Dezbatere Hotnews.ro

Cum ar trebui pedepsiti vitezomanii romani: masina confiscata, amenzi in functie de avere sau pedeapsa cu inchisoarea?

de Vlad Barza     HotNews.ro
Marţi, 10 august 2010, 13:17 Economie | Auto


Record de viteza
Foto: Hotnews
In timp ce in Occident vitezomanii de pe sosele risca amenzi de sute de mii de euro, mai ales daca soferii sunt foarte bogati, in Romania conducatorii auto care au gonit cu peste 230 km/h s-au ales cu suspendarea permisului pentru maxim patru luni si amenzi de cateva sute de lei. In Occident, masinile vitezomanilor sunt confiscate temporar, iar amenda poate ajunge la multe sute de mii de euro. La noi, simpla depasire a vitezei legale este contraventie, nu infractiune, masina nu poate fi confiscata, iar daca soferul depaseste cu 50 km/h viteza legala risca o amenda de circa 350 lei. Credeti ca legea romaneasca ar trebui modificata astfel incat sa se tina cont si de averea soferului, iar masina sa poata fi confiscata pe loc?

Codul Rutier prevede ca un sofer care depaseste cu 10 - 20 km/h viteza maxima admisa va primi doua puncte de penalizare, la valori intre 21 si 30 km/h sunt trei puncte de penalizare, iar la depasirea vitezei cu 41 - 50 km/h se aplica sase puncte de penalizare. Un punct-amenda reprezinta valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotarare a Guvernului (600 lei/luna).

Viteze record pe soselele romanesti

In ultimele zile au aparut o serie de stiri cu depasiri exagerate ale vitezei maxime legale, in contextul in care nu avem drumuri prea grozave, iar sanctiunile aplicate vitezomanilor palesc in comparatie cu cele din Vest. Un sofer bucurestean a fost surprins, vineri, de aparatul radar, pe Autostrada Soarelui, circuland cu viteza de 248 de kilometri la ora. Politistii l-au identificat pe conducatorul auto, care este un tanar de 23 de ani. El a primit 9 puncte amenda, iar permisul i-a fost suspendat pentru 3 luni.

In urma cu cateva zile, un alt sofer bucurestean, in varsta de 23 de ani, a fost prins conducand cu 230 de kilometri la ora in judetul Buzau, pe DN 2. Tanarul a fost sanctionat contraventional si i s-a retinut permisul auto pentru o perioada de 120 de zile.

In Occident "betia" vitezei se plateste scump

Politia din Elvetia a anuntat luni ca i-a confiscat masina unui sofer suedez care a fost surprins de aparatele radar in timp ce gonea cu 290 km/h pe o autostrada elvetiana. Politia i-a ridicat permisul si i-a confiscat automobilul Mercedes-Benz SLS AMG in valoare de 180.000 de euro. Barbatul ar putea plati o amenda de pana la un milion de franci elvetieni (720.000 de euro), in functie de venitul sau.

Un judecator local a ordonat politiei sa retina masina ca si garantie, urmand ca decizia sa fie luata dupa un verdict al tribunalului si o posibila condamnare.

In noiembrie 2009, un milionar elvetian a fost amendat cu 290.000 de dolari pentru ca a condus cu viteza un Ferrari. Anul trecut, un tribunal a sanctionat sase barbati din Hong Kong cu amenzi de pana la 95.000 de franci dupa ce au circulat prin Elvetia in masini Ferrari, Lamborghini, Aston Martin si Audi cu viteze de pana la 230 de km/h. Intr-un alt caz, un francez a primit o penalizare de 70.000 de franci dupa ce a fost prins pe autostrada conducand cu 245 de km/h.

Intrebarea este daca astfel de sanctiuni cu adevarat dure ar trebui (si ar putea fi) aplicate si la noi. Pentru a atinge viteze de peste 230 km/h trebuie sa ai o masina pe masura, nu modele de volum cumparate cu 10 - 15.000 euro sau masini compacte second-hand aduse din Germania pe 2 - 3.000 de euro.






Citeste doar ceea ce merita. Urmareste-ne si pe Facebook si Instagram.














Comentarii alese de moderator

  • Simplu (Marţi, 10 august 2010, 13:43)
    Ukko [utilizator]

    Este foarte simplu...

    130 limita legala pe autostrada...
    151 km/h amenda in functie de venit sau mai bine in functie de masina
    180 km/h confiscat masina si amenda ADEVARATA (ca in Elvetia)
    200 km/h confiscat masina, inchisoare, amenda, retragerea permisului pentru 5 ani de zile

  • Falsa problema (Marţi, 10 august 2010, 13:48)
    george [anonim]

    In ultima vreme se vorbeste mult despre o noua modificare a legislatiei rutiere. Argumentele cu legislatia EU nu sunt adevarate, nu peste tot se confisca masina. De exemplu cum e in Germania, unde soferii sunt cei mai disciplinati - se confisca acolo masina? Problema la noi este ca mereu vrem sa facem alte legi, in loc sa le aplicam pe cele actuale. Legislatia curenta e deja suficient de severa, iar noile radare nu scapa nimic. Problema este ca legea actuala nu se aplica sau se aplica selectiv, de aceea apar acesti vitezomani. Precis el depaseste si coloana stationata la semafor, sau comite si alte acte de agresiune in trafic. Daca ar fi sanctionat si ptr. astea, ar ramane mereu fara carnet si nu ar mai avea cum sa depaseasca viteza. Plus ca si-ar ajusta si atitudinea in trafic, care genereaza vitezomania. Probabil insa ca statul are nevoie de mai multi bani la buget , de s-a lansat aceasta campanie , pasamite orientata impotriva vitezomanilor. Problema cu viteza nu este valoarea ei, ci neadaptarea ei la conditiile de trafic. Daca mergi cu 70 la ora pe o sosea pustie, la iesirea dintr-o localiate, nu inseamna ca esti vitezoman. Poate fi mai periculos sa mergi cu 50 intr-o zona aglomerata.

  • . (Marţi, 10 august 2010, 13:49)
    sache [anonim]

    este culmea nesimtirii sa ne comparam cu elvetienii sau nemtii. aia au autostrazi si politisti corecti. noi nu avem si nici n-o sa avem in urmatorii 10 ani. asa ca, eu as pune limita de viteza 80 km in localitate si 110 in afara localitatii, 130 pe autostrada. astfel, toti oamenii care merg mai repede pt ca au treaba, pot ajunge la destinatie intr-un timp mai rezonabil. aia dementi care merg cu peste 200 le-as lua carnetul pe 12 luni si le-as da amenda 3000 EUR. as obliga primariile sa faca garduri laterale ca pietonii sa nu mai poate traversa pe unde ii taie capul (oricum decit sensuri giratorii sau monumente cu delfini mai bine garduri laterale) iar administratia drumurilor sa construiasca parapet din beton pt separarea sensurilor de circulatie. asta pina in 2020 cind, poate, vom avea si noi autostrazi

  • aiureli! (Marţi, 10 august 2010, 13:50)
    dorinteodor [anonim]

    uitati-va pe statistici: principalele cauze ale accidentelor sint depasirile, prioritatile si pietonii.

    viteza excesiva este cauza minora de accidente.

    nu am auzit de vitezisti care sa fi omorit multi oameni dar stiu doua microbuze unul a iesit din drumul national fara sa se asigure si altul nu a acordat prioritate trenului si in fiecare caz au murit mai mult de 10 oameni! PRICEPETI ce e aia 10 OAMENI MORTI? si nu din cauza vitezei!

    daca politia ar vrea sa reduca numarul de accidente s-ar concentra pe cauzele reale nu pe fantezii cu "viteza excesiva" ....

    a fost cazul din banat cind in urma unei depasiri neregulamentare au murit 4 oameni. toti tipau "viteza, viteza".... nu a fost viteza a fost depasirea neregulamentara.

    as zice sa terminam cu aceste exagerari si sa punem politia sa se concentreze pe cauzele reale ale majoritatii accidentelor. dar ei stau la pinda cu radarul si se mai mira de faptul ca nu scade numarul de accidente.....

  • strazile (Marţi, 10 august 2010, 13:54)
    livu [anonim]

    Poate ar trebui inasprite si sanctiunile, dar cum ramane cu autostrazile, care nu sunt si cu drumurile judetene si nationale care sunt numai prin localitati cu limite de 50km/h? Daca tot sunt comparate sanctiunile de la noi cu cele din occident, nu trebuiesc comparate si conditiile in care circulam?
    In Germania am facut 4500 de km in 4 zile fara sa iau o amenda sau sa depasesc vreo limita de viteza, credeti ca la noi in tara este posibil?
    Ati circulat recent pe ruta Petrosani - Hateg - Deva - Brad - Oradea? Pentru drumurile astea care sunt in constructie de ani de zile si ne rupem masinile pe ele platim roviniete.
    Nu cred ca are vreun sofer curajul sa spuna ca merge regulamentar, aici ma refer la o persoana care face cateva mii de km lunar, nu la un conducator auto, care pleaca cu masina Duminica la gratar sau la tara cu familia.
    Deci nu mai comparati sanctiunile altora cu ale nostrae, pentru ca nu avem nici drumurile si nici salariile lor.

  • ... (Marţi, 10 august 2010, 14:00)
    Aph [anonim]

    Hai si mai terminati cu ideile astea fixe... derbedei cu bani?!? Nesanatosi la cap sunt si ala cu Porsche care merge cu 240 dar si ala cu Matiz care ii da 150 pe autostrada.
    Aparuse nu stiu ce sondaj, ca vreo 70% din soferi sunt stresati de claxoane si flash-uri. Eu nu pot interpreta asta decat ca 70% din soferi sunt exact cei idioti, care au inteles regulile dupa cum i-a batut capul...

    Altfel, sunt de acord sa se dea in functie de avere, ca sa-l usture si pe cel cu cazanul dar si pe cel cu bolidul. Numai ca la noi averile nu prea sunt declarate...

  • nici eu nu cred ca ar trebui pedepsiti (Marţi, 10 august 2010, 14:05)
    bias [anonim]

    in fond limitarile acestea de viteze erau facute de cand dacia era in functiune si monopoliza toata piata auto din romania. dacia nu mergea cu mai mult de 140 kmh si atunci 80kmh reprezenta o viteza respectabila. cei care au condus daciile vechi stiu acest lucru

    insa traim in secolul vitezei. totul merge mai repede. banii se invart mai repede in economie, internetul merge mai repede, masinile merg mai repede. daca mentinem aceleasi standarde ca in anii 80 fara sa contribuim decisiv la autostrazi, atunci chiar ca e romania o tara de mana a doua. ca si bulgaria dealtfel. de ce nemtii au voie sa mearga fara limitari de viteza pe autobahn?? la ei cum de se poate sa mergi cu 300kmh fara sa te opreasca nimeni? am mers si eu cu 240 kmh in germania pe autobahn. in romania o pateam. si la unii de aici li se pare corect... avem o autostrada, nici pe aia nu avem voie sa circulam cu mai mult de 120kmh???

  • pentru cei care "alearga" o formula (Marţi, 10 august 2010, 14:06)
    nouvelobs [anonim]

    indiferent ca sunteti pe autostrada, pe drumuri nationale sau in in oras uitati un lucru esential.
    nu sunteti singuri in trafic si unii nu sunt neaparat soferi de "talent" iar masina este doar un mijloc de transport.

    formula distantei de oprire
    distO= dec(V)²

    in clar luati "zecile" din numarul care reprezinta viteza si ridicati-l la patrat.
    exemplu :
    V = viteza : aveti o viteza de 80km/h
    dec(V) = 8
    distanta de oprire va fi evident 8x8= 64.
    64 de metri!! o distanta "suficienta" sa nenorociti o viata.

  • e mai simplu decat pare (Marţi, 10 august 2010, 14:24)
    macelaru [anonim]

    in US pe langa amenda (marisoara de altfel) politia te rapoarteaza la firmele de asigurari. care iti maresc polita exponential. si cu asta te rezolva automat pe termen nelimitat pentru ca prezinti risc. iar daca mergi fara asigurare e super naspa. SUPER naspa.

  • The cake is a lie (Marţi, 10 august 2010, 14:29)
    Lol [anonim]

    Orice discutie de genul acesta nu trebuie pornita de la ideea cum sa pedepsim ci cum sa ne asiguram ca TOTI sunt pedepsiti. Atata timp cat legea se aplica doar pentu o parte a populatiei este irelevant ce amenzi se aplica. Politistii care ar trebui sa asigure respectarea legii rutiere sunt fie corupti, fie incompetenti. Doar o mica parte din ei sunt cinstiti si competenti, dar acelora li se pun piedici de la nivelele de sus.

    Deasemenea, viteza este doar acarul Paun. Statistic majoritatea accidentelor cu pietoni spre exemplu sunt cauzate nu de viteza ci de pietoni care nu se asigura la traversare, traverseaza prin locuri nepermise etc. Exista studii care afirma ca limitele de viteza mai mult incurca decat ajuta.

    "Political gimmicks, like 55 MPH national speed limits, will not improve highway safety, reduce fuel prices, or have a meaningful effect on fuel supplies. All they do is generate red tape, traffic tickets, and auto insurance surcharges."

    http://blog.motorists.org/national-speed-limit-effect-on-traffic-safety-fuel-prices/

    Masurile de genul suspendarea masinii si amenda in functie de venit incalca drepturile fundamentale ale omului-dreptul de propritate si egalitatea in fata legii.

    Siguranta rutiera nu este generata prin sanctiuni ci prin educatie si disciplina.

  • Nu e ok (Marţi, 10 august 2010, 14:35)
    codrea [anonim]

    Eu cred ca problema e privita superficial de autoritati. As vrea sa vad si eu statisticile care sa arate cauzele accidentelor rutiere si cate din ele se datoreaza vitezei excesive. Pe baza acestor date se poate reduce numarul de accidente, Politia Rutiera putand interveni in acest sent. Intrati pe linkul de mai jos ca sa vedeti procentele pe un studiu din Ilfov de acum cativa ani (if.politiaromana.ro/downloads/analiza_accidente.pdf). Date actualizate n-am gasit inca.
    Sigur, e mult mai usor sa stai la panda pe singurele portiuni de drum unde poti calca acceleratia, cu o masina echipata cu radar si camera de filmat si sa pozezi in "organul care aplica legea".
    As vrea si eu sa-i vad, insa, in Bucuresti, la refugiile de tramvai sa-i opreasca pe idiotii care trec prin stanga, sa-i vad dirijand circulatia atunci cand o intersectie ramane blocata, sa-i vad in Crangasi, seara, fluidizand circulatia, sa-i vad amendandu-i pe pietonii care sar gardurile de protectie la Obor.
    Din pacate, asta nu se va intampla niciodata. E mult mai simplu sa pandesti de dupa copac sau pod un 'fraier' care depaseste cu 10 la ora viteza legala. N-am auzit inca niciun anunt de genul: Politia Rutiera a oprit 1000 de participanti la trafic pe autostrada, toti circuland cu peste 180km la ora. Pietoni la Obor ar gasi in mod sigur.
    (Pentru cartitori, n-am luat nicio amenda radar in ultimii 5 ani si merg peste 5000km/luna si da, depasesc viteza legala, dar pana in 50km/ora).

  • Doar vitezomanii? (Marţi, 10 august 2010, 14:43)
    george [anonim]

    De ce e orientata aceasta campanie doar impotriva celor care depasesc viteza? Daca o Dacie hodorogita intoarce pe DN1, trecand peste 4 benzi de circulatie, asta nu e periculos? De ce nu vrea statul sa confiste si aceasta Dacie, ci numai masinile performante care au fost mediatizate recent? Cate accidente din depasiri neregulamentare sau intoarceri in soseaua nationala se intampla? Asta se poate determina din statistici. Insa cate astfel de incalcari se intampla zilnic, fara insa a se solda cu accidente? Asta nu se stie, ptr. ca Politia sta doar la panda cu radarul, asta e cel mai simplu de facut. Si apoi ne arata la televizor ca a gasit 3 vitezomani intr-o saptamana. N-am vazut niciodata sa arate la televizor pe cineva care a intors in DN, de exemplu, desi din astia sunt mult mai multi, si la fel de periculosi. O alta dovada Politia aplica legea selectiv.

