Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Din decembrie 2014 pe caile ferate poloneze vor circula trenuri care vor putea atinge mai mult de 200 km/h, reteaua urmand a fi extinsa spre toate marile orase, iar viteza urmand sa creasca spre 230 km/h, noteaza presa poloneza. Prima garnitura produsa de Alstom pentru Polonia a fost prezentata luni, iar dupa testari va ajunge in august in tara central europeana.
"De 25 de ani viteza maxima pe care o prind trenurile poloneze este 160 km/h. Este timpul sa iesim din acest cerc vicios", a spus la conferinta de prezentare a primului tren Pendolino, ministrul adjunct al transporturilor din polonia, Andrzej Massel.
Trenurile pot prinde maxim 250 km/h, insa Massel a admis ca infrastructura poloneza nu e pregatita pentru atat de mult, adaugand insa ca initial vor putea prinde 200 km/h pe cateva linii, urmand ca viteza sa creasca spre 220 kmh, 230 km/h.
Comanda plasata de compania feroviara PKP include 20 de trenuri Pendolino care costa in total 665 milioane euro, jumatate din banii venind dintr-un imprumut de la Banca Europeana de Investitii. Suma include si intretinerea garniturilor timp de 17 ani.
Fiecare tren are sapte vagoane cu un total de 402 locuri.
Trenurile vor rula intre Varsovia si Gdanss, intre Varsovia si Cracovia si intre capitala si orasul Katowice. Cei 260 km dintre Varsovia si Cracovia vor putea fi parcursi in doua ore si 15 minute, iar cei 300 km dintre Varsovia si Gdansk vor fi parcursi in doua ore si 40 de minute.
Polonia va avea de la final de 2014 trenuri Alstom ce pot rula cu peste 200 km/h
Marţi, 18 iunie 2013, 14:55 Economie | Companii
4693 vizualizari
- -9 (13 voturi)Eu... (Marţi, 18 iunie 2013, 14:58) Gigi Kent [utilizator]...zic sa le exportam niste ciorditori. Sunt gratis. Sa fure niste sine. Sa ii mai vedem atunci cu 200 Km/h .... 30Km/h maxim!!!raspunde trimite
- +1 (3 voturi)Dragut (Marţi, 18 iunie 2013, 15:58) Rhadoo [utilizator]Din pacate nu au infrastructura necesara... Sunt zone in care trenul la ei circula la maxim 40-50 km pe ora, cam ca la noi. Viteza de peste 200 km/h vezi doar in cai ferate din occident.raspunde trimite
- +1 (1 vot)şi totuşi (Marţi, 18 iunie 2013, 16:53) Sakura [utilizator] i-a raspuns lui RhadooDa, probabil este cum spui tu, dar uite că vor fi şi locuri (a se citi trasee) pe care vor merge cu 200 km/oră. Doar nu spune nicăieri că din 2014 fiecare tren sătesc va merge cu 200.raspunde trimite
-
- +3 (3 voturi)LA NOI? (Marţi, 18 iunie 2013, 17:07) nick24 [utilizator]pana la Bacau intercity face peste 5 CINCI ore si are un singur vagon!!!raspunde trimite
- 0 (2 voturi)Si noi si noi (Marţi, 18 iunie 2013, 18:14) Zummm [utilizator]In 2100 ca sa fiu realistraspunde trimite
Abonare la comentarii cu 
Întâlniri on-line | #deladistanță
Cum explică CCIR comunicatul cu „Je suis Ciucă!” - Mihai Daraban: „Am dus democrația la o extremă dintr-asta în care am dat-o în destabilizare politică. Mi s-a părut deplasat că te iei de premier pentru o chestie din 2003”
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Primul tronson pe care s-ar putea circula chiar de anul acesta / Primele segmente ale viaductului Tălmăcel s-au unit
Ucraina: Rusia aproape a terminat concentrarea de forțe de lângă graniță / Câți soldați sunt acum
De ce Microsoft va plăti 69 miliarde dolari pentru Activision Blizzard - cea mai mare tranzacție din tehnologie
Daniel Dăianu despre Metavers: Cu iluzii legate de existența fizică nu poți trăi la nesfârșit. O realitate virtuală a însoțit mersul omului în istorie: miturile, basmele, nuvelele, filmele, teatrul, pictura
Cele mai frecvente simptome Covid-19 la copii în valul 5 / Ce spun medicii despre riscurile în cazul copiilor. Mihai Craiu: La noi la urgențe este plin; nu severitatea este problema
De ce cred unii specialiști că experimentul austriac al vaccinării obligatorii, primul de acest fel din lumea occidentală, s-ar putea să fie un eșec
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Primul tronson pe care s-ar putea circula chiar de anul acesta / Primele segmente ale viaductului Tălmăcel s-au unit
Ucraina: Rusia aproape a terminat concentrarea de forțe de lângă graniță / Câți soldați sunt acum
De ce Microsoft va plăti 69 miliarde dolari pentru Activision Blizzard - cea mai mare tranzacție din tehnologie
Daniel Dăianu despre Metavers: Cu iluzii legate de existența fizică nu poți trăi la nesfârșit. O realitate virtuală a însoțit mersul omului în istorie: miturile, basmele, nuvelele, filmele, teatrul, pictura
Cele mai frecvente simptome Covid-19 la copii în valul 5 / Ce spun medicii despre riscurile în cazul copiilor. Mihai Craiu: La noi la urgențe este plin; nu severitatea este problema
De ce cred unii specialiști că experimentul austriac al vaccinării obligatorii, primul de acest fel din lumea occidentală, s-ar putea să fie un eșec
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Companii
Miercuri, 19 ianuarie 2022
Marți, 18 ianuarie 2022
Luni, 17 ianuarie 2022
Luni, 17 ianuarie 2022
Sâmbătă, 15 ianuarie 2022
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
