Caliatea Toyota pe bani putini // Diferenta o face subventia de stat.Nemtii si japonezii sunt mercantilisti.Treaba merge, au vandut de au rupt.Scaderea calitatii inseamna ca se aliniaza la norme sau au alte prioritati

tu // Cand o sa ai cateva sute de mii de Km cu o Toyota atunci sa-ti dai cu parerea despre fiabilitate. Nu cred ca am vazut sofer de Toyota sa fie nemultumit de masina. Pana una alta am colegi cu masini nemtesti la care nu se mai deschide usa din dreapta, nu mai mege AC-ul, etc.

Toyota nu e demna de un mit // Si noi am avut 3 buc Avensis in firma. Am muncit la ele prin serviceuri de m-am saturat si le-am vandut repede pana la 100.000 km; S-au vandut repede si pe bani buni nemeritati. Toyota are imaginea forte buna, dar calitatea este departe de imagine. Foarte departe incat dupa ce ai cumparat Toyota te trezesti repede cai nu-i de nivelui faimei. Am cumparat 3 Mondeo si avem peste 1000.000 km fara problemele legendarei Toyota. Nu mai cumpar Toyota si ce se intampla acum nu-i intamplator.

americansky // Este vorba de masini Toyota produse in fabrici americane, cu muncitori americani pentru piata americana (nord-- si sud--). Cele japoneze nu au asemenea probleme. Cam la fel cu povestea cu mertanele produse in Turcia, fata de cele din Germania.

le'am mai spus si eu // dar m'au luat in ras ca nu citesc cartzi sau reviste sau saituri interneatza. asa'i, e vorba de toyotele fabricate in america, in special corolla si aia mica, cum rahat ii zice, aaaa, yaris. motorul dupa corolla americana, de 1.8 l benzine e folosit si de lotus, pe elize. nu partea mecanica e problema la toyota, ci ansamblare defectuoasa, in viteza, data peste ochi. si mai ales subansamble produse de companii americane, la norma. toyota corolla, yaris si chiar camry, o varianta superioara, mai mare si mai scumpa, sunt produse in america, pentru piatza americana. majoritatea au trasnmisii automate cu pedala de acceleratzie montata pe podea. e mai confortabila la condus in special pentru automate. se sprijina talpa piciorului pe pedala, confortabil la drumuri mai lungi, in trafic, pentru navetisti. cine a trait in america, stie ce e traficul in zona marilor orase, in ny sau pe centura washington, dc. iar directzia, musai sa fie powered desi masina e destul de usoara. americani vor sa'nvarta volanul cu'n deget. \ intre masinile de aceiasi marca, produse pentru piataza americana, sunt diferentza mari fatza de cele pentru iorpa. chiar si marcile, ioropene ce vand in america, sunt diferite fatza de cele dupa piatza ioropeana. asa e vw cu motoare de 2.5 l, bmw cu motoare incepand dela 3.0l. mai sunt deosebiri si la barile de protectzie, sistemele de semnalizare. benzina americana este de 3 feluri: fara plumb cu octani de 87, 89 si 92/93. motoarele sunt mai mari, mai putzin comprimate, realizand putere pe baza cilindreii. mult mai rezistente la uzuri. majoritatea celor ce vand pe piata americana pun moteare fara nevoi de reglaje/tune-ups, pana la 100 mii de mile. cam asta e.

sau.... // e un atac la imaginea celui ce a detronat GM la vanzari Toyota. Gm avea probleme f grave ale masinilor si mereu a fost in urma dpdv al tehnologiei si al sigurantei pasagerilor. Dar niciodata nu am vazut asa mult tam tam...

sau..nu ! // gm si toyota coopereaza la greu pe piatza americana. americanii au o divizie bazata pe platforme toyota. au vandut chiar auto toyota cu mici deosebiri de caroserie, cu amercan badge. cei trei mari americani au avut in permanentza colaborari cu marii japs.\ gm cu toyota, ford cu mazda si chrysler cu mitzubishi. au facut muitle masini in cooperare. daca mamericanii ar fi protectzionisti, ar pune bariere vamale pe masinile japs. realitatea e ca sunt prost lucrate, au probleme. toyota pe piatza americana are mult mai multe interese in afara de auto. foarte mult utilaj toyoata se foloseste in america. motostivuitoarele si cele elctrice, marca toyota sunt renumite.