  • Mda (Marţi, 10 august 2010, 14:48)
    ion [anonim]

    Oameni buni nu mai comparati Romania cu Germania ca acolo pe autostrada nu este limitare de viteza. Nu uitati ca aici este Romania, cand ti-e lumea mai draga si viteza mai mare iti apare un gropan in drum, si nu cred ca toti posesorii de ferrari sau mai stiu eu ce bolide sunt un mic Schumacher. Pe langa asta la noi pe autostrada se mai rataceste un cal, o turma de oi, un tir pe contrasens. Ce fain ii la 240 se te trezesti cu un tir pe contrasens, simti ca esti sofer.
    Limita de viteza a fost pusa cu un scop si trebuie respectata, indiferent ca este 10 sau 1000 km/h.
    Am vazut mai sus ca sunt mici vitezele, omule viteza se adapteaza conditiilor de drum si fiecare sofer merge cu viteza care cred el de cuviinta ca sa fie in siguranta. Problema este ca la noi toti se cred piloti de raliu si au impresia ca pot merge cu 80 la ora prin oras, ca deh ei sunt grabiti, porneste din timp omule sa nu te mai grabesti. Ce fain cand tu esti cu 80 la ora si o batranica tocmai se decide sa treaca pe trecere, asa o iei pe sus ca nici nu stie ce s-a intamplat decat la o saptamna de cand iese din spital.
    De ce nu se respecta legea? Amenzile sunt mici, amenzile nu prea se dau, nu este prea multa lume prinsa si uite asa ii doare pe fiecare undeva, pe langa asta daca iei o amenda o contesti si se lalaie prin tribunale procesul si tu intre timp ai permis bine mersi.
    A fost cazul celui care a mers in localitate cu nu stiu cate sute la ore (vreo 200?) pai ala trebuia masina confiscata, o amenda grasa, plus sa isi ia adio de la permis pe cel putin 10 ani, nici macar in poze sa nu il poata vedea. Tipul asta care a mers pe autostrada cu 240 asta mai are o circumstanta atenuanta ca era pe autostrada dar tot trebuie sa ramana fara masina, o amenda grasa, si permisul in vitrina vreun an.
    Un alt nebun s-a urcat beat la volan si a intrat peste niste spectatori care se uitau la un concurs de motociclete, asta deja poate sa isi ia la revedere de la permis pentru totdeauna

  • De ce sa nu ii intelegem? (Marţi, 10 august 2010, 15:03)
    Dani [anonim]

    Vitezomanii ar trebui pedepsiti, fara doar si poate. Cred ca o solutie ideala ar fi amendarea lor si confiscarea autovehiculului.

    Totusi, cred ca aceasta problema are o cauza diferita de teribilism. Voi lua doua exemple. Primul, soferul care circula prin sat cu 70-80 km/h si in afara cu 120-130 km/h. Nu sunt de acord cu acest comportament, dar trebuie inteles. Acel om probabil ca pleaca la drum lung, iar fara infrastructura, acest drum poate dura cu multe ore in plus in cazul in care ar respecta toate limitele de viteza.

    Al doilea exemplu: soferul de bani gata cu masina foarte puternica. Ar trebui sa vina cineva cu ideea geniala de a construi un circuit pentru masini. Un circuit unde poti sa mergi cu masina ta, dai niste bani si stai o zi intreaga la curse, unde, supravgheat (ambulanta,pompieri), poti sa mergi cat de tare vrei tu.

    Dupa ce vom avea autostrazi si circuite, cred ca vom mai scapa de vitezomanii astia si vom pute aplica masuri mult mai drastice





11039 vizualizari

  • +11 (29 voturi)    
    De ce sa fie pedepsiti? (Marţi, 10 august 2010, 13:23)

    Ovidiu [anonim]

    altii au omoarat 3 oameni cu masina si nu au fost pedepsiti...de ce vitezomanii sa fie pedepsiti?

    Fara victime:
    La 150 km/h - ii iertam
    La 200 km/h - avertisment
    La 250 km/h - amenda 50 roni + un punct.

    Victime/morti:
    pana la 3 persoane - avertisment;
    intre 3-10 persoane - amenda;
    Intre 10 si 49 persoane - amenda + suspendarea permisului;
    de la 50 de persoane in sus: inchisoare, cate o saptamana pentru fiecare victima.
    • -2 (18 voturi)    
      Variante (Marţi, 10 august 2010, 13:33)

      Sargon [utilizator] i-a raspuns lui Ovidiu

      Fara victime, pentru depasirea vitezei regulamentare cu:

      0-10km/h - avertisment
      10-30km/h - amenda
      30-50km/h - amenda si suspendare 1 luna
      50-80km/h -amenda si suspendare 3 luni
      80-100km/h -amenda si suspendare 1 an
      peste 100km -amenda, anularea permisului, fara drept de a da examen timp de trei ani.

      Parerea mea! ;-)
      • -3 (9 voturi)    
        duceti discutia in derizoriu cu aberatiile voastre (Marţi, 10 august 2010, 13:55)

        adrian [anonim] i-a raspuns lui Sargon

        cred ca ar trebui lasat fara permis.
        prima data cu pana in 30 sa stea o luna
        prima data cu pana in 50 sa stea 2 luni
        prima data cu peste 50 sa stea 3 luni
        se adauga inca o luna/doua/3 in functie de viteza. asa ca prins a doua oara cu peste 50 sta 6 luni. nu cred ca-i mai convine cuiva sa depasesca viteza cand amenda si perioada de suspendare creste cu cate o luna/2 luni/3 luni la fiecare abatere.
        • -4 (10 voturi)    
          Destul pedepsiti (Marţi, 10 august 2010, 14:13)

          flavian [utilizator] i-a raspuns lui adrian

          Eu cred ca sunt destul de pedepsiti sa conduca pe drumurile astea.

          Mai curand i-am pedepsi pe toti, inclusiv pe baietii cu radarele si cei care le-au cumparat la suprapret, la un pic de munca patriotica: construirea de autostrazi.

          Asa ar avea toata lumea de castigat.
          • 0 (0 voturi)    
            In loc de frunza lui Udrea (Marţi, 10 august 2010, 22:30)

            Dorel [anonim] i-a raspuns lui flavian

            Am putea face urmatoarea campanie de turism: "Vitezomani din toate tarile, veniti sa conduceti in Romania! Amenzile sunt mici, pedepsele se sar cu spaga, puteti chiar si spulbera bastinasii, ca politia e coruptibila si cu o chifla!". Sa vezi ce Carmageddon se lasa pe la noi...
        • +5 (5 voturi)    
          faceti ca in UK (Marţi, 10 august 2010, 14:18)

          Bibicu [anonim] i-a raspuns lui adrian

          In UK daca faci boacane cu condusul, judecatorul te taxeaza si nu politistul.

          La limita de 30 mile/ora si tu circuli cu 35 ai de ales intre amenda+puncte sau amenda+curs de re-ducare.
          Sari peste 40 este automat amenda+puncte.

          Pe patronul de la Virgin(miliardar+lord) a fost prins cu 100 mile la ora (limita fiind 70) pe autostrada si i-a fost retras permisul un an si o amenda mare. Nu a carait nimic si a recunoscut greseala.
          Ia sa il prinda pe Becali sau Patriciu cu 150 km/ora prin Bucuresti, i se i-a permisul 1 an ?
          • +2 (2 voturi)    
            Sursa (Marţi, 10 august 2010, 14:35)

            Nautilus [anonim] i-a raspuns lui Bibicu

            Sancţiunile pentru viteză în fiecare ţară UE:

            http://www.logitravel.com/blog/english/2008/06/04/complete-guide-to-speed-limits-and-speeding-fines-for-europe.aspx

            UK:

            Depăşirea vitezei regulamentare cu peste 56 km/h (35 mph):

            Fine of £67-£300 + £30 cost + 1 to 12-month driving disqualification

            De ce o amendă de £330 (1716 RON) ar trebui să fie considerată "destul de mare ca să-i sperie pe Becali şi Patriciu"?....

            ~Nautilus
            • 0 (0 voturi)    
              Masina - arma letala (Marţi, 10 august 2010, 21:57)

              Free Face [anonim] i-a raspuns lui Nautilus

              Asa cum cinveva care iese pe strada cu un arma de foc si nu prea are control asupra ei, asa este si soferul care este sub influenta dementei in momentul in care merge cu asemenea viteza. Amenzile ar trebui sa fie pe masura si sistemul din UK este unul foarte bun - se judeca fiecare caz in parte, in functie de gravitate. Ce ar fi sa plateasca respectivul cu 240 la ora macar jumatate din cat costa masina lui(eventual si cateva luni de inchisoare - doar e crima curata)? S-ar gandi de cel putin 2 ori inainte, fie el si nashul lui Becali.
              Pe de alta parte, pentru o abatere minora, care nu pune in pericol pe nimeni, in tara ti se da amenda sau trebuie sa dai spaga la politai dupa caz; in tari mai civilizate poti primi o mustrare de la politai si mergi mai departe - se considera educarea participantilor la trafic. Nu mai stiu daca e inca valabil, dar la noi politaii aveau la un moment dat NORMA de dat amenzi. O aberatie mai mare ca asta numai la noi se poate produce.
        • 0 (0 voturi)    
          Adrian, am impresia ca nu stii ce vorbesti.. (Miercuri, 11 august 2010, 12:00)

          ovidiu [anonim] i-a raspuns lui adrian

          Pai am un caz extrem de concret: drum european cu 2 benzi pe sens, localitate industriala (iesire/intrare in oras), limita de viteza 60, dar pe o portiune in dreptul unei treceri de pietoni f.f.f. putin utilizata limita 30 km/h. Toata lumea care trece prin zona are 60 km/h. Dupa tine toti soferii acestia trebuie sa ramana fara permis o luna.
          Alta situatie: la o trecere cu calea ferata semnalizata electric, in afara localitatii pe DE (deci limita de 100 km/h) s-a stricat / reparat amortizarea dintre linii si in perioada cand a fost stricata s-a montat indicator de limita de viteza de 20 km/h, care a ramas si acum dupa ce s-a reparat. Ti se pare corect sa ramai fara permis daca traversezi cu 50 km/h? Daca DA, inseamna ca nu esti sofer si nu vorbi in numele lor. Cel mult vorbeste despre pietoni si trotuare.
    • -2 (6 voturi)    
      tovarsi (Marţi, 10 august 2010, 14:34)

      tuzgureanu [anonim] i-a raspuns lui Ovidiu

      in Romania ar trebui confiscate preventiv toate permisele ! pe viata !

      drum bun !
    • 0 (0 voturi)    
      ovidiu.... (Marţi, 10 august 2010, 17:14)

      mihai [anonim] i-a raspuns lui Ovidiu

      cred ca ai baut nitel inainte sa comentezi......cum adica daca omori 3 persoane -avertisment.......sau 50 de persoane ..adica intra in tribune sau cum sa omori 50 de persoane ? ca n-am inteles de niciun fel.
    • 0 (0 voturi)    
      dar continua (Marţi, 10 august 2010, 23:31)

      edi [anonim] i-a raspuns lui Ovidiu

      ai uitat sa specifici ce patesc aia care sunt smekeri si depasesc coloanele in asteptare pe DN, eu propun sa le dau un girofar sa fie mai bine vazuti pe contrasens (serios vorbind, eu propun puscaria direct)
  • 0 (16 voturi)    
    Dinte pentru dinte ... (Marţi, 10 august 2010, 13:32)

    Gigel [anonim]

    A omorat un om .... streangul.
    Viata lui nu e mai importanta decat a celui pe care l-a omorat cu masina.
    Doar l-a ranit .... inchisoare ani buni.
    A incalcat viteza legala cu mai mult de 50 km/h .... inchisoare.
    A incalcat viteza legala cu mai putin de 50 km/h .... amenzi usturatoare, in functie de venit.
    • -2 (6 voturi)    
      aiureli! (Marţi, 10 august 2010, 13:50)

      dorinteodor [anonim] i-a raspuns lui Gigel

      uitati-va pe statistici: principalele cauze ale accidentelor sint depasirile, prioritatile si pietonii.

      viteza excesiva este cauza minora de accidente.

      nu am auzit de vitezisti care sa fi omorit multi oameni dar stiu doua microbuze unul a iesit din drumul national fara sa se asigure si altul nu a acordat prioritate trenului si in fiecare caz au murit mai mult de 10 oameni! PRICEPETI ce e aia 10 OAMENI MORTI? si nu din cauza vitezei!

      daca politia ar vrea sa reduca numarul de accidente s-ar concentra pe cauzele reale nu pe fantezii cu "viteza excesiva" ....

      a fost cazul din banat cind in urma unei depasiri neregulamentare au murit 4 oameni. toti tipau "viteza, viteza".... nu a fost viteza a fost depasirea neregulamentara.

      as zice sa terminam cu aceste exagerari si sa punem politia sa se concentreze pe cauzele reale ale majoritatii accidentelor. dar ei stau la pinda cu radarul si se mai mira de faptul ca nu scade numarul de accidente.....
      • -1 (5 voturi)    
        fals.fals.fals (Marţi, 10 august 2010, 14:20)

        nouvelobs [anonim] i-a raspuns lui dorinteodor

        viteza este factorul principal in accidentele grave.

        daca vreti sa stiti Franta "numara" peste 10000 de morti pe sosele pina acum vreo zece ani.
        introducand restrictii drastice cum ar fi :
        -in orase sunt zone restrictionate la 30km/h,
        -centurile la 90km/h, rar la 110km/h
        -radare automate
        -amenzi dure si depunctare rapida
        -suspendarea permisului pe timp nedeterminat ani pentru infractiuni grave

        s-a reusit ca numarul mortilor sa scada de 3 ori!!!
        aceasta "represiune" a condus la mai multa atentie si civilizatie in trafic.
      • -2 (8 voturi)    
        aiureli (Marţi, 10 august 2010, 14:20)

        luli [anonim] i-a raspuns lui dorinteodor

        esti un tampit daca gandesti ca cei care depasesc limitele de viteza nu trebuie sa fie sanctionati sever si super sever - faci parte din tagma tampitilor care merg astfel - si celelalte incalcari ale legii trebuie sa fie sanctionate la fel de sever - mai bine taci dcat sa debitezi prostii
        • 0 (0 voturi)    
          cu gindesti vreodata cu capul tau? (Miercuri, 11 august 2010, 12:08)

          dorinteodor [anonim] i-a raspuns lui luli

          ti-am spus sa te uiti pe statistici privind numarul de morti si cauza accidentului.

          eu n-am zis ca vitezomanii trebuie sa nu fie pedepsiti; sa fie dar cu masura dat fiind faptul ca cei mai multi morti NU SINT din cauza vitezei.....

          depasirile, prioritatile si pietonii sint cauza MAJORE de accidente mortale.

          toate acestea sint asociate in mod esential cu starea infrastructurii....

          pina infrastructura nu este adusa la normal, nu va scadea numarul de accidente mortale.....iar politia in loc sa se ocupe de cauzele reale ale accidentelor, stau la pinda cu radarul.....
    • +1 (7 voturi)    
      intoarce-te in evul mediu sau du-te in orient (Marţi, 10 august 2010, 14:00)

      adrian [anonim] i-a raspuns lui Gigel

      lumea a evoluat. dinte pentru dinte a expirat demult.
      daca tu conduci masina cu geamul deschis si-ti intra o musca in ochi si calci un om pe trecere crezi ca ar fi corect sa fii omorat?
      eu nu cred. si atunci cum judeci circumstantele atenuante/agravante?
      doar l-a ranit - inchisoare ani buni. pai daca tu ma lovesti pe mine din spate, ca se intampla in toate tarile civilizate, si pe mine ma doare gatul vreo saptamana crezi ca ar fi normal sa faci inchisoare cativa ani? sau crezi ca ar trebui specificat - durere de gat - 1 an, mana rupta - 3 ani, etc?
      • 0 (0 voturi)    
        lasa-l ma... (Miercuri, 11 august 2010, 15:06)

        unu' [anonim] i-a raspuns lui adrian

        ca asa e el, e mai sarac cu duhu dar rautacios. exista multi oameni in tara asta care ar saliva daca s-ar confisca masini.

        genul asta de gunoaie infecte au tinut comunismul in picioare 50 de ani.....
    • +2 (4 voturi)    
      Viteza (Marţi, 10 august 2010, 14:11)

      Blade Runner [anonim] i-a raspuns lui Gigel

      @ Gigel De aici pana la lagare de concentrare si executii ca ai scuipat pe jos nu mai e decat un pas. Sau mai bine sa se interzica masinile Toti vitejii care vorbesc aici de executii si amenzi dure nu au depasit viteza legala niciodata
    • 0 (0 voturi)    
      da, in functie de venit, ej destept (Miercuri, 11 august 2010, 14:59)

      unu [anonim] i-a raspuns lui Gigel

      ej destept cu spume! asa incurajezi munca nu? la un betiv somer ii dai amanda 10 lei ca a mers cu 40 peste limita si saracu nu are venit iar la unul care are afacere si da de lucru la sute de oameni ii dai 10000 de lei amenda, nu?

      eu sa am afacere si sa iau o amenda din asta as muta afacerea din Romania a doua zi. adica daca eu contez la fel ca unul care sta si bea toata ziua atunci sa va de ala de lucru!
  • 0 (4 voturi)    
    generalizam (Marţi, 10 august 2010, 13:34)

    tyty [anonim]

    din cauza unor derbedei cu bani care nu patzesc si nu vor patzi nimic, profita doar politzaii sa ia spagi mai mari si sa-i nenoroceasca tot pe oamenii simpli, fara aparare. daca ar raspunde intr-adevar smecherii, ar fi o treaba cu marirea amenzilor si pedepselor, dar avocatzii smecherilor te scapa de orice, pot demonstra ca alb e negru si binele e raul. deci tot prigonirea sarmanilor se doreste...
    • +4 (4 voturi)    
      ... (Marţi, 10 august 2010, 14:00)

      Aph [anonim] i-a raspuns lui tyty

      Hai si mai terminati cu ideile astea fixe... derbedei cu bani?!? Nesanatosi la cap sunt si ala cu Porsche care merge cu 240 dar si ala cu Matiz care ii da 150 pe autostrada.
      Aparuse nu stiu ce sondaj, ca vreo 70% din soferi sunt stresati de claxoane si flash-uri. Eu nu pot interpreta asta decat ca 70% din soferi sunt exact cei idioti, care au inteles regulile dupa cum i-a batut capul...

