Español
English

Print
YM
E-mail
Mai mare|Mai mic
Comentarii

Uber va cumpara 24.000 de masini Volvo, scopul fiind de a crea o uriasa flota de masini ce se pot conduce singure

de Vlad Barza     HotNews.ro
Luni, 20 noiembrie 2017, 16:49 Economie | IT


Un Volvo XC 90 testat de Uber
Un Volvo XC 90 testat de Uber
Foto: Volvo
​Uber va cumpara 24.000 de masini de la Volvo, compania americana urmand sa puna pe ele tehnologie care sa le transforme in masini autonome. Este cea mai mare comanda pentru Volvo, iar Uber va ajunge sa detina o flota auto mare, scrie Reuters. Uber si Volvo testeaza masini XC90 cu un grad ridicat de autonomie in cateva orase din SUA.

Volvo Cars a anuntat ca va livra catre Uber "zeci de mii de masini" compatibile cu instalarea de sisteme autonome, intelegerea fiind pentru perioada 2019-2021. Reuters citeaza un reprezentant Volvo care spune ca vor fi 24.000 de masini. valoarea contractul va fi undeva in jurul a 1,4 miliarde dolari.

Producatorii auto, aplicatiile de transport stil Uber si startup-urile de tehnologie au parafat in ultimii ani multe aliante, bazandu-se pe prognozele care arata ca sunt perspective sa sa creeze business-uri de miliarde bazate pe masini electrice autonome ce pot fi chemate prin aplicatie.

Volvo va livra SUV-uri XC90 pe care Uber va pune tehnologia care le va da un grad ridicat de autonomie. Uber si Volvo testeaza din 2016 masini autonome in Tempe (Arizona) si in Pittsburgh, dar mereu sa afla la volan un om care sa intervina in caz de nevoie.

Modelul ideal ar fi ca aceste masini sa ajunga sa ruleze fara sofer si sa poata fi chemate prin aplciatia Uber, compania putand economisi mult daca din ecuatie iese soferul. Insa pana acolo mai este mult si Uber va trebui sa convinga autoritatile ca masinile autonome sunt 100% sigure.

Intelegerea ajuta ambele companii: Uber este prinsa in mai multe scandaluri legate de cultura din companie si de programul pentru masini autonome, in timp ce Volvo, detinuta de chinezii de la Geely, pierde sute de milioane de dolari/trimestru.

Mai multi analisti spun ca acesta este viitorul si ca vor scadea vanzarile de masini realizate de persoane fizice, insa vor creste puternic cele facute de companii precum Uber sau Lyft care isi vor crea flote uriase.








Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.





2235 vizualizari

  • -3 (9 voturi)    
    Mașinile autonome sunt ilegale fără șofer, (Luni, 20 noiembrie 2017, 16:58)

    Harald [utilizator]

    iar legislația încă nu s-a schimbat nicăieri.

    Uber vinde cai verzi pe pereți investitorilor, la fel ca Tesla. De la firme ca astea o să pornească următoarea criză, la fel cum a fost criza din 2000.
    • +1 (1 vot)    
      de acord cu Harald (Luni, 20 noiembrie 2017, 17:48)

      MConstantin [utilizator] i-a raspuns lui Harald

      Acum Uber, Tesla, multe 'start-up'-uri etc sint tinute artificial in viata prin creditare, ele fiind pe cash flow negativ de ani buni, practic de la infiintare.

      Cand creditarea devine scumpa sau bancile vor lichiditati, s-a terminat bairamul.
      Este posibil ca acesta creditare sa nu inceteze niciodata, este doar o decizie politica.
      • -1 (1 vot)    
        Tesla nu mai vede alte 5 mld.USD subvenții (Luni, 20 noiembrie 2017, 23:09)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui MConstantin

        Este într-adevăr o decizie politică, însă Trump ia altfel de decizii politice decât Obama.

