Răspunsul apatic a forțat Comisia Europeană să anuleze evenimentul la nivel ministerial și să invite în schimb funcționari de rang inferior din cele 28 de state membre. Întrunirea, conform Comisiei, va fi reprogramată pentru prima jumătate a lui 2019, sub președinția rotativă românească, și va fi parte a acțiunilor Comisiei pentru ameliorarea calității aerului în Europa, precum și a celor menite să gestioneze scandalul emisiilor cunoscut drept „Dieselgate”., potrivit New Europe, citat de Rador.
În 2015 a izbucnit Scandalul Dieselgate, atunci când Volkswagen Group a fost prins că instala „dispozitive de trișat” în milioane de mașini diesel, care activau proprietățile de control al emisiilor doar când nivelul acestora era testat în laborator, fapt care făcea ca vehiculele să satisfacă standardele de emisii de oxizi de azot ale SUA în cursul testării prevăzute de lege, dar în realitate emiteau de până la 40 de ori mai mult atunci când erau conduse pe drumuri.
