Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Compania Tarom va creste frecventele pe cursele dintre Bucuresti si Madrid, Barcelona, Stockholm, Beirut (Liban) si Amman (Iordania) pe perioada orarului de vara (29 martie - 24 octombrie), urmand ca operarea pe rutele Bucuresti - Dublin, Iasi - Dublin si Iasi - Milano sa fie anulata, informeaza Mediafax.
In prezent, Tarom are in programul de operare pentru sezonul de vara 43 de rute proprii, dintre care 36 sunt cu plecare din Romania (Bucuresti, Iasi, Sibiu, Cluj-Napoca) catre destinatii externe, iar restul sunt rute interne.
"Pentru sezonul de vara 2015, Tarom doreste sa continue procesul de consolidare si dezvoltare a retelei de rute aflate in portofoliul companiei, pentru a asigura un produs bun pasagerilor sai in ceea ce priveste programul de operare, avand ca referinta cererea pe piata. In acest demers s-au luat in calcul diminuarea pierderilor, eficientizarea utilizarii aeronavelor, precum si fezabilitatea curselor. Am reluat operarea pe relatia Bucuresti - Valencia si vom mari frecventele pe cinci alte destinatii deja existente", a declarat, intr-un comunicat, directorul general al companiei, Christian Heinzmann.
Program de vara Tarom: Creste numarul curselor pentru cinci destinatii si se anuleaza trei rute
de I.C. HotNews.ro
Joi, 5 februarie 2015, 10:34 Economie | Companii
2902 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
2 ani de la primul caz de coronavirus în lume. Cele 10 mari necunoscute după 2 ani de pandemie
De ce se tem unii români că UE vrea să le ia Crăciunul? Baconschi: „Soluția cea mai bună e cea de bun simț: să ne urăm unii altora cele bune, de sărbătorile fiecăruia, fără atâtea scrupule ”politic corecte”.
Ce scumpiri îi așteaptă pe bucureșteni în 2022 - taxa pentru parcarea de reședință crește de peste 7 ori, iar prețul la încălzire cu 70% / În Sectorul 2, sistem diferit de taxare pentru ridicarea gunoiului
FOTOGALERIE Cum poate să arate o școală de stat în România: de la băncile de lemn rupte și terenul de fotbal plin de gropi, la un campus educațional modern
Poate rezista economia unui al doilea lockdown? Lucian Croitoru: Pandemia și metoda capitalistă / Probabilitatea unui lockdown crește foarte mult dacă sunt ignorate regulile personale de igienă și protecție
De ce se tem unii români că UE vrea să le ia Crăciunul? Baconschi: „Soluția cea mai bună e cea de bun simț: să ne urăm unii altora cele bune, de sărbătorile fiecăruia, fără atâtea scrupule ”politic corecte”.
Ce scumpiri îi așteaptă pe bucureșteni în 2022 - taxa pentru parcarea de reședință crește de peste 7 ori, iar prețul la încălzire cu 70% / În Sectorul 2, sistem diferit de taxare pentru ridicarea gunoiului
FOTOGALERIE Cum poate să arate o școală de stat în România: de la băncile de lemn rupte și terenul de fotbal plin de gropi, la un campus educațional modern
Poate rezista economia unui al doilea lockdown? Lucian Croitoru: Pandemia și metoda capitalistă / Probabilitatea unui lockdown crește foarte mult dacă sunt ignorate regulile personale de igienă și protecție
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Companii
Marți, 7 decembrie 2021
Marți, 7 decembrie 2021
Marți, 7 decembrie 2021
Luni, 6 decembrie 2021
Luni, 6 decembrie 2021
Luni, 6 decembrie 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
au zboruri non-stop, cate 5/6 pe zi, dar preturile sunt enorme si chiar mai ridicate decat cele pe rute externe.
se folosesc de pozitia de monopol si de nesimtirea politicienilor, pe care ii au clienti, ca deh, ei nu platesc din buzunarul propriu deplasatul posteriorului ca cica e in interesul nostru, adica interes de serviciu, asa ca statul isi plateste tot lui....
mafioti si nesimtiti...
ar fi de investigat de ce nu mai avem si alti operatori pe rute interne, care este profilul calatorului intern, politica de preturi si smecheriile pe care le fac stimabilii, inclusiv acel prea-slavit management privat