        Elon Musk știe să obțină bani publici, în asta constă marele lui talent antreprenorial. Însă Trump nu e omul care să-i mai dea pe mână alte miliarde din bani publici.
    • +1 (1 vot)    
      Poate ar fi timpul sa schimbam legile (Luni, 20 noiembrie 2017, 18:10)

      vikingul [utilizator] i-a raspuns lui Harald

      "If I had asked people what they wanted, they would have said faster horses."
      - Henry Ford

      Pana la urma lumea se schimba si o masina autonoma va deveni mult mai sigura decat soferi imbecili si beti. Eu zic ca o sa fie o problema cu costurile de asigurare, care va face schimbarea mult mai simpla decat ni se pare acum. 'Om vedea.

      Bine ca firme ca alealalte au facut un Diesel-gate, dupa care tot fac profit ca tembelii... ce sa mai crezi, progresul o fi prost, si sa moara Dorel (aka Tesla si Uber) care se chinuie ca prostu'.
      • 0 (0 voturi)    
        Mașina autonomă merge fără carburant? :) (Luni, 20 noiembrie 2017, 23:16)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui vikingul

        Diesel-gate este o chestiune complet paralelă, egal cine conduce mașina.

        Nu e voba de siguranță, e vorba de responsabilitate juridică. Cine e responsabil, legal vorbind, pentru victimele accidentelor produse de mașinile autonome? Ultimul șofer decapitat a fost responsabil el însuși pentru decapitare, dar dacă mai murea și altcineva, cine plătea?

        Ce crezi tu că vor face companiile de asigurări, se vor lăsa jumulite ca gâștele de dragul ”progresului”? Crezi că va plăti Volvo toate despăgubirile, cu banii chinezilor? :)
    • +3 (3 voturi)    
      Remeber (Luni, 20 noiembrie 2017, 18:17)

      falcoind [utilizator] i-a raspuns lui Harald

      Gillet , iți spune ceva numele , când a introdus lama de ras care se arunca după câteva utilizări toată lumea l-a crezut nebun , în lume erau sute de mii de bărbieri. Azi greu mai găsești unul cred ca ultimul l-am văzut mai bine de 10 ani și el utiliza nu briceagul ci lama Gillet rupta în doua pusa într-un dispozitiv care îl făcea "briceag". Ne înțelegerea tehnologiei de uni nu înseamnă neapărat ca ea nu progresează . din contra ne-a luat 100 000 de ani pana am ajuns la agricultura, în jur de 10 000 de ani pana am început sa utilizam cărbunele la mașina cu aburi , următorul salt combustia interna sub 200 ani de la mașina cu aburi , după la nici 100 "stăpânim" atomul , primul tranzistor a fost făcut acum 40 de ani , circuitele integrate sunt si mai noi iar revoluția spre roboti se întâmplă exponențial . mașina autonoma deja exista . Patru națiuni lucrează separat la proiecte de fuziune nucleara , (da o căutare pe google care e din 1991 apropo , ) ramai surprins cat de avansat sta treaba , dacă reușesc din clipa respectiva intram în alta era . Progresul e exponențial cunoștințele omeniri se dublează la ora actuala în mai puțin de 2 ani . E fantastic , cum o sa le folosim și unde ne va duce e o alta discuție .
      • +3 (3 voturi)    
        Res-pon-sa-bi-li-ta-te _ Ju-ri-di-că (Luni, 20 noiembrie 2017, 23:21)

        Harald [utilizator] i-a raspuns lui falcoind

        Dacă am scris pe silabe, încerci să mai citești o dată?

        Utilizatorul lamei era responsabil dpdv legal el însuși dacă își tăia gâtul. Sau dacă tăia gâtul altcuiva. Cine e responsabil juridic pentru victimele mașinilor autonome? Cine plătește despăgubirile, that is the question! :)

        P.S. unealta bărbierului se numea brici, nu briceag. Bărbierește-te tu cu briceagul :)
  • +1 (1 vot)    
    cred ca gresiti intr-o prinvinta (Luni, 20 noiembrie 2017, 17:44)

    MConstantin [utilizator]

    'in timp ce Volvo, detinuta de chinezii de la Geely, pierde sute de milioane de dolari/trimestru.'

    imi puteti da sursa informatiei?

