VIDEO Astra Vagoane Arad trimite catre Brazlia primul tren de pasageri, ca parte a unui contract de 116 milioane euro

de Vlad Barza     HotNews.ro
Luni, 30 septembrie 2013, 14:47 Economie | Companii


Interiorul unui vagon destinat Braziliei
Foto: vestic.ro
Prima garnitura de vagoane fabricate la Arad pentru Brazilia, de catre Astra Vagoane Calatori SA, a parasit luni uzina, indreptandu-se catre portul Constanta, scrie publicatia vestic.ro. Vagoanele vor face cam 40 de zile din Costanta si pana in tara sud-americana unde pana la final de an vor fi puse in folosinta.

Peste doua saptamani ale doua garnituri de vagoane vor pleca de la Astra Vagoane Calatori SA catre Brazilia, urmand ca la jumatatea lunii decembrie sa fie livrate inca trei.

Valoarea totala contractului este de peste 116 milioane de euro. Astra Vagoane Calatori SA livreaza pentru Brazilia vagoane de clasa I, clasa a II-a si vagoane restaurant realizate dupa ultimele standarde tehnice, de confort si de siguranta.

Circuitul vagoanelor este lung si livrarea dureaza cam 40 de zile din Constanta pana in Brazilia.

Iata un material video al vestic.ro despre subiect:







Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.





7930 vizualizari

  • -2 (8 voturi)    
    Intre timp in romania... (Luni, 30 septembrie 2013, 15:03)

    dandra [utilizator]

    vagoanele sunt insalubre, scaunele taiate, din care iese buretele, trenul face 6 ore - Bucuresti - Sinaia.
    E perfect insa, ca exportam.
    • +12 (12 voturi)    
      nu are nici o legatura (Luni, 30 septembrie 2013, 15:09)

      ciubex [utilizator] i-a raspuns lui dandra

      compania asta care face vagoane si infrastructura.
      Cei de la Arad ii bine ca au cui sa vanda.
      Infrastructura insa tine de Ministerul Transportului, guvernanti, politicieni si in primul rand de noi, ca noi ii votam pe astia!
    • +5 (7 voturi)    
      si in Bucuresti (Luni, 30 septembrie 2013, 15:09)

      danutz68 [utilizator] i-a raspuns lui dandra

      Sa nu uitam si ca in Bucuresti, tramvaiele se rup in doua din cauza vechimii, dar Oprescu vrea autostrada suspendata in loc sa cumpere tramvaie noi de la Astra.
    • 0 (0 voturi)    
      ... (Marţi, 1 octombrie 2013, 10:59)

      a.nonim [utilizator] i-a raspuns lui dandra

      Asa au fost din fabrica. murdare, taiate...
  • +1 (3 voturi)    
    La ce bun sa ai perdele? (Luni, 30 septembrie 2013, 15:12)

    AlexPagal [utilizator]

    Nu vad sensul perdelelor intr-un vagon de tren. Pare foarte greu de intretinut si usor de rupt, spre deosebire de un paravan de plastic mai opac. Am vazut in schimb multe trenuri (inclusiv Eurostar) nu au absolut nimic la geamuri.
  • 0 (2 voturi)    
    Sa vorbim ca sa vorbim... (Luni, 30 septembrie 2013, 15:16)

    mircea_cjn [utilizator]

    Si care e legatura cu exportul?!
  • +3 (3 voturi)    
    si cand se fac achizitii publice (Luni, 30 septembrie 2013, 15:20)

    alter_ego2013 [utilizator]

    nu se iau niciodata de la furnizori interni, ca nu ies comisioane destul de mari...
  • +8 (8 voturi)    
    Felicitari din inima.... (Luni, 30 septembrie 2013, 15:28)

    Lucky1 [utilizator]

    ...pentru acest succes, o realizare de prestigiu pentru uzina aradeana.

    Cu aceasta ocazie, doresc sa aduc un pios omagiu Titanului ce a fost odata Directorul Institutului de Proiectari si Cercetari Vagoane Arad - Titus Tanasoiu - (daca memoria nu imi face feste) cel care a proiectat primele vagoane exportate in Brazilia in anii 1970 cat si lui Theodosie Ghirescu - cel care a facut posibil primul contract de export al acelor vagoane in Brazilia.

    Ca unul ce am fost implicat direct in acea operatie, alaturi de alti oameni pasionati, intre care mentionez pe modestul si tenacele Peligrad, pot sa spun, ca lucrand cu acel colectiv, a fost cea mai frumoasa si palpitanta clipa a vietii mele.

