Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
In 2020, una din sase masini vandute va trebui sa fie alimentata electric pentru ca omenirea sa reuseasca sa atinga tintele asumate privind emisiile de gaze poluante, potrivit unui studiu al World Energy Council, citat de Digitaltrends.com.
Numeroase tari industrializate au tinte foarte precise pe care trebuie sa le indeplineasca, insa ramane sa ceara producatorilor auto sa creeze autovehicule electrice. Aceste tinte privind emisiile vor fi imposibil de atins doar cu ajutorul noilor tehnologii ale motoarele cu combustie interna, informeaza Agerpres.
Chiar daca recunoaste imbunatatirile aduse in ceea ce priveste eficienta motoarelor cu combustibili, studiul arata ca 16% dintre autoturismele de pe strazi trebuie sa fie electrice pentru a fi indeplinite tintele respective.
Potrivit studiului, circa 900.000 de masini electrice trebuie vandute in SUA pana in 2020, ceea ce inseamna 11% din totalul masinilor care ruleaza pe strazile americane. China in schimb are o tinta si mai greu de atins, respectiv de 5,3 milioane de masini electrice vandute pana in 2020, reprezentand circa 22% din totalul vanzarilor estimate. Europa, in schimb trebuie sa vanda 1,4 milioane de masini electrice.
Studiul subliniaza ca, deocamdata, marea problema a acestor autovehicule este distanta limitata de rulare, dar si lipsa infrastructurii necesare. In prezent, in SUA si Europa aproape toate marile companii au inceput sa investeasca in tehnologia electrica, insa ramane de vazut daca si China va face eforturi sa tina ritmul, incheie digitaltrends.com.
Una din sase masini vandute trebuie sa fie electrica pentru indeplinirea standardelor privind emisiile
de M.I. HotNews.ro
Sâmbătă, 27 august 2016, 4:02 Economie | Auto
2067 vizualizari
Întâlniri on-line | #deladistanță
Orașele care cresc și cele care se contractă. Localitățile care și-au mărit de peste 10 ori suprafața și altele care și-au micșorat-o de aproape 5 ori
VIDEO Podul de la Brăila. „Golden Gate-ul” de peste Dunăre ar trebui să fie gata anul acesta. Cum arată acum / În ce stadiu sunt drumurile fără de care podul ar rămâne „muzeu”
Curiosul caz al USR. Cum a ajuns partidul lui Cioloș să cadă necontrolat în sondaje și ce strategie de revenire are. Document intern
Arabia Saudită: Arheologii au studiat pentru prima oară în detaliu uriașele ”artere funerare” de acum 4.500 de ani
Ciucă anunță un acord în Coaliție. Noile plafoane pentru energie electrică și gaze
VIDEO Podul de la Brăila. „Golden Gate-ul” de peste Dunăre ar trebui să fie gata anul acesta. Cum arată acum / În ce stadiu sunt drumurile fără de care podul ar rămâne „muzeu”
Curiosul caz al USR. Cum a ajuns partidul lui Cioloș să cadă necontrolat în sondaje și ce strategie de revenire are. Document intern
Arabia Saudită: Arheologii au studiat pentru prima oară în detaliu uriașele ”artere funerare” de acum 4.500 de ani
Ciucă anunță un acord în Coaliție. Noile plafoane pentru energie electrică și gaze
Top 10 articole cele mai ...
Ultimele articole din Economie | Auto
Luni, 17 ianuarie 2022
Duminică, 16 ianuarie 2022
Sâmbătă, 15 ianuarie 2022
Joi, 13 ianuarie 2022
Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.
Termeni si conditii de utilizare ©Copyright 2006 - 2021 Hotnews.ro. Toate drepturile rezervate HN27
Date personale colectate de Hotnews.ro
Just a buble, a big milking cow right now
O erupție mare produce doar câteva zeci de milioane de tone de CO2, ceea ce reprezintă mult sub un procent din emisiile noastre. Și dacă erup 10 vulcani mari într-un an, abia s-ar simți.
Așa că în locul tău n-aș avea tupeul de a pune întrebări despre ce au luat sau nu au luat în calcul oamenii de știință când tu nu depui un minim efort sa studiezi problema, dar îți dai cu părerea de parcă ai fi super-specialist în domeniu. Ce faci tu se cheamă răspândire de FUD.
În mod clar pentru moment nu e rentabil sa cumperi o mașina electrică, că altfel s-ar vinde singure, fără nici un stimulent. Dar s-ar putea sa nu mai fie chiar așa dacă ajunge 10 lei / litru benzina.
Și lui Musk nu-i duce tu grija. După câte business-uri de succes a lansat chiar daca eșuează cu Teslele nu-i nicio problemă.
A, și "bubble" se scrie cu dublu B. Eu zic să încerci să folosești o limbă pe care o stăpânești mai bine.
De unde vine energia pentru productia de baterii, din ce productie ? Cat costa reciclarea sau netralizarea bateriilor, in aceeasi termeni? Pentru a judeca riguros, bilantul poluarii trebuie evaluat complet, pe intreg lantul de productie si functionare. Un panou solar, de exenplu, consuma pentru productia lui mai multa energie decat va produce intr-un ciclu de functionare de 20 de ani. Daca aceasta energie este din hidrocarburi, bilantul piluarii este negativ...
In patru ani jumatate :P
ca asa vrea WEC
Curentul produs în instalații de mari dimensiuni interconectate într-un sistem național e una, iar utilizarea individuală a autovehiculelor e alta. Când ai să tractoare și camioane cu motoare electrice, atunci o să le poți înlocui pe cele cu motoare termice.
Jucăria cu care te duci tu la serviciu are motor de 2 litri, merge 10 km pe zi și câteva zeci de mii de km pe an. Un camion are motor de 12 litri și merge sute de km pe zi și sute de mii de km pe an. Chiar crezi că se rezolvă ”încălzirea planetei” dacă înlocuiești autoturismele?