Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Compania americana Bechtel a anuntat, miercuri, ca ar putea finaliza primii 200 de km ai Autostrazii Transilvania, respectiv tronsonul Campia Turzii – Bors, pana la finele anului 2012, potrivit NewsIn. Reprezentantii Bechtel au precizat ca 95% din terenurile de pe acest tronson au fost expropriate, insa finalizarea acestuia depinde de CNADNR, care trebuie sa mute stalpii de inalta tensiune, retelele de telefonie sau conductele de gaz si apa.
"Din discutiile pe care le-am avut la inceputul anului cu domnul ministru Berceanu (n.red. – ministrul Transporturilor si Infrastucturii, Radu Berceanu) intelegem ca va mai exista o runda de discutii sau mai multe in care sa stabilim un calendar pe perioada 2010-2012, astfel incat, la finalul lui 2012 sa poata fi finalizata bucata de autostrada dintre Campia Turzii si Bors”, a precizat Bogdan Sgarcitu, managerul de comunicare al Bechtel.
Acesta a adaugat ca, din cunostintele sale, atat Ministerul Transporturilor, cat si Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADR) doresc darea in folosinta a tronsonului Campia Turzii – Bors in 2012.
Bogdan Sgarcitu a mai spus ca nu exista prevazute penalitati in eventualiatea in care lucrarile intarzie in acest an, insa Bechtel se intalneste saptamanal cu CNADNR pentru a raporta ritmul constructiei.
Bechtel va relua saptamana viitoare negocierile cu Ministerul Transporturilor pentru tronsonul 3C (Suplacu de Barcau-Bors) al Autostrazii Transilvania, a declarat marti Mike Mix, directorul de proiect al companiei americane. Oficialul companiei americane a precizat ca accelerarea lucrarilor pe tronsonul 3C depinde de banii necesari exproprierilor si pentru relocarea de utilitati pe care Guvernul ii va aloca.
Potrivit datelor companiei americane, pe cei 64 kilometri cuprinsi intre Suplacu de Barcau si Bors s-au realizat doar 67% din exproprierile necesare.
Protocolul incheiat in februarie intre Ministerul Tansporturilor si Bechtel prevede ca in acest an pe sectorul Suplacu de Barrcau – Bors se va lucra doar la viaduct, cu toate ca, potrivit contractului, acesta portiune de autostrada trebuie finalizata in februarie 2010. In decembrie 2008, pe tronsonul 3C al Autostrazii Transilvania lucrau aproximativ 900 de muncitori.
Bechtel ar putea finaliza primii 200 de km de autostrada pana in 2012
de Dragos Comache HotNews.ro
Miercuri, 8 aprilie 2009, 16:30 Economie | Companii
1781 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
FOTO Dacă aș fi primar. Idei simple "furate" de prin orașele civilizate
De ce are emoții Nicușor Dan? Un detaliu ignorat, dar care face diferența
INTERVIU Beatrice Mahler, managerul Institutului Marius Nasta: Avem zeci de pacienți cu afectare pulmonară severă după ce s-au vindecat de COVID-19, care au nevoie de internare
Dezinformarea și extremismul, două fețe ale aceleiași monede / De ce primesc informațiile false mai multe like-uri decât cele oficiale?
Afacerea TikTok devine tot mai complicată - Companiile se contrazic în declarații, presiunea este puternică și de la Casa Albă și de la Beijing
De ce are emoții Nicușor Dan? Un detaliu ignorat, dar care face diferența
INTERVIU Beatrice Mahler, managerul Institutului Marius Nasta: Avem zeci de pacienți cu afectare pulmonară severă după ce s-au vindecat de COVID-19, care au nevoie de internare
Dezinformarea și extremismul, două fețe ale aceleiași monede / De ce primesc informațiile false mai multe like-uri decât cele oficiale?
Afacerea TikTok devine tot mai complicată - Companiile se contrazic în declarații, presiunea este puternică și de la Casa Albă și de la Beijing
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Companii
Marți, 22 septembrie 2020
Luni, 21 septembrie 2020
Vineri, 18 septembrie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Aici puteti modifica setarile de Cookie
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
Eu cred ca lumea s-a cam saturat de slogane electorale. Nu mai scrieti maculatura online....ca nu mai credem nici o ceapa degerata.
Chiar e plictisitor si gretos de acum!!!
.
.
.
.
.
.
.
.
NICI EU
o sa fie probabil gata pana in 2013... asta daca intradevar o sa fina sfarsitul lumii in 2012 ;)
=)) =)) =))
am dori sa va comunicam ceva: atunci cand scoateti cifre din burta faceti in asa fel incat sa se potriveasca cu restul discursului! deci: din 200 de km ai tronsonului total, 95% au fost expropriati, adica au mai ramas 10 km ne-expropriati. DAR, 5 randuri mai incolo va dati cu stangul in dreptul si spuneti ca pe un tronson de 64 de km ati expropiat numai 67% din terenuri, adica v-au mai ramas de expropiat 21 de km! Asta in ipoteza ca pe celelalte tronsoane pana la 200 de km nu ar mai fii nimic de expropiat! Grea e aritmetica, bat-o vina, dar ce vina aveti voi, nu? Statul, guvernul, nemernicii cu gazele, aia cu apa, ca sa nu mai zic de aia cu stalpii de inalta tensiune, astia sunt de vina, nu? Voi Bechtel sunteti curati-curati si mai ales harnici, nu?
Offffff, unde esti tu Tepes, Doamne?
'' eu zic sa nu ne grabim , sa-i lasam sa se mai gandeasca ''
Probabil pana prin 2025 o sa tot exclamam " o sa avem o autostrada !!!
Dat fiind ca Bechtel au fond de protocol de 1 milion de euro PE LUNA, rezulta ca ei vor fi consumat pana atunci 44 milioane de euro NUMAI PE PROTOCOL !!!
Asta in timp ce pe noi ne pasc: impozitele forfetare, co-plata pentru serviciile medicale (desi platim la greu asigurari de sanatate) si, in perspectiva, fumaritul, dijma, roboteala, zeciuiala, impozitul pe respirat, impozitul pe numarul de celule din corp, impozitul pe trezit, pe culcat, pe motzaiala, pe secunde trecute, pe fosnetul ierbii, pe numar total de kilograme de parlamentari, impozitul recursiv la impozit (pana la terminarea sumelor din buzunare), pe mine nu ma mai surprinde nimic...