pana unde // pana unde se mai merge? Cat mai dureaza pana cand Consiliul concurentei se sesizeaza? cat timp patriciu si asociatii lui isi mai bat joc de noi? pana unde se va scumpii pretul benzinei? chiar suntem o multime de idioti care inghit tot cacatul?

o sa murim asfixiati // din partea mea, sa dubleze preturile. doar asa vom folosi masina numai cand este necesar, pentru ca noi romanii suntem muuuult prea confortabili. o sa murim din cauza fumului; sa scumpeasca carburantii, sa puna taxe mari pe masini, sa le ridice pe cele neregulamentare. sunt cazuri cand umbla cu masina firmei, sau cea personala, sau cea a sotiei, sau cea a fiului. dar chiar asa confortabili suntem... stramosii nostrii au trait mergand pe jos sau cu bicicleta si noi avem gurile mari ca ne creste cu 8 bani motorina. tot ce polueaza trebuie sa fie scump. p.s. conduc de 10 ani, dar dupa ce am locuit in danemarca, mi-am schimbat complet parerea.

da? // mestere, si cu ce naiba sa merg la lucru in fiecare zi?as putea sa invat sa zbor ca deh 50 km e un fleac...sa avem noi infrastructura din danemarca si apoi putem vorbi de biciclete, trenuri sau altele.pana atunci...

Avem infrastructura beton // Am umblat si eu prin vest, si intr-adevar am lasat masina in parcare si am ales transportul in comun, acolo masina ar fi necesara doar odata pe saptamana, cand faci cumparaturile sau sa pleci pe undeva, altfel ai atatea modalitati de a ajunge din A in B, care mai de care mai convenabile, ai statii de autobuz sau de metrou oriunde pe o raza de 500 de metri, practic poti ajunde oriunde in suburbii rapid si confortabil. La noi, lucrez la 2 km de casa, si chiar n-am nici un mijloc de transport in comun, totul e varza. In Viena, ca si in Istanbul, nu stiam o boaba limba lor, totusi aveam panouri peste tot, te descurcai foarte usor. Cand am venit in Bucuresti, la Unirii, a trebuit sa ajung pana pe peron ca sa vad ca am gresit magistrala. Nu exista nici o harta pe nicaieri, dupa multe intrebari am gasit la un ghiseu o nenorocita de harta de 10 centimetri, pe care nu se intelegea mai nimic. In schimb peste tot mii de panouri publicitare. Puteau totusi sa sacrifice un panou la fiecare 20 cu informatii, dar la noi foamea e prea mare pentru asta. Ca sa nu mai vorbim de cat de aglomerate sunt metrourile, autobuzele, cat de aiurea sunt concepute liniiile de transport, atunci, cum sa iti vina sa renunti la masina, cand realizezi cat de mult timp pierzi prin statii. Nu mai vorbim de CFR, aici clar castiga masina. Sageata albastra de-abia merge cu 120; in zona Parisului, trenurile lor regionale, un fel de personale de-ale lor, merg cu 140-160 intre statii, unde se poate, si circula cate 2 pe ora pe fiecare sens. La noi, de multe ori e doar unul pe zi, care face in 5 ore 250 de km. Nu as vrea sa stiu cum e sa locuiesti intr-un sat la marginea Bucurestiului, eventual dincolo de centura, si sa fac de 2 ori pe zi drumul pana in centru si sa pierd 2 ore pe fiecare sens. Asta cu masina. Cum o fi oare cand se strica masina? La Paris, trenul a facut o ora de la Montereau, un oras la 90 de km de Paris, pana in gara Lyon, de acolo mai iei metroul si ajungi oriunde in oras in 10 minute.

pentru dan // draga dan... chiar te rugam sa te duci tu inaintea nostra... si sa ne lasi cu pretexte de genul ' stomasii notrii .......' pai noi mergem inaminte sau inapoi? asa zic si eu.. pfaa.. ti ai luat LCD>... .stromosii nostrii stateau un pesteri.. hai sa stam in persteri.>> poate ca tu expiri mai multla otrava decat o masina... hai sa te taxam.