Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Oxford intentioneaza sa devina primul oras din Marea Britanie care va interzice toate autoturismele pe benzina si motorina de pe strazile sale. Toate taxiurile, autobuzele si masinile care funtioneaza pe carburant ar urma sa fie interzise pe sase strazi din centrul Oxfordului din 2020 daca propunerea va fi adoptata, relateaza The Telegraph.
Zona va fi extinsa in 2025 si 2030 ca sa includa tot centrul orasului, iar in 2035 si camioanele vor fi interzise, transformand orasul Oxford in primul loc cu emisii zero din lume.
Expertii spun ca masura ar putea reduce efectele nocive ale dioxidului de carbon pana la 74 de procente pe o singura strada. Seful consiliului local al mediului, John Tanner, a declarat ca este "nevoie urgent" de a aceasta masura. Conducerea locala, impreuna cu firmele de taxi, de autobuz si alte companii vor trebui sa cheltuiasca in jur de sapte milioane de lire sterline pentru a inlocui autoturismele poluante cu masini electrice.
Oricine va conduce o masina care nu este electrica in oras va primi o amenda de 60 de lire sterline. De luni va incepe o consultare publica cu privire la aceste propuneri.
Oxford anunta ca va interzice masinile pe benzina si motorina din 2020
de George Sandu HotNews.ro
Joi, 12 octombrie 2017, 0:19 Economie | Auto
1212 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Țările în care turismul a ajuns din binecuvântare, blestem. În Seychelles rupia o ia la vale iar dolarii sunt dificil de procurat. Topul statelor cu ponderea cea mai mare a turismului in PIB
Topul municipiilor și orașelor pe care cei mai mulți români le abandonează. Cea mai mare rată a plecărilor este în orașul despre care primarul spune că „oricui îi e greu să-l părăsească”
Căderea piloților și a stewardeselor. Marea depresiune din industria aviatică, prin ochii angajaților
INTERACTIV Coronavirus: Romania vs. Europa: Cum a luat țara noastră fața multor state la numărul de cazuri active și cele raportate la 100.000 de locuitori / Cum arată situația din Rep. Moldova
DEZBATERE PUBLICĂ Lângă una dintre cele mai vechi case din București ar putea apărea două blocuri, unul de trei și altul de sase etaje / Proiectele imobiliare sunt în curs de aprobare
Topul municipiilor și orașelor pe care cei mai mulți români le abandonează. Cea mai mare rată a plecărilor este în orașul despre care primarul spune că „oricui îi e greu să-l părăsească”
Căderea piloților și a stewardeselor. Marea depresiune din industria aviatică, prin ochii angajaților
INTERACTIV Coronavirus: Romania vs. Europa: Cum a luat țara noastră fața multor state la numărul de cazuri active și cele raportate la 100.000 de locuitori / Cum arată situația din Rep. Moldova
DEZBATERE PUBLICĂ Lângă una dintre cele mai vechi case din București ar putea apărea două blocuri, unul de trei și altul de sase etaje / Proiectele imobiliare sunt în curs de aprobare
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Marți, 28 iulie 2020
Joi, 23 iulie 2020
Joi, 23 iulie 2020
Miercuri, 22 iulie 2020
Luni, 20 iulie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Aici puteti modifica setarile de Cookie
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN28
Date personale colectate de Hotnews.ro
In cazul masinilor electrice, remedierea si reciclarea bateriilor va crea o problema uriasa cu consecinte nefaste pentru mediu, iar milioane de job-uri din industrii cheie vor fi pierdute. In tari ca Chad sau Venezuela n-ar fi o problema sa pierzi o industrie de asemenea magnitudine, dar in cazul Japoniei sau Americii care produc 15 milioane de masini pe an ce faci?! Noroc ca mai exista Trumpi in lume care nu vor "cumpara" o asemenea gogomanie.