Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Guvernul german și Deutsche Bahn au semnat un acord ce prevede investiții totale de 86 miliarde euro pentru modernizarea infrastructurii feroviare până în 2030. La început de an prețurile biletelor de tren pe distanțe lungi au scăzut cu 10% în Germania.
Guvernul federal va contribui cu 62 miliarde euro, iar Deutsche Bahn, cu 24 miliarde euro la planul care prevede înlocuirea instalațiilor învechite, repararea podurilor și instalarea de rampe pentru persoanele cu handicap.
Andreas Scheuer, ministrul Transporturilor, spune că este cel mai important program de modernizare feroviară derulat vreodată în Germania.
Anunțul se înscrie în planul general prin care Germania s-a angajat să reducă până în 2030 cu 55% emisiile de gaze cu efect de seră, față de cele din 1990.
Deși în Germania a crescut numărul de trenuri care nu ajung la timp, țara a investit masiv în trenuri noi și continuă acest lucru.
Sursa: AFP, AP
Germania: Guvernul a dat undă verde celui mai mare plan de modernizare a infrastructurii feroviare, plan de 86 miliarde euro
Marţi, 14 ianuarie 2020, 16:02 Economie | Industrie Feroviara
.*.
4589 vizualizari
FOTOGALERIE Primăria Capitalei a montat anul trecut 500 de stații STB noi, de aproape 10.000 de euro bucata. Deși nu le-a plătit încă, o parte au fost deja vandalizate
România și-a dublat în ultimii 5 ani deficitul comercial cu produse alimentare. În 9 luni am importat aproape 8 milioane de tone de produse agroalimentare
Topul județelor după numărul de teste COVID care se fac în fiecare zi: București pe primul loc, Vrancea pe ultimul / Datele oficiale publicate de Ministerul Sănătății
VIDEO Va deveni Podul peste Dunăre de la Brăila un „muzeu”? „Tocmai a fost emisă autorizația de construire pentru primii kilometri din drumurile de legătură”
ANALIZĂ 44 de ani de la cutremurul din 4 martie 1977: Câte clădiri a consolidat Primăria Capitalei, câte au risc seismic și ce planuri are noua administrație
Katalin Karikó, biochimista care a dezvoltat tehnologia mRNA, despre durata de eficacitate a vaccinului BioNTech - Pfizer, pentru HotNews.ro: „Dacă cei vaccinați nu se infectează, nu vom avea nevoie de o altă doză”
Profesorul Radu Gologan, după prima etapă a Olimpiadei de Matematică, organizată online: „Am descoperit uluiți extrem de multe fraude. Părinți care contestă corupția din România își impun copiii prin corupție”
România și-a dublat în ultimii 5 ani deficitul comercial cu produse alimentare. În 9 luni am importat aproape 8 milioane de tone de produse agroalimentare
Topul județelor după numărul de teste COVID care se fac în fiecare zi: București pe primul loc, Vrancea pe ultimul / Datele oficiale publicate de Ministerul Sănătății
VIDEO Va deveni Podul peste Dunăre de la Brăila un „muzeu”? „Tocmai a fost emisă autorizația de construire pentru primii kilometri din drumurile de legătură”
ANALIZĂ 44 de ani de la cutremurul din 4 martie 1977: Câte clădiri a consolidat Primăria Capitalei, câte au risc seismic și ce planuri are noua administrație
Katalin Karikó, biochimista care a dezvoltat tehnologia mRNA, despre durata de eficacitate a vaccinului BioNTech - Pfizer, pentru HotNews.ro: „Dacă cei vaccinați nu se infectează, nu vom avea nevoie de o altă doză”
Profesorul Radu Gologan, după prima etapă a Olimpiadei de Matematică, organizată online: „Am descoperit uluiți extrem de multe fraude. Părinți care contestă corupția din România își impun copiii prin corupție”
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Industrie Feroviara
Vineri, 5 martie 2021
Luni, 1 martie 2021
Vineri, 26 februarie 2021
Vineri, 26 februarie 2021
Miercuri, 24 februarie 2021
Miercuri, 24 februarie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
hai sa nu vorbim numai din carti de PR
Deutsche Bahn o să cumpere până la urmă CFR, la fel cum a fost cumpărat și Romtelecom la vremea lui. O să curgă lapte și miere în toată România, la fel cum era în Transilvania pe vremea Imperiului Austro-Ungar.
Germania obține rezultate tocmai pentru că și-a transferat producția industrială energofagă în Europa de Est. Însă România nu are unde să-și transfere producția industrială, românii muncesc pentru viitorul luminos al Germaniei.
Si inca ceva companiile alea energofage pe le urasti pompeaza ceva bani in tara. Iti platesc paine, chiar si daca lucrezi la stat.
Simplul fapt că e salariu anual ar trebui să-ți dea de gândit, ca să-ți negociezi un salariu anual trebuie să fii în altă ligă.
Dar ei au ghinionul sa nu aiba rezistenti deci totul merge ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic si continua sa bage miliarde si in alte afaceri si sa-si vada linistiti de treaba.
Daca maine Romania ar gasi un filon de aur mare cat Germania, politicienii ar fi incapabili ce sa faca cu el, l-ar irosi intr-un an prin mariri de salarii si pensii.