Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Incepand cu data de maine si pentru perioada nedeterminata, transportatorii de pasageri membrii ai Federatiei Operatorilor Romani de Transport opresc activitatea inclusiv in autogari, anunta oficialii Federatiei intr-o nota remisa HotNews.ro. Masura de protest are ca si cauza principala balbaiala autoritatilor centrale si locale in ceea ce priveste aplicarea legislatiei europene din transportul de pasageri, pirateria din domeniu desfasurata cu autovehicule de pana la 8+1 locuri, dar si faptul ca la nivelul Guvernului nu a aparut un raspuns oficial fata de nici una din solutiile transmise de FORT-CNR.
"In ceea ce priveste deblocarea problemelor existente in transportul judetean singura solutie este la indemana Ministerului Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice care trebuie sa stabileasca in comun cu Ministerul Transporturilor aplicarea legislatiei europene in materie respectiv Reg. CE 1370/2007 pentru care Romania risca sa intre si in infrigement.
In cazul curselor interjudetene, Domnul Ministrul Fenechiu a incercat deblocarea situatiei prin reintrarea in calendarul atribuirii insa, vineri 08.02.2013, dupa doar o ora de la publicarea programului de transport interjudetean , acesta a fost retras de Autoritatea Rutiera Romana-ARR de pe site-ul propriu cu toate ca ne aflam in perioada de corectare a acestuia", se mai arata in comunicat.
Potrivit aceluiasi document, interesele unor angajati ARR depasesc deciziile Ministrului, fiind a treia oara in ultimele 30 de zile cand se afiseaza un program de transport ce denatureaza piata concurentiala de transport prin acte grave de coruptie.
Confederatia Nationala Rutiera solicita institutiilor abilitate sa verifice modul in care se intocmeste programul de transport interjudetean si persoanele ce se fac responsabile de gestionarea acestuia.
Totodata CNR insista ca din partea Guvernului Romaniei sa fie promovata in regim de urgenta Ordonanta privind modificarea OG 27/2010 ce a fost dezbatuta in toamna anului trecut in comisiile de dialog social din cadrul MTI.
Incepand de marti, transportatorii de pasageri judeteni si interjudeteni vor opri activitatile in toata tara
de DP HotNews.ro
Luni, 11 februarie 2013, 12:27 Economie | Finanţe & Bănci
3172 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Urmează o perioadă de călduri sufocante. Care sunt cauzele și ce recorduri meteo au fost în iulie din 1901 până în prezent
CNSU: Grecia a intrat în zona roșie, alături de Marea Britanie, Spania sau Portugalia. Franța, Belgia și Israel, în zona galbenă / Noua listă a țărilor cu risc epidemiologic ridicat intră în vigoare din 1 august
Incursiune în lumea Inteligenței Artificiale și a companiilor care o folosesc. Când AI decide dacă banca îți dă un credit sau te refuză
Vii dintr-o țară din zona roșie sau zona galbenă? Care sunt regulile de intrare și criteriile pentru carantină - INFOGRAFIC
Povestea unui supraviețuitor: Un pacient din Anglia infectat cu Covid-19 a fost externat după 203 zile / Mesajul pentru cei care încă nu s-au vaccinat VIDEO
O descoperire controversată în Canada - Cele mai vechi fosile de animale ar data de acum 890 milioane de ani
CNSU: Grecia a intrat în zona roșie, alături de Marea Britanie, Spania sau Portugalia. Franța, Belgia și Israel, în zona galbenă / Noua listă a țărilor cu risc epidemiologic ridicat intră în vigoare din 1 august
Incursiune în lumea Inteligenței Artificiale și a companiilor care o folosesc. Când AI decide dacă banca îți dă un credit sau te refuză
Vii dintr-o țară din zona roșie sau zona galbenă? Care sunt regulile de intrare și criteriile pentru carantină - INFOGRAFIC
Povestea unui supraviețuitor: Un pacient din Anglia infectat cu Covid-19 a fost externat după 203 zile / Mesajul pentru cei care încă nu s-au vaccinat VIDEO
O descoperire controversată în Canada - Cele mai vechi fosile de animale ar data de acum 890 milioane de ani
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Finanțe & Bănci
Vineri, 30 iulie 2021
Vineri, 30 iulie 2021
Joi, 29 iulie 2021
Joi, 29 iulie 2021
Joi, 29 iulie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
lasand acest aspect la o parte, nu putem sa nu vedem cum transporturile (hai sa zicem inter-judetene) se desfasoare in conditii mizerabile !
In loc de autocare cu aer conditionat,
exista niste microbuze infecte - nespalate - cu aerul conditionat oprit sau incalzirea oprita, cu locuri care nu iti incap genunchii, cu loc de bagaje total insuficient, cu o coada tipic romaneasca la inceputul microbuzului,
cat despre rezervare sunt facute la nivel de amatori si cu bataie de joc
in tarile U15 exista doar autocare mari (20 locuri in sus) pana si la drumurile de pana in 100km (asa numite la noi judetene) si cu preturi mai mici chiar decat cele din Romania.
nu exista aberatia de maxi-taxi de 8+1 locuri
Banuiesc ca nu e un caz singular.