      Altfel, sunt de acord sa se dea in functie de avere, ca sa-l usture si pe cel cu cazanul dar si pe cel cu bolidul. Numai ca la noi averile nu prea sunt declarate...
      • +1 (1 vot)    
        idioti (Marţi, 10 august 2010, 14:30)

        bb [anonim] i-a raspuns lui Aph

        nu e prea clar ce-ai scris despre cei 70%. Sunt sau nu idioti? Eu daca depasesc o coloana de 3 tiruri pe autostrada cu viteza de 130-140 pe ora si unul vine din spate cu 180 si da flashuri si claxoane cine-i idiotul?
        • +1 (1 vot)    
          ... (Marţi, 10 august 2010, 15:49)

          Aph [anonim] i-a raspuns lui bb

          Si de cate ori ti s-a intamplat? Daca ajungi sa fii agasat cel mai probabil tu ai o problema. Si eu merg cu 140 pe autostrada, insa nu am o problema sa o las la 90 pana trec cei de pe banda 2...
          • 0 (0 voturi)    
            depinde cat mergi (Marţi, 10 august 2010, 17:04)

            bb [anonim] i-a raspuns lui Aph

            pe autostrada. Eu merg de cel putin 2 ori pe saptamana intre pitesti si bucuresti si mi s-a intamplat de mai multe ori sa ma trezesc cu cate un gipan in spate care atc cand m-am bagat in depasire nu-l vedeam in oglinzi. Si nu mi se pare sa merg cu mai mult de 140 de km/h ca e el grabit. Cand ii vad in oglinda ii las sa treaca dar totul depinde de viteza lor.
  • +8 (8 voturi)    
    PARERE. (Marţi, 10 august 2010, 13:34)

    garabetian1 [anonim]

    Toate cele enumerate in functie de gravitatea faptei cu conditia sa se aplice tuturor care incalca legea nu cum se face acum SELECTIV.
    • +2 (2 voturi)    
      Logica juridica (Marţi, 10 august 2010, 14:52)

      Nautilus [anonim] i-a raspuns lui garabetian1

      Autorul articolului întreabă precis care trebuie să fie sancţiunile pentru VITEZĂ şi nimic altceva. Fără a presupune că viteza în sine a produs un prejudiciu.

      Pentru accident, blocarea drumului public, distrugere etc există sancţiuni penale şi obligarea la despăgubiri pe cale civilă şi se aplică separat.

      Până acum văd că ameninţă unii şi alţii cu pedeapsa cu moartea, confiscarea maşinii, ani de închisoare etc etc.

      (Pentru lovire, vătămare corporală, distrugere, omor din culpă sau omor cu premeditare nu s-a stârnit asemenea scandal. Dimpotrivă, publicul le găseşte scuze, loveşte că era prea beat şi nu mai ştia pe ce lume e, distruge fiindcă l-a certat şeful şi s-a înfuriat, înjunghie cu cuţitul fiindcă nu-şi luase doza de heroină şi era în sevraj etc - şi scapă cu pedeapsă cu suspendare).

      De ce crede publicul votant că sancţiunile pentru VITEZĂ trebuie să fie mai grave decât acelea pentru o infracţiune propriu-zisă, care presupune violenţa?

      ~Nautilus
      • +1 (1 vot)    
        intrebare intrebatoare (Marţi, 10 august 2010, 16:34)

        myth_ro [utilizator] i-a raspuns lui Nautilus

        pentru ca in rromanistan datul cu parerea e sport national. :)

        intrebarile de genul asta sunt cu "dedicatie", ceva de genul: "doriti sa reducem la x lei pensiile parlamentarilor?". normal ca 99% din raspunsuri sunt "da" :)
        • 0 (0 voturi)    
          ... (Marţi, 10 august 2010, 17:01)

          Nautilus [anonim] i-a raspuns lui myth_ro

          Aşa o fi. Dar dacă în 103 comentarii nu se poate răspunde nici măcar la o întrebare simplă şi de care publicul votant e direct interesat, fiindcă îi afectează şi pe ei, ce motiv mai există pentru a le acorda atâta încredere încât să stabilească ei pedepse cu "moartea prin ştreang, confiscarea maşinii, ani de închisoare etc"?...

          Vorba lui Ştefan Tipătescu: "la aşa alegători, mai buni aleşi nici că se puteau". Decât poate acel politician simpatic şi grăsun care promitea execuţii pe stadioane, cu bilet de intrare şi transmisie TV în direct.
  • +5 (7 voturi)    
    Circulatie (Marţi, 10 august 2010, 13:38)

    Gabriel [anonim]

    Chiar daca ar trebui marite amenzile si introdusa pedeapsa cu executarea pedepsei,sindicatele soferilor profesionisti,ne vor explica de ce acest lucru este imposibil - veniturile sunt mici,casa este plina copii facuti la betie,toata familia soferului este bolnava,iar casa ii sta sa se prabuseasca.Toata lumea uita ca amenda(pedeapsa) este menita sa sanctioneze si nu sa induca o stare de bine in viata soferului contravenient.AMENDA exista TOCMAI pentru a-i determina pe conducatorii auto sa nu mai incalce legea.DUPA ce soferii profesionisti si sindicatele lor minunate vor intelege acest adevar simplu,vom putea spera la o oarecare disciplina in trafic.
  • -1 (9 voturi)    
    Confiscarea masinii (Marţi, 10 august 2010, 13:40)

    Ili [anonim]

    Mi se pare o solutie simpla si la indemina.
    NU functie de venit pentru ca bogatanii vremii nu ar fi de acord si oricum cind e vorba de averi acestia nu au bani. Ce venit de exemplu sa aibe baiatul lui tata care zboar cu un bolid de 100 mii de euro? la numai 19 ani ?
    Altfel, peste 200 km/h oprit, si masina confiscata. Contestatii, judecata, dupa aia. Pina atunci vor merge cu 30km/ora cu tramvaiul.
    La fel, prins beat la volan ( nu baut, ci beat) , masina confiscata.
    Sofat agresiv gen pilot de curse in trafic, confiscarea masinii.
    • +1 (3 voturi)    
      de acord, (Marţi, 10 august 2010, 14:22)

      mitica [anonim] i-a raspuns lui Ili

      dar daca nu e masina lui? :D
      • 0 (0 voturi)    
        Masina imprumutata (Marţi, 10 august 2010, 20:16)

        g [anonim] i-a raspuns lui mitica

        Sa te inveti minte si alta data sa nu mai uiti zicatoarea - masina si sotia nu se imprumuta.Cine vrea sa conduca o masina ,sa-si cumpere!
    • 0 (0 voturi)    
      exaaaaact! (Miercuri, 11 august 2010, 15:29)

      unu' [anonim] i-a raspuns lui Ili

      si tie sa ti se confiste apartamentul dupa ce ai dat televizorul tare cand te uitai la filme despre triunful socialismului.

      ati saliva astia cu dacie de 40 de ani ca sa vedeti ca i se confisca la unul un audi, right?

      riiiiight! Marx si Lenin nu mia pot de bucurie cand te aud.

      la capitolul cu soferii beti, sa stii ca sunt soferi care conduc beti mai bine decat altii treji. si pentru condusul sub influenta exista inchisoare si dosar penal. sau propui sa fie ucisi cu pietre? :)))))))))
  • -1 (11 voturi)    
    vitezomani (Marţi, 10 august 2010, 13:41)

    cetatean41 [anonim]

    - pentru cei care nu depasesc 150 km/h putem vorbi de o amenda de 10.000 euro si achitat in 48 ore,
    daca nu se achita se face inchisoare
    - pentru cei care depasesc 150 km/h se confisca masina, se anuleaza permisul, se recomanda consult psihiatric
    in final se poate stabili daca persoana respectiva este in deplinatatea facultatilor mintale sau daca are nevoie de asistenta medicala si sociala.
    • 0 (0 voturi)    
      :)))) (Miercuri, 11 august 2010, 15:34)

      unu' [anonim] i-a raspuns lui cetatean41

      uai ce as vrea sa se dea legea aia cu 10.000 de euro, sa ai nevasta gravida gata sa nasca si sa te prinda radaru'.

      plus de asta ar fi tare ca tu sa fii si pe ajutor de somaj :)))))

      sa vina nevasta-ta sa iti pupi puiu din puscarie.
      si cand iesi de la parnaie cu rozeta largita sa iti duci cochilul vechi de 6 luni pe jos prin frig in mijlocul iernii pana la doctor.

      si fix cand ai ajuns acasa, deschizi televizorul si vezi ca a inviat Ceausescu si ca a ajuns din nou la putere :)))))
  • 0 (12 voturi)    
    viteza (Marţi, 10 august 2010, 13:42)

    adrian [anonim]

    Sa mergeti voi de la Bucuresti pana la Arad cu respectarea vitezei legale de 50 in localitati si 90 afara. E clar ca barza aduce copii, nu scrie articole. Ce sa zic, numai opinii de 2 lei. De ce cand spuneti afara nu va referiti si la Germania , unde nu este limita de viteza, deh, niste idiotzi. Eu zic sa le sudam usile la totzi care au masini bune, sa le furam anvelopele sa le dam la REMAT, ca sunt scumpe, jantele la fel ca sunt din aliaje scumpe si i-am rezolvat. Iar pe drumuri sa fie numai carutze si soferitze pe banda 3 daca se poate cu viteaza legala de 90 de km/h, sa faci 2 saptamani dintr-o parte in alta a tzarii pe infrastructura minunata pe care o avem si pietonii sa circule pe unde vor ca o pot face.
    • -1 (5 voturi)    
      nu există limită - probabil pe autostradă (Marţi, 10 august 2010, 13:57)

      valer [anonim] i-a raspuns lui adrian

      nu cred că în localităţi poţi să zbori cu viteza sunetului ca să nu-ţi pierzi timpul preţios

      da, România nu are autostrăzi - asta nu înseamnă că ai dreptul să omori oamenii pe stradă - că, de, te grăbeşti
    • -1 (1 vot)    
      te inseli (Marţi, 10 august 2010, 14:53)

      mslliviu [anonim] i-a raspuns lui adrian

      Vezi cand pleci in Germania ca EXISTA limita de viteza inclusiv pe autostrazi, doar cateva bucati de autostrada sunt "fara numar".
      Oricum buna ideea cu dusu jantelor la Remat, dar trebuie sa fie din aluminiu ca doar asa iesi pe profit.
  • -2 (4 voturi)    
    Simplu (Marţi, 10 august 2010, 13:43)

    Ukko [utilizator]

    Este foarte simplu...

    130 limita legala pe autostrada...
    151 km/h amenda in functie de venit sau mai bine in functie de masina
    180 km/h confiscat masina si amenda ADEVARATA (ca in Elvetia)
    200 km/h confiscat masina, inchisoare, amenda, retragerea permisului pentru 5 ani de zile
  • -1 (3 voturi)    
    Luati atitudine fata de "colegul" vostru (Marţi, 10 august 2010, 13:45)

    antivantuluifelix [anonim]

    Accident-grav in capitala-jurnalistul-Cornel-Nistorescu alovit-doi-tineri-care-circulau cu motocicleta
    Ce s-a intamplat cu Nistorescu?
    Nimic
    Vantu a mituit justitia si Nistorescu e liber sa latre
    • -2 (2 voturi)    
      mai portocaliule (Marţi, 10 august 2010, 14:14)

      adrian [anonim] i-a raspuns lui antivantuluifelix

      voi nu stiti decat una si buna - vantu?
      pai nistorescu e plin de bani (poate si din santaje de presa ca diaconescu), avea el nevoie sa-i plateasca vantu spaga? n-avea el relatii ca sa scape?
      pai era simplu sa santajeze un general cu vila ca sa scape.
      dar nuuuu, vantu e vinovat pentru toate.
      stii ce ma bucura? ca vad inca o dovada a inteligentei portocalii
  • +7 (11 voturi)    
    Falsa problema (Marţi, 10 august 2010, 13:48)

    george [anonim]

    In ultima vreme se vorbeste mult despre o noua modificare a legislatiei rutiere. Argumentele cu legislatia EU nu sunt adevarate, nu peste tot se confisca masina. De exemplu cum e in Germania, unde soferii sunt cei mai disciplinati - se confisca acolo masina? Problema la noi este ca mereu vrem sa facem alte legi, in loc sa le aplicam pe cele actuale. Legislatia curenta e deja suficient de severa, iar noile radare nu scapa nimic. Problema este ca legea actuala nu se aplica sau se aplica selectiv, de aceea apar acesti vitezomani. Precis el depaseste si coloana stationata la semafor, sau comite si alte acte de agresiune in trafic. Daca ar fi sanctionat si ptr. astea, ar ramane mereu fara carnet si nu ar mai avea cum sa depaseasca viteza. Plus ca si-ar ajusta si atitudinea in trafic, care genereaza vitezomania. Probabil insa ca statul are nevoie de mai multi bani la buget , de s-a lansat aceasta campanie , pasamite orientata impotriva vitezomanilor. Problema cu viteza nu este valoarea ei, ci neadaptarea ei la conditiile de trafic. Daca mergi cu 70 la ora pe o sosea pustie, la iesirea dintr-o localiate, nu inseamna ca esti vitezoman. Poate fi mai periculos sa mergi cu 50 intr-o zona aglomerata.
  • -4 (6 voturi)    
    . (Marţi, 10 august 2010, 13:49)

    sache [anonim]

    este culmea nesimtirii sa ne comparam cu elvetienii sau nemtii. aia au autostrazi si politisti corecti. noi nu avem si nici n-o sa avem in urmatorii 10 ani. asa ca, eu as pune limita de viteza 80 km in localitate si 110 in afara localitatii, 130 pe autostrada. astfel, toti oamenii care merg mai repede pt ca au treaba, pot ajunge la destinatie intr-un timp mai rezonabil. aia dementi care merg cu peste 200 le-as lua carnetul pe 12 luni si le-as da amenda 3000 EUR. as obliga primariile sa faca garduri laterale ca pietonii sa nu mai poate traversa pe unde ii taie capul (oricum decit sensuri giratorii sau monumente cu delfini mai bine garduri laterale) iar administratia drumurilor sa construiasca parapet din beton pt separarea sensurilor de circulatie. asta pina in 2020 cind, poate, vom avea si noi autostrazi
    • -2 (2 voturi)    
      80 de km in localitate??? (Marţi, 10 august 2010, 13:57)

      nouvelobs [anonim] i-a raspuns lui sache

      prb cu dvs este ca nu stiti codul rutier.
      deci ar trebui sa nu aveti permis sau il aveti de foarte mult timp si ati uitat...
      de mai multi ani sunt intrebari, la examenul de conducator auto, referitiare la distanta de oprire, timpii de reactie, distanta de frinare...
      pentru reamintire :
      viteza = 50km/h => dist.oprire.25m
      v = 130km/h = > d.o 169m.

