Grampet Group, patronat de Gruia Stoica, infirma informatiile privind anularea procedurii de privatizare a companiei pentru transportul feroviar de marfa din Croatia 

de Victor Cozmei     HotNews.ro
Miercuri, 15 ianuarie 2014, 16:22 Economie | Companii

Grup Feroviar Roman
Foto: GFR
 documente
Grampet Group, companie detinuta de omul de afaceri Gruia Stoica, infirma informatiile aparute marti seara cum ca procesul de privatizare a HZ Cargo - operatorul de stat de transport feroviar de marfa din Croatia - ar fi incetat pentru ca grupul roman nu ar fi depus "garantiile financiare necesare". Grampet sustine ca in zilele urmatoare va avea o intalnire cu reprezentantii Ministerului Transporturilor din Croatia si vor continua discutiile ce tin de privatizarea HZ Cargo.

"Grampet Group doreste sa infirme informatiile aparute in mass-media romanesti si croate, potrivit carora procesul de privatizare a HZ Cargo Croatia ar fi incetat pentru ca GRAMPET Group nu ar fi depus 'garantiile financiare necesare. Mai mult decat atat, reprezentantii Grampet si reprezentantii Ministerului Tranposrturilor vor avea in zilele urmatoare o intalnire programata pentru a discuta toate elementele ce tin de acest proces. In ceea ce priveste motivul invocat, nedepunerea garantiilor financiare, dorim sa precizam ca in stadiul in care se afla acum procedura de privatizare a HZ Cargo nici nu este prevazuta depunerea unor astfel de garantii", anunta compania printr-un comunicat remis HotNews.ro.

Grampet sustine ca informatiile ce au aparut in mass media cum ca privatizarea ar fi picat au venit pe fondul unor neintelegeri in declaratii ale autoritatilor croate, care a fost prezentata ca atare de catre mass-media croate.

Grampet sustine ca "articole mass-media romanesti sunt bazate pe relatari ale publicatiilor croate care atribuie ministrului croat de finante o declaratie facuta, luni dimineata, la postul national de radio, potrivit careia s-ar fi decis oprirea discutiilor cu GRAMPET si identificarea, in cadrul Guvernului, a altor solutii pentru HZ Cargo".

In cursul aceleiasi zile, Ministrul Transporturilor Hajdas Doncic, autoritatea mandatata sa efectueaze privatizarea HZ Cargo a infirmat declaratiile atribuite ministrului de finante".

Grampet sustine ca, in realitate, privatizarea este in plin proces de desfasurare si "in conformitate cu calendarul negocierilor agreat intre parti si confirmat la inceputul saptamanii acesteia in cadrul corespondentei oficiale, cel mai tarziu la inceputul saptamanii viitoare va avea loc la Zagreb o noua intalnire cu ministrul Hajdas Doncic, in care vor fi discutate detalii tehnice de depasire a oricaror probleme care ar putea sa apara in cadrul acestui proces comercial. Cu siguranta ca in cadrul acestei intalniri vor fi abordate si aspecte pur tehnice, precum calendarul de depunere a garantiilor".

"Amintim si faptul ca, in declaratiile celor doi ministri facute pe parcursul zilei de luni, se recunoaste situatia extreme de precara a companiei de stat HZ Cargo (a carei "greutate trebuie sa fie purtata de Guvern", potrivit ministrului de Finante; "se ia in calcul rezolvarea alternativa, respectiv, procedura de faliment pentru care CARGO  a indeplinit demult toate conditiile", potrivit ministrului Transporturilor)", se mai arata in comunciatul Grupului detinut de Gruia Stoica.

HotNews.ro a scris, marti seara, ca privatizarea operatorului de stat de transport feroviar de marfa din Croatia - HZ Cargo, catre compania Grampet Group, patronat de romanul Gruia Stoica, ar fi picat, citand publicatii internationale si croate.

Anularea procedurii de privatizare ar fi venit dupa ce compania lui Gruia Stoica nu ar mai fi depus garantiile financiare necesare, in urma unor neintelegeri privind datoriile companiei croate, litigiile sale in curs si planul de concediere compensata a peste 1.500 dintre angajati.

Informatiile din presa croata aveau la baza declaratiile ministrului de finante, insa, intr-un comunicat de presa, Ministerul Transporturilor din Croatia infirma informatia si anunta ca discutiile cu Grumpet Group continua.

Gruia Stoica, in centrul atentiei si in cazul esecului privatizarii CFR Marfa

Grampet Group detine si Grup Feroviar Roman (GFR), cel care a castigat in luna iunie 2013 licitatia pentru privatizarea CFR Marfa, pentru care a oferit suma de 202 milioane euro si s-a angajat sa investeasca alte 900 milioane lei. Cu toate acestea, si privatizarea CFR Marfa a esuat in luna octombrie.

Dupa acea privatizare esuata, Gruia Stoica a declarat ca "vanzatorul [n.r. statul roman] nu si-a indeplinit clauzele suspensive" din contract. De cealalta parte, Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu a sustinut ca GFR ar fi putut plati pentru actiunile CFR Marfa, ca ministerul a indeplinit toate conditiile pentru transferul de proprietate si ca procesul de privatizare va fi reluat.


