Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Prima garnitura de vagoane fabricate la Arad pentru Brazilia, de catre Astra Vagoane Calatori SA, a parasit luni uzina, indreptandu-se catre portul Constanta, scrie publicatia vestic.ro. Vagoanele vor face cam 40 de zile din Costanta si pana in tara sud-americana unde pana la final de an vor fi puse in folosinta.
Peste doua saptamani ale doua garnituri de vagoane vor pleca de la Astra Vagoane Calatori SA catre Brazilia, urmand ca la jumatatea lunii decembrie sa fie livrate inca trei.
Valoarea totala contractului este de peste 116 milioane de euro. Astra Vagoane Calatori SA livreaza pentru Brazilia vagoane de clasa I, clasa a II-a si vagoane restaurant realizate dupa ultimele standarde tehnice, de confort si de siguranta.
Circuitul vagoanelor este lung si livrarea dureaza cam 40 de zile din Constanta pana in Brazilia.
Iata un material video al vestic.ro despre subiect:
VIDEO Astra Vagoane Arad trimite catre Brazlia primul tren de pasageri, ca parte a unui contract de 116 milioane euro
Luni, 30 septembrie 2013, 14:47 Economie | Companii
Citeste mai multe despre brazilia • astra vagoane calatori arad
7903 vizualizari
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Companii
Miercuri, 26 februarie 2020
Marți, 25 februarie 2020
Luni, 24 februarie 2020
Luni, 24 februarie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Aici puteti modifica setarile de Cookie
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
E perfect insa, ca exportam.
Cei de la Arad ii bine ca au cui sa vanda.
Infrastructura insa tine de Ministerul Transportului, guvernanti, politicieni si in primul rand de noi, ca noi ii votam pe astia!
Cu aceasta ocazie, doresc sa aduc un pios omagiu Titanului ce a fost odata Directorul Institutului de Proiectari si Cercetari Vagoane Arad - Titus Tanasoiu - (daca memoria nu imi face feste) cel care a proiectat primele vagoane exportate in Brazilia in anii 1970 cat si lui Theodosie Ghirescu - cel care a facut posibil primul contract de export al acelor vagoane in Brazilia.
Ca unul ce am fost implicat direct in acea operatie, alaturi de alti oameni pasionati, intre care mentionez pe modestul si tenacele Peligrad, pot sa spun, ca lucrand cu acel colectiv, a fost cea mai frumoasa si palpitanta clipa a vietii mele.
Inca odata, felicitari acestei brave cetati aradene a industriei de vagoane romanesti.
iva , (fosta uva, fosta astra vagoane arad) a depasit cu peste10 ani secolul de functionare continuua!! si nu e singura !! familiile muncitoresti din tata in fiu in arad nu sunt o exceptie inca nici in ziua de azi. aici capitalismul s-a nascut odata cu industria aradeana: de vagoane, de automobile, textila, masinarii de toate felurile,tramvaie, chimica,mobila, fratii neumann erau industriasi cunoscuti in toata europa,ca si mocionestii !!
ce mai sunt din toate astea? aproape nimic sau foarte putin.
sic transit gloria mundi si odata cu ea si noi.
asa ca mai incet cu Base( l-asa vota si a cincea oara), dar nu cred ca ASTRA Vagoane Arad are nevoie de lobbby din partea presedintelui cind ai in spate o traditie de peste 120 de ani.
Aveau nevoie de contracte.
Sa nu se usuce ca toate cele din Romania.
Stiu de la cineva de acolo: au participat si la o licitatie la Cluj, oferta era buna, dar se pare ca concurenta (Siemens in cazul asta) a dat plicul si s-a rezolvat in favoarea lor.
Iar astia de la Arad erau cam disperati: aveau nevoie de contracte, stiau si cum a fost castigata licitatia, dar nu aveau probe sa mearga in instanta.
Si vin astia de afara sa ne spuna ca suntem corupti. Dar cred ca ei sunt principalii beneficiariai coruptiei. (nu cel care primeste plicul e beneficiarul coruptiei ci cel care il da).
Brazilia e un fel de Romania doar mai mare