Español
English

Print
YM
E-mail
Mai mare|Mai mic
Comentarii

CNADNR: Pentru realizarea variantei de ocolire a Municipiului Brasov au fost depuse 18 oferte

de Claudia Pirvoiu     HotNews.ro
Vineri, 29 iulie 2011, 17:16 Economie | Companii


Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania a anuntat ca in cadrul licitatiei pentru realizarea centurii ocolitoare a Municipiului Brasov: au fost depuse 18 oferte, din care 6 pentru primul lot si 12 pentru al doilea lot. Executia lucrarilor pentru fiecare lot este estimata a dura 12 luni, la care se adauga 24 luni perioada de garantie. Proiectul este finantat de catre Fondul European de Dezvoltare Regionala (FEDR)- 69,25% si de Guvernul Romaniei- 30,75%.

Constructia variantei de ocolire a Municipiului Brasov: Lot 1: Tronson 1 DN1- DN11 (7,29 km), valoare estimata 147,750,986.64 lei fara TVA

  • Asocierea Spedition UMB SRL- Tehnostrade SRL
  • Asocierea Imob Lux Construct SRL- Arcion SA Construcciones- Eurovia Construct International SA- Euro Strada SRL
  • Grupo Empresarial Magenta SA
  • Alpine Bau GmbH
  • Asocierea Azvi SA- Arcadom SRL- Straco Grup SRL
  • Lena Engenharia e Construcoes SA

Constructia variantei de ocolire a Municipiului Brasov: Lot 2: Tronson III DN13- DN1 (6,34 km), valoare estimata 108,590,255.42 lei fara TVA.

  • Strabag SRL
  • Puentes y Calzadas Infraestructuras SLU
  • Artera Blue SRL
  • Vectra Service SRL
  • Monteadriano Engenharia e Construcao SA
  • Construcciones Rubau SA
  • Porr Bau GmbH
  • Bilfinger Berger Bau GmbH
  • Asocierea Viales Y Obras Publicas SA- Simarc SA
  • Asocierea Trustul de Autostrazi, Drumuri si Poduri SRL- Enrique Ortiz e Hijos Contratista de Obras SA- Construcciones Lujan SA
  • Asocierea Mazzi Impresa Generale Costruzioni SpA- Via Carpatia Consult SRL
  • Asocierea Construcciones y Obras Llorente SA (Collosa)- Sevicon Obras e Infrastructuras SL (Sevicon)
Informarea ofertantilor cu privire la rezultatul procedurii de atribuire este programata pentru 17 august.






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.





3054 vizualizari

  • 0 (0 voturi)    
    nu este specificat nicaieri (Vineri, 29 iulie 2011, 17:33)

    mache [utilizator]

    ... dar acest tronson va face legatura cu A3 in vreun fel ?
    • 0 (0 voturi)    
      nu, nu are legatura (Vineri, 29 iulie 2011, 22:22)

      blackbird [utilizator] i-a raspuns lui mache

      nu are nici cea mai mica legatura cu autostrada care vine pe fi pe partea de sud -vest iar aceasta varianta (exista deja 2 segmente) incepe din partea de sud-sud-est -> pe partea de est -> nord-> vest ...
  • 0 (0 voturi)    
    Doua observatii (Vineri, 29 iulie 2011, 17:55)

    Marse [anonim]

    1. Sunt niste sume imense pentru cativa kilometrii de sosea .

    2. Cam la ce pret si-au propus sa exproprieze terenurile necesare ? Nu pricep de ce, desi e criza si pretul terenurilor scade, exproprierile se fac la sume tot mai mari .
    • 0 (0 voturi)    
      ATAT TIMP... (Vineri, 29 iulie 2011, 18:34)

      florin [anonim] i-a raspuns lui Marse

      Cat nu stii ce solutii sunt cerute nu putem comenta pretul (poate centura are 3 fire de circulatie pe sens, ceea ce ar fi de minima necesitate si bun simt!).
      De la primul lot i-as trimite pe toti la cules de mure, iar de la lotul 2 as pastra numai pe Bilfinger Bau, Porr si Strabag, in aceasta ordine!
      • +1 (1 vot)    
        nu inteleg (Vineri, 29 iulie 2011, 19:26)

        pehash [utilizator] i-a raspuns lui florin

        cine construieste de fapt? Bilfinger? Porr? Cati angajati au in Romania? Cati angajati cu experienta in construit autostrazi se angajeaza prin oferta sa aduca?

