Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Aeroportul Baneasa nu va mai putea functiona foarte multa vreme din cauza ca este înconjurat de zone locuite, a declarat sambata premierul Tariceanu, relateaza NewsIn.
"Baneasa, dupa parerea mea, pe termen lung, va avea o mare problema, pentru ca tot aeroportul este inconjurat de zone locuite si din motive de protectie a mediului nu va mai putea functiona foarte multa vreme". Declaratia primului-ministru a fost facuta in timpul vizitei la santierul Aeroportului International Brasov.
De altfel si directorul aeroportului, Stefan Mladin, declara in ujrma cu trei luni ca Baneasa va deveni un aeroport de oras in aproximativ 7-8 ani, destinat in special curselor de business si avioanelor de capacitate mica.
Potrivit directorului general, Aeroportul Baneasa se va axa si pe transport de marfa cu aeronave mici si curierat, datorita retelei mari de centre comerciale de care este inconjurat.
Functionarea aeroportului Baneasa devine problematica din cauza locuintelor din zona
de D.G. HotNews.ro
Sâmbătă, 17 mai 2008, 18:53 Economie | Companii
3619 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
VIDEOINTERVIU/ Beneficiile pe care le pot acorda firmele angajaților anul acesta, dacă au posibilitatea, explicate de Cristian Rapcencu. De la cei 400 lei din telemuncă, la decontarea concediilor și cei 1.500 lei pentru creșă sau gradiniță/ Cum se poate deduce întregul cost cu casele de marcat
Etapa a doua a vaccinării împotriva COVID-19: Cine are dreptul să se vaccineze în această etapă, când și cum te poți programa. Înființarea centrelor de vaccinare, în continuare în aer
Vom călători în UE doar cu „pașaport de vaccinare”? Precedentul „Carnetului Galben”
De ce Dacia intră într-o nouă etapă datorită SUV-ului Bigster și de ce apropierea de Lada nu ar trebui să ne sperie
Cum vrea Guvernul să elimine haosul liberalizării pieței energiei / Consumatorii vor putea primi reduceri de preț, până în iulie, de la furnizorii de ultimă instanță - Proiecte
EXCLUSIV Moștenirea Gabrielei Firea: Ce salarii au directorii și angajații companiilor municipale Ep. II
Etapa a doua a vaccinării împotriva COVID-19: Cine are dreptul să se vaccineze în această etapă, când și cum te poți programa. Înființarea centrelor de vaccinare, în continuare în aer
Vom călători în UE doar cu „pașaport de vaccinare”? Precedentul „Carnetului Galben”
De ce Dacia intră într-o nouă etapă datorită SUV-ului Bigster și de ce apropierea de Lada nu ar trebui să ne sperie
Cum vrea Guvernul să elimine haosul liberalizării pieței energiei / Consumatorii vor putea primi reduceri de preț, până în iulie, de la furnizorii de ultimă instanță - Proiecte
EXCLUSIV Moștenirea Gabrielei Firea: Ce salarii au directorii și angajații companiilor municipale Ep. II
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Companii
Vineri, 15 ianuarie 2021
Joi, 14 ianuarie 2021
Joi, 14 ianuarie 2021
Miercuri, 13 ianuarie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
- Otopeni să fie actualizat încât să facă faţă traficului curent de pe Băneasa
- un alt aeroport să fie deschis în sudul Bucureştiului, pentru a egaliza încărcarea pe drumuri şi dezvoltarea zonală
- terenurile din Băneasa să fie vândute de proprietarul actual (statul român) la valoarea lor reală, nu pe "schimburi" sau prin subterfugii de genul "extravilan la 10% din preţ"...
- infrastructura să fie dezvoltată în Băneasa pentru a acomoda proiectele rezidenţiale şi comerciale din zonă. Acum, cât încă se mai poate săpa. Cine ar vrea un cartier de vile în care să băltească canalizările sau străzi de pe care nu poţi ieşi din cauza aglomeraţiei?
Cei ce muncesc pe salarii româneşti este normal să urle că "ce faceţi cu aeroportul, hoţilor", deoarece nu-şi permit să locuiască acolo, iar mentalitatea noastră este "să moară capra vecinului". Şi eu visez să plec din Berceni dintr-un apartament cu două camere într-o vilă în Băneasa. Iar asta nu se va putea face dacă treaba nu este gândită şi planificată corect.
Parcă întreaga lume tinde către servicii, şi este chiar o măsură a economiilor viabile faptul că serviciile contribuie cu mai bine de 50% la PIB.
