Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
"Intr-adevar a fost o licitatie pentru dreptul de a transporta pe relatia Arad-Szeged, la care au fost mai multe firme participante. Intr-adevar, capacitatea totala a fost de 4 miliarde metri cubi pe relatia externa, dar au fost si pe intrari in Romania. Au fost mai multe firme. Da, confirmam, am participat si noi si nu am castigat. Sistemul de alocare a fost facut public printr-un caiet de sarcini, pe care apoi a fost luata decizia de alocare a acestui drept. Nu este insa public si cine a primit. Am citit si noi stirile ca sunt trei firme din Ungaria", a declarat miercuri Mariana Gheorghe, CEO al OMV Petrom, in cadrul unei conferinte de presa.
"Transgaz si operatorul din Ungaria au oferit spre rezervare capacitatea pentru una dintre rute, iar cateva companii si-au securizat aceasta directie de transport", a spus la randul sau Lacramioara Diaconu, sefa diviziei responsabile de activitatea de gaze din cadrul companiei.
- Reamintim ca licitatiile au fost organizate in perioada decembrie 2017-ianuarie 2018 de companiile de transport al gazelor din Romania si Ungaria (Transgaz si FGSZ) atat pe sensul de export, cat si pe cel de import. Potrivit unor informatii oferite de Transgaz, la solicitarea HotNews.ro, a avut loc o prima runda de licitatie, incheiata cu succes, pentru rezervarea unei capacitati de transport al gazelor de aproximativ 3,73 miliarde mc gaze/an, prin conducta BRUA, pentru perioada 2022-2037. Inca 10% din capacitate ar urma sa fie oferite ulterior.
- Premierul ungar Viktor Orban a declarat recent ca Ungaria va semna in curand un acord care ii va permite sa importe anual 4 miliarde de metri cubi de gaze naturale din Romania, pentru urmatorii 15 ani.
- Viktor Orban a facut declaratia la cateva zile dupa ce ministrul de externe ungar Peter Szijjarto a spus ca firmele maghiare vor contracta intreaga capacitate de transport, de 4,4 miliarde de metri cub, pe traseul conductei BRUA care ar urma sa transporte gazele din Marea Neagra.
- Orban a mai spus ca trei companii din Ungaria au castigat o licitatie in acest sens in Romania. Acesta nu a precizat despre ce companii e vorba.
- Aceste licitatii au fost facute in conditiile in care Ungaria a decis vara trecuta ca BRUA (conducta Bulgaria- Romania-Ungaria-Austria) sa se opreasca pe teritoriul sau. Practic, a decis sa nu extinda conducta pana in Austria, asa cum era proiectul initial, ci sa se opreasca in Ungaria, gazele urmand sa fie redirectionate pe alte rute, catre Slovacia, Ucraina, Serbia si Croatia.
Intrebata daca OMV Petrom se va "intepa" la conductele de tranzit Isaccea (la granita cu Ucraina) - Negru Voda (la granita cu Bulgaria), Lacramioara Diaconu a raspuns ca "toate variantele sunt pe masa(...) , inclusiv interconectarile la tranzit".
Reprezentantii OMV Petrom au precizat ca pana in prezent, compania nu a semnat niciun contract pentru gazele din Marea Neagra, "nu s-a vandut nicio molecula de gaz".
- Mariana Gheorghe: A face productie este important, dar daca ea nu este monetizata, nu poate sa duca la o decizie de investitie favorabila
Legat de decizia finala de investitie, OMV Petrom analizeaza scenarii de vanzare in tarile vecine, insa in afara de nevoia de gaze din aceste zone, este foarte importanta capacitatea de transport, a spus Mariana Gheorghe. "A face productie este important, dar daca ea nu este monetizata, nu poate sa duca la o decizie de investitie favorabila", a subliniat CEO al OMV Petrom.