Pare sa fie o actiune coordonata // Sorry, nici o masina americana in productie de masa nu se compara cu Toyota. Si nici nu se va compara prea curand. Asta e mai degraba un atac murdar la adresa unui concurent mai bun.

how would you know ? // pai, ia sa vedem, la pick up trucks nu trec de americani, la autocamioane nu trec de americani, la vanuri si minivanuri nu trec, la suv, nu trec, la autobuze, nu trec. singurele masini toyota care se vand mai bine decat cele americane sunt cele de cilindree mica. din lipsa de concurentza americana. cele mai mici chevy sunt avoeo pe daewooo sau cobalt pe platforma opel cu motor 2.2l ford face focus in cooperare cu mazda 3 chrysler, acum va intra cu fiat. dar, americanii sunt mai putzin interesatzi in masinile mici, japs. ei sunt atrasi de ford mustang, de chevy camaro, de chrysler charger si alte masini cu adevarat misto. buick lucerne da clase la toyota camry, sau chiar avalone. avalone e totusi misto. la masini de lux, lincoln, cadillac si chiar chrysler 300 ii bat. sa nu mai vorbim de marcile ioropene, bmw si mercedes care'i bat de departe pa japs. pe piatza americana.

Nu e vorba de bataie... // ...tu ia-ti Jeep (sau mai bine, vreun Escalade) eu merg oricand pe Land Cruiser - Best of the best. Ai dreptate, americanii exceleaza la capitolul cilindree... a, si consum... Sorry...

n'am nevoie de land cruiser // am ceva mai bun, H3. cand ramai undeva cu land cruiserul, just gi'me a call. :-) jeep wrangler rubicon bate orice la off road. poate numai defendrul cu troliu e mai tare :-) si'ar mai fi suv mercedes. dar, vai, toyota land cruiser se vinde cu motor v8 de peste cinci litri, mercedes la fel. H3, patru litrii. rubicon, ceva peste trei litri. pretzuri ? toyota lc pest saizeci mii verzi, mercedes g class, peste suta de mii verzi...\ asa ca ce sa mai..... hai sa vorbim discutzii. suvurile cadillac si lincoln, sunt de fitze, de lux. of road nu faca mai multzi bani ca un bmw suv. un chevy suburban itzi cara tot familionul cu catzel si purcel, plus toata garderoba, la munte sau la mare. si e numai in jur de patruzeci de k. o alta masina buna, off road e nissan pathfinder si mai buna, x trail

teoria constipatiei // Patimasi ca de obicei, noi romanii! Daca ai Toyota si se aude ceva de rau , dai cu piatra tipi injuri si jignesti, sau mai bine acuzi agenturili! Ce atac murdar poate fi atunci cand chiar Toyota recheama in service milioane de masini? Nu am Toyota dar si daca as avea nu m-as da de ceasul mortii ca cei de pe aici cu toate aberatiile gen conspiratii etc. Asta este, mai cade un mit, care e problema? Sunt si altele stati linistiti, dar nu va mai purtati ca si cum daca ati cumparat o masina trebuie sa va bateti cu toata lunea de parca ati fi propietarii Toyota nu niste simpli cumparatori ocazionali ai unor produse!

Nu... // ... nu am Toyota si nu sunt patimas. Am avut trei masini americane (Ford si Jeep), toate trei au fost slabe. E adevarat, acum am masina japoneza dar nu Toyota, o alta marca... nu spui care, ca sa nu zici ca sunt patimas. Problemele mele cu masina, deocamdata par sa se fi incheiat.... Toti amicii mei cu Toyote isi traiesc viata veseli... Chill out... nu cade nici un mit.

Dap // Eu am o Corolla de 5 ani si 132.000 km. A vazut doar ulei si benzina. Nu tu bucse, nu tu nimic, nimic. Asa ca ma doare fix in basca, daca as schimb-o maine ar fi tot o Toyota sau o Honda.