Noul Ford Puma, a cărui producție abia ce a demarat la Craiova, KIA xCeed, modelul 100% electric Mercedes-Benz EQC și noul BMW Seria 1 se numără printre premierele naționale pe care le prezintă expozanții la Salonul Auto București & Accesorii 2019. Iată un tur video de la eveniment în care am evidențiat cele mai importante standuri și apariții.

Volvo Cars a prezentat în Los Angeles prima sa mașină full-electrică, SUV-ul XC40 Recharged care va ajunge la clienți în a doua parte din 2020 și va avea, promite compania, o autonomie de 400 km. Mașina dezvoltă echivalentul a 408 CP, ajunge în 4,9 secunde la 100 km/h și prețul de pornire va fi de 48.000 de dolari în SUA, incluzând și subvențiile de 7.500 dolari.

Bulgaria se declară gata să ofere mai mult celor de la Volkswagen pentru ca aceștia să construiască uzina de un miliard de euro lângă Sofia, și nu în Turcia sau alte țări din regiune, scrie Reuters, citând un fost președinte al țării. Reamintim că anunțul Volkswagen, cum că suspendă alegerea Turciei pentru noua uzină, a repornit cursa între țările balcanice. Cea mai mare investiție Volkswagen Group din regiune este în Ungaria, unde Audi produce mașini și motoare și exportă anual de peste 8 miliarde euro.

În Bulgaria au renăscut în forță speranțele că țara va câștiga una dintre cele mai mari investiții puse la bătaie în zonă: uzina de peste un miliard de euro unde Volkswagen vrea să construiască Passat și Skoda Superb. Bulgaria s-a zbătut mult să convingă Volkswagen să se instaleze lângă Sofia, iar când s-a aflat că germanii aleseseră Turcia, protestele au fost puternice, turcii fiind acuzați că au promis avantaje ilegale. S-a vorbit acum câteva luni și de faptul că orașul Arad a fost în cărți, însă aproape toate sursele spuneau că a ieșit din competiție în ”semifinale”. România trebuie să facă o propunere convingătoare către VW pentru a mai avea o șansă, dar este greu de crezut că se va ocupa cineva, dată fiind situația politică tensionată din prezent.

Grupul german Volkswagen a anunțat că a suspendat decizia de a construi o uzină auto în Turcia, invocând faptul că este îngrijorată de situația din regiune, scrie AFP. Reamintim că în cărți a fost și Bulgaria pentru această uzină, dar s-a vorbit că germanii s-ar fi interesat și de România. Investiția era gândită să fie între 1,2 și 1,5 miliarde euro, iar producția trebuia să înceapă în 2022. Turcia a lansat miercurea trecută ofensiva în nord-estul Siriei, contra milițiilor kurde, mișcare criticată de UE și de SUA. Ankara cataloghează kurzii ca fiind teroriști.

Board-ul Renault se reunește vineri și cel mai probabil va vota pentru înlocuirea directorului general al companiei, Thierry Bolloré, motivele fiind legate de apropierea lui de fostul CEO Carlos Ghosn și de faptul că relațiile cu ”colega” de alianță Nissan sunt execrabile. Bolloré spune că este vorba de un puci și de un mod brutal de înlăturare a sa, scrie AFP. De 11 luni, de la arestarea lui Ghosn, la vârful alianței este o criză profundă. UPDATE Renault a anunțat la ora 12.00 că Bollore nu mai este director general, ci va fi înlocuit de un director general interimar: Clotilde Delbos.

BMW Proleasing Motors, unul dintre cei mai importanți dealeri regionali BMW și de 2 ori consecutiv câștigător al titlului de Best Dealer in Customer Care - distincție acordată pentru relația construită și menținută cu fiecare client, a depășit pragul celor 1.000 de modele BMW livrate. Cu această ocazie, clientului care a marcat momentul i-a fost pregătită o livrare specială, marcată cu surprize aniversare.

Șeful Dacia spune că va exista cu siguranță o Dacie hibridă sau electrică, dar va fi lansată când piața va fi pregătită pentru ea, a declarat Christophe Dridi, într-un interviu pentru seenews.com. Tot mai multe informații, mai ales din Franța, indică faptul că Dacia va lansa în anii următori versiuni hibride ale modelelor sale, mai ales că trebuie să scadă emisiile de CO2 pentru a se conforma noilor reguli. Principalul obstacol în calea lansării unei Dacii electrice ține de preț, fiindcă ar fi cu câteva mii de euro peste prețurile actuale din gamă.

Salonul Auto București & Accesorii e gata de start, cu 400 de mașini, unele fiind premiere naționale, au anunțat organizatorii. Prezența automobilelor hibride și electrice este mai numeroasă ca niciodată, fiind vorba de zeci de modele. Evenimentul are loc în pavilionul B2 al Romexpo, precum și în zona exterioară adiacentă, pe o suprafață totală de 25.000 metri pătrați.