Citeste mai multe despre   












Material sustinut de BCR

VIDEO Antreprenor StartUp Nation / Fondatorul Scolii de Bijuterie Contemporana: Eu nu vin la serviciu, eu vin in propriul meu atelier, in care imi exprim ideile. Ceea ce misca industria asta sunt ideile, nicidecum cifrele

David Sandu s-a ocupat de designul de bijuterii de cand era copil si a invatat pe cont propriu tot ceea ce stie. Assamblage - Scoala de Bijuterie Contemporana a aparut drept consecinta a acestei pasiuni. David face parte dintr-o industrie creativa emergenta, insa atat el, cat si cei care au trecut in ultimii 7 ani pe la bancurile de lucru ale scolii sale se vad adesea nevoiti sa spuna ca fac alte lucruri, pentru ca activitatea lor nu exista intr-un cadru legal.

1083 vizualizari

  • 0 (2 voturi)    
    Muhaha, mai pun odata bancul... (Miercuri, 15 ianuarie 2014, 16:28)

    denvarel [utilizator]

    Faceti-va mila de croati si traduceti-l si pentru ei.

    Sursa Hotnews:
    "Un italian angajeaza 3 romani sa-i vopseasca gardul care imprejmuia casa. Dis-de-dimineata, inainte de a pleca la serviciu, italianul le da celor 3 instructiunile:
    - Aveti aici 3 galeti de vopsea care va vor ajunge sa vopsiti tot gardul. In bucatarie e mancare, cand o sa vi se faca foame, va puteti servi. Aaa, era sa uit. Ati vazut calul pe care il tin inchis in spatele curtii? Sa nu cumva sa lasati poarta deschisa sa scape de acolo ca nu stiu ce fac cu voi. S-a inteles?
    - Am inteles, sefu, raspund romanii intr-un glas. Pleaca italianul, iar romanii se apuca de treaba. Nu dupa mult timp, unul din ei zice:
    - Ma, mie mi s-a facut foame, hai sa vedem ce are asta de mancare! Bucataria italianului, plina de bunatati. Dupa un ospat pe cinste, romanii cauta si ceva de baut, dar nu gasesc decat apa si suc. Atunci, unul dintre ei zice:
    - Ma, stiu eu cum sa facem rost de bautura. Mergem si vindem o galeata de vopsea, cumparam bautura, iar vopseaua ce ramane o mai diluam, o mai "lungim" si terminam noi gardul. Dupa ce au baut s-au apucat de vopsit, dar cand mai aveau vreo 3 m din gard se termina vopseaua.
    - Acum ce facem? De unde luam vopsea? Italianul o sa-si dea seama ca noi am luat-o...
    - Ma fratilor, las' pe mine, zice unul mai istet, ca stiu eu cum facem. Mai strangem putina vopsea pe pensula si dam pe botul calului, iar cand va veni italianul ii vom spune ca acesta a scapat si a mancat-o. Zis si facut.

    Pe seara, ajunge si italianul acasa.
    - Ma, ce-ati facut cu vopseaua? Eu am calculat la fix si trebuia sa va ajunga.
    - Sefu', ne pare tare rau, dar a scapat calul si a mancat-o.
    La auzul acestor vorbe, italianul intra in casa, ia pusca si impusca bietul cal. -
    Dom'le, ce ai facut, pentru o galeata de vopsea ai omorat saracul animal? Iti cumparam noi alta...
    - Ba fratilor, vedeti voi casa asta? Tot cu romani am facut-o. Da-l in m..a de cal, ca mi-a mai mancat 30 de saci de ciment, 800 de caramizi si...
  • +2 (2 voturi)    
    boala traducerilor (Miercuri, 15 ianuarie 2014, 18:31)

    liviusmaximus [utilizator]

    mai nene gruia, mancati-as, dar toti aveti probleme cu traducerile denaturate ? e comunikatu la stiri in croatia. se va relua licitatia. cadva. ca si la noi. n-a mers sa pui garantie cfr pt a primi banii pe care sa-i dai avans in croatia. simplu. n-ai bani, stai naibii in banca ta. as cumpara si eu jumate de constanta, da e luata de mazare si acum a marit preturile.
    • +3 (3 voturi)    
      Aburelile lui Gruia, tin pana in ultima secunda! (Joi, 16 ianuarie 2014, 9:33)

      pedepsitorul [utilizator] i-a raspuns lui liviusmaximus

      Asa ne facea farmece si la privatizarea CFR, pana in ultima secunda... a umblat dispera sa faca rost de bani, s-a dus Ponta chiar si in CHINA poate-poate o gasi un fraier sa bage niste bani !


      Stiti ce, asta nu e om de afaceri, este un combinator, interpusul mafiei PSD, iar bancile stiu asta!

      Si astfel nu vei primi credite ever, pentru ca bancile nu au incredere in bussinesurile tale, si sunt sigure ca daca risti insolventa sau falimentul esti in stare de orice combinatie penala!


Abonare la comentarii cu RSS

Top 5 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
hosted by
powered by
developed by
mobile version
Vineri