    Mai jos aveti un link demonstrand contrariul, Volvo este pe profit:

    http://www.hoovers.com/company-information/cs/revenue-financial.ab_volvo.edf988add8094515.html
  • +3 (3 voturi)    
    Mai bine zis (Luni, 20 noiembrie 2017, 18:07)

    mitg [utilizator]

    Uber cumpara Volvo cu speranta ca vor unge "actionarul care trebe" de la Geely in vederea penetrarii pietei chineze, unde nu li s-a prea permis accesul.

    Restul sunt prostii.
  • +2 (2 voturi)    
    Raspundere Juridica (Marţi, 21 noiembrie 2017, 0:28)

    Tuck97 [utilizator]

    In primul rand ideea este ca masinile fara sofer vor fii mai bune dacat majoritatea soferilor umani.
    Deci accidentele vor fii mai rare, deci ratele de asigurare vor fii mai mici.
    O solutie care exista deja in SUA este ca Uber asigara masina soferilor afiliati pe durata efectuarii curselor platite in contul Uber.
    Din moment ce cursa s-a incheiat masina este asigurata de sofer.
    Firmele care vor produce/utiliza masini autonome vor asigura ele insele masinile produse.
    Problema care se pune este ca firmele de asigurare vor fii in pragul falimentului/disparitiei.
    • 0 (0 voturi)    
      Mașina actuală are obligatoriu șofer (Marţi, 21 noiembrie 2017, 12:25)

      Harald [utilizator] i-a raspuns lui Tuck97

      Ori nu înțelegi cum funcționează sistemul asigurărilor auto, ori nu înțelegi că mașinile autonome actuale au toate șofer, pe întreaga durată a deplasării. Iar cei care îți dau puncte pentru asemenea aiureli nu înțeleg nici ei.

      Tu ai impresia că în Statele Unite stabilește statul prima de asigurare, ca în România?! Ai impresia că o companie de asigurări dă faliment când hotărăște FBI-ul, așa cum hotărăște DNA-ul în România?

      Tot ce există în prezent în Statele Unite este un OM la volan, un posesor de permis de conducere. Acel om este responsabil legal pentru tot ce se întâmplă pe șosea, nu computerul și nu producătorul mașinii. Citește fraza asta de câte ori e nevoie, până înțelegi.
  • 0 (0 voturi)    
    Pentru Oamenii care sant blocati in secolul 20 (Miercuri, 22 noiembrie 2017, 0:21)

    Tuck97 [utilizator]

    Pe situl asta afli in ce stadiu se afla fiecare stat din SUA
    in legislatia "driverless car":https://www.thezebra.com/insurance-news/4005/driverless-car-laws-state/
    Citat despre asigurarile pentru masini autonome ( fara sofer):
    Soon, New Jersey might become the third state in the union – following Florida and Nevada – to require driverless vehicles to carry liability insurance. What’s different here? The law here applies to the machines – the actual cars themselves and not the drivers.
    Masina Autonoma este un robot ca un Bancomat de exemplu.Cine este responsabil pentru greselile bancomatului?
    La fel cu masina autonoma, se va hotari in final cine raspunde: proprietarul masinii sau producatorul sau altcineva. Viitorul va decide.
    Legile robotului imaginate de Isaac Asimov pot fii un punct de plecare dar nu sant aplicabile intotdeauna.


Abonare la comentarii cu RSS
Economie
Bănci
Finanțe
Bani europeni
Agricultura
Companii
Burse
EuROfonduri
Economisește inteligent
EY - Fiscalitatea la zi
Blogul PwC Romania
Auto
IT
Telecom
Energie
Media & Publicitate
20 de ani de internet .RO
Startup Cafe
Asigurari
Consumator
Cariere
Imobiliar

