Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Producătorul de vehicule electrice de ultimă generație Tesla a devenit miercuri cea mai scumpă companie automobilistică globală de pe piața de valori, depășind Toyota, chiar dacă compania Elon Musk vinde cu mult mai puține mașini decât concurentul său japonez, potrivit AFP.
Potrivit agenției Bloomberg, valoarea pieței Tesla a depășit 207 miliarde de dolari în New York, depășind cotarea de 201,9 miliarde de dolari a Toyota.
Prin urmare, a durat aproximativ 5 luni pentru a-și dubla capitalizarea de piață, care a ajuns la 100 de miliarde la 22 ianuarie.
Și parcă pentru a marca mai bine ascensiunea meteorică a Tesla, producătorii auto tradiționali americani, General Motors și Fiat Chrysler au lansat miercuri cifrele de vânzări pentru al doilea trimestru: în mod surprinzător, o scădere de peste o treime în Statele Unite, unde cumpărătorii au rămas izolați în casele lor o mare parte a timpului, în încercarea de a stopa pandemia Covid-19.
Compania fondată de Elon Musk, care trebuie să-și publice și cifrele de vânzări săptămâna aceasta, a cunoscut o creștere meteorică, iar grupul intenționează să livreze mai mult de jumătate de milion de mașini în 2020, în ciuda pandemiei.
Tesla depășeste Toyota și devine cea mai scumpă companie auto de pe piața bursieră
de I.B. HotNews.ro
Miercuri, 1 iulie 2020, 21:37 Economie | Auto
5234 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Țările în care turismul a ajuns din binecuvântare, blestem. În Seychelles rupia o ia la vale iar dolarii sunt dificil de procurat. Topul statelor cu ponderea cea mai mare a turismului in PIB
Topul municipiilor și orașelor pe care cei mai mulți români le abandonează. Cea mai mare rată a plecărilor este în orașul despre care primarul spune că „oricui îi e greu să-l părăsească”
Căderea piloților și a stewardeselor. Marea depresiune din industria aviatică, prin ochii angajaților
INTERACTIV Coronavirus: Romania vs. Europa: Cum a luat țara noastră fața multor state la numărul de cazuri active și cele raportate la 100.000 de locuitori / Cum arată situația din Rep. Moldova
DEZBATERE PUBLICĂ Lângă una dintre cele mai vechi case din București ar putea apărea două blocuri, unul de trei și altul de sase etaje / Proiectele imobiliare sunt în curs de aprobare
Topul municipiilor și orașelor pe care cei mai mulți români le abandonează. Cea mai mare rată a plecărilor este în orașul despre care primarul spune că „oricui îi e greu să-l părăsească”
Căderea piloților și a stewardeselor. Marea depresiune din industria aviatică, prin ochii angajaților
INTERACTIV Coronavirus: Romania vs. Europa: Cum a luat țara noastră fața multor state la numărul de cazuri active și cele raportate la 100.000 de locuitori / Cum arată situația din Rep. Moldova
DEZBATERE PUBLICĂ Lângă una dintre cele mai vechi case din București ar putea apărea două blocuri, unul de trei și altul de sase etaje / Proiectele imobiliare sunt în curs de aprobare
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Marți, 28 iulie 2020
Joi, 23 iulie 2020
Joi, 23 iulie 2020
Miercuri, 22 iulie 2020
Luni, 20 iulie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Aici puteti modifica setarile de Cookie
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Toyota este fabricata sa reziste 1mil de km iar tesla pe partea de ansamblare zici ca e facuta pe vapor, la partea tehnica putin mai bine dar tot mediocra.
Cam toate companiile produc vehicule hibrid si / sau electrice si au baze de clienti mult mai largi. Doar ca piata pentru asemenea vehicule inca nu e foarte mare.
Nu exista absolut nici un motiv ca aceasta companie anume sa aiba o capitalizare bursiera uriasa care contrazice realitatea cotelor de piata.
Ceea ce Tesla a incercat sa faca a fost exact ce a facut Apple cu iPhone. Sa schimbe radical piata. Doar ca aici nu e vorba despre telefoane <1.000$ ci de niste masini foarte scumpe care oricum nu pot fi cumparate de prea multi si care mai au si niste dezavantaje majore deocamdata (autonomie de exemplu).
Asa ca la faza asta sunt de acord cu Elon Musk si nu voi investi prea curand in niste actiuni mult prea scumpe.
Imediat dupa aceea, evident, actiunile Tesla se vor prabusi.
Bateriile au fost imbunatatite in special pentru producatorii de smartphone-uri, probabil cel mai mare salt l-a produs nanotehnologia, in special nanotuburile de siliciu dezvoltate in perioada 2013-2015 si ajunse pe piata dupa 2017.
Tesla merita creditele pentru faptul ca dezvolta si probabil detin cea mai avansata tehnologie de autonomous driving.