Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform Compania Petrom ar putea reduce preturile carburantilor cu 5-10% fara a avea pierderi, ci , eventual, fara a mai avea profituri record, a declarat vineri ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian. Tendinta de reducere a preturilor va fi urmata si de celelalte companii petroliere, a mai afirmat Vosganian
"Preturile ar putea fi sensibil mai mici, ceea ce ar face ca Petrom sa nu mai aiba, eventual, profituri record. Daca Petrom ar avea o strategie mai prudenta si celelalte companii ar avea preturi mai mici", a spus Vosganian reluand astfel seria criticilor la adresa Petrom din ultimele saptamani.
Ministrul s-a aratat nemultumit de politica de preturi a Petrom, pe care in urma cu o zi a calificat-o drept "sfidatoare". Oficialul a sustinut la fiecare declaratie ca preturile ar trebui sa fie mai mici atat datorita faptului ca Romania are propriile rezerve de petrol, cat si datorita nivelului redus de taxare a produselor petroliere.
"Ar trebui sa se vada asta in preturi. Daca am ignora ca avem rezerve, preturile din Romania ar trebui sa le urmeze pe cele la nivel international", a spus Vosganian. "Analizele noastre arata ca pretul de extractie este relativ mic, plus ca avem si accize si redevente reduse fata de statele europene. E drept ca avem o piata a petrolului libera, dar daca am avea accize si redevente mai mari, ma intreb la ce pret ar vinde Petrom carburantii", a adaugat ministrul, precizand ca guvernul nu are instrumente pentru a interveni, in schimb Consiliul Concurentei ar trebui sa faca aceste demersuri.
Petrom a consemnat in primul trimestru un profit net in crestere cu 156% comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, pana la 977 milioane lei.
Vosganian reia criticile la adresa Petrom:
Daca ar scadea preturile cu 5-10%, Petrom nu va mai avea, eventual, profituri record
de D.Z.,I.M. HotNews.ro
Vineri, 23 mai 2008, 11:36 Economie | Energie
1847 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Povestea bizară a biologului educat la Harvard care a inventat atacurile ransomware: „Nici măcar astăzi nimeni nu știe de ce a făcut asta”
Hotărâre a Curții de Justiție a Uniunii Europene cu miză uriașă pentru justiție: Decizia MCV are caracter obligatoriu pentru România
Elevii din București se pot întoarce toți în bănci miercuri, însă sunt și mulți părinți care preferă să-și țină copiii acasă. Cazul punctual de la Școala Centrală
Precizări BNR după angajarea Vioricăi Dăncilă: E unul din consultanții unui departament care se ocupă de trecerea la Euro. Se pregătește Ioan Mircea Pașcu
Economia a crescut în primul trimestru cu 2,8%, mult peste așteptările economiștilor
O firmă din Rusia și una din Turcia ar putea construi magistrala M6 de metrou până la Băneasa
Comitetul de la Sănătate care a încurcat decesele COVID e condus de același funcționar care a uitat să trimită o hârtie la Finanțe, lăsând neplătit personalul din centrele de vaccinare
Hotărâre a Curții de Justiție a Uniunii Europene cu miză uriașă pentru justiție: Decizia MCV are caracter obligatoriu pentru România
Elevii din București se pot întoarce toți în bănci miercuri, însă sunt și mulți părinți care preferă să-și țină copiii acasă. Cazul punctual de la Școala Centrală
Precizări BNR după angajarea Vioricăi Dăncilă: E unul din consultanții unui departament care se ocupă de trecerea la Euro. Se pregătește Ioan Mircea Pașcu
Economia a crescut în primul trimestru cu 2,8%, mult peste așteptările economiștilor
O firmă din Rusia și una din Turcia ar putea construi magistrala M6 de metrou până la Băneasa
Comitetul de la Sănătate care a încurcat decesele COVID e condus de același funcționar care a uitat să trimită o hârtie la Finanțe, lăsând neplătit personalul din centrele de vaccinare
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Energie
Miercuri, 19 mai 2021
Marți, 18 mai 2021
Luni, 17 mai 2021
Marți, 11 mai 2021
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Eu deja de o luna impreuna cu toti soferii din tara asta dau 4,4 lei pe diesel si 4,05 pe benzina,din cauza unor hamesiti de austrieci la care alta serie de boi a vandut compania nationala de petrol.
Si daca tot suntem la subiectul asta accizele de nu ar putea scadea unpic ha?
mai da-te si dumneata jos din masina si mai plimba-te sa vezi cum traiesc altii. civilizat.
in Viena aproape ca nu ai unde sa-ti parchezi bicicleta pe langa terasele din centru. sunt sute.
in ce parcare in centru incap la noi sute de masini?
pai e normal sa justifice Petromul pretul in functie de cerere si oferta (la ei e cerere mai mica de benzina pt ca sunt civilizati si nu ies cu masina decat cand trebuie) si de contextul international.
in rest sunt perfect deacord cu tine.
Cea mai mare parte a carburantilor este folosita/ consumata de industrie! Hai sa aprovizionam hypermarketurile cu bicicleta, hai sa facem transport rutier de marfa, cu bicicletele!
Pentru a folosi bicicleta ar trebui sa ai si cai de rulare. In Viena sunt sute de km de piste de biciclete, facute intre strada si trotuar, si nu pe trotuare ca la noi!
Hai sa nu mai fim lupi moralisti, si sa constientizam ca un pret mare la carburanti inseamna o diminuare a nivelului de trai, deoarece cresc preturile la produsele care ajung pe rafturi in magazine (crestere direct corelata cu cheltuielile de productie, transport, etc.)
