Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
In Flota Tarom vor intra anul acesta cateva noi avioane pe langa cele doua Boeing 737-800, inclusiv doua aeronave lung-curier (care pot opera zboruri intre 6-12 ore) cu care compania aeriana vrea sa faca zboruri pe rute spre SUA si China, a anuntat miercuri ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, pe pista Aeroportului Henri Coanda.
Cuc a mai spus ca pretul pentru aeronave e confidential, dar a precizat ca va fi la nivelul pietei. Reamintim ca cele doua avioane Boeing 737 anuntate deja sunt inchiriate in regim de dry-lease, pe zece ani, la finalul careia Tarom poate decide sa cumpere aeronavele sau sa inchirieze noi aeronave. Leasingul e de la compania Air Lease.
Astazi, Tarom si-a prezentat pe Aeroportul Henri Coanda prima aeronava Boeing 737-800, iar urmatorul Boeing va ajunge in tara sapt viitoare. Tarom nu a anuntat valoarea contractului, dar surse din piata sustin ca va plati o chirie lunara de 300.000 - 400.000 de euro, timp de zece ani.
Cuc nu a precizat ce tip de aeronave long-curier va achizitiona sau inchiria si daca vor fi sau nu tot Boeing.
Tarom va inchiria anul acesta si doua avioane lung-curier pentru zboruri spre SUA si China - ministrul Transporturilor
Miercuri, 24 mai 2017, 12:26 Economie | Companii
11037 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Moartea doamnei Baluș. Diagnosticată cu faringită la Spitalul Județean Bacău, a murit acasă 4 zile mai târziu, în urma unui infarct masiv: "Ați venit aici pentru durere în gât?"
De unde începe bogăția? Florian Libocor: Pragmatic, bogăția este asociată cu avuția unei persoane care face parte din „cei 1%” / În România este nevoie de circa 300 mii dolari, conform Knight Frank Wealth Sizing Model
Spune-mi din ce generație ești ca să-ți spun cum muncești. O analiză a comportamentului profesional a celor 4 generații: Baby- Boomers, generația X, Y (Millennials) și generația Z
Theranos - Cum a fost posibilă cea mai mare escrocherie din istoria Silicon Valley
Primele suspiciuni de variantă Omicron în România: Unul din componenții echipei de rugby CSM Știința Baia Mare și alte două persoane repatriate din Africa de Sud, infectate și izolate
De unde începe bogăția? Florian Libocor: Pragmatic, bogăția este asociată cu avuția unei persoane care face parte din „cei 1%” / În România este nevoie de circa 300 mii dolari, conform Knight Frank Wealth Sizing Model
Spune-mi din ce generație ești ca să-ți spun cum muncești. O analiză a comportamentului profesional a celor 4 generații: Baby- Boomers, generația X, Y (Millennials) și generația Z
Theranos - Cum a fost posibilă cea mai mare escrocherie din istoria Silicon Valley
Primele suspiciuni de variantă Omicron în România: Unul din componenții echipei de rugby CSM Știința Baia Mare și alte două persoane repatriate din Africa de Sud, infectate și izolate
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Companii
Vineri, 3 decembrie 2021
Miercuri, 1 decembrie 2021
Luni, 29 noiembrie 2021
Joi, 25 noiembrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
1) Nu concurezi cu Turkish pe partea asta;
2) Nu s-a primit permisiune de survol de la rusi;
3) Daca ar fi fost cerere, atunci AirChina era, deja, aici.
tarom este in alianta cu delta, iar delta are hub si in atlanta.
https://tykesaeroblog.blogspot.ro/2017/05/tarom-737-yr-bgj-reg-applied-at-boeing.html
sa nu uitam ca dupa istorica(!) vizita a lui nicu dracnea in china, nicu facuse o promisiune despre reluarea zborurilor spre china. deci, chestie de onoare, onoarea obliga.
Aiurelile astea cu lung curier si avioane noi nu au nicio relevanta in contextual in care nu exista si nici nu se mai poate face o strategie comerciala.
Asta trebuia facuta acum 15 ani si ar fi trebuit sa cuprinda si infrastructura aeroportuara, daca s-ar fi dorit ceva sustenabil.
Intre timp, companii din zona, cum ar fi Austrian, Turkish, ca sa nu mai vorbim de cele din Golf, au acoperit deja liniie spre est, pentru ca cele spre vest sunt deja dominate de Lufthansa, KLM, British samd.
Tarom poate avea soarta Malev, daca nu ar fi interese personale ale tuturor politicienilor si slujbasilor din MT.
Oameni buni, nu asa se fac transporturi aeriene.
Cele doua Boeing-uri vin in leasing si nu fac altceva deca sa acopere cat de cat golurile in operare.
Daca ati mai calatorit cu Tarom in ultima vreme, ati vazut ca 7 zboruri din 10 intarzie sau se consolideaza/anuleaza, in detrimenul calatorului.
Un fost director la Regia Huilei si ministrul Cuc nu au habar despre ce se discuta.
Si noi platim din banii nostri aceste experiente nereusite.
Faliment!