      calculati singur la 80km la ora!
      • -1 (1 vot)    
        informatii gresite (Marţi, 10 august 2010, 14:18)

        adrian [anonim] i-a raspuns lui nouvelobs

        o masina opreste, in medie, in 40-45 m de la 100 km/h.
        de la 50 km/h opreste cam in 15-20 m
        de la 130 km/h opreste cam in 70-80 m
        • 0 (0 voturi)    
          confundati distanta de oprire cu dist franare (Marţi, 10 august 2010, 17:59)

          nouvelobs [anonim] i-a raspuns lui adrian

          in fapt scoala auto in romania s eface mult dupa ureche!
          sa va dau formula completa?
          distanta de oprire = dista de franare + distanta__timp_reactie

          va referiti la distanta de franare si nu prea stiti cum se calculeaza !

          http://www.infos-du-net.com/forum/565-48-topic-unique-calcul-distance-arret-freinage-temps-reaction
      • +1 (3 voturi)    
        . (Marţi, 10 august 2010, 15:39)

        sache [anonim] i-a raspuns lui nouvelobs

        dragul meu, n-ai inteles nimic sau pur si simplu tu muncesti numai stind la birou. nu stii cum e sa alergi de la un client la altul sau sa te cheme un client la suceava la o anumita ora, sa conduci masina cu ochii pe ceas ca poate o intirziere de o ora inseamna pierderea salariilor oamenilor tai pe o luna. sint sute de mii de oameni in tara asta care se deplaseaza cu masina in fiecare zi in interes de serviciu. oamenii aia trebuiesc ajutati.
        • +1 (1 vot)    
          business : time is not money (Marţi, 10 august 2010, 18:34)

          nouvelobs [anonim] i-a raspuns lui sache

          va inteleg pentru ca am in familie pe cineva in situatia dvs.
          sa fim insa realisti. goniti cu 80 km in oras pentru intalnire de afaceri?
          eu cred ca orice partener de afaceri poate intelege care sunt conditiile de trafic in romania.normal. exagerati. apoi aveti o multidutine de optiuni: email, video conferinta, telefonia mobila.

          concluzie: daca v-as prinde cu 80 de km/h in oras v-as suspenda permisul auto pe 6 luni. va veti lua sofer?
        • +1 (1 vot)    
          nonsens (Miercuri, 11 august 2010, 10:59)

          dumil [utilizator] i-a raspuns lui sache

          toate astea pt ca incerci sa faci mai mult decat poti duce, pt mai multi bani evident.
          Incearca sa-ti faci un program mai putin incarcat si ai sa fii mai linistit, bineteles cu mai putin bani in buzunar.

          la 80 km in localitati in primul rand o sa moara pe capete copii(in mediul rural), iar in orasele mari cel putin o sa se dubleze numarul de accidente, o sa se treaca pe rosu la greu pt ca nu mai apuci sa franezi, la schimbatul benzii o sa fie nebunie....etc...

          nu pot sa spun decat ca esti exact genul de om la care eu i-as interzice sa conduca.
          Dar ce sa faci la unii "gold rush" e prea mare ca sa constientizeze ca au luat-o pe aratura.
        • +1 (1 vot)    
          am uitat esentialul :) (Miercuri, 11 august 2010, 11:10)

          dumil [utilizator] i-a raspuns lui sache

          momentat pe DN-uri prin sate marea majoritate merg cu 60-70.
          daca o sa pui 80, cei mai corecti o sa mearga cu 89, multi o sa mearga cu 90-100 si nebunii cu peste 100....nu vreau sa-mi imaginez mai departe.
      • +1 (3 voturi)    
        Distanta de oprire (Marţi, 10 august 2010, 16:00)

        Alexandru C [anonim] i-a raspuns lui nouvelobs

        Matale se pare ca nu stii ce e aia o masina.
        Mestere, Peugeot 308 (nu e vreo racheta supersport) opreste de la 100 km/h in 35.8 m si de la 50 km/h in 9 m.
        Cum e cu formula matale.

        Pe vremea lui pazvante cand au fost instituite limitele de viteza, o masina oprea de la 50 km/h in 20m. Acum opreste in aceeasi distanta de la 70-80 km/h.

        Ala cu Porschele pe autostrada la 248 km/h era in mai mare siguranta decat intr-un logan la 160 km/h daca baga piciorul la fund in pedala de frana.
        Toate lumea se leaga de viteza dar nimeni nu judeca. O Dacie de 30 ani la 60 km/h (mergand legal) e mult mai periculoasa decat o masina noua care merge cu 90 km/h (ilegal).
        • 0 (0 voturi)    
          aiurea (Miercuri, 11 august 2010, 11:25)

          dumil [utilizator] i-a raspuns lui Alexandru C

          am sa-ti dau niste link-uri sa te informezi mai bine inainte sa vorbesti.
          50km/h = 31mph (mile) distanta de oprire 20-30m in functie de tipul masinii, viteza de reactie, conditii atmosferice etc.

          http://everything2.com/title/Stopping+distance
          http://everything2.com/user/wrinkly/writeups/Stopping+distance
          http://www.hintsandthings.co.uk/garage/stopmph.htm
  • -1 (9 voturi)    
    Masinile sa fie reduse (Marţi, 10 august 2010, 13:49)

    Vlad [anonim]

    daca este ilegal sa mergi cu viteza mai mare de 130 km /h de ce masinile pot sa mearga cu viteza superioara ? Masinile sunt ilegale nu soferii. Sa se seteze motoarele sa mearga numai cu 130 km/h .
    De ce se pun in vanzare masini cu viteze superioare ?
    • 0 (2 voturi)    
      viteze si inteligenta (Marţi, 10 august 2010, 13:56)

      doru [anonim] i-a raspuns lui Vlad

      Dupa mintea ta puterea motorului trebuie sa primeze si nu legea?Esti cam fara minte.
    • 0 (2 voturi)    
      solutie (Marţi, 10 august 2010, 14:03)

      dan [anonim] i-a raspuns lui Vlad

      nu conteaza ce masuri se stabilesc prin lege daca ele nu se aplica, asa cum este cazul in Romania anului 2010...AUTOSTRAZI... camere si radare, ORICE abatere amendata de ORICATE ORI se constata...actualii politisti dati afara pentru ca NU isi fac treaba(fie nu sunt pe strazi, fie cei care sunt pe strazi se fac ca nu vad )...
    • +1 (3 voturi)    
      @Vlad (Marţi, 10 august 2010, 14:12)

      Eu.Gen [anonim] i-a raspuns lui Vlad

      din acelasi motiv pentru care ai dreptul sa votezi daca esti prost / nebun, rupt de realitate. Pentru acelasi motiv pentru care, trenurile spre si dintre C-tz merg cu 70 km / h, cand pot merge cu 200 Km / H. Din acelasi motiv pentru care mergi la biserica si crezi in D-zeu, cu toate ca mintea ta de om normal refuza sa creada o poveste numita Biblie.
    • +2 (2 voturi)    
      Genial de simplu si corect (Marţi, 10 august 2010, 14:12)

      Radu Negru [anonim] i-a raspuns lui Vlad

      Daca este ilegala viteza atunci masina care poate performa acea viteza este ilegala si ea .
      Pentru ce se produc masini care merg cu viteza superioara celei legale? Unde sa mergi cu ea ? Ca e ilegal !
      • 0 (2 voturi)    
        vlad si radu negru nu pot/ nu vor sa gandeasca (Marţi, 10 august 2010, 14:27)

        adrian [anonim] i-a raspuns lui Radu Negru

        pai de ce se fac cutite, ca oamenii se pot taia cu ele? mai bine sa nu se faca niciun cutit, ca oamenii nu aveau cutite cand a aparut omenirea si iata ca au trait.
        si eu zic sa dispara si toate medicamentele ca oamenii se pot otravi cu ele
  • +3 (5 voturi)    
    FACT! (Marţi, 10 august 2010, 13:50)

    Andrei [anonim]

    Prostia ucide, nu viteza!
    Citit statisticile, mai putin de 10 % din accidente sunt cauzate de viteza!
  • -4 (4 voturi)    
    Viteza (Marţi, 10 august 2010, 13:50)

    Maria [anonim]

    La peste 100km/h,depasirea vitezei legale confiscarea masinii si luarea carnetului pe viata.
  • -3 (3 voturi)    
    Vitezomanii (Marţi, 10 august 2010, 13:50)

    Vasile P [anonim]

    Este corect confiscarea masinii in cazul depasirii vitezei legale cu mai mult de 100% si plata amenzii in cuantum de la 5000 la 500.000 Euro functie de cine e persoana(averea ma refer).
    Toate celelalte amenzi ar trebui marite de 10 ori cel putin.
    Asa am putea spera ca vom circula in siguranta pe trecerea de pietoni sau la volanul autoturismului personal iar teribilistilor de frica, le-ar veni mintea la cap.
    Semneaza,
    un sofer bucurestean.
    • -1 (3 voturi)    
      da si nu... (Marţi, 10 august 2010, 14:19)

      http://mascuzati.blogspot.com [utilizator] i-a raspuns lui Vasile P

      .... pentru ca traim in tara lui papura-voda. Daca primarele lasa o restrictie de 10km/h intr-un loc, si-ai trecut cu 25km/h, confisti masina?

      Si cu averea personala, iar interesant. Cata avere personala avea pustiul ala cu 248km/h ma intreb?

      Nici absolut nu-i ok. Simt eu ca un Porsche care merge pe autostrada cu 150 km/h (20 km peste legal) e mai sigur decat cine stie ce harb de moskvici sa zicem, care merge cu 70 km/h in sat sau 90% km/h pe DN1 (adica tot 20 km peste limita legala).

      Lucru naibii legislatia... Insa 200 si ceva la ora la 23 de ani e... intr-un fel. Chiar si pe autostrada-, da-o naibii.
  • 0 (2 voturi)    
    păi dacă am fi într-o ţară normală (Marţi, 10 august 2010, 13:53)

    valer [anonim]

    s-ar da mult mai des pedeapsa cu închisoarea - chiar dacă nu ai ajuns încă să omori/schilodeşti pe cineva de şmecher ce eşti

    cu ce prezintă mai mult pericol social un individ care sparge apartamente, eventual îţi dă una în cap dacă-l surpinzi, decât un şofer tembel care crede că regulile de circulaţie sunt pentru alţii şi el e şmecher şi cu reflexe bune?

    e discutabil în caz că te-au prins cu încălcări grave, dar încă n-ai accidentat pe nimeni, dacă să se dea închisoare sau confiscarea maşinii

    cred că Păuneasca, Anamaria Strauss, tembelul de la Caransebeş nu erau la prima abatere; câteva amenzi şi un avertisment sunt un banc trist; dacă ar fi fost scuturaţi la primel aere vitejeşti: o lună, două la bulău sau confiscarea maşinii asta i-ar fi convins să meargă mai prudent

    nu contează că e maşina lui tata, a prietenei, a firmei sau e în leasing - dacă laşi autoturismul pe mâna unui tembel iresponsabil "te" rişti
  • +3 (3 voturi)    
    strazile (Marţi, 10 august 2010, 13:54)

    livu [anonim]

    Poate ar trebui inasprite si sanctiunile, dar cum ramane cu autostrazile, care nu sunt si cu drumurile judetene si nationale care sunt numai prin localitati cu limite de 50km/h? Daca tot sunt comparate sanctiunile de la noi cu cele din occident, nu trebuiesc comparate si conditiile in care circulam?
    In Germania am facut 4500 de km in 4 zile fara sa iau o amenda sau sa depasesc vreo limita de viteza, credeti ca la noi in tara este posibil?
    Ati circulat recent pe ruta Petrosani - Hateg - Deva - Brad - Oradea? Pentru drumurile astea care sunt in constructie de ani de zile si ne rupem masinile pe ele platim roviniete.
    Nu cred ca are vreun sofer curajul sa spuna ca merge regulamentar, aici ma refer la o persoana care face cateva mii de km lunar, nu la un conducator auto, care pleaca cu masina Duminica la gratar sau la tara cu familia.
    Deci nu mai comparati sanctiunile altora cu ale nostrae, pentru ca nu avem nici drumurile si nici salariile lor.
  • -1 (3 voturi)    
    depasirea vitezei legale (Marţi, 10 august 2010, 13:57)

    honda [anonim]

    amenzile nu ar trebui aplicate in functie de averea soferului...de ex sa se modifice legea si la depasirea cu peste 100 km/h permisul sa fie suspendat pe min 6 luni fara drept de reducere a perioadei de suspendare sau sa se anuleze pe loc la depasirea cu peste 100 km/h a limitei de viteza
  • -3 (3 voturi)    
    parere (Marţi, 10 august 2010, 13:57)

    badea [anonim]

    amneda de peste 1000 km peste limiltele legale so inchisoare cu pedeapsa in folosul comunitatii
  • -1 (3 voturi)    
    Ordine si disciplina (Marţi, 10 august 2010, 14:04)

    rekul05 [anonim]

    Trebuiesc reguli foarte clare, legea modificata si adaptata noilor cerinte.
    Spre exemplu la depasirea vitezei cu:
    0-10km/h - avertisment, la 3 avertismente intr-un an, permisul suspendat pe 1 luna plus amenda
    10-30km/h - amenda, la 3 amenzi intr-un an, permisul se suspenda pe 2 luni
    30-50km/h - amenda si suspendare 3 luna, plis amenda suplimentara daca mai are vreo alta abatere de la normele rutiere
    50-80km/h -amenda si suspendare 6 luni, plus amenda suplimentara daca mai are vreo alta abatere de la normele rutiere
    80-100km/h -amenda si anularea permisului. Amenda se aplica cu multiplu de 10 din maximum aplicabil. Drept de reexaminare dupa minim 1 an; inscrierea faptei in cazier;
    peste 100km -amenda se aplica cu multiplu de 20 din maximum aplicabil, anularea permisului si confiscarea masinii. Drept de reexaminare dupa minim 3 ani; inscrierea faptei in cazier;

    La cele cu victime din exces de viteza de trei ori mai rau ar trebui sa fie! ...iar la alcool, direct dosar penal si la bulau...

    Ia sa vedem, o sa mai avem viteji pe strazi daca se aplica ce-i mai sus?
    Cum ar fi ca baietelul de bani gata sa aiba cazier? Dar sa ramana fara masina?
  • 0 (4 voturi)    
    propun (Marţi, 10 august 2010, 14:05)

    pedalistu [anonim]

    Propun injectia letala pentru toti cei care depasesc cu 10 km/h viteza legala.

    Bleah ... cred ca toti aia care vorbesc despre confiscare amenzi usturatoare nu constientizeaza ca marlnismul in trafic trebuie sanctionat nu vitezomanii. Avem legi dar nu sunt aplicate decat selectiv si cu dedicatie catre cei marunti. Pe granguri nu-i atinge nimeni.