Ford Puma, SUV-ul de oraș al Ford care vine să completeze segmentul B alături de Ford EcoSport, a intrat oficial în producția de serie, la Craiova, uzina care astfel sărbătorește fabricația simultană a două modele. Acest lucru se întâmplă pentru prima dată sub conducerea Ford, iar în trecut producția simultană a două modele a mai fost posibilă doar în perioada în care Daewoo deținea uzina.

Bird, un startup american de mobilitate urbană cu trotinete și scutere electrice de închiriat, a obținut vineri o finanțare de 275 de milioane de dolari, la o valoare a firmei estimată la 2,5 miliarde de dolari.

Mazda CX-30 este un SUV/crossover compact, creat pe platforma Mazda3 (model 2019) și umple locul dintre modelele CX-3 și CX-5. Probabil că alegerea naturală ar fi fost denumirea CX-4, însă Mazda a ales o altă cale – probabil un prim indiciu despre cum va fi „șlefuită” gama sa în viitor la capitolul denumiri. CX-30 vine cu paletă largă de motorizări, culminând cu aclamatul propulsor SKYACTIV-X (motorul pe benzină cu aprindere prin compresie – ca un motor diesel). În acest review extins, realizat cu ocazia testelor internaționale pentru presă, organizate în zona Girona, Spania, vă prezint versiunea SKIACTIV-G de 122 Cai Putere și vă împărtășesc impresii și despre motorizarea SKYACTIV-X.

Volkswagen a ales Turcia pentru o uzină auto de un miliard de euro și o capacitate de 300.000 de mașini/an, scrie Automotive News. În cărți a mai fost în mod serios și Bulgaria pentru unitatea care ar trebui să înceapă în 2022 producția. Informații despre faptul că Volkswagen Group caută să-și extindă capacitățile de producție spre Est au tot apărut în presa internațională încă din mai 2019, iar în august au apărut informații că „în finală” ar rămâne Bulgaria și Turcia.

Vitesco Technologies este o nouă companie auto din zona furnizorilor, fiind specializată în producție, cercetare și dezvoltare, cu focus pe electromobilitate. Procesul prin care a luat naștere Vitesco Technologies, desprins din Continental, a durat circa un an și a presupus împărțirea echipelor din toată lumea astfel încât divizia Powertrain a Continental să devină Vitesco Technologies. Prin noua companie grupul-mamă promite să răspundă și mai prompt la schimbările pe care le presupune electromobilitatea.

Închirierea unui BMW i3 pe termen scurt sau lung este atractivă în două scenarii majore: în cazul în care achiziția este neatractivă; respectiv în cazul în care achiziția este totuși de preferat, iar un test drive mai extins – pe câteva zile sau o săptămână – este imposibil de obținut de la un dealer BMW. Am creat, așadar, un scurt ghid de inchirieri masini BMW i3 și/sau achiziție, cu diferențe între versiuni, ani și echipări.

O instanță din Germania a declarat luni drept admisibil un proces colectiv, în care sunt implicați sute de mii de șoferi, care cer compensații de la compania auto Volkswagen în legătură manipularea emisiilor poluante, informează agenția DPA, citată de Mediafax.

În doar zece ani, gama de mașini a Volkswagen se va schimba radical, ceea ce presupune inclusiv trecerea la vatră a unor modele legendare, cum este Golf, a declarat Jürgen Stackmann, executiv Volkswagen responsabil de de vânzări, marketing și servicii post-vânzare. Direcția nouă a mărcii germane este dată de ID.3, iar strategia pentru electromobilitate a intrat pe o cale fără întoarcere: cu putere maximă înainte. Totodată, soarta mașinilor pe combustie pare pecetuită și, cel puțin în Europa, e greu de crezut că modelele actuale vor avea mai mult de 1-2 generații cu motoare termice sub capotă.

Primul MINI 100% electric – mașină de serie mare – a venit pe Transfăgărășan imediat după premiera de la Salonul Auto de la Frankfurt (12-22 Septembrie). În acest mod a fost marcată aniversarea de 45 de ani a celebrului drum Transfăgărășan (20 Septembrie) cu o mașină creată pentru plăcerea de a conduce – MINI Cooper SE (electric). Totodată, MINI a avut recent (26 August) aniversarea de 60 de ani. Precomenzile pentru MINI Cooper SE au început să fie preluate din mai multe piețe, inclusiv din România, contra sumei de 1.500 Euro, mașinile urmând să fie livrate în câteva luni (T1 2020).

BMW Z4 M40i este precum un avocat neamț uns cu toate alifiile, pasionat de sport și lux. Se trage dintr-o familie bună, iar în urma călătoriilor sale prin lume personalitatea sa a căpătat unele valențe asiatice. Ceea ce-i definește stilul este în continuare rigoarea, dar gustul vestimentar a început să fie un pic mai colorat și îndrăzneț.

Skoda Kodiaq RS e precum un notar respectabil, venit dintr-un mare neam de notari care, în urmă cu mai bine de treizeci de ani, s-au împrăștiat peste tot prin Europa. Încă e neclar dacă se trag din Germania sau Austria, cert e că Europa întreagă a auzit de neamul lor.