Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Tarom era prima companie de stat pentru care se alesese un management privat.
Reprezentantii Ministerului Transporturilor au confirmat pentru Money TV ca Heinrich Vystoupil nu a acceptat conditiile specificate in contract.
In acest moment oficialii ministerului s-au reunit intr-o sedinta pentru a stabili pasii de urmat. La randul lor, membrii Consiliului de Administratie al Tarom spun ca vor cauta un inlocuitor din lista scurta de straini formulata de minister.
Prima sedinta a Consiliului de Administratie TAROM a avut loc saptamana trecuta. Atunci, membrii C.A. au decis numirea lui Heinrich Vystoupil in functia de Director General Executiv al societatii. Membrii CA al TAROM sunt Dumitru Prunariu, Dan Pascariu, Valentin Macec, Lucian Isar, Ciprian Ladunca si Marius Ghenea.
Heinrich Vystoupil, de origine austriaca, si-a inceput cariera in domeniul aviatiei in 1991 la KLM Cargo, ultima functie aici fiind de Cluster Manager Customer Service pe Europa Centrala si de Est. Ulterior, a fost angajat la Austrian Airlines, mai intai ca Quality Manager la departamentul cargo al companiei, iar mai tarziu ca Head of Sales Support & Marketing pentru piata austriaca.
Potrivit Airbuzz.ro, a ocupat apoi pentru 3 ani pozitia de manager general al Austrian Airlines Slovacia pana in 2006. Tot in acest an, a preluat operatiunile Austrian Airlines din Romania si Moldova.
Pentru cateva luni, la inceputul anului 2010, a ocupat pozitia interimara de director de vanzari, marketing si servicii cu clientii la compania low-cost romana Blue Air, controlata de omul de afaceri Nelu Iordache, care prin intermediul fimei sale de constructii Romstrade a beneficiat de mai multe contracte publice in ultimele guvernari.
La sfarsitul lui 2010, a plecat din Romania lucrand ca senior consultant pentru Lufthansa Consulting GmbH.
companiile astea pierd anual sute milioane de euro si ei nu sunt de acord sa ii dea un salariu de 10 mii euro. Dar la clientela de partid, coleg de facultate cu Herrn Ponta ii da 10 mii euro salariu la hidroelectrica care e in faliment.
Ponta esti deja la ghena istoriei.
Gestul austriacului demonstreaza inca o data cat de bolnava este societatea noastra si cat de imperios necesar este schimbarea sistemului politic perfid, care ne-a adus in starea aceasta.
Se va vedea clar, dupa alegeri, ca noi vom intra si mai rau in......greutati iar ei se vor imbogati si mai mult pe spinarea prostilor.
Halal !
pai daca in planul de masuri la care se gindeste le taie plimbatul gratis alesilor, gata incompatibilitatea cu functia...
-managerul privat nu trebuie confundat cu salariatul la stat asa cum a fost timp de 23 de ani.
-daca vor rezultate,sa invete sa plateasca pretul corect pentru sarcinile cerute ( ma indoiesc sincer ca Vystoupil nu a stiut ce sa ceara sau a cerut chestii care nu se practica pe piata).
-cine face ca Vystoupil ca el sa pateasca( asta e un semnal grav pentru toti cei care s-ar mai fi gandit la o functie de manager privat si o competitie corecta)
in rest, acelasi ritm, dulce-amarui de mucegai al proprietatilor statului (tinute la mucegait ca sa mai stea capusele infipte in buget).