    Asa ca te astept pe tine micule sofer, trosc injectia ca ai depasit fara sa vrei cu 11 km/h restrictia pusa in copac..... Tannnaaa te-am facut ....
  • +2 (4 voturi)    
    nici eu nu cred ca ar trebui pedepsiti (Marţi, 10 august 2010, 14:05)

    bias [anonim]

    in fond limitarile acestea de viteze erau facute de cand dacia era in functiune si monopoliza toata piata auto din romania. dacia nu mergea cu mai mult de 140 kmh si atunci 80kmh reprezenta o viteza respectabila. cei care au condus daciile vechi stiu acest lucru

    insa traim in secolul vitezei. totul merge mai repede. banii se invart mai repede in economie, internetul merge mai repede, masinile merg mai repede. daca mentinem aceleasi standarde ca in anii 80 fara sa contribuim decisiv la autostrazi, atunci chiar ca e romania o tara de mana a doua. ca si bulgaria dealtfel. de ce nemtii au voie sa mearga fara limitari de viteza pe autobahn?? la ei cum de se poate sa mergi cu 300kmh fara sa te opreasca nimeni? am mers si eu cu 240 kmh in germania pe autobahn. in romania o pateam. si la unii de aici li se pare corect... avem o autostrada, nici pe aia nu avem voie sa circulam cu mai mult de 120kmh???
  • 0 (4 voturi)    
    pentru cei care "alearga" o formula (Marţi, 10 august 2010, 14:06)

    nouvelobs [anonim]

    indiferent ca sunteti pe autostrada, pe drumuri nationale sau in in oras uitati un lucru esential.
    nu sunteti singuri in trafic si unii nu sunt neaparat soferi de "talent" iar masina este doar un mijloc de transport.

    formula distantei de oprire
    distO= dec(V)²

    in clar luati "zecile" din numarul care reprezinta viteza si ridicati-l la patrat.
    exemplu :
    V = viteza : aveti o viteza de 80km/h
    dec(V) = 8
    distanta de oprire va fi evident 8x8= 64.
    64 de metri!! o distanta "suficienta" sa nenorociti o viata.
    • +3 (3 voturi)    
      asa-i cand treci prin scoala ca gasca prin apa (Marţi, 10 august 2010, 15:00)

      adrian [anonim] i-a raspuns lui nouvelobs

      cand am facut eu scoala erau alte legi ale fizicii. dar poate s-au mai schimbat intre timp :)
      d=v*v/a
      cu sa legi intre ele doar doua din componentele acceleratie, viteza si distanta n-am invatat.
      cred ca sunt destul de batran ca atunci cand am facut eu scoala viteza se masura in m/s.
      ca dovada ca formula de mai sus este gresita - orice masina opreste de la 100 km/h intr-o 100 de m?
      pai n-are nicio legatura cu realitatea - majoritatea masinilor opresc in mai putin de 45 m ...
      • 0 (0 voturi)    
        nu va meritati permisul (Marţi, 10 august 2010, 18:07)

        nouvelobs [anonim] i-a raspuns lui adrian

        sincer ..confundati conceptele.
        distanta de oprire nu este tot una cu distanta de "franare" a masinii.

        drept romanii les stiu foarte bine pe toate.

        pe intelesul dvs - nu este vorba d efizica teoretica - ci de formule stabilite experimental de francezi si care sunt valabile!

        http://www.infos-du-net.com/forum/565-48-topic-unique-calcul-distance-arret-freinage-temps-reaction
        • 0 (0 voturi)    
          aha (Miercuri, 11 august 2010, 9:33)

          anonim [anonim] i-a raspuns lui nouvelobs

          Poate distanta de care zici tu este distanta maxima in conditii de aderenta minime.
          Eu am facut niste experimente cu masina mea tocmai pentru ca vreau sa stiu cam cat de mult ma pot baza pe ea.
          Date tehnice:
          - Golf V plus cu abs - 1.5 tone
          - Cauciucuri de iarna 196/65/15 marca vredestein
          - Asfalt uscat
          - 50 Km/h aratati pe bord (46 reali - aratati de GPS)
          - frana calcata la maxim -> abs activat

          M-am oprit la 0 km/h in 6-8 m (am facut mai multe teste de aceea e 6-8 m). Dupa formula ta ar fi trebuit sa ma opresc in 46/10 ^ 2 adica 21 m. Sa fim seriosi...
          • 0 (0 voturi)    
            nu ati inteles formula (Miercuri, 11 august 2010, 16:20)

            nouvelobs [anonim] i-a raspuns lui anonim

            se pare ca este prea complicat:)
            desi este obligatorie de tinut minte pentru a trece examenul de sofer in franta!!

            in fapt dvs nu ati luat in calcul distanta parcursa in timpii de reactie "PANA" la observarea unui obstacol iar experimentul dvs NU are legatura cu realitatea complexa din trafic. va dau exemple?
            aveti un timp de reactie ..si sa nu imi spuneti ca suneti speedy gonzales si obervati la timp ca va depaseste un vitezoman, ca in fapt se franeaza brusc si in plus a inceput ploaia!
            distanta estimata pentru observarea in timp real al unui obstacol neasteptat.
            formula acestei distante este
            46/10*3 = 13.8 metri
            adunati distanta obtinuta de vs si ies cei 21 de metri. Q.E.D.
    • +1 (1 vot)    
      precizare "formula" (Marţi, 10 august 2010, 18:22)

      nouvelobs [anonim] i-a raspuns lui nouvelobs

      formula data este "empirica" si mnemotehnica dedusa din experimentele specialistilor francezi.

      in clar :
      distanta_de_oprire= distanta_de_franare + distanta_determinata_de_timpulde_reactie _a soferului.

      pentru a retine de catre "soferul" de rand care este distanta de oprire pe timp uscat, in conditii de perfecta vizibilitate s-a "inventat" aceasta "formula" mnemotehnica. pentru cei nemultumiti de empirism formulei..cautati pe google formulele.
  • -1 (1 vot)    
    fara reguli nu ai disciplina (Marţi, 10 august 2010, 14:14)

    vali2 [utilizator]

    Cu reguli de ochii lumi nu o sa fie nici o data conduita in trafic.

    Sa fim seriosi, in romania poti sa parchezi unde ai tu chef pt ca nu primesti mai nici o data amenda. Si chiar daca primesti.. nu o platesti pt ca justitia la noi e atat de incompetenta incat nu-ti face nimic. Si atunci de ce sa dai bani statului? Doar pentru ca vreau eu sa evolueze statul in timp ce vad cat de prost e administrat si cum ei fura tot ce prind?

    Mi-as dori ca in romania sa avem amenzi mai dure. O amenda de parcare = 200 ron (echivalentul a 50 eur aproximativ cat e in tarile din vest). Neplata amenzii sa duca la marirea amenzii pana la o suma maxima stabilita dupa care sechestru pe bunuri. Punct si fara alte discutii.

    Pana ce nu o sa fie reguli stricte si nu facute cum sa aiba portita de iesire un senator sau altul care a lovit pe cineva cu masina, nu o sa fie disciplina in tara.

    Sper ca cineva o data sa ia atitudine. Si imi pare sincer rau sa zic dar cred ca atitudinea necesara nu o sa vina din partea politicienilor.
  • +2 (2 voturi)    
    permis conducere (Marţi, 10 august 2010, 14:15)

    ion [anonim]

    Mai exista si impuscarea. spanzurarea, castrarea etc..., de ce sa ne oprim aici?
    Asemenea discutii au venit (oare?) pe fondul reducerii salariilor politistilor cu 25% ? E o ipoteza, spagile (barbarism) fiind proportionale cu sanctiunile.
    Problema este ca se acorda cu mare usurinta permise de conducere. Si nu e vorba de examenul stupid, din ce in ce mai complicat, organizat de politie, ci de controlul psihiatric al candidatilor. Se platesc niste stampile pe la niste doctori si s-a colpletat fisa de inscriere. Nu verifica nimeni daca omul este genetic agresiv, intolerant, temerar etc . Sunt avocat batran si stiu ca majoritatea accidentelor se datoreaza, in primul rand, comportamentului agresiv si inconstient al unor conducatori auto. Restul, nu prea conteaza, indiferent de sanctiuni, ei vor fi in trafic .
    • 0 (0 voturi)    
      Porcusorii agresivi (Marţi, 10 august 2010, 16:47)

      Gigi Maybachistu' Rational [anonim] i-a raspuns lui ion

      Era puţin evident că un conducător auto raţional e în stare să prevadă rezultatele gestului său şi să evite consecinţele.

      De ce potrivit sursei

      http://www.logitravel.com/blog/english/2008/06/04/complete-guide-to-speed-limits-and-speeding-fines-for-europe.aspx

      amenzile propriu-zise pentru viteză sunt surprinzător de mici (300-400 EUR nu sunt extraordinar de mulţi nici măcar pentru un român, cu atât mai puţin pentru un vest-european) iar pentru "dangerous driving" sunt colosale şi aplicate de instanţă?

      Poate fiindcă legea lor poate face diferenţa între "viteză, pur şi simplu" şi "condus periculos", iar legea noastră doar între "jumulit un fraier" sau "îmbogăţirea bugetului de stat şi a tovarăşului miliţianu' "?.....
  • -3 (3 voturi)    
    viteza poate totusi omari... (Marţi, 10 august 2010, 14:16)

    sandraAAA [utilizator]

    din pacate noi reduce totul la baietii de bani gata, ceea ce e total fals...am vazut o gramada de vitezomani si iresponsabili din toate paturile sociale. Numai ca filosofia romaneasca este: trebuie sa se aplice legea, dar nu si pentru mine. Daca eu gresesc, politistul statea aiurea, la furat etc... Amenziile ar trebui sa fie usturatoare, nu sa platesti amenda din banii de tigari. Suspendare permisului ar trebui sa ajunga si pana la 1 an, chiar 2. Confiscarea masinii nu e neaparat necesara, daca tot iti ia carnetul pe un an...si ar trebui aplicata legea si pt alte incalcari ale legii.
  • -3 (5 voturi)    
    amenzi mai mari (Marţi, 10 august 2010, 14:16)

    Andrei [anonim]

    Parerea mea este ca amenzile in Romania sunt prea mici. Ar trebuii amenzi de 500 - 600 eur pentru viteze mai mari cu 50km/h decat limita pe portiunea de drum respectiva. mergand pana la 5000 - 10.000 eur pentru cazuri ca cel de saptamana trecuta de pe autostrada.
    Pentru depasiri de genu acesta (nesimitite) ale limitelor de viteza (+100km/h fata de limita) eu as propune suspendarea definitiva a dreptului de a conduce in RO. De asemenea nu stiu daca este deja insa as declara ca infractiune (deci penal) circulatia pe drumurile publice fara RCA, si fara ITP. Amenzi mari as face si pentru nepurtarea centurii de siguranta,
    Nu stiu dece toata lumea vede corelate amenzile cu salariu, venitul sau averea. Toata lumea care greseste trebuie sa plateasca. (chiar daca esti somer sau beizadea) In fond nu te obliga nimeni sa mergi cu 240km/h.
  • +2 (6 voturi)    
    wtf? (Marţi, 10 august 2010, 14:17)

    stefan tu [anonim]

    ma uitam la tv cat caz se face pe tema pustiului cu porschul si 248 km la ora. cati dintre cei care au discutat despre subiect au condus vreodata sau au mers cu cineva care sa aiba o masina cu motor peste 2500 ?

    ati vrea sa mearga cu 130 cu masina de 400 de cai? viteza este relativa si perceputa diferit de fiecare sofer.. in functie de instinctele si timpii de reactie ai fiecaruia.. la fel cum un porsche la 250 la ora e mai stabil decat un logan la 150.

    fair ar fi .. si pentru stat si pentru cetatean si pentru conducator, ca amenzile sa fie corelate cu venitul sau averea.. ca in afara.

    e aproape clar ca toti care vorbesc aici au logan 1.4 sau pe aproape...

    cat despre pericole... statistic vorbind ... in cel putin 70% din timp ... viteza medie e mai mare decat cea legala.. in oras sau in afara lui.. si tot statistic vorbind.. numarul accidentelor cauzate corelat la numarul de masini si la proportia de timp pe care am mentionat-o e foarte mic.

    eu zic ca tine mult de karma celui de la volan .. si de karma pietonului.. cunosc persoane care au condus periculos 30 de ani.. si nu au facut nici macar un accident... si sunt altii care merg legal si stau cu morcovul si fac accidente...
    e caz particular in fiecare situatie... nu se poate generaliza
  • -2 (2 voturi)    
    pedepse aspre (Marţi, 10 august 2010, 14:19)

    laura [anonim]

    parerea mea este ca cei care conduc in stare de ebrietate si produc accidente cu pagube materiale si Doamne fereste victime, acestora pe langa faptul ca ar trebui sa li se aplice o amenda mare (ceva de genul 400 euro) ar trebui sa faca si puscarie si nu mai spun de faptul ca ar trebui sa li se suspende permisul definitiv si irevocabil!!! asa ar fi soselele mai sigure! iar pentru cei vitezomani (care sunt capabili oricand de accidente grave) amenzi mari mari si inchisoare!!! iar la a treia abatere carnetul suspendat pe viata!
    nu merita nici o sansa........
  • -2 (4 voturi)    
    cel mai bine (Marţi, 10 august 2010, 14:20)

    mihai [anonim]

    la depasirea vitezei regulamentare cu peste 50 km/h sa se confiste masina si sa se distruga cu martori la remat dobitocul sa stea sa se uite cum iese masina de la presa facuta sandwich garantat o sa planga dupa ea si unul cu porsche si unul cu dacia + anularea carnetului vrei iar carnet mai fa tati odata scoala garantat s-ar mai rari
    • 0 (0 voturi)    
      pfff (Marţi, 10 august 2010, 20:04)

      stefan tu [anonim] i-a raspuns lui mihai

      1.4 ... at best.. si fara carnet evident.. si cu morcovul cat casa
  • +2 (4 voturi)    
    e mai simplu decat pare (Marţi, 10 august 2010, 14:24)

    macelaru [anonim]

    in US pe langa amenda (marisoara de altfel) politia te rapoarteaza la firmele de asigurari. care iti maresc polita exponential. si cu asta te rezolva automat pe termen nelimitat pentru ca prezinti risc. iar daca mergi fara asigurare e super naspa. SUPER naspa.
  • +1 (1 vot)    
    Ce e aia vitezoman? (Marţi, 10 august 2010, 14:24)

    DanBruma [anonim]

    Nu folosi o notiune pe care nu ai definit-o.
  • -2 (6 voturi)    
    toate 3 pedepsele cumulate! (Marţi, 10 august 2010, 14:26)

    007 [anonim]

    bai wtf, ce vorbesti tu aici! ce daca ai motor de peste 2500, asta nu inseamna ca tre sa zbori pe soselele din romanica! poti s-o faci afara, daca ai curaj bineinteles! dar acolo toti sunteti miei, aici sunteti zmei!
  • +1 (1 vot)    
    munca in folosul comunitatii (Marţi, 10 august 2010, 14:29)

    a [anonim]

    Ar trebui sa se introduca si la noi pedeapsa la munca in folosul comunitatii: maturat strazi, spalat podele/plosti in spitale, etc. Dupa cateva ore de genul asta putini ar mai risca sa incalce legea.
  • +4 (4 voturi)    
    The cake is a lie (Marţi, 10 august 2010, 14:29)

    Lol [anonim]

    Orice discutie de genul acesta nu trebuie pornita de la ideea cum sa pedepsim ci cum sa ne asiguram ca TOTI sunt pedepsiti. Atata timp cat legea se aplica doar pentu o parte a populatiei este irelevant ce amenzi se aplica. Politistii care ar trebui sa asigure respectarea legii rutiere sunt fie corupti, fie incompetenti. Doar o mica parte din ei sunt cinstiti si competenti, dar acelora li se pun piedici de la nivelele de sus.

    Deasemenea, viteza este doar acarul Paun. Statistic majoritatea accidentelor cu pietoni spre exemplu sunt cauzate nu de viteza ci de pietoni care nu se asigura la traversare, traverseaza prin locuri nepermise etc. Exista studii care afirma ca limitele de viteza mai mult incurca decat ajuta.

    "Political gimmicks, like 55 MPH national speed limits, will not improve highway safety, reduce fuel prices, or have a meaningful effect on fuel supplies. All they do is generate red tape, traffic tickets, and auto insurance surcharges."

    http://blog.motorists.org/national-speed-limit-effect-on-traffic-safety-fuel-prices/

    Masurile de genul suspendarea masinii si amenda in functie de venit incalca drepturile fundamentale ale omului-dreptul de propritate si egalitatea in fata legii.

