Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Compania Tarom va creste frecventele pe cursele dintre Bucuresti si Madrid, Barcelona, Stockholm, Beirut (Liban) si Amman (Iordania) pe perioada orarului de vara (29 martie - 24 octombrie), urmand ca operarea pe rutele Bucuresti - Dublin, Iasi - Dublin si Iasi - Milano sa fie anulata, informeaza Mediafax.
In prezent, Tarom are in programul de operare pentru sezonul de vara 43 de rute proprii, dintre care 36 sunt cu plecare din Romania (Bucuresti, Iasi, Sibiu, Cluj-Napoca) catre destinatii externe, iar restul sunt rute interne.
"Pentru sezonul de vara 2015, Tarom doreste sa continue procesul de consolidare si dezvoltare a retelei de rute aflate in portofoliul companiei, pentru a asigura un produs bun pasagerilor sai in ceea ce priveste programul de operare, avand ca referinta cererea pe piata. In acest demers s-au luat in calcul diminuarea pierderilor, eficientizarea utilizarii aeronavelor, precum si fezabilitatea curselor. Am reluat operarea pe relatia Bucuresti - Valencia si vom mari frecventele pe cinci alte destinatii deja existente", a declarat, intr-un comunicat, directorul general al companiei, Christian Heinzmann.
Program de vara Tarom: Creste numarul curselor pentru cinci destinatii si se anuleaza trei rute
de I.C. HotNews.ro
Joi, 5 februarie 2015, 10:34 Economie | Companii
2894 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Și dacă Beijingul ar vota cu Donald Trump? (analiză AFP)
Florin Iordache ar putea fi numit șef la Consiliul Legislativ / Și Augustin Zegrean și-a depus candidatura / Parlamentul se reunește să numească președintele instituției
Proiectul eșalonării datoriilor pentru bunii platnici va fi modificat. Ce schimbare e sigură și ce măsuri se analizează acum la MFP/ Ce minus este la buget în urma amânării taxelor
Judecătoarea Camelia Bogdan, exclusă din magistratură, câștigă la CEDO procesul cu statul român
Dacia Spring - Primul preț a fost anunțat în Ungaria. Cât costă mașina electrică
Coronavirus în România: Alte 3.400 de noi cazuri, în urma a 29.400 de teste. Bilanțul a ajuns la 186.254 / Rata de infectare în București continuă să crească
Florin Iordache ar putea fi numit șef la Consiliul Legislativ / Și Augustin Zegrean și-a depus candidatura / Parlamentul se reunește să numească președintele instituției
Proiectul eșalonării datoriilor pentru bunii platnici va fi modificat. Ce schimbare e sigură și ce măsuri se analizează acum la MFP/ Ce minus este la buget în urma amânării taxelor
Judecătoarea Camelia Bogdan, exclusă din magistratură, câștigă la CEDO procesul cu statul român
Dacia Spring - Primul preț a fost anunțat în Ungaria. Cât costă mașina electrică
Coronavirus în România: Alte 3.400 de noi cazuri, în urma a 29.400 de teste. Bilanțul a ajuns la 186.254 / Rata de infectare în București continuă să crească
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Companii
Marți, 20 octombrie 2020
Luni, 19 octombrie 2020
Duminică, 18 octombrie 2020
Sâmbătă, 17 octombrie 2020
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2019 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN26
Date personale colectate de Hotnews.ro
au zboruri non-stop, cate 5/6 pe zi, dar preturile sunt enorme si chiar mai ridicate decat cele pe rute externe.
se folosesc de pozitia de monopol si de nesimtirea politicienilor, pe care ii au clienti, ca deh, ei nu platesc din buzunarul propriu deplasatul posteriorului ca cica e in interesul nostru, adica interes de serviciu, asa ca statul isi plateste tot lui....
mafioti si nesimtiti...
ar fi de investigat de ce nu mai avem si alti operatori pe rute interne, care este profilul calatorului intern, politica de preturi si smecheriile pe care le fac stimabilii, inclusiv acel prea-slavit management privat