        Eu asa le-as cere la toti. CV-urile celor care vor lucra efectiv. Este irelevant ce proiect a facut o firma sau alta peste mari si tari daca la noi castiga contractul si dup-aia subcontracteaza aceiasi Dorei care nu stiu sa traga o linie.
        • +1 (1 vot)    
          PE TINE... (Sâmbătă, 30 iulie 2011, 7:25)

          florin [anonim] i-a raspuns lui pehash

          Te intereseaza tot cate tone de ciment pe cap de locuitor se face!
          Pe mine ma intereseaza faptul ca Bilfinger sau Porr au utilaje de mare performanta (in Austria turnau 3 benzi pe acelasi sens deodata!)
          • +2 (2 voturi)    
            ciment in cap.. (Sâmbătă, 30 iulie 2011, 11:16)

            pehash [utilizator] i-a raspuns lui florin

            Nu Florin, pe mine ma intereseaza ce obligatii are firma aia. Poate ca in Austria au super utilaje, dar la ce bun, daca nu le aduc in Romania? Daca la noi vin doar cu numele?

            Bechtel are zeci de mii de angajati in toata lumea si super tehnologie. Si?..
      • 0 (0 voturi)    
        3 fire de circulatie pe sens??? (Sâmbătă, 30 iulie 2011, 22:07)

        marius [anonim] i-a raspuns lui florin

        sa fim seriosi. Toate celalalte segemnte din ocolitoare au cate 2 fire de circulatie pe sens, nu cred ca ne fac ei favoarea asta...
    • 0 (0 voturi)    
      nu chiar... (Vineri, 29 iulie 2011, 18:42)

      AG [utilizator] i-a raspuns lui Marse

      dupa un calcul grosier ar costa cam ~5 mil eur/km care e un pret normal
  • 0 (4 voturi)    
    Rezultate: (Vineri, 29 iulie 2011, 18:34)

    desst [anonim]

    Va pot comunica de pe acum rezultatele licitatiei:

    Tronson 1: Asocierea Spedition UMB SRL- Tehnostrade SRL

    Tronson 2: Vectra Service SRL

    Succes!

    p.s. 25-30% "comisioane"
    • 0 (0 voturi)    
      sustin (Sâmbătă, 30 iulie 2011, 22:05)

      marius [anonim] i-a raspuns lui desst

      Asa cred si eu. Vectra sigur o sa castige. Si o sa faca treaba ca la ocolitoarea care face legatura intre DN 13 si DN 11 care, la sensul giratoriu de intrare in DN11 s-a stricat la cateva luni de la darea in folosinta.
  • -1 (1 vot)    
    LOL (Vineri, 29 iulie 2011, 20:07)

    codrutza [utilizator]

    Iar s-a licitat centura Brasovului?
    Pai, parca au mai inaugurat-o, de vreo 2 - 3 ori... >:))
    • 0 (0 voturi)    
      e vorba de mai multe segmente (Vineri, 29 iulie 2011, 22:23)

      blackbird [utilizator] i-a raspuns lui codrutza

      din care 2 sunt deja construite si lipsesc 2.

      dar trebuie sa fie si cate un carcotas care nu stie absolut nimic dar isi da cu parerea. sa pare dastept
  • +1 (1 vot)    
    Iar incepeti cu e scump... (Vineri, 29 iulie 2011, 20:17)

    Notts [anonim]

    Cum vedem un proiect de centura... aoleu e scump. Nu mai spun ca nu sta nimeni sa se uite pe proiectul tehnic sa vada ce contine acest proiect scump... nu conteaza... e scump! Sa va zic eu... proiectul tehnic in gasiti pe siteul cnadnr, www.cnadnr.ro/bypass/ si acolo puteti sa va documentati fara sa mai dati din papagal. Ceea ce nu scrie aici este ca da, este ca ambele tronsoane sunt la 4 benzi, 2 pe sens, asta va zic din proiectul tehnic. La cele 4 benzi se adauga si 3 pasaje rutiere de 4 benzi peste drumurile nationale existente aici fiind vorba de DN11, DN13 si DN1. Asadar nici cu proiectul nu pot sa zic daca e scump sau nu... pentru ca nu stiu despre ce expropieri vorbim si nici nu stiu preturile si m3 de beton etc...
    • 0 (0 voturi)    
      Scump (Sâmbătă, 30 iulie 2011, 9:18)

      Marius [anonim] i-a raspuns lui Notts

      E scump raportat la preturile stabilite de acelasi munister pentru constructia autostrazilor.
    • 0 (0 voturi)    
      calm (Miercuri, 3 august 2011, 21:17)

      vasilache [anonim] i-a raspuns lui Notts

      te referi la m3 beton? vorbim aici de sistem rutier, nu de constructii civile. beton asfaltic poate. tona de beton asfaltic sare de 2 mil lei vechi. pt cunostintele tale generale. mixturile la fel.. observa stratificatia daca ai proiectul in brate :)
  • 0 (0 voturi)    
    necunostinta de cauza. (Miercuri, 3 august 2011, 20:47)

    unu [anonim]

    vb multi in necunostinta de cauza. exista nu numai autostrada in sine, ci si poduri care sunt extrem de scumpe...iar umbrarescu sa ramana in muntenia si moldova, ca-i sta bine acolo ;;) a papat destul in zona vrancea :)