    Siguranta rutiera nu este generata prin sanctiuni ci prin educatie si disciplina.
  • +2 (2 voturi)    
    Nu e ok (Marţi, 10 august 2010, 14:35)

    codrea [anonim]

    Eu cred ca problema e privita superficial de autoritati. As vrea sa vad si eu statisticile care sa arate cauzele accidentelor rutiere si cate din ele se datoreaza vitezei excesive. Pe baza acestor date se poate reduce numarul de accidente, Politia Rutiera putand interveni in acest sent. Intrati pe linkul de mai jos ca sa vedeti procentele pe un studiu din Ilfov de acum cativa ani (if.politiaromana.ro/downloads/analiza_accidente.pdf). Date actualizate n-am gasit inca.
    Sigur, e mult mai usor sa stai la panda pe singurele portiuni de drum unde poti calca acceleratia, cu o masina echipata cu radar si camera de filmat si sa pozezi in "organul care aplica legea".
    As vrea si eu sa-i vad, insa, in Bucuresti, la refugiile de tramvai sa-i opreasca pe idiotii care trec prin stanga, sa-i vad dirijand circulatia atunci cand o intersectie ramane blocata, sa-i vad in Crangasi, seara, fluidizand circulatia, sa-i vad amendandu-i pe pietonii care sar gardurile de protectie la Obor.
    Din pacate, asta nu se va intampla niciodata. E mult mai simplu sa pandesti de dupa copac sau pod un 'fraier' care depaseste cu 10 la ora viteza legala. N-am auzit inca niciun anunt de genul: Politia Rutiera a oprit 1000 de participanti la trafic pe autostrada, toti circuland cu peste 180km la ora. Pietoni la Obor ar gasi in mod sigur.
    (Pentru cartitori, n-am luat nicio amenda radar in ultimii 5 ani si merg peste 5000km/luna si da, depasesc viteza legala, dar pana in 50km/ora).
  • -3 (3 voturi)    
    masuri si croiala (Marţi, 10 august 2010, 14:39)

    mihai vitezu [anonim]

    masina confiscata...cam neconstitutzional. masina e propretatea familiei, nu poate fi pedepsita familia pentru vina unui membru. confiscarea proprietatzi...hm. se zice 'n costitutzie, varianta in vigoare, cum ca statul garanteaza propretatea nu confiscarea ei...mda...

    amenzi in fuctie de venit...hm. carta drepturilor omului zice ca totzi oamenii sunt egali. mai ales in fatza legii..deci...

    mititica...da. ar fi o solutzie.

    dar, permisul de conducere nu'i un drept. e o incredere castigata. deci, acea incredere dobandita, la proba contrarie poate fi revocata.
    cel mai direct impact l'ar avea retragerea dreptului de "a detzine" un permis de volan.
    simplu, eficient. pentru o vina mai mica, o luna. una mai mare, trei luni. in functize de cat de mare e vina. daca vina e pe viteza, la peste 20 km peste limita legala, 1 luna pe tusa. 40 km peste, trei luni. peste 50, definitiv, cu drept de reexaminare. permisul dobandit dupa reexaminare, marcat ca atare. prima abatere majora ce necesita suspendarea, chiar pe o luna, sa atraga automat anularea pe veci.
    angajezi sofer. :-)

    si n'ar fi de nestudiat, bataia la popoul gol, in piatza publica. cu nuiele de alun. 10 lovituri pentru 1o km pest limita, 20 de lovituri pentru 20 km, s. a. m. d. :-)
  • +2 (4 voturi)    
    Pedepse (Marţi, 10 august 2010, 14:40)

    Ion [anonim]

    Confiscarea masinii: neconstitutionala - statul se obliga sa iti protejeze proprietatea, nu sa ti-o confiste ca razbunare pentru un tert act contraventional.

    Amenzi in functie de venit: neconstitutionala - nu se pot face discriminari referitoare la pedeapsa in functie de venit. Altfel, de ce un bogat nu ar face mai multa puscarie decat unul sarac pentru aceeasi fapta ?

    Pedeapsa cu inchisoarea e constitutionala si usor de implementat. Daca depasesti cu mai mult de 50km/h limita, 2 saptamani la bulau.
    • 0 (4 voturi)    
      Masina devine arma letala (Marţi, 10 august 2010, 14:50)

      Tedu [anonim] i-a raspuns lui Ion

      Cand este condusa cu viteza excesiva (mult peste limita legala) sau in stare avansata de ebrietate sau sub influenta narcoticelor, masina se transforma intr-o arma letala.
      Detinerea si utilizarea unei arme letate fara autorizatie speciala (politie, armata, servicii secrete) constituie infractiune si se pedepseste cu confiscarea "armei" si inchisoare. In aceasta situatie proprietatea nu conteaza. Crezi ca daca iti cumperi legal afara un AKM, in tara nu ti-l confisca pentru ca Constitutia protrejeaza proprietatea???
      Asta este interpretarea peste tot in lume unde masina se confisca. In SUA daca mergi sau accelerezi spre politist are dreptul sa te impuste mortal fara avertisment, pentru ca masina este arma letala.
      • 0 (0 voturi)    
        Mai rau (Marţi, 10 august 2010, 15:23)

        Gigi Maybachistu' Rational [anonim] i-a raspuns lui Tedu

        dreptul de a deţine o armă indiferent câte autorizaţii ai avea este suspendat pe perioada cât te afli sub cercetare penală, indiferent de fapta comisă. spre exemplu, dacă eşti acuzat de ceva, pe toată perioada cercetărilor trebuie să îţi depui arma de vânătoare la asociaţia de care aparţii.

        şi ceea ce e mai caraghios şi legat direct de regimul proprietăţii, după ce ţi-ai demonstrat nevinovăţia şi ai fost scos de sub urmărire (poate dura şi 1-2 ani la noi) şi ai recuperat arma şi permisul, nu ai dreptul la niciun fel de despăgubire pentru că ţi s-a sechestrat bunul 1-2 ani. legea nu prevede aşa ceva.
      • 0 (0 voturi)    
        AKM (Marţi, 10 august 2010, 16:58)

        Ion [anonim] i-a raspuns lui Tedu

        Aberezi cu AKMul. Daca ai putea sa iti cumperi in tara un AKM in mod legal si ai plati taxe la cumparare, ba chiar mai mult ai plati impozit anual pentru el (cum faci pentru masina) statul nu ar avea nici un drept sa il confiste, chiar daca este arma letala.

        Hai sa iti spun ca prevederea cu retinerea masinii exista deja in Romania, doar ca in anumite cazuri. Pentru ca un obiect pe care esti proprietar in mod legal sa devina arma letala, este necesara o sentinta data de judecator - dar acest lucru nu implica si trecerea sa in proprietatea statului. Intr-adevar, obiectul poate fi retinut ca proba pe parcursul procesului, dar apoi poate fi returnat proprietarului la cererea acestuia, daca acest obiect - proba nu mai este de folos actului judiciar. Doar ca, in Romania cel putin, nu poate exista proba letala fara un act letal - conform codului penal. Adica se poate retine masina daca ai omorat/ranit pe cineva, nu daca incalci o limita de viteza. Sau si mai pe scurt, nu poti fi judecat pentru o fapta care inca nu s-a consumat sau la care nu ai complotat.
    • -2 (2 voturi)    
      // (Marţi, 10 august 2010, 14:53)

      Mircea [anonim] i-a raspuns lui Ion

      //. Amenda in functie de venit nu e discriminare ci tocmai e nediscriminare, amenda fixa este discriminare, poate, deoarece pedepseste pe unii mai mult ca si pe ceilalti. Iar inschisoarea e la fel pemtru ca toti traim toti o viata ca suntem bogati sau saraci.
      • +1 (1 vot)    
        hmm (Marţi, 10 august 2010, 16:49)

        myth_ro [utilizator] i-a raspuns lui Mircea

        adica daca tu omori un om, sa faci mai putina inchisoare ca esti milog decat unul plin de bani? sau ce vrei tu sa spui dragul meu milog?
    • +1 (1 vot)    
      doua saptamani la bulau (Marţi, 10 august 2010, 15:42)

      mihaitza vitezu [anonim] i-a raspuns lui Ion

      LOL! pa asta si'ar dori orice manelist, zmeker de ro.
      doua saptamani la bulau, cu pressa gramada, cu pretenii in pelerinaj...
      asta ar insemna marketing. ce dracu !:-)
  • -3 (5 voturi)    
    trei scurte : (Marţi, 10 august 2010, 14:41)

    vala [utilizator]

    toate masinile peste 1.4 cc ar trebui impozitate cu 10.000 euro pe an

    toate masinile care depasesc 120 km / h in trafic ar trebui confiscate

    examenul pentru permis ar trebui sa se dea anual !
    • +3 (3 voturi)    
      eu propun asa! (Marţi, 10 august 2010, 15:22)

      xan [utilizator] i-a raspuns lui vala

      toate masinile peste 1.4 cc ar trebui impozitate cu confiscarea!

      celelalte masini vor fi impozitate doar cu rotile din fata.

      toti soferii care depasesc 120 km / h in trafic ar trebui impuscati pe loc! si asta preventiv!

      examenul pentru permis sa fie scos in afara legii!
    • +1 (1 vot)    
      Impozit (Marţi, 10 august 2010, 17:03)

      Ion [anonim] i-a raspuns lui vala

      Eu propun ca toate masinile cu motor peste 50cc sa fie impozitate nu cu 10000 Euro/an ci cu 20000 Euro/an. Ce zice, te tine ? :)
  • +2 (2 voturi)    
    Doar vitezomanii? (Marţi, 10 august 2010, 14:43)

    george [anonim]

    De ce e orientata aceasta campanie doar impotriva celor care depasesc viteza? Daca o Dacie hodorogita intoarce pe DN1, trecand peste 4 benzi de circulatie, asta nu e periculos? De ce nu vrea statul sa confiste si aceasta Dacie, ci numai masinile performante care au fost mediatizate recent? Cate accidente din depasiri neregulamentare sau intoarceri in soseaua nationala se intampla? Asta se poate determina din statistici. Insa cate astfel de incalcari se intampla zilnic, fara insa a se solda cu accidente? Asta nu se stie, ptr. ca Politia sta doar la panda cu radarul, asta e cel mai simplu de facut. Si apoi ne arata la televizor ca a gasit 3 vitezomani intr-o saptamana. N-am vazut niciodata sa arate la televizor pe cineva care a intors in DN, de exemplu, desi din astia sunt mult mai multi, si la fel de periculosi. O alta dovada Politia aplica legea selectiv.
    • +2 (2 voturi)    
      Ai grija ce spui, ca se intampla (Marţi, 10 august 2010, 15:18)

      Gigi Maybachistu' Rational [anonim] i-a raspuns lui george

      O "Dacie hodorogită a întors pe DN1, trecând peste 4 benzi de circulaţie" şi a fost tamponată de Alin Cocoş, care venea regulamentar din urmă. 2 morţi, Daciotul şi Cocoş răniţi uşor. Ambele maşini distruse în întregime.

      Parchetul l-a scos de sub urmărire penală pe cel care venea regulamentar din urmă, dar publicul a început să urle că din moment ce el e Alin Cocoş e automat vinovat, chiar dacă ăla i-a ieşit în faţă călcând 2 linii continue.

      "Accidentele din depăşiri neregulamentare sau întoarceri în şoseaua naţională" sunt cu zecile, şi distinşii şoferi de microbuz ar avea de răspuns la multe întrebări mai complicate. Dar de, ei sunt nişte amărâţi, publicul trebuie să ţină cu ei chiar dacă se pun în pericol pe ei şi pe pasagerii plătitori.

      Logică de Dorel datorată excesului de Neumarkt la PET.
  • -3 (3 voturi)    
    puscarie (Marţi, 10 august 2010, 14:47)

    aurel [anonim]

    puscarie, puscarie si iar puscarie.Dupa ce o sa fie vilati acolo o sa le treaca pofta
  • -1 (1 vot)    
    Mda (Marţi, 10 august 2010, 14:48)

    ion [anonim]

    Oameni buni nu mai comparati Romania cu Germania ca acolo pe autostrada nu este limitare de viteza. Nu uitati ca aici este Romania, cand ti-e lumea mai draga si viteza mai mare iti apare un gropan in drum, si nu cred ca toti posesorii de ferrari sau mai stiu eu ce bolide sunt un mic Schumacher. Pe langa asta la noi pe autostrada se mai rataceste un cal, o turma de oi, un tir pe contrasens. Ce fain ii la 240 se te trezesti cu un tir pe contrasens, simti ca esti sofer.
    Limita de viteza a fost pusa cu un scop si trebuie respectata, indiferent ca este 10 sau 1000 km/h.
    Am vazut mai sus ca sunt mici vitezele, omule viteza se adapteaza conditiilor de drum si fiecare sofer merge cu viteza care cred el de cuviinta ca sa fie in siguranta. Problema este ca la noi toti se cred piloti de raliu si au impresia ca pot merge cu 80 la ora prin oras, ca deh ei sunt grabiti, porneste din timp omule sa nu te mai grabesti. Ce fain cand tu esti cu 80 la ora si o batranica tocmai se decide sa treaca pe trecere, asa o iei pe sus ca nici nu stie ce s-a intamplat decat la o saptamna de cand iese din spital.
    De ce nu se respecta legea? Amenzile sunt mici, amenzile nu prea se dau, nu este prea multa lume prinsa si uite asa ii doare pe fiecare undeva, pe langa asta daca iei o amenda o contesti si se lalaie prin tribunale procesul si tu intre timp ai permis bine mersi.
    A fost cazul celui care a mers in localitate cu nu stiu cate sute la ore (vreo 200?) pai ala trebuia masina confiscata, o amenda grasa, plus sa isi ia adio de la permis pe cel putin 10 ani, nici macar in poze sa nu il poata vedea. Tipul asta care a mers pe autostrada cu 240 asta mai are o circumstanta atenuanta ca era pe autostrada dar tot trebuie sa ramana fara masina, o amenda grasa, si permisul in vitrina vreun an.
    Un alt nebun s-a urcat beat la volan si a intrat peste niste spectatori care se uitau la un concurs de motociclete, asta deja poate sa isi ia la revedere de la permis pentru totdeauna
  • +1 (3 voturi)    
    o propunere (Marţi, 10 august 2010, 14:54)

    r [anonim]

    Traim in "capitalism" unde se pp ca proprietatea este "sfanta".
    Nu cred ca ar trebui sa ne gandim la confiscarea masinii unui sofer care a depasit viteza legala.
    Cat despre amenzi proportionale cu averea asta este discriminare 100%.
    "Toti cetatenii sunt egali in fata legii" este un principiu ce trebuie aplicat inclusiv in codul rutier.

    Daca chiar ar exista vointa pt civilizarea soferilor in Romania cred ca ar putea fi luate cateva masuri de bun-simt:
    - marirea cunatumului amenzilor
    - marirea perioadei de suspendare a permisului de conducere
    - anularea permisului si interzicerea re-examinarii pt o gama mult mai larga de infractiuni rutiere
    - inchisoarea cu executare pt accidentele in care mor oameni, in care soferul este beat
    - raportarea celor care depasesc viteza legala, la firmele de asigurari.

    Daca s-ar lua aceste masuri eu cred ca s-ar rezolva aceste probleme mult mai repede. Dar trebuie vointa politica si politie pe strada care sa le aplice intr-adevar!

    Bafta si fara incidente rutiere!
    • +3 (3 voturi)    
      Te-ai gandit ca poate fi si mai rau? (Marţi, 10 august 2010, 15:10)

      Gigi Maybachistu' Rational [anonim] i-a raspuns lui r

      "cat despre amenzi proportionale cu averea asta este discriminare 100%.
      "toti cetatenii sunt egali in fata legii" este un principiu ce trebuie aplicat inclusiv in codul rutier."

      nu numai că e vorba de discriminare, dar e o discriminare care favorizează încălcarea legii - tot cocalarul cu bmw ruginit şi numere de bulgaria va fi în stare să tamponeze pe oricine, să rupă toate gardurile şi toţi stâlpii etc, fiindcă are salariul minim pe economie pe cartea de muncă, dacă îl are şi pe acela.

      aţi vrut să-i frigeţi pe milionari şi până atunci vă frig alţii pe voi :)
  • +2 (2 voturi)    
    Ce vrem de fapt? (Marţi, 10 august 2010, 14:54)

    Mihai [anonim]

    Vrem mai putine accidente, mai putine victime, siguranta mai mare pe strazile din tara asta

    Problema nu o constitue cuantumul amenzilor sau mai bine zis: daca amenzile devin mai usturatoare soferii vor merge in limitele legii ci o sa-si cumpere un detector radar mai performant si vor merge la fel.