    Inca odata, felicitari acestei brave cetati aradene a industriei de vagoane romanesti.
    • +1 (1 vot)    
      Domnule.... (Luni, 30 septembrie 2013, 17:12)

      solar [utilizator] i-a raspuns lui Lucky1

      bunicii mei au fost muncitori aradeni si eu insumi am crescut pe o strada complet "municitoreasca", stimate domnule . lauzi aradul si "cetatea lui industriala" - vagoanele ?( o zicem ca ...pe vreamea impuscatului!?) nu mai ai de ce sa aduci aceasta lauda absolut deloc. intr-adevar , aradul a fost o cetate industriala cum nu a avut alta romania. nici in interbelic, nici sub ceausism!! vorbesc foarte serios si avizat, fara patriotism local!!
      iva , (fosta uva, fosta astra vagoane arad) a depasit cu peste10 ani secolul de functionare continuua!! si nu e singura !! familiile muncitoresti din tata in fiu in arad nu sunt o exceptie inca nici in ziua de azi. aici capitalismul s-a nascut odata cu industria aradeana: de vagoane, de automobile, textila, masinarii de toate felurile,tramvaie, chimica,mobila, fratii neumann erau industriasi cunoscuti in toata europa,ca si mocionestii !!
      ce mai sunt din toate astea? aproape nimic sau foarte putin.
      sic transit gloria mundi si odata cu ea si noi.
  • -1 (3 voturi)    
    cui i se datoreaza (Luni, 30 septembrie 2013, 15:52)

    pragmatism [utilizator]

    Mi-amintesc cand presedintele Basescu a fost la summitul din America de Sud, nu cu mult timp in urma, ca a prezentat la intoarcere cateva proiecte economice favorabile Romaniei ... printre care si parteneriatul dintre Astra Vagoane si companiile feroviare din America Latina. Iata rezultatul dupa cateva luni s-a concretizat!!! Faceti comparatie cu excursiile exotice si costisitoare ale lui Ponta cu rezultate ZERO!!!! Inca o demonstratie ca avem un premier loser!!! Pacat ... ca totul este pe banii nostri.
    • 0 (2 voturi)    
      hai sa nu exageram (Luni, 30 septembrie 2013, 20:36)

      kkciosuldelahamangia [utilizator] i-a raspuns lui pragmatism

      si inainte de '89 se producea pt. export vagoane de calatori si marfa in numar mare. imi amintesc de garnituri intregi de vagoane pt. Egipt de culoare gri inchis/argintiu, sau de cele rosii pt. Peru, dar si de surpriza cind pe un lot de vagoane pt. marfa, cu roti mai mici, scria destinatia USA !
      asa ca mai incet cu Base( l-asa vota si a cincea oara), dar nu cred ca ASTRA Vagoane Arad are nevoie de lobbby din partea presedintelui cind ai in spate o traditie de peste 120 de ani.
  • +2 (2 voturi)    
    Doamne ajuta (Luni, 30 septembrie 2013, 16:21)

    Dacu [utilizator]

    Doamne ajuta !!!!

    Aveau nevoie de contracte.
    Sa nu se usuce ca toate cele din Romania.


    Stiu de la cineva de acolo: au participat si la o licitatie la Cluj, oferta era buna, dar se pare ca concurenta (Siemens in cazul asta) a dat plicul si s-a rezolvat in favoarea lor.

    Iar astia de la Arad erau cam disperati: aveau nevoie de contracte, stiau si cum a fost castigata licitatia, dar nu aveau probe sa mearga in instanta.

    Si vin astia de afara sa ne spuna ca suntem corupti. Dar cred ca ei sunt principalii beneficiariai coruptiei. (nu cel care primeste plicul e beneficiarul coruptiei ci cel care il da).
  • 0 (4 voturi)    
    am crezut.. (Luni, 30 septembrie 2013, 17:16)

    Nu_Conteazza [utilizator]

    ca e un titlu de pe times new roman..
  • -1 (3 voturi)    
    se putea mai rau (Luni, 30 septembrie 2013, 18:31)

    razvan_cluj [utilizator]

    ma bucur pt ei ca exporta, inseamna ca ceva ii de capul lor, dar o sa ma impresioneze cand o sa vanda in Germania, Franta, SUA sau altele ;)

    Brazilia e un fel de Romania doar mai mare
  • -1 (1 vot)    
    BAGAJE (Marţi, 1 octombrie 2013, 11:32)

    GrabovschiAdrian Claudiu [anonim]

    unde se pun bagajele?


Abonare la comentarii cu RSS

ESRI

Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.

Aici puteti modifica setarile de Cookie

hosted by
powered by
developed by