"Intr-adevar pentru atingerea acelui moment de decizie finala de investitie, pe langa elementele tehnice operationale, de fiscalitate, de piata de gaz, avem nevoie si de intelegeri si de a prezenta echipa responsabila din companie sa prezinte posibilitatea de monetizare a posibilei productii din Marea Neagra. Acest proces a inceput pentru evaluarea potentialului de vanzare a cantitatilor care nu ar putea sa fie vandute in Romania. In Romania, 10% din consum este doar importat. Presupunand ca ramanem la acelasi nivel de consum, cantitatile din Marea Neagra vor trebui sa fie mai mari decat acest import. Deci, in absenta unei cresteri a cererii in Romania, va trebui sa ne cautam optiuni de vanzare si pe alte piete. Obiectivul nostru este zona de vecinatate a Romaniei, pentru ca este acolo unde poti sa realizezi randamentul cel mai bun pentru orice fel de vanzare, nu numai pentru gaze. In afara de nevoia de gaz in zonele din vecinatate este foarte importanta capacitatea de transport, deci logistica catre aceste zone. In aceasta perioada, noi purtam discutii si analizam scenarii de vanzare pe astfel de piete din vecinatate, dar ele trebuie sa fie calibrate cu disponibilitatea de interconectivitati intre Romania si astfel de piete potentiale. Si acesta este procesul pe care il desfasuram. Nu avem niciun contract incheiat la aceasta ora de vanzari ale posibilei productii de gaz din Neptun", a spus Mariana Gheorghe.
Acesta a precizat ca pentru OMV Petrom se uita la piata romaneasca pentru vanzarea gazelor.
"Pentru decizia finala de investitie pentru Neptun Deep va trebui sa luam in considerare care este potentialul pret cu care monetizam productia din Marea Neagra. In primul rand ne uitam la piata romaneasca. Speram ca aceasta cerere de produse de gaz pe piata romaneasca sa creasca. Am auzit de programe pe care autoritatile le au pentru cresterea cererii de gaz la consumatorii casnici, prin faptul ca gazeificarea Romaniei inca nu este la nivelul altor tari. Deci, este posibil sa creasca aceasta cerinta de consumatori casnici, dar sunt posibile si altele pe partea de industrie. Noi suntem bine pozitionati in conditii de concurenta sa capturam cat mai mult din cererea existenta sau potentiala din Romania. Totusi, pe baza cifrelor pe care le asteptam ca aceasta investitie sa fie profitabila, vedem ca vor fi cantitati mai mari decat ce este posibil pentru piata romaneasca si atunci facem mai multe scenarii in care trebuie sa optimizam pe de-o parte cererea, volumul si pretul la care putem sa vindem pe baza informatiilor generale sau prin discutii individuale cu potentialii cumparatori si disponibilitatea infrastructurii. Aceste scenarii vor fi analizate astfel incat sa fie un rezultat optim pentru proiect si pentru companie. Ne dorim si sa vindem si sa vindem cu un randament optim astfel incat investitia sa aiba sens din punct de vedere financiar", a precizat Mariana Gheorghe.
- Ce sunt conductele de tranzit
Deja o decizie de a utiliza Tranzit I a fost luata de un alt investitor in Marea Neagra, Black Sea Oil & Gas. Acesta este deja in faza de finalizare a proiectului si probabil vor intra in faza de dezvoltare a proiectului. Black Sea Oil & Gas ar putea produce in 2020 aproximativ 1 miliard de metri cubi perimetrele Midia si Pelican.
Pentru mai multe amanunte, citeste Romania scapa de monopolul Gazprom pe tranzitul si furnizarea de gaze naturale
Citeste si
Acordul de liber schimb UE-SUA
Știu, e o simplă speculație, dar chiar nu mă prind cum altfel 3 firme ungurești ar putea aduce gaz din România pe care probabil nu-l produc ele - știe cineva de vreo firmă ungurească care produce gaze naturale în România ? Altele decât cele rezultate în urma consumului de gulaș de fasole ?...
