Grupul siderurgic austriac Voestalpine a semnat un memorandum de intelegere cu autoritatile bulgare

Romania nu pierde nici un teren (poate doar alea pe care vor sa le dea VA pentru investitie).

Pana una alta VA semneaza memorandum cu toate tarile care spera la aceasta investitie (inclusiv cu Romania). Aceste memorandumuri sunt de fapt angajamentul fiecarei parti (VA si guvernul tarii respective) la o anumita structura a afacerii/investitiilor etc DACA tara respectiva este aleasa pentru investitie.

In momentul in care se va sti unde se face investitia, celelalte trei memorandumuri isi pierd valoarea.

pai noi suntem buni la tepe - afacerile in alta parte;

Pai da , bulgarii n-au dat nimic , noi am dat Petromul si s-or fi gandit austriecii sa echilibreze balanta in sensul ca iau de la noi dar investesc la bulgari . Buna treaba .

Datorita "mostenirii" de la turci avem obiceiul de a da si lua bakshish. Austriecii stiu bine care sunt naravurile prin regiune, asa ca semneaza un memorandum cu fiecare tara vizata, ca sa fie siguri totusi de un minim legal.
Apoi urmeaza shpaguirile, negocierile, jocurile de picioare, telefoane si vizite diplomatice, campanii in presa cu tonomate, dezvaluiri senzationale, etc.
Cred ca Ucraina e in afara sanselor reale, situatia politica e absolut haotica, atmosfera de razboi civil, rusii sunt nu la frontiera, ci in interiorul tarii :)). Acolo va fi teatru de razboi.
Turcia e deja teatru de razboi, intre separatistii kurzi si guvernul islamo-nationalist. Economia turca e sub perfuzie de investitii straine si Erdogan-Gul au mare nevoie de astfel de contracte "de prestigiu". Numai ca Turcia e intr-o zona de turbulenta geo-strategica, frontiere cu Irak, Iran, Siria, Georgia, guvern islamist f. ostil armatei laice, explozii prin Istanbul, Izmir, Antalia, etc. Totusi au o sansa, se pricep bine la mita, ei au inventat-o in regiune :)
Bulgaria face doar jocuri de picioare, guvernul sta sa cada, UE le-a taiat fonduri, saptamanal sunt explozii sau asasinate prin Sofia, mafia rusa e la putere, etc. Singura sansa a bulgarilor ar fi sa de agratis totul austriecilor si sa mai puna si de la ei niste bani :)).

Romania are cu adevarat o sansa buna, nu avem teroristi kurzi ca la Istanbul, nu avem separatisti rusi ca in Crimeea "ucrainiana", nu avem o mafie atat de violenta ca in Bulgaria.
Constanta e f. bine plasata, un port modern la Agigea, canal Dunare-M.Neagra, teren cat vrei in Dobrogea, centrala nuclearo-electrica e in apropiere, avem si carbune si fier din zacaminte proprii, traditie siderurgica f. buna si stim sa dam si shpaga daca trebuie :))

De fapt austrieci vor sa mute combinatul de la Lintz
altundeva .S-au saturat de poluare .
Daca gaseste prostii se duc altundeva.
Acest combinat va intoxica aerul si apa uriunde este el. Asanumitele tehnologii nepoluante nu exista . Otelul se produce cu o multime de emisii
de gaze si zgura fina .Nu o vezi nu o simti decat cand te imbolnavesti .Copii nostri o sa sufere.Este prea aproape de oras.De ce nu se duc mai departe ? Este loc destul pe canal .

Bulgaria nu are oricum sansa ca Voest Alpine sa construiasca acest combinat acolo din urmatoarele motive :1. nu are materii prime proprii prin urmare acestea vor trebui importate2.daca le importa are nevoie de un port cu adancimi mari ,pentru nave mineraliere de peste 165000 tone pe care sa il construiasca si pentru care in prezent NU  ARE NICI UN FEL  DE INFRASTRUCTURA .3.O asemenea infrastructura costa ,doar ea ,singura, multe miliarde ( Euro).4.Daca Voest/Alpine/Bulgaria nu ar vrea sa construiasca aceasta infrastructura  portuara atunci investitorul va plati pentru fiecare tona de minereu si carbune importat cate 25 $ /to in plus pentru transportul maritim de-acum in veacul vecilor cat va exista combinatul acesta ,cost care se va regasi/adauga in costul otelului produs.5.Tabla produsa ,destinata fabricarii automobilelor va fi livrata in Turcia(de exemplu pentru uzina Toyota) pe nave (simplu!) si in Austria (destinatie fireasca pentru ,sa zicem , Audi )  cu costuri de transport rutier MARI deoarece Varna sau Burgas nu sunt porturi la Dunare.Cheia este deci transportul fluvial si infrastructura portuara dezvoltata.Bulgaria nu indeplineste niciuna din aceste conditii.
Constanta indeplineste ambele aceste conditii fiind, asemeni Bulgariei , membru UE.
Si ,atentie, in cazul Romaniei STATUL nu ar trebui sa plateasca NIMIC ! Totul Exista Deja !
6.POLUAREA? Sa fim seriosi !Tehnologia actuala nu este de departe poluanta cat ar putea unii crede iar Romania a inchis din '90 incoace 3(TREI) combinate siderurgice plus alte instalatii industriale invechite incat sa nu-si faca griji in privinta emisiilor pe de-o parte iar dezvoltarea sa economica ,pe de alta parte, nu-i permite acum sa gandeasca asa sau sa refuze oportunitati de dezvoltare firesti.

Alex, felicitari. Esti destul de bine informat. Radulescu si binevoitor de asemenea.
Problema pe care nu o sezizeaza nimeni e ca in timp ce vorbim despre cat de mari avantaje are romania, in spate concurenta liciteaza din ce in ce mai tare. Voest o sa ii pastreze pe toti in joc. asta e interesul companiei, dar tare imi e sa nu ne doara si sa acuzam arbitrajul cand o sa ne spuna politicos: auf wiedersehen, wir sehen uns in Bulgarien!