putea fi insa utilizate la productia diverselor piese ale unei masini, precum panourile de bord.
Seful de proiect Alcides Leão spune ca din fibrele acestor arbori fructiferi exotici s-a obtinut un plastic cu proprietati inceredibile, extrem de usor, dar uimitor de rezistent. Fata de plasticul standard, noul material e cu 30% mai usor, insa de trei - patru ori mai rezistent.
Aceste nano - fibre de celuloza pot fi la fel de rezistente ca si celebrul material kevlar folosit la blindaje, dar greutatea redusa a acestui nou plastic poate duce la reducerea greutatii automobilelor si - in consecinta - la scaderea consumului de combustibil.
Un alt avantaj important tine de faptul ca acest nou tip de plastic este foarte rezistent la caldura si la apa. Seful de proiect se arata optimist si crede ca in doi ani acest plastic va fi deja utilizat in piese auto.
Brazilienii testeaza utilizarea in constructia de automobile a unui plastic dur obtinut din fibre de banane si ananas
Marţi, 29 martie 2011, 12:10 Economie | Auto
899 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Moartea doamnei Baluș. Diagnosticată cu faringită la Spitalul Județean Bacău, a murit acasă 4 zile mai târziu, în urma unui infarct masiv: "Ați venit aici pentru durere în gât?"
De unde începe bogăția? Florian Libocor: Pragmatic, bogăția este asociată cu avuția unei persoane care face parte din „cei 1%” / În România este nevoie de circa 300 mii dolari, conform Knight Frank Wealth Sizing Model
Spune-mi din ce generație ești ca să-ți spun cum muncești. O analiză a comportamentului profesional a celor 4 generații: Baby- Boomers, generația X, Y (Millennials) și generația Z
Theranos - Cum a fost posibilă cea mai mare escrocherie din istoria Silicon Valley
Primele suspiciuni de variantă Omicron în România: Unul din componenții echipei de rugby CSM Știința Baia Mare și alte două persoane repatriate din Africa de Sud, infectate și izolate
De unde începe bogăția? Florian Libocor: Pragmatic, bogăția este asociată cu avuția unei persoane care face parte din „cei 1%” / În România este nevoie de circa 300 mii dolari, conform Knight Frank Wealth Sizing Model
Spune-mi din ce generație ești ca să-ți spun cum muncești. O analiză a comportamentului profesional a celor 4 generații: Baby- Boomers, generația X, Y (Millennials) și generația Z
Theranos - Cum a fost posibilă cea mai mare escrocherie din istoria Silicon Valley
Primele suspiciuni de variantă Omicron în România: Unul din componenții echipei de rugby CSM Știința Baia Mare și alte două persoane repatriate din Africa de Sud, infectate și izolate
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Marți, 30 noiembrie 2021
Vineri, 26 noiembrie 2021
Vineri, 26 noiembrie 2021
Miercuri, 24 noiembrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
aceeasi problema cu combustibilii obtinuti din rapita sau porumb... sute de milioane de oameni sufera de foame si cateva zeci de mii ard mancare ca sa se plimbe cu masina.. :(
Dar ar putea fi folosite cojile de banana (sau frunzele). Si cojile de ananas, ca la hipermarket il gasesti deja decojit (sau compot). Banuiesc ca acuma cojile astea se transforma in compost, in cel mai bun caz, deci ar fi doar nevoie de o metoda de colectare eficienta.
Urmeaza franele din fibre de banana.