Iar dacă-i așa, nu o să se cheme oare că Orban va fi avut dreptate, în timp ce noi, care ne-am dat cocoși (ministerul de Externe în principal, dar nu numai), o să fim iar de râsul satului ?
In alta de idei, se pare ca asta a fost de la inceput manevra lui Orban. S-a opus proiectului BRUA (aparent, fara o logica anume atunci) pentru ca perspectivele de export spre Austria si Gremania sa nu arate stralucit, implicit ca Petrom si altii sa nu liciteze mult. Iar acum ca au castigat 3 firme unguresti (ff probabil cu sprijin masiv din partea statului) vanzarea catre centrul Europei revine din nou in ecuatie. Iar noi ca niste gaste nu ne-am prins de manevra. Ca deh... avem alte griji, cu dosarele penale mai ales.
Făcând abstracție de afirmația cu care ați început, v-am dat un plus meritat.
Cu alte cuvinte ei nu au participat pt dreptul de a extrage, sau de a transporta pe suprafata RO, ci doar pe portiunea de granita. Nu vor subcontracta nimic, ci vor cumpara, la pretul pietei de aici de la cei din RO care vor vinde.
Eu cred ca articolul asta este doar partial informativ (in lipsa unor referinte catre sursele ORIGINARE de informatie), iar titlul nu este conform cu continutul (rezervarea capacitatii de transport nu este totuna cu transportul gazelor).
PS. catre romanii care se panicheaza ca ne fura Orban tara, o observatie gratuita: Romgaz si Transgaz sunt companii romanesti relativ subevaluate ce ofera acum un dividend cu randament de peste 10%. Orice roman se poate informa de pe site-urile acestor companii, poate cumpara actiuni si poate pune intrebari companiilor in calitate de actionar...
In clar, BRUIA s-a oprit in Ungaria. In clar, cele trei firme unguresti au castigat licitatia pt. transportul a 4 md mc de gaze ,mai multi ani de acum incolo.In clar, noi avem acum gaz extras din Marea Neagra dar nu avem unde il exporta, BRUIA oprindu-se in Ungaria; unde se va opri si gazul! In clar Ungaria va redistribui si exporta gazul romanesc spre centrul Europei, la preturile pe care le va impune Licitatia respectiva va trebui contestata! Dar cine sa o faca? Statul roman este minoritar in compania OMV PETROM. Explicatiile baiguite de mme. Gheorge si Diaconu sunt necredibile si stanjenitoare si se vede clar ca incearca sa ascunda adevarul. Oare cine sunt aceste doamne care sunt puse sa apere interesele statului roman?Ele par a fi doar cortinele din spatele carora se trag sforile.
Iata ca , in momentul cand Romania se angaja pe calea dobandirii independentei energetice in materia gazelor s-au gasit uneltele cu care sa se torpileze acest lucru, printr-o conlucrare evidenta a Gazprom cu V.Orban,In mod evident firmele alea 3 unguresti au castigat licitatia cu bani licitati de Gazptrom, Ungaria neavand nici o bula de gaze.
Aici se vede marea gresala a guvernului Romaniei care si- a vandut la privatizare majoritatea actiunilor companiei PETROM!! Cine a fost oare mituit si cu cat, pentru asta?Trebuie lamurit acest lucru!
Aceasta noua mare escrocherie in dauna statului roman trebuie supusa in mod urgent discutiei in Parlament, pentru a se face lumina si a se face tot ce mai este posibil pentru a se mai salva ceva.
Daca Petrom era de stat, gazele erau de mult vandute lui Orban si pe persoana fizica daca era nevoie. Doar doar s-ar obtine niste beneficii politice. Nu uita ca baietii astia, Dragnea & Mele, au semnat si nush ce memorandum, deci nu e numai pe vorbe.
Asa privatizata, Petrom tine cu Petrom si indirect cu taxele pe care le plateste la buget. Si mai e si Exxon care tot cu Exxon tine, deci la fel de bine.