Primul transport de șină nouă - 650 de tone - a intrat luni în țară, pe la Curtici, și va ajunge miercuri în portul Constanța. Aceste șine vor fi folosite în programul de modernizare a infrastructurii din port, unde se fac lucrări de aproape două săptămâni. Vor fi reparați aproape 14 km de linii.
Ce spune CFR Infrastructură
650 de tone de șină nouă ajung în PORTUL CONSTANȚA
Primul transport de șină nouă, pentru cele 35 de linii CF incluse în PRIORITATEA I, a intrat deja în România și va ajunge mâine în Portul Constanța!
PRIORITATEA I (2 LOTURI) - 35 de linii (13,398 km) și 75 de aparate de cale
Lucrările de reparații și întreținerea a infrastructurii feroviare publice din incinta Portului Constanța au fost stabilite în conformitate cu prevederile Memorandum-ului pentru stabilirea unor măsuri de eficientizare a activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța - Măsura 4.1
LOTUL I (Port Zona A și Port Zona B)
- 19 linii (6.589 km)
- 32 aparate de cale
Stadiul de execuție:
- defrișare și curățare vegetație pe 70 % din suprafața totală estimată inițial;
- demontarea suprastructurii existente, în procent de 57% din cantitatea totală;
- excavații în ampriză până la cota platformei căii în procent de 19% din cantitatea totală;
- 1.680 buc. traverse de beton armat precomprimat deja în șantier, reprezentând 17% din cantitatea necesară;
Constructor: S.C. WIEBE România S.R.L.
LOTUL II (Port Zona B și Port Mol V):
-16 linii (6,809 km)
- 43 aparate de cale
Stadiul de execuție:
defrișare și curățare vegetație pe 70 % din suprafața totală estimată inițial;
demontare linii în procent de 22,7% (Linia Chimpex - 340 m, L2 Mol V - 185 m, L3 Mol V = 274 m, L1 Gr.B1 = 500 m, L6 Gr.A2 = 250 m)
demontare aparate de cale: 3 bucăți
excavații în ampriză până la cota platformei căii: 300 mc
Constructor: S.C. ARCADA COMPANY S.A.
Lucrările în cadrul proiectului “Lucrări de reparații și întreținere a infrastructurii feroviare publice aflată în incinta Portului Constanța - Prioritatea 1 – Lotul 1” se desfășoară în ritm susținut.
Luând în considerare faptul că ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în data de 15.06.2022 iată mai jos progresul realizat până la data de 24.06.2022:
- defrișare și curățare vegetație pe 70 % din suprafața totală estimată inițial;
- demontarea suprastructurii existente în procent de 57% din cantitatea totală;
- excavații în ampriză până la cota platformei căii în procent de 19% din cantitatea totală;
- au fost aduse pe șantier 1.680 buc. traverse de beton armat precomprimat, reprezentând 17% din cantitatea necesară;
- vagoanele încărcate cu șină au intrat în țară și sunt în drum spre port
1
3