Gadget

ESRI

ULTIMA ORA
17:43 Întâlnire de urgență la Vila Lac. Iohannis i-a chemat pe Cîțu și Ciucă să discute despre negocierile pentru noul Guvern
17:38 Mărturia regizorului rănit de Alec Baldwin în timpul filmărilor la ”Rust”. Descrierea detaliată a momentului în care Halyna Hutchins a fost împușcată mortal
17:23 Ce spune Simona Halep despre Emma Răducanu: Cum este caracterizată campioana de la US Open
16:59 Ingineria fiscală Bull-Bear, cu presupuse pagube de 500 de milioane euro în dauna fiscului german. Zeci de multimilionari și miliardari anchetați
16:52 Republica Moldova denunță „șantajul energetic” al Rusiei și cere un „preț echitabil” din partea Gazprom
16:47 fanatik.ro: Rusia schimbă strategia în privința spionajului. Bucureștiul, printre țintele Moscovei. "Acolo se află informațiile importante"
16:42 Mark Zuckerberg a fost de acord ca Facebook să cenzureze disidenții din Vietnam, la cererea partidului comunist, scrie Washington Post
16:41 Cîțu, un nou atac: USR are șansa să arate românilor că flexibilizează mandatul, votează astăzi un guvern minoritar și apoi vedem cum refacem coaliția
16:35 500.000 de români s-au vaccinat împotriva COVID-19 în cabinetele medicilor de familie
16:19 Vaccinul anti-Covid Moderna oferă un răspuns imunitar ”robust” la copiii cu vârsta cuprinsă între 6 și 11 ani și este sigur
16:16 Justiția israeliană a decis că Eitan, băiețelul care a supraviețuit accidentului de telecabină din Stresa, trebuie să se întoarcă în Italia
16:14 Poșta Română permite accesul în oficiile poștale, fără a solicita Certificatul verde: Pensionarii și părinții pot să ridice pensiile și alocațiile ca și până acum
16:11 Mediastandard.ro: Facebook nu a reușit să combată discursul instigator la ură, în India
16:08 Antrenor ucrainean, atac dur la adresa lui Mircea Lucescu și Roberto De Zerbi - "Se cred în liga sătească"
Ultimele 24 de ore
Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...

Noile restricții în vigoare de luni. Carantină de noapte, magazinele au program doar până la ora 21, cluburile închise / Certificat verde COVID pentru acces în instituții publice
Lovitură pentru dr. Fauci: SUA au finanțat cercetări periculoase asupra coronavirusurilor făcute la Wuhan - document oficial
​​VIDEO Trupa Taxi, cântec parodie la adresa lui Iohannis: „Cine mi-a spus mie că nu mai e nicio pandemie? Un sas!”
​​VIDEO Protest în centrul Capitalei împotriva noilor restricții care vor intra în vigoare de luni. „Vrem tratamente!”
VIDEO Raed Arafat, după haosul creat de autorități prin noile restricții: Au fost neînțelegeri juridice / În mall-uri și în magazinele nealimentare este obligatoriu certificatul verde COVID
Prima rundă de negocieri între PNL și PSD, fără niciun rezultat / Nicolae Ciucă invită USR la discuții / Învestirea Guvernului, amânată spre sfârșitul săptămânii viitoare
Dan Vîlceanu: Vrem revenirea USR în coaliție. Punem acum un guvern minoritar și ne împăcăm peste o lună, două​
Haos cu noile restricții. CNSU dă o nouă hotărâre după ce accesul cu certificat COVID în mall-uri și magazinele neesențiale nu a mai apărut în HG cu noile măsuri restrictive
Negocierile de pe scena politică, în blocaj total / PNL, la un pas de implozie / Ciucă vrea schimbarea mandatului de negociere / Cîțu refuză și amenință PSD și USR cu alegerile anticipate
Coronavirus în România: 9.187 de cazuri noi și 301 decese, raportate în ultimele 24 de ore / 1.855 de pacienți la Terapie intensivă


Hotnews
Despre noi:
Site
Forum
MyHotNews
Redacţie
Contact
Publicitate

Agenţii de ştiri
Reuters
France Presse
Agerpres
Parteneri Media:
Euractiv
RFI
Deutsche Welle
Parteneri:
GTS
Medlife
Tremend
Esri Romania

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by

Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
Contactează-ne