    Putem prelua din modelul elvetian. Este mai grav depasirea vitezei cu 30km in localitate decat in afara localitatii. Ca sa dau un exemplu, in Elvetia cineva a platit 400CHF pt ca a mers cu 58km/h in zona de 40 iar eu am platit 150CHF pt ca am mers cu 105km/h in zona de 90.
    In Elvetia depasirea cu 5km/h a limitei de viteza constitue contraventie, si nu cu 10km/h cum este la noi.

    Spre deosebire de romanica noastra, in Elvetia alta este infrastructura. Este inacceptabil ritmul lent in care dezvoltam autostrazi si costul / km.

    In tara asta sau cel putin in Bucuresti, toti soferii sunt stresati. Din clipa in care se suie in masina pana ce ajunge la destinatie. Daca doua masini stau la semafor, a treia intra pe linia de tramvai... chiar si duminica dimineata cand traficul este redus.
    Daca mergi pe DN1 in localitatile pana in Ploiesti trebuie musai sa ai in jur de 90km/h ca sa nu primesti flash-uri cand rulezi pe banda doi. (Toti insa franeaza in zonele cu camere fixe).

    Cand nimeni nu este pedepsit cu inchisoare atunci cand provoaca accidente deosebit de grave ci scapa cu suspendare, automat ca se creaza impresia ca iti permiti orice la volan...
    Sa auzim frate ca pedepsele se aplica la toata lumea inclusiv pentru Nistorescu, sotia lui Paunescu si multe alte persoane publice. Sa vina hotnews sa le ia interviu in puscarie. Atunci sa vedeti ce se linistesc apele.
    Sa fie pedepsele mult mai aspre pentru cei ce recidiveaza.
    • 0 (0 voturi)    
      detector de radar (Marţi, 10 august 2010, 15:59)

      un cetatean [anonim] i-a raspuns lui Mihai

      "daca amenzile devin mai usturatoare soferii vor merge in limitele legii ci o sa-si cumpere un detector radar mai performant si vor merge la fel.
      "

      de ce nu sunt interzise detectoarele de radar atunci?? asa cum se intampla in alte tari din vest. am mers pe-acolo si este INTERZISA DETINEREA DE DETECTOR DE RADAR.(un amic si-a luat amenda in Austria, cateva sute de euro, pt ca il avea in masina pe scaunul din fata(nici macar nu era montat!!!))
  • -3 (3 voturi)    
    Simplu si limpede. (Marţi, 10 august 2010, 14:54)

    Adrian [anonim]

    Pedeapsa e clara si simpla, asa cum exista si in alte tari: inchisoare pentru viteze de peste 200 de km la ora, confiscarea autoturismului, anularea permisului si o amenda de peste 100.000 de euro.
  • +4 (4 voturi)    
    Fumigene pentru jecmanire (Marţi, 10 august 2010, 14:56)

    smc [utilizator]

    Asta este o fumigena care sa mascheze foamea de bani. Mai jupuim de pe prostii care muncesc si care au nevoie sa ajunga undeva cu masina.

    Drumuri cu doua benzi pe sens nu facem, lasa-i pe fraierii truditori sa crape in rand cu toate TIR-urile pe care n-au cum sa le depaseasca.

    Viteza duce la un trafic mai rapid, mai eficient si fara nervi, daca sunt drumuri pe care sa poti merge repede!
  • +3 (5 voturi)    
    nu viteza e problema! (Marţi, 10 august 2010, 14:57)

    alunelu [anonim]

    E o mare măgărie toată campania asta cu viteza excesivă.
    De ce se inventează și se produc mașini care pot depăși lejer 250 de km la oră?
    Ca să circule cu 90?
    Dacă sunt condiții de drum care să permită circularea cu viteză, de ce să nu se facă?
    Iar în România sunt câțiva zeci de km unde se poate circula cu viteză.
    Și, ce credeți?
    Chiar pe acei km sunt plasaste frecvent aparatele radar.
    Dar în punctele unde se petrec frecvent accidente mortale nu stau domnii polițiști.
    • +2 (2 voturi)    
      Intradevar nu viteza (Marţi, 10 august 2010, 15:04)

      cosming@cosming.ro [utilizator] i-a raspuns lui alunelu

      Da intradevar nu viteza e problema, ci ala de la volan.
  • -1 (3 voturi)    
    schimbare de concept (Marţi, 10 august 2010, 15:01)

    Bogdan G. [anonim]

    in multe tari viteza excesiva este considerata o o arma letala. o sugestie ar fi:
    limita de viteza + 45 km = infractiune cauzatoare de moarte

    de aici:
    - rularea cu viteza excesiva (peste limita de mai sus) inchisoare + amenda+suspendarea permisului pe durata executarii pedepsei
    - in caz de accident : inchisoare + amenda+retragerea dreptului de a conduce.
    - amenzile trebuie sa fie suficient de mari si variabile (se stabilesc in instanta intre anumite limite) iar pana la plata acestora se confisca masinile (drept garantie).
  • +1 (3 voturi)    
    De ce sa nu ii intelegem? (Marţi, 10 august 2010, 15:03)

    Dani [anonim]

    Vitezomanii ar trebui pedepsiti, fara doar si poate. Cred ca o solutie ideala ar fi amendarea lor si confiscarea autovehiculului.

    Totusi, cred ca aceasta problema are o cauza diferita de teribilism. Voi lua doua exemple. Primul, soferul care circula prin sat cu 70-80 km/h si in afara cu 120-130 km/h. Nu sunt de acord cu acest comportament, dar trebuie inteles. Acel om probabil ca pleaca la drum lung, iar fara infrastructura, acest drum poate dura cu multe ore in plus in cazul in care ar respecta toate limitele de viteza.

    Al doilea exemplu: soferul de bani gata cu masina foarte puternica. Ar trebui sa vina cineva cu ideea geniala de a construi un circuit pentru masini. Un circuit unde poti sa mergi cu masina ta, dai niste bani si stai o zi intreaga la curse, unde, supravgheat (ambulanta,pompieri), poti sa mergi cat de tare vrei tu.

    Dupa ce vom avea autostrazi si circuite, cred ca vom mai scapa de vitezomanii astia si vom pute aplica masuri mult mai drastice
    • +4 (4 voturi)    
      da circuite (Marţi, 10 august 2010, 15:14)

      cosming@cosming.ro [utilizator] i-a raspuns lui Dani

      Da, vrem circuite dus-intors Oradea-Mangalia.
      Vrem!
  • +4 (4 voturi)    
    pedeapsa vitezomani romani (Marţi, 10 august 2010, 15:03)

    cosming@cosming.ro [utilizator]

    In Europa pe vitezomani ii ard la buget, amenzi personalizate in functie de avere si/sau venit.

    In Romania pe langa chestia asta ar trebui suspendat permisul pe un nr. de luni direct proportional cu nr. de km peste viteza legala. De ce? E foarte simplu : in Romania calitatea strazilor e mult mai scazuta ca in Europa, calitatea soferilor e mult mai scazuta, deci riscul de a face accidente e mult mai mare, deci pedeapsa ar trebui sa fie mult mai mare.

    Dar, pentru ca este si un dar, asta nu elimina numarul de accidente de pe nationale.

    Problemele reale sunt de fapt :
    - calitatea drumurilor
    - calitatea semnalizarilor
    - obtinerea permiselor de conducere
    - educatia soferilor
    - educatia pietonilor (mai ales in rural)

    Dar la noi e simplu, dami amenzi mai mari ca ne costa mai putin decat sa adresam problemele reale, ca poate prostu ala de sofer care plateste ca fraieru taxe, accize, service-uri, asigurari si amenzi de parcare, are de unde sa scoata banu si pt. nea militianu'.
  • +1 (1 vot)    
    cum ar trebui pedepsiti vitezomanii romani (Marţi, 10 august 2010, 15:06)

    vasile [anonim]

    le- am citit pe toate [comentariile] GRAV . concluzii 1. infrastructura proasta 2 masini multe 3 permise luate cum stim
  • 0 (4 voturi)    
    opinie (Marţi, 10 august 2010, 15:12)

    alin [anonim]

    in loc sa vina fiecare cu o parere, va contraziceti aiurea si va tot raportati la alte tari care sunt mult peste noi.
    trebuie sa fie stabilite restrictii si sa facem legi in functie de conditiile in care ne aflam.
    confiscarea masinii cred totusi ca este prea mult, dar suspendarea permisului pe perioade ff lungi sau in unele cazuri, pe viata, la care adaugam amenzi f mari, cred ca ar putea fi o solutie.
    sunt multe sectoare de drum in localitati unde limita ar putea fi fara probleme 70 si in afara acestora, 100.
    totusi, la peste 150/h in localitate cred ca deja nu meriti sa mai conduci. esti la fel de periculos ca si orice alt violator sau criminal in libertate. daca mai adaugi si o amenda de 5,000 de euro, cred ca il lecuiesti sa mai incalce legea in general si nu doar in circulatie ca pieton sau biciclist.
    pe autostrada, limita actuala de 130 mi se pare de bun simt. pana la 170 sunt de acord doar cu o amenda si ceva puncte, intre 170-200, permisul 6 luni + amenda 1,000 euro, peste 200, permisul pe 3 ani, amenda 5,000 euro (inseamna ca ai masina buna, deci iti permiti o astfel de amenda). in caz de recidiva in urmatorii 3 ani, permisul suspendat pe 5 ani, 10,000 euro amenda.
    treaba cu veniturile e nesigura. la cum stiu bogatanii nostri sa-si declare veniturile, risti sa descoperi ca saracii de fapt nu au nici un venit.
    m-as raporta la valoarea masinii si la gravitatea faptei. pe langa asta, as intocmi o lista neagra a asiguratorilor. conduci repede si/sau violent, esti un pericol, deci si asigurarea sa fie de 3x mai mare.
    as lua masuri drastice si pt: distanta in mers, flashuri din spate, lumini de ceata atunci cand nu se justifica, lumini care bat aiurea, noxe, poluare fonica, etc).
    asta cred ca ar lecui pe f multi.
    • -3 (3 voturi)    
      Da da din pacate nu (Marţi, 10 august 2010, 15:22)

      cosming@cosming.ro [utilizator] i-a raspuns lui alin

      Tu cred ca traiesti pe alta lume ...
      Auzi, "pe autostrada, limita actuala de 130 mi se pare de bun simt. pana la 170 sunt de acord doar cu o amenda si ceva puncte, intre 170-200, permisul 6 luni + amenda 1,000 euro, peste 200, permisul pe 3 ani, amenda 5,000 euro (inseamna ca ai masina buna, deci iti permiti o astfel de amenda). in caz de recidiva in urmatorii 3 ani, permisul suspendat pe 5 ani, 10,000 euro amenda."

      Pai ma nene, tu ii dai la ala cu masina de sute de mii de Euro o amenda de 10000 ?
      Pai cai dai 10000 sau 1000 sau 10 tot aia e pt. el.

      Amenda direct proportionala cu depasirea limitei de viteza si valoarea masiniii.

      O formula similara se foloseste si pt. calculul taxei auto... Ai mers cu 200h in localitate, platesti de 10 ori valoarea masinii plus punctele de penalizare plus suspendare pe 150 de luni permisul !
  • +1 (5 voturi)    
    inutila discutie (Marţi, 10 august 2010, 15:43)

    vasile [anonim]

    Ce doriti de fapt? O dezbatere publica pe aceasta tema, "Doamne ce facem cu vitezomanii, cea mai grava problema a Romaniei?" Trebuia sa fie o simpla stire nu referendum. A da exemplu Elvetia in materie de Cod Rutier este absurd pentru ca respectiva tara este inca in evul mediu din acest punct de vedere. Ca fapt divers, la ei aceste masuri sunt cuprinse in Codul Penal. A confisca o masina este o aberatie atat de mare incat nici rade nu pot. Chiar ati trimite la inchisoare pe cineva care a mers cu 160 kmh? Nu contest ca in acest articol exista un sambure de grija pentru siguranta celor din trafic dar, ca intotdeauna, masurile de acest gen la noi sunt luate din ura noastra fata de cei ce isi etaleaza ostentativ bogatia.
    In interesul echilibrului o sa pun eu altfel problema : omul mergea pe AUTOSTRADA nu prin cartier. De ce sa nu militam pentru eliminarea restrictiilor de viteza pe anumite portiuni de autostrada exact ca in Germania? Eu sunt de parere ca pe autostrazi limita ar trebui sa fie 180kmh.
    • +2 (2 voturi)    
      viteza (Marţi, 10 august 2010, 16:54)

      mirceamircea [utilizator] i-a raspuns lui vasile

      Ti-as da 100 de plusuri la comment-ul tau dar nu ma lasa HN... :(:(:(
  • +2 (2 voturi)    
    Politia mai mult vrea bani! (Marţi, 10 august 2010, 15:51)

    andrei [anonim]

    Legislatia romaneasca e deja mult mai dura decat cea din multe tari europene. Suntem chiar si una din foarte putinele tari ale lumii care pretinde limita legala de alcool in sange de 0 la mie(biologic imposibila!).

    Prin urmare o inasprire a legislatie e absurda. Problema e ca actuala lege nu se prea aplica. Daca s-ar face un sistem electronic de supraveghere a drumurilor de tip point to point vitezomanii ar raamne fara carnet instantaneu.

    Problema dupa parerea mea e alta. Politia vrea mai multe amenzi si mai mari si de aceea ni se tot baga pe gat reportaje despre accidente rutiere de la noi si de aiurea. Ei NU MAI AU BANI DE SALARII! AU NEVOIE DE AMENZI CA DE AER.

    Iar cu asta nu sunt de acord. Nu e corect sa se mareasca amezile. Sunt si asa mari si in plus oamnii cu bani au rareori venituri oficiale motiv pentru care aia cu porsche ar plati amenzi derizorii. sa se concedieze din politisti!
  • +2 (2 voturi)    
    instigare? (Marţi, 10 august 2010, 15:52)

    RumburaK [anonim]

    dezbatere? cred ca e mai degraba instigare la ura.
    de ce sa ii confisti masina omului?
    si ce treaba are averea cu viteza?
    tot ce trebuie infractiunea de conducere periculoasa care se stabileste pe fiecare caz si nu are legatura directa cu viteza
  • +2 (2 voturi)    
    Inasprirea pedepselor nu este suficienta (Marţi, 10 august 2010, 15:53)

    Ciprian [anonim]

    cazurile "extreme" prezentate in articol, necesita intr-adevar pedepsite pe masura.

    Pentru restul cazurilor, ar trebui insa analizat un pic si contextul in care se ajunge la incalcarea limitei maxime legale (in particular) si a legislatiei rutiere (in general).

    Sunt dese situatiile in care cate un sofer abia se misca in afara localitatii si tine in spate o coloana de zeci de masini

    Ce faci intr-o astfel de situatie, mai ales daca se intampla sa zicem pe DN1, pe portiunea Brasov-Comarnic, unde este o banda pe sens, si portiunile in care poti depasi LEGAL, sunt total insuficiente pentru traficul de acolo?

    Pai ... te tarasti in coloana cu 30-40-50-60Km/h (asta in afara localitatii) si cand treci de Comarnic unde sunt doua benzi pe sens, constati ca un drum pe care in conditii legale il faci in mai putin de o ora, l-ai facut in TREI ore, si ca ai fost tinut in loc de un sofer incapabil/nesimtit, si drumul in fata sa era liber. Daca e inceput de weekend si vrei sa mai simti ceva din el, sau sfarsit de weekend si vrei sa ajungi acasa la o ora cat de cat rezonabila, atunci ajungi sa apesi acceleratia si sa mergi cu 130km/h pe un drum cu limita legala de 100km/h.

    Dar ce faci daca in weekendul respectiv trebuie sa mergi la Baia Mare? Pai cu viteza legala, si daca dai de vreun sofer incapabil/nesimtit (probabilitatea este f. mare) nu prea ai cum ... Iar alternativele - daca exista - sunt departe de a fi rezonabile ... aici ma refer la CFR (intarzieri mari, ore de plecare si sosire nepotrivite + conditii infecte) si la cursele aeriene - insuficiente si extrem de scumpe.

