Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Mitsubishi Motors a anuntat vineri ca modelul compact i -MIEV 100% electric va costa circa 47.000 de dolari si va fi disponibil pentru companii din iulie in Japonia. In primul an tinta de vanzari este de numai 1.400 de masini, dar in cativa ani se pot atinge 30.000 de masini, nivel de la care modelul va aduce profit. Masina se incarca in sapte ore si are o autonomie de 160 km. Compania spune ca pretul MIEV va scadea odata cu marirea productia, tinta fiind ca modelul sa ajunga la 20.000 de dolari.
Masina i-MIEV are patru locuri, emisii zero de CO2, iar producatorul spune ca autonomia de 160 km e suficienta pentru 90% dintre soferii care merg zilnic cu masina la serviciu. Modelul a fost prezentat sub forma de concept la mai multe saloane auto mari, versiunea de serie este gata, iar livrarile pentru flotele auto din Japonia pot incepe in iulie. Tot de atunci pot face comenzi si clientii persoane fizice, care insa isi vor primi masinile doar din aprilie 2010.
In anul fiscal care incepe in aprilie 2010 compania spera sa vanda 5.000 de masini i-MIEV in Japonia si 1.000 in alte tari. Anul urmator tinta de vanzari va fi de 15.000 de unitati, iar doi ani mai tarziu ar trebui sa se ajunga la 30.000 de masini.
Sefii Mitsubishi spun ca pretul e mare pentru omul de rand, insa modelul se va ieftini cu cat productia de serie va fi mai mare. Tinta ar fi ca pretul masini sa scada pana in jurul valorii de 20.000 dolari, insa obiectivul pare greu de atins.
In Japonia, datorita stimulentelor fiscale oferite de autoritati pentru achizitia de masini ecologice, cumparatori pot ajunge sa plateasca cu aproape 15.000 de dolari mai putin pentru masina.
Japonezii s-au facut cunoscut prin masinile hibride, stil Prius, care insa se bazeaza pe un motor clasic cu benzina si utilizeaza pe distante scurte exclusiv motorul electric. Mitsubishi nu a scos masini hibride, ci trece direct la un model electric, insa pentru inceput pretul e prohibitiv pentru oamenii din clasa medie, iar obiectivele trasate de japonezi dovedesc si ele ca vor mai trece ani buni pana cand o masina electrica va ajunge sa se vanda in volume mari.
Mitsubishi a anuntat ca prima sa masina 100% electrica va costa 47.000 de dolari in Japonia
Vineri, 5 iunie 2009, 11:08 Economie | Auto
2222 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Vaccinarea în universități. Rectorul UBB: Platforma de programări este făcută fără cap, o catastrofă. Ne transformă în call center / Rectorul Universității București: Există și o mare inechitate
Sondaj printre români despre vaccinul antiCOVID: 30% din respondenți spun că nu se vaccinează și 40% nu cred în eficacitatea vaccinurilor / 77% vor redeschiderea școlilor pe 8 februarie
O treime dintre pacienții cu Covid-19 se întorc în spital în următoarele 5 luni cu boli de inimă, de ficat sau cu diabet, iar unul din opt moare - amplu studiu britanic
Axionul ar putea să existe - Apar noi dovezi despre o particulă misterioasă a cărei poveste a început acum peste 40 de ani
Tiger, HBO Go: Un documentar despre mărirea și decăderea celui mai bun jucător de golf din toate timpurile. Dar nu numai
Experiențe personale: 5 tineri din România povestesc cum au folosit pandemia pentru a se reinventa
Sondaj printre români despre vaccinul antiCOVID: 30% din respondenți spun că nu se vaccinează și 40% nu cred în eficacitatea vaccinurilor / 77% vor redeschiderea școlilor pe 8 februarie
O treime dintre pacienții cu Covid-19 se întorc în spital în următoarele 5 luni cu boli de inimă, de ficat sau cu diabet, iar unul din opt moare - amplu studiu britanic
Axionul ar putea să existe - Apar noi dovezi despre o particulă misterioasă a cărei poveste a început acum peste 40 de ani
Tiger, HBO Go: Un documentar despre mărirea și decăderea celui mai bun jucător de golf din toate timpurile. Dar nu numai
Experiențe personale: 5 tineri din România povestesc cum au folosit pandemia pentru a se reinventa
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Vineri, 15 ianuarie 2021
Joi, 14 ianuarie 2021
Joi, 14 ianuarie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
Asta înseamnă 12,5 kwh/100 km sau un cost de aproximativ 5 lei/100 km.
Cat despre mersul pe bicicleta - eu as merge cu bicicleta, dar nu vreau.
Nu are loc decat crearea unor mastodonti de productie pt electricitate si care vor fi controlate de una sau 2 persoane de pe glob.
Scopul este de a avea un combustibil care nu se va termina niciodata. Hidrogenul este cea mai abundenta materie de pe plantea noastra si spre deosebire de petrol, nu se va termina.
Acum se polueaza si cu producerea combustibilului dar si prin consumul lui. In viitor se va polua doar pentru producerea lui.
Crezi ca daca ar fi asa usor sa faci masini cu H2O nu s-ar face?
:)
mai mult masinile ecetrice o sa fie considerabil mai scumpe. asta inseamna ca nu toti o sa ne permitem sa ne cumparam masini sa ne miram unii la altii in trafic.
numai de bine dupa parerea mea