Pai daca-ti lasi bicicleta(chiar legata)numai vreo10-15' ai toate sansele sa prinda de veste"suti" si sa ramai fara ea(mai ales daca e de marca),si ma gandesc ca nu iti vei permite sa-ti cumperi bicicleta bisaptamanal(celputin);mai bine cumperi carburanti la pretul fixat de Petrom.Suntem departe de occident,nu numai cu mentalitatea,dar si cu logistica si altele.Cei 20 de ani estimati de Brucan erau reali daca aveam oameni politici si administratori din "import" si nicidecum "resturi comuniste,ceausite sau ramasite socialiste;respectivii,trebuiiau sa stie ce sa faca,sa nu bajbaie sau sa umble dupa interesul personal,sau sa bata pasul pe loc sa vada cum "sufla vantul de la rasarit.Pacat,vorba poetului:-"muntii nostri aur poarta,noi cersim din poarta-n poarta"-saraca tara bogata.Trist
Daca statul ar obliga Petrom (singura companie care vinde o parte din benzina din petrol romanesc) sa vanda benzina cu 10% sub pretul de acum, toti ceilalti actori de pe piata combustibililor ar trebui sa-si inchida portile.
Explicatia e cat se poate de simpla: ar vinde benzina sub pretul rezultat din rafinarea petrolului importat, deci ar fi obligati sa nu mai importe petrol, sa inchida rafinariile si benzinariile.
Ramas singur, Petrom-ul nu a putea asigura intregul consum al Romaniei, si ar fi obligatorie rationalizarea combustibililor, ca in vremea lui Ceausescu - am avea o cartela cu ratie lunara.
Dar "liberalul" Vosganian se gandeste doar la campania electorala, nu la ce efecte ar putea avea aberatiile pe care le debiteaza.
Daca statul impune preturile, se intampla in felul urmator. Companiile petroliere vor vinde la export sau asteapta cuminti cu petrolul neextras pana isi baga guvernul mintile in cap. In timpul asta Ro se va aproviziona din import la preturi internationale. Ca o paranteza, exact asta s-a intamplat in SUA in anii '70 dupa criza petrolului, cand guvernul federal a incercat sa impuna preturi maximale la combustibil pe piata interna; au fost necesare interventii ulterioare pt a atenua dezechilibrele cauzate de politica statului, si din interventie in interventie, economia americana a intrat in cea mai mare recesiune dupa Criza din '29-'33. Cazul e folosit in manualele de microeconomie ca exemplu de politica catastrofala (vezi Intermediate Microeconomics, Hal Varian).
Si ca raspuns celor care sunt de parere ca Petrom ar trebui nationalizat. Asta ar insemna ca statul sa rascumpere actiunile Petrom la valoarea de azi de pe piata - nu suntem in Vestul Salbatic sau Rusia stalinista unde statul ia cu japca inapoi fara despagubiri, pe stil "proprietatea e un moft". Cu ce bani? Cat face Petrom azi?
"... guvernul nu are instrumente pentru a interveni, in schimb Consiliul Concurentei ar trebui sa faca aceste demersuri." Consiliu care e uns bine ... si nu cu petrol ...
mdah ... asta e Romania ...
si nici nu ai mai manca pe saturate deoarece parizerul si ceapa ar fi de 3 ori mai scumpe... (ar costa mai mult transportul acestora la magazine)
Stai jos! nota 2...
Daca ei baga mana in buzunarul statului si isi insusesc ceea ce statul nu ia ( ca sa fie pretul mai mic) atunci dubleaza matale accizele, ca nu o sa mai vanda ei atata in Romania, sa-i vad atunci cand le vor scadea vanzarile cu 20-30% ca si-au tras preturi de neamuri proaste. Vom suferi cu totii dar bucuria ca sovinii si iredentistii europei ( alias austrieci).Daca vrei sa dovedesti ca esti economist, fa-o si mai pune si o taxa mare pentru produsele petroliere obtinute din petrolul romanesc care parasesc tara ( poti sa spui ca vrei sa corectezi concurenta neloiala pe care ar practica-o daca OMV ia petrol super ieftin ...)
In loc sa isi raceasca gura de pomana, mai bine ar folosi parghiile pe care le are la dispozitie, de ex. Consiliul Concurentei, ca sa le zica alora sa-si miste dosurile anchilozate si sa vada piata de combustibili. Ca e jale mare pe acolo...
Astia de la CC dorm pe ei in multe situatii, probabil ca interesati in diverse moduri, ca altfel, chior sa fii si tot observi nereguli si incalcari ale legilor concurentei.
In rest, maxim sictir de campanie
Prietenii stiu de ce!
Si mai stie si umflatul si arogantul ala de Nastase care ne ingretoseaza si acum pe la TV cum ce privatizare corecta a facut el la PETROM.
Ba pe a masii ......asta e unul care ar trebui judecat pentru subminarea economiei nationale!
Statul roman si consiliul concurentei trebuie sa ia masuri.Trebuie sa impuna valor maxime atat pentru pretul carburantior cat si pentru adaosul maxim ce poate fi practicat.
Asa se face si la alte produse de pe piata (vezi tigari)
cine subscrie ????
Muncesc pe banii mei si daca vreau si pot platesc tot petrolul din lume. A... ca sunt io bou su ma duc cu masina 10 pasi si imi consum nervii benzina si timpul... da..acum sunt prost de-a dreptul.
Dar pana in situatia asta pot sa imi iau 100 de masini si 101 case mah si sa dea dracu daca va vad pe trecerea de pietoni in bmw-ul mercedesul sau dacia mea 500 ca va sar fulgii, ipocritii poolii mele!!!