Ce vrei, fabrici şi uzine în jurul Bucureştiului? Nu este destul aer poluat pe aici? Să se facă case, dom'ne, să se facă parcuri şi grădini. Ce producători în industrie vrei? Danubiana? IMGB? 23 August? Vrei să ai şi în capitală coşuri şi furnale, ca semn al marii şi industrializatei Românii?
Hai să ne întoarcem la "Noi nu ne vindem ţara" - sloganul sub care muream de foame până prin '95 şi din pricina căruia nu am avansat nicidecum, delectându-ne într-o continuă reformă.
Sunt de acord cu orice proiect de pe urma căruia rezultă bunăstare, chiar dacă nu pentru mine direct, pentru alţi români. Nu ceream decât să se facă cu cap, cu atenţie, fără să se piardă banul public, iar cei ce-şi permit o locuinţă / sediu în acea zonă să fie impozitaţi pe măsură. De ce să nu profităm toţi (prin impozitele colectate la buget şi vânzarea terenurilor) de foamea imobiliară din acea zonă? Dacă cu banii scoşi din teren putem construi un alt aeroport, modern şi mare, de ce ţinem morţiş să moară capra vecinului? Sau să susţinem "industria din Băneasa", într-o altă exprimare pentru arhiprezenta capră...
Dar inainte de desfiintarea aeroportului, trebuie construit altul care sa aiba metrou, ca legatura cu Gara de Nord si cu centrul orasului si facuta si legatura cu metroul cu aeroportul Otopeni. Baietii inteligenti de la Fly Taxi nu pot avea exclusivitate, pe viata.
Acum probabil Geoana/Iliescu i-au promis din nou lui Voiculescu acest teren, au facut alinata dintre PSD si PC, iar partidul marioneta a lui Tariceanu netezeste drumul.
Unde esti tu Tepes Doamne ! ...
Nu sunt destule locuri frumoase de construit vile langa Bucuresti? De ce trebuia tocmai langa aeroport ?!
Cat despre aeroport ... sta in calea singurelor afaceri viabile din Romania: specula de terenuri + constructiile. Tineti minte cand si-a trantit unul o casa pe terenul sau ce-i drept ... unde mai inainte erau balizele aeroportului si cu autorizatie ilegala de la Primaria Voluntari? ;)
In toate tarile civilizate, ca sa ridici o constructie, ai nevoie de autorizatie. Autorizatia nu se da insa pe o raza de X km in jurul aeroportului ... unde nu se admite nici macar cultivarea porumbului...
In Romania? Totul e de vanzare ... si nu pe corecte ... ci la mica intelegere , spaga sa iasa ...
In rest, bine ca avem ciobani, branza e buna ...
Nu aveau cum sa fie construite "legal" in zona de protectie a aeroportului >:
Sa darame locuintele alea si sa le dea amenzi grasane de tot celor care le-au construit!
Daca muta aeroportul ca sa-i lase pe ilegalii aia acolo - asta nu intra la "favorizarea infractorului"???
Maria , de ce au ajuns preturile din Baneasa asa de scumpe? Nu in special datorita aeroporturilor care au asigurat o zona buna pentru hoteluri si de birouri pt multinationale?
Tariceanu ne anunta de fapt ,ca mafia a cistigat razboiul ( cum alfel se putea...) urmeaza gradina zoologica care nu mai are mult si parcurile care nu isi justifica terenurile de milioane...
Dupa parerea mea, "specula" nu e ceva de condamnat. "Cumpara ieftin, vinde scump" nu e nimic ilegal si toate marile tari capitaliste s-au dezvoltat prin asta... Deci nu e nimic rau in principiu cu ce fac cei din imobiliare, e riscul lor pana la urma daca cade piata. Bineinteles, trebuie avut grija sa nu dea spagi sau sa faca ca Becali cu Armata, dar nu sunt de acord cu tendinta una de a-i condamna pe afaceristi din principiu, e un reflex comunist.
Pe de alta parte, daca e mai rentabil la un moment dat sa se inchida Baneasa (oricum Otopeni e principalul aeroport) si din banii rezultati pe teren sa se faca alt aeroport in alta parte nu vad care e problema.
de asemenea vreau ca traficul sa fie deviat si pe alte strazi daca se poate .. toti platim aceleasi taxe si impozite .. eu de ce sa fiu intoxicat mai mult decat altii de la gazele de esapament ?
dar in locul lui sa creeze un spatiu verde...
te sufoci in jegul asta de oras...
Sa mai vezi si altceva decat beton si praf
Aia de la Viena cred ca au 5-6 creiere in plus de au reusit sa faca orasul ala sa arate asa...
Autostrada este continuata de o centura a orasului care la randul ei are peste 40 de km.
mutati aeroportul undeva dupa km 25 pe autostrada soarelui si evident faceti centura .... si totul se rezolva.