Sa fim seriosi ... // Cum "sa vrea" sa fie mai ieftin? Adica sa vrea mai putini bani? Si de ce daca ar fi ieftin SUA si UE nu s-ar mai aproviziona de la ei? De unde ar lua? De pe Marte? Ce prostie! Ba din contra, cu cat se scumpeste mai mult petrolul SUA si UE va putea apela la petrol cu ERoEI mai mic, din nisipuri bituminoase, care nu devine rentabil decat la preturi mari ale petrolului. Mai bine ar explica printul saudit cum este cu ce zicea Wikileaks, cum ca Arabia Saudita atinge varful productiei de petrol in 2012, cum ca rezervele Arabiei Saudite au fost supraevaluate doar pentru a putea sa vanda mai mult si in realitate sunt mult mai mici. Poate raspunzand la astfel de intrebari aflam si de ce se scumpeste petrolul vazand cu ochii.

Pe termen lung // Sauditii gandesc pe termen lung, pentru ca ei au rezerve pentru 50-60 de ani, spre deosebire de altii la care se vor termina in 10-20 de ani. Daca pretul petrolului creste, atunci europenii si americanii vor investi in energii alternative si vor renunta la petrol.

:)), 50-60 de ani? // In 30 de ani petrolul va fi amintire. Iar rezervele care ar ajunge acesti 30 de ani sunt SUPRAEVALUATE CANTITATIV, pentru ca in functie de rezerve au dreptul de a vinde o anumita cantitate. In ceea ce priveste "energiile alternative" sunt sublime, dar lipsesc cu desavarsire. Cand, in 2-4 ani, poductia globala de petrol si gaze se va duce in jos, preturile acestora se vor duce in sus, atunci vei vedea forta acestor energii alternative: zero.

Mai informeaza-te :) // NYTimes: Shale Boom in Texas Could Increase U.S. Oil Output: http://www.nytimes.com/2011/05/28/business/energy-environment/28shale.html Potrivit estimarilor, cantitatea de petrol e echivalenta cu cea a Ecuadorului; de asemenea, se estimeaza ca in urmatoarele 12 luni sa se deschida circa 3000 de puturi petroliere, iar in urmatorii doi ani exploatarea sa creeze aprox 2 milioane de locuri de munca. Iar aici e mai detaliat (Houston Chronicle): Eagle Ford's calling card: help wanted; All sorts of workers are needed as companies step up shale work: http://www.chron.com/disp/story.mpl/business/energy/7574751.html

Ia mai informeaza-te si tu! // http://www.youtube.com/watch?v=F-QA2rkpBSY http://www.youtube.com/watch?v=Pb3JI8F9LQQ&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=CFyOw9IgtjY&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=yQd-VGYX3-E&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=t-X6EpvWWu8&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=-3y7UlHdhAU&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=RyseLQVpJEI&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=VoiiVnQadwE&NR=1 "3000 de puturi petroliere" (waaaaau, tremur tot, cred ca nu se vor termina de exploatat niciodata, probabil soarele va inceta sa existe, dar puturile alea tot vor da petrol) Deci Ecuadorul nu ajunge nici la o masea lumii, sa fim seriosi, si sa nu ne mai mintim, si sa constientizam din ce cauza a inceput sa colapseze lumea in frunte cu SUA, si de ce va continua accelerat acest proces dupa 2015. Aaa ... apropos! Inainte sa-l critici pe Albert Bartlett, gandeste-te de doua ori. E american.

:) // Ideea nu-i ca petrolul va dura la infinit, ci ca SUA nu va mai depinde de capriciile unora si altora si-si va putea imbunatati eficienta consumului - una-i ca din 10 litri sa "suporti" o masina, alta-i cand cu aceiasi 10 litri "suporti" 100 de masini, caz in care o rezerva de marimea celei din Ecuador ar putea fi enorm. Prin '87 am avut placerea sa ma plimb cu o Pobeda care consuma, tin-te bine, 21 de litri la 100 km, probabil acelasi consum ca si vreun Chevrolet al acelorasi ani.

10l -100masini :)) // Nimic nu ma distreaza mai tare in aceste vremuri decat oamenii optimisti. Evolutia in consumul de combustibil al masinii a fost de la 8% (dacia, in 1970) la ...5% orice masina pe benzina sau 4% cele pe motorina ACUM, dupa 40 de ani. In conditiile in care China se dezvolta si tot mai multi isi vor lua masini, chiar daca in SUA cererea a scazut, trendul ascendent al cererii globale va continua. Si cresterea asta exponentiala o sa ne faca de petrecanie. Masinile electrice nu mai sunt o solutie reala. Nu acum cand un miliard de masini clasice consuma petrol. Sa le distrugi pe astea si sa faci doar electrice inca un miliard pentru cei care le au acum si inca un miliard pentru chinezi si indieni in 5 ani de acum, inseamna prea multa energie - pe care nu o mai avem. Iar energie alectrica nu este o resursa de energie. Am inteles ca pentru a functiona cu masini electrice planeta ar trebui sa produca de 200 de ori (!!!) mai multa energie. Nu ne permitem nici sa adaptam infrastructura de transport la asa ceva.