Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Retailerul Amazon pune mare presiune pe soferii care duc la clienti pachetele comandate, o ancheta BBC aratand ca in unele cazuri soferii conduc peste 11 ore/zi, nu au timp de pauza si sunt platiti foarte prost. Un reporter BBC a livrat pentru Amazon timp de doua saptamani sub acoperire si spune ca a fost practic platit cu 2,6 lire/ora in prima saptamana si 4,7 lire in a doua, salariul minim fiind 7,2 lire.
Soferilor li se impun cote extrem de greu de realizat, cum ar fi livrarea a 200 de pachete/zi si multi ajung sa lucreze 11 ore/zi, fiind adesea fortati sa incalce limitele de viteza pentru a atinge tinta de livrari.
Unii soferii spun ca nu aveau nici macar timp sa mearga la toaleta din cauza presiunii. AHC, compania de logistica ce livreaza pentru Amazon pachetele in cauza spune ca declaratiile incluse de BBC in ancheta sunt de un an vechime si reprezinta cazuri izolate.
Si Amazon a tinut sa precizeze ca soferii conduc in medie 8,5 ore si niciodata mai mult de zece ore, compania spunand ca cei care livreaza au flexibilitate si isi pot stabili propriul program de livrari pe traseele dorite.
Soferii care livreaza pentru Amazon sunt nevoiti sa depaseasca limita de viteza si obtin adesea sub salariul mediu pe economie - investigatie BBC UK
Vineri, 11 noiembrie 2016, 15:40 Economie | IT
.*.
3802 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
ANALIZĂ 44 de ani de la cutremurul din 4 martie 1977: Câte clădiri a consolidat Primăria Capitalei, câte au risc seismic și ce planuri are noua administrație
EXCLUSIV Câți bani pentru investiții au primit în ultimii 10 ani spitalele-vedetă ale pandemiei. Care a fost cel mai "răsfățat" spital din prima linie
Katalin Karikó, biochimista care a dezvoltat tehnologia mRNA, despre durata de eficacitate a vaccinului BioNTech - Pfizer, pentru HotNews.ro: „Dacă cei vaccinați nu se infectează, nu vom avea nevoie de o altă doză”
Profesorul Radu Gologan, după prima etapă a Olimpiadei de Matematică, organizată online: „Am descoperit uluiți extrem de multe fraude. Părinți care contestă corupția din România își impun copiii prin corupție”
INTERVIU Paun Rohovei, însărcinatul cu afaceri al Ucrainei: Rusia a pregătit infrastructura militară din Crimeea pentru desfășurarea armelor nucleare / Obiectivul Moscovei - transformarea Crimeii într-un „portavion de nescufundat”
„Recensământul bugetarilor”. Liviu Mălureanu, președinte ANFP: Prin proiectul bugetar vrem să mapăm toți bugetarii, câți sunt, ce salariu au și ce fac / Concursuri naționale pentru posturile din administrație INTERVIU
EXCLUSIV Câți bani pentru investiții au primit în ultimii 10 ani spitalele-vedetă ale pandemiei. Care a fost cel mai "răsfățat" spital din prima linie
Katalin Karikó, biochimista care a dezvoltat tehnologia mRNA, despre durata de eficacitate a vaccinului BioNTech - Pfizer, pentru HotNews.ro: „Dacă cei vaccinați nu se infectează, nu vom avea nevoie de o altă doză”
Profesorul Radu Gologan, după prima etapă a Olimpiadei de Matematică, organizată online: „Am descoperit uluiți extrem de multe fraude. Părinți care contestă corupția din România își impun copiii prin corupție”
INTERVIU Paun Rohovei, însărcinatul cu afaceri al Ucrainei: Rusia a pregătit infrastructura militară din Crimeea pentru desfășurarea armelor nucleare / Obiectivul Moscovei - transformarea Crimeii într-un „portavion de nescufundat”
„Recensământul bugetarilor”. Liviu Mălureanu, președinte ANFP: Prin proiectul bugetar vrem să mapăm toți bugetarii, câți sunt, ce salariu au și ce fac / Concursuri naționale pentru posturile din administrație INTERVIU
Top 10 articole cele mai ...
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
E evident ca salariile sunt mici wtf. Orice imigrant mai mult sau mai putin legal poate sa sofeze indiferent cat de putine cunostinte tehnice sau de limba are. Nu stiu ce este in capul unora. Vrei sa dai salariu mare dupa care te miri de ce costa calatoria atat de mult. Dupa care te mai si superi daca masina este murdara sau veche si proasta. Costul masinilor creste pentru ca tehnologia integrata este din ce in ce mai avansata iar costul materialelor creste si el, deci pentru a mentine preturile sau a le scadea trebuie taiat de undeva. Ghici cine devine inutil.