Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
Scandalul de spionaj industrial de la Renault a luat o intorsatura neasteptata dupa ce al doilea om ca importanta in companie, Patrick Pelata, spune ca e posibil sa nu fi existat un caz de spionaj industrial, ci poate fi vorba de o manipulare interna, facuta cu scopul de a frauda compania. Pelata a spus pentru Le Figaro ca cei trei directori demisi vor fi repusi in functie daca se va dovedi ca nu au fost vinovati. Situatia risca sa devina jenanta pentru Renault, iar pe fir a intrat si ministrul francez de finante care cere ca Renault sa clarifice lucrurile si sa suporte consecintele.
Patrick Pelata, director operational al Renault, spune pentru prima oara ca sunt indoieli asupra faptului ca ar fi existat o afacere de spionaj industrial la Renault si ca e posibil ca grupul francez sa fi fost in mod deliberat indus in eroare sa creada ca e vorba de asa ceva.
Pelata spune ca are doua ipoteze de lucru: fie exista intr-adevar un scandal de spionaj industrial iar un director de rang inalt isi protejeaza cu orice pret sursele, fie nu exista vreun caz de spionaj industrial, ci unul de manipulare interna gandita in scop de frauda.
Christine Lagarde, ministrul francez de finante spune ca Pelata trebuie sa-si asume toate consecintele, iar Renault e obligata sa clarifice lucrurile in acest scandal care devine jenant pentru grupul francez.
Pelata nu exclude posibilitatea de a demisiona daca se va dovedi ca nu a existat niciun fel de scandal. In plus, el spune ca cei trei directori dati afara vor fi reintegrati si se va incerca repararea tuturor nedreptatilor facute in acest scandal.
Renault anunta in ianuarie ca a demis trei directori din cauza unui scandal de spionaj industrial in care informatii confidentiale despre modelul de comercializare al vehiculelor electrice ar fi fost vandute pe bani grei. Cei trei directori au sustinut mereu ca sunt nevinovati, iar Renault a cerut autoritatilor sa ancheteze cazul, desi in plangerea oficiala nu a mentionat contra cui face reclamatie. Ancheta facuta de autoritati nu a adus pana acum dovezi in sprijinul acuzatiilor de spionaj.
Cea mai des intalnita ipoteza a fost ca secretele ar fi ajuns in China, tara care vrea sa investeasca miliarde de dolari in masina electrica.
Renault da inapoi si admite ca s-ar putea sa nu fi existat niciun scandal de spionaj, ci un caz de manipulare
Vineri, 4 martie 2011, 13:39 Economie | Auto
1452 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Moartea doamnei Baluș. Diagnosticată cu faringită la Spitalul Județean Bacău, a murit acasă 4 zile mai târziu, în urma unui infarct masiv: "Ați venit aici pentru durere în gât?"
De unde începe bogăția? Florian Libocor: Pragmatic, bogăția este asociată cu avuția unei persoane care face parte din „cei 1%” / În România este nevoie de circa 300 mii dolari, conform Knight Frank Wealth Sizing Model
Spune-mi din ce generație ești ca să-ți spun cum muncești. O analiză a comportamentului profesional a celor 4 generații: Baby- Boomers, generația X, Y (Millennials) și generația Z
Theranos - Cum a fost posibilă cea mai mare escrocherie din istoria Silicon Valley
Primele suspiciuni de variantă Omicron în România: Unul din componenții echipei de rugby CSM Știința Baia Mare și alte două persoane repatriate din Africa de Sud, infectate și izolate
De unde începe bogăția? Florian Libocor: Pragmatic, bogăția este asociată cu avuția unei persoane care face parte din „cei 1%” / În România este nevoie de circa 300 mii dolari, conform Knight Frank Wealth Sizing Model
Spune-mi din ce generație ești ca să-ți spun cum muncești. O analiză a comportamentului profesional a celor 4 generații: Baby- Boomers, generația X, Y (Millennials) și generația Z
Theranos - Cum a fost posibilă cea mai mare escrocherie din istoria Silicon Valley
Primele suspiciuni de variantă Omicron în România: Unul din componenții echipei de rugby CSM Știința Baia Mare și alte două persoane repatriate din Africa de Sud, infectate și izolate
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Marți, 30 noiembrie 2021
Vineri, 26 noiembrie 2021
Vineri, 26 noiembrie 2021
Miercuri, 24 noiembrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
ce va arat? pai contract de masini electrice cu Mitsubishi si nu cu Nissan...
si cum China a devenit cea mai mare piata auto, e de rau sa te certi cu ei intr-un moment cand vor sa investeasca zeci de miliarde in producerea de masini electrice iar Nissan are cea mai avansata tehnologie...
- E-adevărat că la firma franceză Renault trei directori au fost destituiţi pe motiv de spionaj?
- Da, e-adevărat. Dar nu e vorba despre o firmă franceză, ci de una chineză. Şi nu e vorba despre Renault, ci despre Geely. Şi cei trei directori n-au fost destituiţi, ci promovaţi.