Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Guvernul german și Deutsche Bahn au semnat un acord ce prevede investiții totale de 86 miliarde euro pentru modernizarea infrastructurii feroviare până în 2030. La început de an prețurile biletelor de tren pe distanțe lungi au scăzut cu 10% în Germania.
Guvernul federal va contribui cu 62 miliarde euro, iar Deutsche Bahn, cu 24 miliarde euro la planul care prevede înlocuirea instalațiilor învechite, repararea podurilor și instalarea de rampe pentru persoanele cu handicap.
Andreas Scheuer, ministrul Transporturilor, spune că este cel mai important program de modernizare feroviară derulat vreodată în Germania.
Anunțul se înscrie în planul general prin care Germania s-a angajat să reducă până în 2030 cu 55% emisiile de gaze cu efect de seră, față de cele din 1990.
Deși în Germania a crescut numărul de trenuri care nu ajung la timp, țara a investit masiv în trenuri noi și continuă acest lucru.
Sursa: AFP, AP
Germania: Guvernul a dat undă verde celui mai mare plan de modernizare a infrastructurii feroviare, plan de 86 miliarde euro
Marţi, 14 ianuarie 2020, 16:02 Economie | Industrie Feroviara
Citeste mai multe despre deutsche bahn • germania
4573 vizualizari
INTERACTIV Coronavirus în România: Al doilea vârf din primul val al pandemiei, în șase grafice esențiale
Spitalele românești din "topul rușinii", pentru care nu contează satisfacția pacientului: Spitalul Județean Craiova, Spitalul din Târgu Jiu și Spitalul Floreasca ocupă primele 3 locuri
Ce jocuri face Victor Ponta pentru alegerile locale. Cum și de ce a trădat-o pe Gabriela Firea
Criza de apărare și securitate ce ne așteaptă după pandemie: Butoiul fierbinte din Marea Neagră, bugetele tăiate drastic și „prioritizarea la sânge” a investițiilor militare
Mărturia jurnalistului CNN Richard Quest infectat cu coronavirus: Virusul a trecut, dar simptomele au rămas
VIDEO Imaginile cu scandalul provocat de cei doi deputați PSD care s-au certat cu polițiștii într-un fast-food din Capitală / Au fost amendați cu 4000 de lei și pentru nepurtarea măștii
Spitalele românești din "topul rușinii", pentru care nu contează satisfacția pacientului: Spitalul Județean Craiova, Spitalul din Târgu Jiu și Spitalul Floreasca ocupă primele 3 locuri
Ce jocuri face Victor Ponta pentru alegerile locale. Cum și de ce a trădat-o pe Gabriela Firea
Criza de apărare și securitate ce ne așteaptă după pandemie: Butoiul fierbinte din Marea Neagră, bugetele tăiate drastic și „prioritizarea la sânge” a investițiilor militare
Mărturia jurnalistului CNN Richard Quest infectat cu coronavirus: Virusul a trecut, dar simptomele au rămas
VIDEO Imaginile cu scandalul provocat de cei doi deputați PSD care s-au certat cu polițiștii într-un fast-food din Capitală / Au fost amendați cu 4000 de lei și pentru nepurtarea măștii
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Industrie Feroviara
Duminică, 5 iulie 2020
Vineri, 3 iulie 2020
Miercuri, 1 iulie 2020
Marți, 30 iunie 2020
Duminică, 28 iunie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Aici puteti modifica setarile de Cookie
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
hai sa nu vorbim numai din carti de PR
Deutsche Bahn o să cumpere până la urmă CFR, la fel cum a fost cumpărat și Romtelecom la vremea lui. O să curgă lapte și miere în toată România, la fel cum era în Transilvania pe vremea Imperiului Austro-Ungar.
Germania obține rezultate tocmai pentru că și-a transferat producția industrială energofagă în Europa de Est. Însă România nu are unde să-și transfere producția industrială, românii muncesc pentru viitorul luminos al Germaniei.
Si inca ceva companiile alea energofage pe le urasti pompeaza ceva bani in tara. Iti platesc paine, chiar si daca lucrezi la stat.
Simplul fapt că e salariu anual ar trebui să-ți dea de gândit, ca să-ți negociezi un salariu anual trebuie să fii în altă ligă.
Dar ei au ghinionul sa nu aiba rezistenti deci totul merge ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic si continua sa bage miliarde si in alte afaceri si sa-si vada linistiti de treaba.
Daca maine Romania ar gasi un filon de aur mare cat Germania, politicienii ar fi incapabili ce sa faca cu el, l-ar irosi intr-un an prin mariri de salarii si pensii.