Ministerul Transporturilor vrea sa concedieze peste 12.000 de angajati ai CFR

daca ai trait in romania in ultimii 20 de ani, ti-ai dat in mod sigur seama ca astia nu sint in stare sa faca un lucru ca lumea.
sefimea (ma refer la aia inutili, si nu putini) sau "aia care nu mai au loc prin birouri" cum spui tu, o sa ramina in mare parte neafectati. problema e ca cei care lucreaza in mod direct cu siguranta circulatiei si eu ma refer doar la cei care intretin calea ferata si fac eforturi supraomenesti sa mentina calea asta ferata pe linia de plutire (cu astia am lucrat personal si inca mai tin legatura cu multi dintre ei) sint oricum in numar insuficient. daca numarul lor va fi redus si mai mult atunci va spun eu sa va pregatiti in curind la niste evenimente de cale ferata (deraieri) cu multe pierderi de vieti omenesti. de asemenea va spun de acum ca cei care vor intra la puscarie nu vor fi cei cu adevarat vinovati care saboteaza de ani de zile calea ferata ci citiva fraieri care s-au chinuit sa isi faca datoria cu banii putini primiti de la minister.

Si contractele cu motorina s-ar putea verifica. S-ar putea monitoriza mai bine si cata motorina/ulei e consumata real.

Oricum din cate locuri pot sa dispara banii si fiind si in proprietatea statului, CFR nu poate sa fie decat o gaura neagra. Probabil la fel ca Petrom, cand in primul an dupa privatizare a avut un profit colosal de sute de milioane de euro, dupa ani intregi de pierderi.

Dl/Dna Paulica!
De cate ori vi s-a intamplat, sa va sculati, cand altii se culca??? De cate ori ati iesit pe usa casei noaptea la ora 3 si de cate ori v-ati deschis-o la 2 noaptea??? Sau daca ati avea,asa...peste 60 si ceva de ani, cum v-ati simti sa va treziti ,noapte de noapte, la ora 3 si sa nu mai puteti adormi? De ce? ptr ca ati avut timp de mai bine de 30 de ani o viata fara nopti dormite langa cei dragi, ptr ca nu ati avut sambete si duminici pe care sa le petreceti la modul sigur impreuna cu familia ...Tatal meu are 31 de ani lucrati pe locomotiva-de la abur pana la electrica si o pensie de mizerie de 1380 roni, iar eu fiica lui, cu doua diplome de licenta+ un postuniversitar la UBB Cluj, intr-un post de conducere, la CFR Marfa, muncesc ptr niste bani de mizerie, de 25 de ani.
Pot spune doar un singur lucru: "a doua armata" este distrusa iremediabil...nu ptr ca mecanicii au luat salarii mari (a se vedea "boii ingrasiti" ai caii ferate numiti revizori, instructori,etc care au salarii mai mari decat un sef divizie si deplasari mai multe decat zilele din calendar..), ci ptr ca asa s-a vrut....

...directorii?economistii?taietorii de frunze?
-e greu de facut curatenie ,cand sunt atatia nepoti,unchi,matusi verisoare si alte rude si cunostinte(pcr-ul n-a murit)

si cei daca sunt multi?????pati apropo la mineriade?

...acum mai sunt un pumn de palmasi...iar restul care cum poate fenta(a se citi "taie frunze la caini")
asta e ....
restructurarea este necesara,eliminand "trantorii" si "lipitorile",dar acest lucru il depaseste pe d-l Berceanu,numai daca se va actiona cu sprijin politic-in orice caz va fi greu,caci va trebui sa invinga inertia vechiului sistem(in care conducatorii aveau cat mai multe drepturi si cat mai putine indatoriri si se intelege de la sine ,salarii si sporuri cat mai babane,iar palmasii cat mai multe sarcini[daca se poate sa le faca si pe ale lor] si drepturi minime,ca sa nu l-i se suie binele la cap,de salarii nu mai vb.,caci din a doua armata a Romaniei am ajuns de plans,fata de alte tari;candva un cfr-ist era privit cu respect;candva "boacterii"aveau manusi albe, o uniforma impecabila si o conduita asisderea si salarii pe masura(ca sa nu mai fie nevoiti sa "completeze" de pe trenuri);l-am vazut pe bunicul vitreg intr-o poza de demult,imbracat in ceferist si ziceai ca-i scos din cutie ,ca un general,si nu era decat un simplu acar;mergea la crasma si i se dadea pe datorie (daca nu avea bani la el)fara nicio discutie,pe cand altora l-i se refuza aceasta favoare,replicandu-li-se celor in cauza ca:aista-i ceferiste(deci cand lua banii sau avea bani venea si isi platea datoriile in mod garantat);am facut aceasta paranteza ca sa vedeti ce au fost si ce au ajuns angajatii cfr-ului.atunci capul familiei daca era angajat la cfr(chiar si intr-o functie modesta)putea intretine o familie cu 4- 5 membrii,la un nivel bun de trai,dar acum daca nu lucreaza si sotia sau sa aibe si ea un venit oarecare ,nivelul de trai nu este prea ridicat, e mai aproape de satisfacator decat de bun. cu bine

Cum in lumea asta nimic nu e intamplator nici acest lucru nu e. Marea majoritate a celor ce planifica trenurile de calatori sunt implicati in jefuirea statului (sabotarea planificarii). Anul acesta nu a mai fost scos pe piata "Mersul trenurilor de calatori". Cauza - anularile de trenuri. Mai nou aducem rame din vest care sunt de o seama cu bunica si se strica in parcurs. Sa te fereasca Dumnezeu sa vrei sa traversezi tara cu trenul. Iti trebuie: alimente, bani, cort si multa rabdare.

fi barbat si si semneaza petitia sobolanule!!!!!!!