CNADNR a primit 26 de oferte pentru supervizarea unor constructii de autostrazi. Vezi care sunt companiile care au intrat in lupta pentru contracte de 150 de milioane de lei

de Claudia Pirvoiu

HotNews.ro

Miercuri, 11 mai 2011, 18:26 Economie | Companii

Coridorul Pan-european IV

Foto: infrastructura.info

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale a deschis ofertele depuse în cadrul licitaţiilor pentru supervizarea lucrărilor de autostradă de pe Coridorul IV Paneuropean pentru tronsoanele Orăştie-Sibiu, Lugoj-Deva, Nădlac-Arad si Timişoara-Lugoj. Pentru aceste contracte s-au aratat interesate 26 de firme si consortii. Batalia cea mai mare este pe contractul de supervizare a lucrărilor de pe 27 de kilometri din tronsonul Lugoj-Deva, fiind depuse noua oferte. Pentru supervizarea acestor lucrari, statul intentionaza sa cheltuiasca, in total, circa 150 de milioane de lei, fara TVA.

Contractul cu valoarea estimată cea mai ridicată, de 72,95 milioane lei, este pentru autostrada Orăştie-Sibiu. Celelalte trei contracte de supervizare au fost evaluate la 24,48 milioane lei pentru segmentul Lugoj-Deva, 27,62 milioane lei pentru Nădlac-Arad şi 24,41 milioane lei pentru Timişoara-Lugoj.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a deschis la inceputul lunii martie toate cele 64 de oferte depuse in cadrul licitatiilor pentru tronsoanele de autostrada Nadlac-Arad, Timisoara-Lugoj, Lugoj-Deva, Orastie-Sibiu.

Pe 12 aprilie, au fost anuntati castigatorii licitatiilor. Printre acestia se afla Grupul Romstrade (controlat de omul de afaceri Nelu Iordache), Spedition UMB si Tehnostrade (companii detinute de Dorinel Umbrarescu, unul dintre oamenii de afaceri supranumiti si "regii asfaltului), Strabag (care are numeroase afaceri cu statul si care se mai ocupa deja de constructia unui alt tronson de autostradă din Coridorul IV Paneuropean) si Astaldi (se ocupa, de asemenea, de un alt tronson de autostrada).

Supervizarea lucrarilor pentru contractul "Proiectare şi execuţie autostrada Nădlac - Arad şi Drum de legătură, Loturile 1 si 2" pe o lungime de 38,882 km. Valoare estimată a contractului de supervizare este de 27.619.692 lei fără TVA.

Ofertanţi:

Asocierea Inocsa Ingenieria SL Spania Filiala SRL – Tecnic Consulting Engineering Romania SRL
Asocierea SC Ventra Project Management SRL – Utiber Kozuti Beruhazo Kft
SC Search Corporation SRL
Asocierea SC Via Design SRL – Omicron-Amepro SA – SC Consitrans SRL
Asocierea WSP Group SRL – Acciona Engenieria SA
Asocierea Aminsa – Consis Proiect

Supervizarea lucrărilor pentru contractul "Proiectare şi execuţie Autostrada Timişoara - Lugoj loturile 1 si 2" pe o lungime de 35,12 km. Valoarea estimată a contractului de supervizare este de 24.415.030 lei fără TVA.

Ofertanţi:

Asocierea SC Ventra Project Management SRL – Utiber Kozuti Beruhazo Kft
Asocierea SC Search Corporation SRL – SC Poyry Romania SRL
Asocierea Omicron-Amepro SA – SC Septembrie Consulting SRL
Louis Berger
Asocierea Aminsa-Consis Proiect
Asocierea Hill International SA – Hill International SRL – Tecnic Consulting Engineering Romania SRL

Supervizarea lucrărilor pentru contractul "Proiectare şi execuţie Autostrada Lugoj-Deva-lot 1, km 0+000 - km 27+400" pe o lungime de 27,40 km. Valoarea estimată a contractului de supervizare este de 24.483.076 lei fără TVA.

Ofertanţi:

Asocierea SC Ventra Project Management SRL – Utiber Kozuti Beruhazo Kft
Asocierea SC Search Corporation SRL – Consugal Consultores de Engenharia e Gestao SA - Oeiras
Asocierea SC Jaypart SRL – SC WSP Group SA
Asocierea SC Septembrie Consulting SRL – Omicron-Amepro SA
Louis Berger
Asocierea Aminsa – Consis Proiect
Asocierea Hill International SA – Hill International SRL – Tecnic Consulting Engineering Romania SRL
SC Drees & Sommer Romania SRL
Asocierea SC Blizzard Design SRL – Tecnica y proyectos SA

Supervizarea lucrărilor pentru contractul "Proiectare şi Execuţie Autostrada Orăştie - Sibiu, Loturile 1,2,3 si 4" pe o lungime de 82,070 km. Valoarea estimată a contractului de supervizare este de 72.951.543 lei fără TVA

Ofertanţi:

Asocierea SC Search Corporation SRL – SC Poyry Romania SRL
Asocierea Egis Romania SA – Ingedia Romania SRL – Transproiect 2001 SA
Asocierea SC Consitrans SRL – SC Via Design SRL – Omicron – Amepro SA
Asocierea Technital SpA – Progin SpA – Systa – Sotecni SpA
Asocierea Hill International SA – Hill International SRL – WSP Group SRL

Proiectele sunt finanţate de Uniunea Europeană (85%) şi de Guvern (15%). CNADNR va atribui contractele prin licitaţie deschisă, criteriile fiind propunerea tehnică, cu o pondere de 70% şi preţul ofertei (30%). Acordurile vor dura 81 de luni de la data adjudecării.

Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.

4654 vizualizari

adaugare comentariu

[

9 comentarii

+1 (1 vot)

CNADR (Miercuri, 11 mai 2011, 18:47)
platitor de taxe [anonim]

si astia ce pazesc??? http://www.cnadnr.ro/docs/pagini/organigrama-31.05.2010.pdf

CNADR - 129 posturi de conducere, 470 de executie

raspunde trimite
- +1 (1 vot)
  
  Asa e, dar nici nu poti lucra fara supervizori (Joi, 12 mai 2011, 9:44)
  ovidiu [anonim] i-a raspuns lui platitor de taxe
  
  Ai dreptate, poate aparatul respectiv e supradimensionat, poate chiar obez. Insa peste tot in lume orice fel de lucrari de infrastructura sunt supervizate de consultanti de specialitate. E vorba de niste tehnicalitati specifice.
  
  Iar CNADNR nu pot face asta, ei sunt doar "Clientul"/Beneficiarul.
  
  raspunde trimite

0 (0 voturi)

Chinezii faceau tot coridorul in 3 ani ! (Joi, 12 mai 2011, 7:18)
niculita30 [utilizator]

la jumatate de pret !

raspunde trimite
- 0 (0 voturi)
  
  sigur ca da... (Joi, 12 mai 2011, 12:05)
  stef04 [utilizator] i-a raspuns lui niculita30
  
  desigur, dar pe banii nostrii
  
  raspunde trimite

0 (0 voturi)

CNADR (Joi, 12 mai 2011, 10:02)
platitor de taxe [anonim]

da, la calitatea lucrarilor din tara asta se vede ca VIZARE nu e de ajuns, trebuie SUPERvizare la SUPERpret facuta de SUPERspecialisti.
bla-bla-bla

raspunde trimite

-3 (3 voturi)

Autostrada in Mioritia (Joi, 12 mai 2011, 10:09)
Judex [anonim]

Multumeim Partidului si Guvernului pentru grija(nia) deosebita cu care ocolesc Brasovul in aceasta actiune.
Este o politica concertata indreptatat impotriva acestui oras, poarta de intrare in Transilvania. Politica sustinuta cu ardoare de toti politicienii brasoveni. Vedeti cazul ideii imbecile a lui Socaci, lautar vestit cu idei tembele. Sau a ministrului de finante Ialomiteanu, sau a debilului Nita, cu alta imbecilitate de anul trecut - impozitul forfetar.
Pentru nomeclaturistii de la Bucuresti, Brasovul e locul unde isi plimba congresele si amantele si chefurile.
Oare cand se va gasi un politician roman (sau de aiurea) care sa vrea si sa faca ceva pentru acest oras???

raspunde trimite
- +1 (1 vot)
  
  mai citeste... (Joi, 12 mai 2011, 11:43)
  danzigk [utilizator] i-a raspuns lui Judex
  
  guvernele (ca numai asta de acum ci si celelalte) au incercat sa faca autostrada prin brasovul tau, tocmai ca tot mitica sa mearga "legal" cu 150km/h la "munte"... da' UE a zis (adica finanteaza !!!) ca e mai important coridorul 4 - adica transport de marfuri si o mai mare halca de populatie (chiar daca in opinia miticilor e doar "provincie"). asa ca - mai bine stai jos si taci !
  
  raspunde trimite

0 (0 voturi)

Intrebare scurta. (Joi, 12 mai 2011, 22:42)
kolmator [anonim]

Cu ce oameni va face Search lucrarile, pentru ca aproape toti oamenii buni au plecat. Putinii oameni de valoare de acolo nu mai au efectiv cu cine sa lucreze.

Au ramas doar cutrele si lingusitorii!

raspunde trimite
- 0 (0 voturi)
  
  irelevant...pt ei ! (Sâmbătă, 14 mai 2011, 10:56)
  danzigk [utilizator] i-a raspuns lui kolmator
  
  adica si-au maximizat profitul (venit mare la costuri mici - ca aia ramasi nu cred ca valoreaza cat oamenii cu adevarat valorosi). partea proasta e ca aia ramasi o sa duca de rapa totul (asta daca nu pun osul si devin valorosi). partea si mai proasta este ca ce e acolo e, de fapt, la multe companii (atat de stat -mai ales - cat si private).
  
  raspunde trimite