Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Oxford intentioneaza sa devina primul oras din Marea Britanie care va interzice toate autoturismele pe benzina si motorina de pe strazile sale. Toate taxiurile, autobuzele si masinile care funtioneaza pe carburant ar urma sa fie interzise pe sase strazi din centrul Oxfordului din 2020 daca propunerea va fi adoptata, relateaza The Telegraph.
Zona va fi extinsa in 2025 si 2030 ca sa includa tot centrul orasului, iar in 2035 si camioanele vor fi interzise, transformand orasul Oxford in primul loc cu emisii zero din lume.
Expertii spun ca masura ar putea reduce efectele nocive ale dioxidului de carbon pana la 74 de procente pe o singura strada. Seful consiliului local al mediului, John Tanner, a declarat ca este "nevoie urgent" de a aceasta masura. Conducerea locala, impreuna cu firmele de taxi, de autobuz si alte companii vor trebui sa cheltuiasca in jur de sapte milioane de lire sterline pentru a inlocui autoturismele poluante cu masini electrice.
Oricine va conduce o masina care nu este electrica in oras va primi o amenda de 60 de lire sterline. De luni va incepe o consultare publica cu privire la aceste propuneri.
Oxford anunta ca va interzice masinile pe benzina si motorina din 2020
de George Sandu HotNews.ro
Joi, 12 octombrie 2017, 0:19 Economie | Auto
1217 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Cum le-a luat Ciolacu fața USR-iștilor, anunțându-și demisia în prime-time. Și un detaliu relevant: proiectul USR de eliminare a pensiilor speciale ale parlamentarilor n-a ajuns în plen nici după trei ani
Eficacitatea de 90% a vaccinului Oxford, atinsă printr-o ”greșeală norocoasă”. Ce s-a întâmplat
Autostrada Unirii A8: Apel pentru includerea a două tronsoane din autostradă la finanțare europeană prin Planul de Redresare si Reziliență
Ce s-a ales de Primăvara arabă, la zece ani de la protestele care au zguduit Orientul Mijlociu? De la „Irhal” la „Iarna arabă”
INTERVIU Vlad Mixich: Nu va fi suficient să avem vaccinul împotriva COVID-19. În România nu există sistem de monitorizare a temperaturii pentru transport, iar marele călcâi vulnerabil va fi acceptarea vaccinului
Cu cât, cu ce preț și cum anume va crește economia în viziunea PNL, PSD și USR-PLUS. Comparație între programele de guvernare. Care este rata de îndeplinire a promisiunilor electorale în Europa
CNSP, mai realistă: Nu a văzut revenire economică în V pe evoluția trimestrială. S-a transformat într-un fel de L și se duce spre „Nike”
Vânzarea testelor rapide pentru COVID-19 în farmaciile din România, interzisă de Agenția Medicamentului deoarece testele sunt de uz profesional / Testele pot fi vândute online
Eficacitatea de 90% a vaccinului Oxford, atinsă printr-o ”greșeală norocoasă”. Ce s-a întâmplat
Autostrada Unirii A8: Apel pentru includerea a două tronsoane din autostradă la finanțare europeană prin Planul de Redresare si Reziliență
Ce s-a ales de Primăvara arabă, la zece ani de la protestele care au zguduit Orientul Mijlociu? De la „Irhal” la „Iarna arabă”
INTERVIU Vlad Mixich: Nu va fi suficient să avem vaccinul împotriva COVID-19. În România nu există sistem de monitorizare a temperaturii pentru transport, iar marele călcâi vulnerabil va fi acceptarea vaccinului
Cu cât, cu ce preț și cum anume va crește economia în viziunea PNL, PSD și USR-PLUS. Comparație între programele de guvernare. Care este rata de îndeplinire a promisiunilor electorale în Europa
CNSP, mai realistă: Nu a văzut revenire economică în V pe evoluția trimestrială. S-a transformat într-un fel de L și se duce spre „Nike”
Vânzarea testelor rapide pentru COVID-19 în farmaciile din România, interzisă de Agenția Medicamentului deoarece testele sunt de uz profesional / Testele pot fi vândute online
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Marți, 24 noiembrie 2020
Sâmbătă, 21 noiembrie 2020
Miercuri, 18 noiembrie 2020
Miercuri, 18 noiembrie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
In cazul masinilor electrice, remedierea si reciclarea bateriilor va crea o problema uriasa cu consecinte nefaste pentru mediu, iar milioane de job-uri din industrii cheie vor fi pierdute. In tari ca Chad sau Venezuela n-ar fi o problema sa pierzi o industrie de asemenea magnitudine, dar in cazul Japoniei sau Americii care produc 15 milioane de masini pe an ce faci?! Noroc ca mai exista Trumpi in lume care nu vor "cumpara" o asemenea gogomanie.