Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Operatorul privat Transferoviar Călători, prezent pe rute precum București - Buzău sau Titan Sud - Oltenița, va derula un program de înnoire a flotei și discută cu diverși furnizori de material rulant pentru a aduce în țară între 8 și 12 automotoare, primele putând ajunge în februarie anul viitor, au spus reprezentanții companiei într-un răspuns pentru HotNews.ro. TFC vrea să-și extindă și numărul de secții de circulație pe care este prezentă.
TFC are 33 de automotoare produse în anii 60 și 70 și vrea să aducă material rulant mai nou, mai ales că cele mai multe dintre ramele vechi nu au aer condiționat.
Transferoviar Călători este cunoscută pentru automotoarele alb-vișinii pe care scrie: ”Vrei să mergi cu nașu? Acum ai ocazia!”. În ultimii ani compania a deschis case de bilete în stațiile mai importante.
Ce spune compania
În prezent Transferoviar Călători SRL derulează intense discuții și negocieri cu câțiva furnizori de material rulant. Intenția noastră este ca în urma finalizării acestor negocieri să reușim să contractăm 8-12 automotoare. Acest lucru depinde, în mare parte, de numărul de automotoare pe care furnizorii îl pun în vânzare. Materialul rulant aflat în discuție este produs după anul 1997. Estimăm că primul lot de automotoare să ajungă în țară la sfârșitul lunii februarie 2021.
Transferoviar Călători SRL are un program ambițios de reînnoire totală a parcului de automotoare până la finalul anului 2024”.
Compania este prezentă pe mai multe secții, printre care Titan Sud - Oltenița, București - Buzău, Ploiești - Slănic, Ploiești - Mâneciu sau Galați - Bârlad.
TFC spune că intenționează, începând cu noul Mers, să intre pe noi secții de circulație precum:
- București Nord - Roșiori Nord.
- București Nord - Constanța.
- București Nord - Fetești.
- Buzău - Făurei - Constanța - Mangalia.
- Cluj Napoca - Baia Mare.
- Cluj Napoca - Târgu Mureș.
- Cluj Napoca - Alba Iulia.
- Cluj Napoca - Aghireș
- Cluj Napoca - Câmpia Turzii
- Cluj Napoca - Bonțida
TFC vrea să opereze și trenuri pe noua rută Gara de Nord - Aeroport și a depus solcitare în acest sens.
Transferoviar Călători vrea să-și reînnoiască total parcul de automotoare până la final de 2024. Primele modele mai noi ar putea să ajungă în trei luni
Joi, 3 decembrie 2020, 13:40 Economie | Industrie Feroviara
2191 vizualizari
De ce mai multe femei decât bărbați și-au pierdut job-ul în pandemie? „Bărbații sunt stereotipați ca fiind mai puternici fizic și mai adaptabili”
Moment istoric - Primul meci de la Euro 2020 la București (programul zilei)
Mărturia emoționantă a medicului care l-a resuscitat pe Christian Eriksen
Vizita lui Biden în Europa, „problema China” și summitul cu „ucigașul” Putin. Care sunt marile mize pentru România ale întâlnirilor președintelui SUA
O istorie a călătoriei cu trenul către stațiunile de pe litoral - De la calea ferată construită de otomani, până la trenurile care ating 160 km/h în prezent
INTERVIU Stere Gulea face și Moromeții 3. Care este povestea și distribuția/ Ce buget are un film și cu cât sunt plătiți actorii de top
Nou ocean pe hartă după mai bine de un secol / Internetul cuantic, acum o realitate / Nou film „Stăpânul inelelor”, anunțat oficial
Moment istoric - Primul meci de la Euro 2020 la București (programul zilei)
Mărturia emoționantă a medicului care l-a resuscitat pe Christian Eriksen
Vizita lui Biden în Europa, „problema China” și summitul cu „ucigașul” Putin. Care sunt marile mize pentru România ale întâlnirilor președintelui SUA
O istorie a călătoriei cu trenul către stațiunile de pe litoral - De la calea ferată construită de otomani, până la trenurile care ating 160 km/h în prezent
INTERVIU Stere Gulea face și Moromeții 3. Care este povestea și distribuția/ Ce buget are un film și cu cât sunt plătiți actorii de top
Nou ocean pe hartă după mai bine de un secol / Internetul cuantic, acum o realitate / Nou film „Stăpânul inelelor”, anunțat oficial
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Industrie Feroviara
Sâmbătă, 12 iunie 2021
Vineri, 11 iunie 2021
Vineri, 11 iunie 2021
Marți, 8 iunie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
De vazut cine sunt "antreprenorii" din spatele acestei companii si transparenta cu care o sa castige licitatia spre aeroport.
De ce noi ne luam mașini Euro5 dar astia sunt lăsați sa polueze cu diesele lor de acum 50 de ani , in condițiile când exista linie electrificata?
Prea multi șpăgari prin minister si AFER...