​Dacia Sandero a ajuns la a treia generație, ocazie cu care primește cea mai mare transformare de la momentul lansării primei generații. Este disponibil doar cu motoare pe benzină (și GPL), deci fără diesel, iar transmisiile pot fi manuale cu 5 sau 6 trepte, precum și CVT (cu variație continuă, „automată”). Cu ocazia acestui Test Drive, Dacia Sandero dezvăluie un interior demn de o mașină occidentală, însă tăierile de costuri au dat naștere unor soluții constructive ciudate pe alocuri, precum evacuarea eșapamentului prin lateral-stânga-spate.

Dacia SanderoFoto: Adrian Mitrea

Citește articolul complet pe 0-100.ro