Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Africa de Sud are foarte mari probleme în sectorul transporturilor, atât în cel aerian, cât și în cel feroviar. Acum, compania de stat a fost pusă sub protecția legii falimentului și managementul a fost destituit, compania având datorii mari și o mulțime de scandaluri în spate. Cele mai rapide trenuri din Africa de Sud ating 160 km/h, dar pe distanțe foarte scurte. Între Johannesburg și Cape Town sunt 1.530 km și trenurile fac 26-27 de ore.
Passenger Rail Agency of South Africa (PRASA) a fost subiectul mai multor scandaluri, a cumpărat chiar și trenuri ce nu au putut fi folosite și cheltuielile au depășit cu mult posibilitățile companiei, fiind vorba de sute de milioane de dolari.
Africa de Sud are cea mai dezvoltată rețea de pe continent, cu peste 20.000 km, dar investițiile insuficiente se văd din plin.
Guvernul a destituit conducerea PRASA și a înlocuit-o cu o echipă interimară care va încerca să revitalizeze compania, prin intervenții de urgență. După 12 luni ar trebui să fie numită o nouă conducere, pe termen lung.
Și compania aeriană națională este în faliment, iar principalul furnizor de energie a anunțat că vor urma pene extinse de curent. Surse: Bloomberg, BBC.
Africa de Sud: Compania feroviară națională este în faliment, guvernul caută soluții
Marţi, 10 decembrie 2019, 10:29 Economie | Industrie Feroviara
1897 vizualizari
Alegeri SUA 2020. Cum se văd din tabăra democraților, înainte de ultima dezbatere prezidențială, dezvăluirile despre fiul lui Joe Biden. Interviu cu Radu Florescu, președintele „Democrats Abroad Romania”
Nicio capitală de județ din România nu se poate întreține din veniturile proprii. Câți bani se duc pe sănătate, biserici, asistentă socială
DOCUMENT Lista completă a candidaților PSD la alegerile parlamentare 2020 / Schimbare de gardă: Oprișan, Nicolicea, Dăncilă și Iordache, înlocuiți cu Rafila, Streinu-Cercel, Vlad Piedone sau Maya Teodoriu
Deputații Adrian Solomon și Irinel Stativă, care au făcut scandal într-o șaormerie, refuzând să poate mască, în fruntea listei PSD pentru un nou mandat în Vaslui / Viorica Dăncilă, lăsată în urmă / Listele PSD pentru 14 județe
VIDEO Următorul contract uriaș al Armatei pentru un nou sistem de rachete anti aeriene: Americanii de la Raytheon propun sistemul NASAMS cu două tipuri de rachete
Matematica scandalului PNL-USR, după alegerea lui Iordache: de ce au lipsit de la plen 77 de liberali / Indicația de vot a USR: Zegrean și Dircă. FOTO
Nicio capitală de județ din România nu se poate întreține din veniturile proprii. Câți bani se duc pe sănătate, biserici, asistentă socială
DOCUMENT Lista completă a candidaților PSD la alegerile parlamentare 2020 / Schimbare de gardă: Oprișan, Nicolicea, Dăncilă și Iordache, înlocuiți cu Rafila, Streinu-Cercel, Vlad Piedone sau Maya Teodoriu
Deputații Adrian Solomon și Irinel Stativă, care au făcut scandal într-o șaormerie, refuzând să poate mască, în fruntea listei PSD pentru un nou mandat în Vaslui / Viorica Dăncilă, lăsată în urmă / Listele PSD pentru 14 județe
VIDEO Următorul contract uriaș al Armatei pentru un nou sistem de rachete anti aeriene: Americanii de la Raytheon propun sistemul NASAMS cu două tipuri de rachete
Matematica scandalului PNL-USR, după alegerea lui Iordache: de ce au lipsit de la plen 77 de liberali / Indicația de vot a USR: Zegrean și Dircă. FOTO
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Industrie Feroviara
Miercuri, 21 octombrie 2020
Luni, 19 octombrie 2020
Trans - Europ - Express - Povestea super-trenurilor care au dominat vestul Europei timp de 30 de ani
Duminică, 18 octombrie 2020 Luni, 12 octombrie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
În orice țară, ca să ai căi ferate puse la punct, trebuie muncă și investiții. De aceea nici la noi nici la ăștia nu mai mai funcționează cum trebuie. Numai furt și „afaceri”....La fel și cu avioanele/aeroporturile.
TOT CA LA NOI!!!
E vorba de saracie!!!!!
Ca si in romania, ca astia vor sa bage WC-uri in casa in loc de fundul curtii. Pai isi permit aia canalizare?
Intai cresti nivelul de trai si apoi ceri sa fie platite bilete la tren ca sa acoperi investitiile si WC-uri. Asta e problema.
Au scos albii de peste tot, sa poata sa fure, ca deh apartheid
Visul lui Mandela
Ma duc sa beau un ceai de ghimbir sa mai imi treaca din greata.