Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Dinu Patriciu afirma, in urma cu un an, ca proiectul South Stream este mai realist decat Nabucco.
"Un proiect pe un traseu sau altul, de tip Nabucco, este mult mai de dorit decat o conducta monopolista, controlata de un producator", a afirmat Dinu Patriciu, referindu-se la gazoductul South Stream, incurajat de Rusia prin Gazprom.
"Zic de tip Nabucco, pentru ca a construi o conducta inseamna sa ai ce sa bagi in ea, or daca ea nu se extinde si de cealalta parte a Marii Caspice, colectand rezerve din Asia Centrala, nu are niciun sens", a adaugat presedintele Rompetrol.
- Dinu Patriciu: Statul nu ar trebui sa renunte la contractul cu Sterling
Dinu Patriciu considera ca "Astazi independenta energetica a Romaniei tine doar de o conducta de energie. Tine si de explorarea rezervelor proprii, de echilibrarea productiei de energie cu energia din surse alternative".
Referitor la controversatul contract cu Sterling Resources, Dinu Patriciu este de parere ca statul roman nu ar trebui sa rupa acest contract, deoarece acest lucru ar face, in opinia sa, o impresie proasta asupra eventualilor viitori investitori.
Gazprom si compania italiana Eni intentioneaza sa construiasca gazoductul South Stream pe sub Marea Neagra, iar acesta ar urma sa aprovizioneze Italia si Balcanii cu gaz rusesc, ocolind Ucraina. South Stream, care va fi construit de Gazprom in parteneriat cu grupul italian Eni, va conecta Rusia cu Italia tranzitand Bulgaria si Grecia, si Rusia cu Austria, prin Bulgaria si Serbia. Proiectul este estimat la 14 miliarde de dolari.
Conducta Nabucco are scopul de a reduce dependenta energetica a Europei fata de Rusia, incepand cu 2013. Din acest proiect fac parte: OMV din Austria, compania ungara MOL, Transgaz din Romania, Bulgargaz din Bulgaria, firma turceasca Botas si grupul german RWE. Lungimea conductei ar atinge 3.300 kilometri si costurile acestui proiect se ridica la circa 7,9 miliarde euro, potrivit ultimelor estimari ale Consortiului. Conducta va fi finantata in proportie de o treime de proprietari si de doua treimi de banci.
Pai cand ai vandut Rompetrol l-ai dat la americani? Nu. L-ai dat la noi. Si atunci? E frumos?
Si apoi la noi e mai greu de furat , asa ca daca nema putirinta la matale , kakaia galceava fata de noi?
Dasvidania, gospodin Dinu, liberalule care esti.
Ptiu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
1. Confirma intr-un tarziu ceea ce Basescu a afirmat de-acum 5 ani si pentru care a fost tratat critic, ironic si chiar cu agresivitate.
2. Afirma ca eventualii investitori s-ar speria de rezilierea unui contract. Fals. Doar cei asemenea ca Patriciu s-ar speria !
Contractul cu Sterling trebuie anulat TOCMAI PENTRU A DESCURAJA ACEST TIP DE ABORDARE A UNOR INVESTITORI. Dar pentru cineva a carui avere este fundamentata pe tunuri, nu ma surprinde acest mesaj. Intr-un mediu concurential corect, Patriciu, Voiculescu, Vantu si altii ca ei ar fi fost niste NIMENI. De-aceea interesul lor este eliminarea lui T. Basescu : imunitate fata de Justitie, acapararea definitiva a puterii politice si eliminarea din dezbaterea publica a subiectului lor dureros : originea imperiilor lor financiare si a legalitatea acestora.
Vor fi investitori straini fericiti sa faca altul .
da ce i cu mata bre paturica de iti bagi rubasca jegoasa pe teava rusului ?ai ramas fara 'denghi' ?
2) Independenta energetica a Romaniei a fost anihilata prin privatizarea Petromului.
3) Pt a'si asigura viitorul energetic Romania trebuie sa promoveze explorarea a zonelor profunde sub campurile existente dar epuizate. Sansa de a gasi HP/HT gas in aceste zone nu este neglijabila.
4) Pe langa asta trebuie construit un terminal de relichefiere a LNG-ului la Constanta pt ca sursele de aprovizionare in LNG sunt multiple azi in lume (Qatar, Indonezia, Nigeria, Australia,etc)
De acord cu pct 4, la noile preturi ale gazului a devenit rentabil transportul gazului lichefiat.