Abonare la comentarii cu RSS
Economie
Bănci
Finanțe
Bani europeni
Agricultura
Companii
Burse
EuROfonduri
Economisește inteligent
EY - Fiscalitatea la zi
Blogul PwC Romania
Auto
IT
Telecom
Energie
Media & Publicitate
20 de ani de internet .RO
Startup Cafe
Asigurari
Consumator
Cariere
Imobiliar

Gadget

ESRI

ULTIMA ORA
21:54 Dan Șucu, proprietarul Mobexpert, a devenit creditorul principal al Mediafax Group, administrat de Adrian Sârbu
21:45 Cupa Germaniei: Borussia Monchengladbach, eliminată de o echipă din liga a doua / RB Leipzig s-a calificat în sferturi
21:40 Start-Up Nation: Ministerul vrea să includă programul pe lista schemelor de finanțare derulate până la 31 decembrie 2027
21:38 OLAF a descoperit un grup cu ramificații în România și Italia care a deturnat sute de mii de euro din fonduri UE
21:22 Polonia: Curtea Supremă denunță interzicerea accesului mass-media la granița polono-belarusă
21:04 Testată negativ la Covid-19, Ursula von der Leyen își reia activitatea / Charles Michel, contact și el cu un caz pozitiv
20:46 Netflix, o plăcere vinovată: De ce vrea Hamas să refacă un popular serial al gigantului de streaming
20:40 ​Un antreprenor de origine română a fondat un startup american, care a ajuns acum să valoreze 1,4 miliarde dolari
20:40 Challenge Cup: Steaua București, eliminată în optimi
20:39 Pfizer dă asigurări că pastila sa anti-Covid-19 este eficientă și împotriva Omicron
20:27 Poliția israeliană distruge casa unei familii palestiniene din Ierusalim / ”E o problemă municipală, nu politică”-viceprimar
20:04 Efectele falimentului City Insurance: ASF vrea ca asigurătorii să plătească mai mult la Fondul de Garantare a Asiguraților, fapt care ar putea crește prețurile RCA
19:56 Dieselgate: Curtea de Apel din Paris confirmă că procesele împotriva Volkswagen vor continua
19:50 Robinho merge la închisoare - Curtea de Casație din Roma a confirmat condamnarea pentru viol
Ultimele 24 de ore
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...

Israelul a raportat un bilanț Covid-19 record, dar se pregătește pentru o măsură radicală - renunțarea la Certificatul verde
Primul deces cauzat cel mai probabil de Omicron în România: O femeie din Iași, cu suspiciune înaltă de infectare cu noua tulpină
​VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Primul tronson pe care s-ar putea circula chiar de anul acesta / Primele segmente ale viaductului Tălmăcel s-au unit
Ucraina: Rusia aproape a terminat concentrarea de forțe de lângă graniță / Câți soldați sunt acum, ce fel de unități au fost aduse și cum poate fi folosit Belarusul într-un conflict
Cum explică CCIR comunicatul cu „Je suis Ciucă!” - Mihai Daraban: „Am dus democrația la o extremă dintr-asta în care am dat-o în destabilizare politică. Mi s-a părut deplasat că te iei de premier pentru o chestie din 2003”
VIDEO Jucătoarea antrenată de Darren Cahill a produs surpriza zilei: A eliminat o favorită de la Australian Open
Daniel Dăianu despre Metavers: Cu iluzii legate de existența fizică nu poți trăi la nesfârșit. O realitate virtuală a însoțit mersul omului în istorie: miturile, basmele, nuvelele, filmele, teatrul, pictura
Coronavirus în România - Date complete: 88% din cei morți de COVID în ultima zi erau nevaccinați / Câți bolnavi sunt în stare gravă la spital și câți dintre ei sunt vaccinați
Prețul gigacaloriei în București s-a dublat. Firea anunță că ANRE a aprobat azi un tarif total de 980 de lei pe gigacalorie, față de 490 cât este în prezent
De ce Microsoft va plăti 69 miliarde dolari pentru Activision Blizzard - cea mai mare tranzacție din tehnologie


Hotnews
Despre noi:
Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate

Agenţii de ştiri
Reuters
France Presse
Agerpres
Parteneri Media:
Euractiv
RFI
Deutsche Welle
Parteneri:
GTS
Medlife
Tremend
Esri Romania

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by

Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
Contactează-ne