    Vrei sa rezolvati situatia?

    Pedepsiti-i pe cei care depasesc viteza, DAR si pe cei care o incurca, mergand nejustificat cu viteza melcului, pe cei care vin pe sensul opus cu faruri dereglate, si proiectoare aprinse, pe administratorii drumurilor, atunci cand acestea sunt lasate de izbeliste
    ASIGURATI O INFRASTRUCURA DECENTA, care sa iti permita sa parcurgi o distanta rezonabila ruland cu viteza legala
  • -2 (2 voturi)    
    Vitezomanii trebuie pedepsiti! (Marţi, 10 august 2010, 16:04)

    anonim [anonim]

    Cu sau fara autostrazi, legea e lege! Mor oameni nevinovati din cauza "grabei" unora". Asta e tara, astea sunt drumurile din pacate.
    Cei grabiti sa plece din timp si nu sa puna in pericol viata celorlalti participanti la trafic.

    AMENDA USTURATOARE, proportional cu valoarea masinii conduse!
  • -3 (3 voturi)    
    Simplu. atat de simplu (Marţi, 10 august 2010, 16:13)

    robert [anonim]

    simplu. ceea ce a spus si scris trebuie aplicat de la 151km in su trebuie arsi rau de tot. confiscari si puscarie direct. cine confunda strazile cu circuitele de F1 trebuie sa plateasca cu varf si indesat
    • -1 (1 vot)    
      nenea.... (Marţi, 10 august 2010, 23:51)

      alynutzcj [utilizator] i-a raspuns lui robert

      Si prima Dacia lu' tata trecea de 150... Daca tu vrei sa faci de la Oradea la Constanta 2 zile nu ai decat...
  • -1 (3 voturi)    
    viteza (Marţi, 10 august 2010, 16:25)

    robert [anonim]

    vad ca mai sus sunt o groaza cei care apara "viteza" si se refera numai la "siguranta". Acestia sunt VITEZOMANII. Cine nu respecta LEGEA (maxim 130 km/h) trebuie sanctionat atat de dur, incat sa mearga macar vreo 10 ani cu tramvaiul. multi au senzatia ca "au masina !" si ca "lor nu li se poate intampla". fals. viteza = pericol. eu cred ca cei care produc accidente grave pe sosele cu masini care depasesc 2000cmc ( sau 140cai putere) ar trebui sanctionati la fel cu cei care jefuiesc cu un pistol in mana .
    • 0 (0 voturi)    
      oare? (Marţi, 10 august 2010, 23:58)

      alynutzcj [utilizator] i-a raspuns lui robert

      eu am vazut ca majoritatea sunt rable care ar trebui date la casat obligatoriu...
  • -2 (4 voturi)    
    Simplu (Marţi, 10 august 2010, 16:35)

    CMihai [utilizator]

    Deci, o abatare cu 50km/h sa zicem:
    In afara orasului:
    50*10 munca in folosul comunitatii
    sau
    50/2 zile in puscarie
    In oras:
    50*20 munca in folosul comunitatii
    sau
    50 zile in puscarie
    in afara de asta desigu amenzile in vigoare si suspendarea permisului pe un an de zile.

    Pana la 50 km/h amenzi numai, insa mai usturatoare, in oras se se suspende carentul pe cel putin 3 luni de la 30 in sus.
  • +1 (1 vot)    
    tara tuturor extremelor (Marţi, 10 august 2010, 16:46)

    DanD [anonim]

    Subiectul poate avea abordari limitate, precum pedepsirea aberanta, a tututor celor care incalca viteza legala (lucru imposibil), Oare nu putem alfel?

    Cum putem limita numarul victimelor in accidente rutiere?
    1. drumuri largite, care sa ocoleasca localitatile, orasele, separarea sensurilor de mers si limitarea locurilor cu posibilitate de intoarcere (dar nu cu dale de beton pe mijlocul drumului), autostrazi

    2. impunerea unor standarde de siguranta mai severe constructorilor (la nivel european, doar 40% din autovehicule au ESP; vehiculele ar putea comunica intre ele wireless, si sa isi comunice date de GPS (locatie, directie de , atentionand un alt sofer, ca se apropie cineva cu o viteza superioara, pregatirea vehiculuelor pt impact, etc).

    3. Testarea periodica a cunostintelor de legislatie rutiera. Reluarea testelor psihologice

    4. o legislatie mai severa cu privire la biciclete, carute, mopede (care nu necesita nici un fel de permis)

    5. impunerea unor pedepse mai severe (dar nu absurde), pentru cei care incalca cu peste 50km viteza legala

    Dar toate acestea sa permita o medie de deplasare intre 2 puncte de aprox 100km/h.

    Germania - 4500 morti/an - la 70 milioane locuitori
    Elevetia - 360 morti/an la 7 mil. - idem germania
    Romania - 4000-morti/an la 20 mil.

    Nu exista o corelatie directa intre limitele de viteza si nr accidentelor mortale, ci mai degraba intre calitatea infrastructurii rutiere cumulata cu gradul de civilizatie.

    Masurile extreme (amenzi de milioane de euro si confiscarea) nu asigura scaderea nr de accidente.

    Se cheltuie mai mult pe implenentarea de tehnologii hibride, absurde unele dintre ele, decat pentru siguranta.
    (Mercedes Benz : sistem hibrid cu un motor pe benzina de peste 300cp, si unul electric de 15cp) - scump, poluant in etapa de productie, si cu un impact nesemneificativ in reducerea poluarii. Marketing pur.

    Statul nu stie cum sa taxeze mai mult Aerul, este clar ca preocuparea principala e legata de venituri, si nu de siguranta
  • 0 (0 voturi)    
    Problema este complexa (Marţi, 10 august 2010, 16:47)

    srg1 [anonim]

    Este vorba de o abordare globala a situatiei. Viteza este doar unul din factorii de nesiguranta in trafic.

    1. Nu sunt aplicate corect, echidistant si imediat masurile de pedeaspa celor implicati in contraventii.infranctiuni rutiere.
    2. Unele din masuri sunt prea blande. Cred ca un set de masuri mai drastice ar reglementa problema. De ex cresterea gradului de intensitate a pedepsei in raport cu gravitatea abaterii: acum la peste 50 kmh ti se suspenda permisul pt 3 luni, dar cel care depaseste cu 100kmh ce pateste?
    3. Definirea clara a termenului de agresivitate in trafic: nepastrarea distantei intre auto, fortarea intersectiei si a galbenului la semafor, depasirea coloanelor pe contrasens, folosirea excesiva a claxoanelor si fazei lungi, injurii si agresivitate fizica etc. Si penalizarea corespunzatoare a acestora.
    4. Promovarea de catre Politia Rutiera a notiunii de siguranta in trafic in media, in scoli, prin diverse actiuni publicitare. Imi amintesc cand eram in scoala ca faceam ore de educatie rutiera. Era un lucru excelent.
    5. Coroborarea pedepselor administrate de Politie cu cele din circuitul "civil": penalizarea prin ridicarea primelor de asigurare obligatorie si facultativa.
    6. Reducerea timpilor de solutionare a contestatiilor auto.
    7. Supravegherea atenta a scolilor de soferi - de instituit obligatoriu curs de conduita preventiva si de siguranta in trafic.
    8. Folosirea in intersectiile marilor orase si pe mijloacele de transport in comun a camerelor video.
    9. Instituirea pedepselor patrimoniale - gen imobilizarea/confiscarea masinii pentru abateri grave.
    10. Folosirea efectivelor Politiei Rutiere pentru a sesiza si penaliza in permanenta toate tipurile de abateri prevazute in codul rutier, si nu doar vanarea unor contraventionisti ocazionali.

    N-am intentionat sa iasa un decalog, dar asa se pare ca a iesit. Sunt sigur insa ca masuri mai sunt. Si nu pot duce decat la indreptarea situatiei dezastruoase de pe soselele noastre.

    Succes!
  • -1 (1 vot)    
    ... (Marţi, 10 august 2010, 16:58)

    Aph [anonim]

    Solutia e simpla, am vazut in Malaysia: camere peste tot, nu numai pe sosele dar si in intersectii, la treceri de pietoni, etc. Controlate de firma privata cu procent din amenzile incasate. La fel cum e in Bucuresti cu firmele care ridica masini, ati vazut ce vrednici sunt? Si poate fi firma oricui, important e sa imparta amenzi tuturor prinsi ca au incalcat regulile de circulatie. In Malaysia nu misca nimeni pe sosele, firma apartine fiului regelui si nu se plange nimeni...
  • -1 (1 vot)    
    PROPUNERI SANCTIUNI CONSTITUTIONALE (Marţi, 10 august 2010, 17:17)

    John Doe [anonim]

    amenzi in functie de venituri.
    nu ai venituri oficiale ... in functie de avere. nu ai avere ... in functie de masina pe care o conduci.
    masina nu este a ta ... te pun la munca in folosul comunitatii, fara posibilitatea de platesti pe cineva sa faca asta in locul tau (aka. spaga).
    nu vrei sa respecti optiunea de mai sus ... inchisoarea de la 3 la 5 ani.
    la toate cele de mai sus ... permisul suspendat in functie de gravitatea faptei (se poate ajunge si la suspendarea pentru pana la 10 ani).
    daca permisul este retras mai mult de 3 ani = dai examen din nou.
  • +1 (1 vot)    
    E mult mai complex... (Marţi, 10 august 2010, 17:20)

    md_35 [anonim]

    Sa presupunem ca se introduc pedepsele acestea drastice, chiar daca stim cu totii ca acopera doar cateva cazuri izolate. Am totusi niste nelamuriri:

    1. Daca o Dacie 1300 cu anvelope SH franeaza de la 100km/h la 0km/h in 50metri, iar un Porsche de la 160km/h la 0km/h in aceeasi 50metri, cat ar trebui sa fie amenda pentru cel cu Dacia pentru ca merge cu 100km/h pe drum european?

    2. Cand se vor pedepsi si celelate infractiuni, cum ar fi depasirea pe partea stanga, intoarcerea le linie continua, depasirea gabaritului, scaparea de ciment din betoniere, flashurile in trafic, aruncarea de gunoi pe geam, efectuarea virajului la stanga in intersectie de pe banda din mijloc?

    3. Cand se vor ridica limitele de viteza in capatul satelor unde nu exista nici o casa? Se stie prea bine ca acesta este locul unde stau domnii agenti cu radarul.

    4. Cand vor dispare benzile alea minuscule marcate idiotic ca cele de pe E85 care mai mult incurca decat ajuta?

    5. Cand se va aplica legea la fel pentru bogati ca si pentru toti ceilalti? Cand nu o sa mai vad X5 trecand in tromba, apoi oprit de politist si din nou trecand in tromba pe langa mine?

    6. Cand se vor scoate liniile continue din zonele perfect vizibile, puse acolo tocmai pentru a incasa amenzi?
    • 0 (0 voturi)    
      LOL (Marţi, 10 august 2010, 17:26)

      Nae [anonim] i-a raspuns lui md_35

      Depasirea se face NUMAI pe partea stanga, de ce ar fii infractiune?
    • -1 (1 vot)    
      Cred ca te pot lamuri (Marţi, 10 august 2010, 19:45)

      Dani [anonim] i-a raspuns lui md_35

      ...dar numai intr-o privinta. Amenda pentru cel cu Dacia ar trebui sa fie 0, pentru ca respecta limita de viteza. Cel cu Porsche ar ramane fara carnet si ar primi o amenda destul de bunicica (in conditiile unei politii normale)
    • 0 (0 voturi)    
      Porsche şi autopsiile (Miercuri, 11 august 2010, 0:05)

      Dr. Mengele [anonim] i-a raspuns lui md_35

      Un Porsche 911 opreşte de la 100 Km/h în 35 metri. Energia degajată în urma unei ciocniri frontale la 60 Km/h este egală cu cea rezultată în urma unei căderi de la etajul 4 pe beton. În SUA adolescenţii cu abateri de la regimul circulaţiei sunt duşi , în grup, de Poliţie la Morgă şi le sunt arătate victime ale accidentelor rutiere. Pentru cine a asistat la o autopsie (sau la mai multe) experienţa este terifiantă şi are darul să impresioneze şi pe cei mai 'băieţi de băieţi".
      • 0 (0 voturi)    
        Inmanarea permisului in 1989 (Miercuri, 11 august 2010, 14:40)

        plotoaga [anonim] i-a raspuns lui Dr. Mengele

        Am obtinut permisul in 1988, decembrie.
        Inmanarea permisului s-a facut in luna ianuarie 1989, la sediul din Udriste.
        Eram cu totul cam 200 de tineri aspiranti la calitatea de sofer., adunati intr-o sala de festivitati a militiei de circulatie.
        Incepe festivitatea. Participa comanda circulatiei pe mun Bucuresti, o gramada de colonei si alti ofiteri superiori. Ni se tin citeva prelegeri despre siguranta in trafic, limitarea vitezei pina la evitarea oricarui pericol, statistici de accidente, sfaturi pentru incepatori.
        Ni se inmaneaza carnetele de conducere, semnam, si apoi ni se proiecteaza citeva filme, reale, cu niste cercetari la fata locului ale unor accidente grave soldate cu morti si raniti, ce exemplificau urmarile grave ale nerespectarii unor tipuri de reguli: neacordarea prioritatii, trecerea pe culoarea rosie a semaforului, neoprirea la semnal CF, in fine, cu totul vreo 5 accidente. Repet erau filme cu cercetari la fata locului - apropo, acum, dupa 20 de ani, nu prea am vazut cercetarile la acidente grave care sa faca recurs la filmarea locului de producere a accidentului, cu decapitari, cu miani sau picioare sectionate sau sfirtecate, cu creierii imprastiati pe asfalt etc. Asta a fost cu filmele. Cred ca majoritatea ne intrebam pentru ce ne mai trebuie carnet de conducere dupa ce vazusem grozaviile alea. Sa vedeti ce a urmat ulterior. Dupa finalizarea proiectiei, credeam ca, gata, plecam, ura si la gara. Dar nu, militienii mai aveau o surpriza pentru noi, bomboana pe coliva. Dupa ce se aprind luminile in sala se deschide o usa in lateral si incep sa intre, intai 2 militieni urmati de 5 insi in zeghe si cu catuse la maini. Cine credeti ca erau acei indivizi? Vinovatii unor dintre accidentele pe care tocmai le vazusem. Si ne-au fost prezentati, cu tot cu incadrarea juridica a faptelor lor si pedeapsa pe care o aveau de ispasit.
        Ne-am socat. Vreau sa va spun ca vreo saptamina mi-a fost si frica sa mai pun mina pe volan.
        • 0 (0 voturi)    
          Metode de educaţie (Miercuri, 11 august 2010, 23:00)

          Dr. Mengele [anonim] i-a raspuns lui plotoaga

          N-am ştiut de metoda asta a Miliţiei , am asistat numai ca soldat , în 1987, la prezentarea în sala Club a unităţii militare, a unui dezertor îmbrăcat în zeghe şi încadrat de procurori militari. Exemplul dat a dat rezultate fiindcă nimănui nu i-a mai trecut prin cap să dezerteze din armata comunistă cu armă cu tot. Treaba cu adolescenţii din USA duşi la morgă a fost prezentată pe Discovery şi după cât de palizi erau le pierise sigur cheful de figuri la volan. Am asistat la autopsia unui paznic de pe o dubă blindată de transport valori care a intrat frontal într-un camion. Omul , deşi mort , nu avea leziuni externe vizibile dar după scalpare am văzut tot craniul brăzdat de fisuri lungi. Neavând centura de siguranţă pusă a dat cu capul în stâlpul din dreapta al parbrizului, altfel ar fi scăpat nevătămat. De la această autopsie am început să port centura de siguranţă chiar şi prin oraş ,cu mult înainte să apară obligativitatea purtării ei. Drum bun!
  • -1 (1 vot)    
    Si pentru viteze mai mici, amenda proportionala (Marţi, 10 august 2010, 17:20)

    Linus Torvalds [anonim]

    Un director de la Nokia a primit 116.000 euro amenda pentru ca a circulat cu 73km/h in zona de 50km/h.
    http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/1759791.stm

    Ce vreau sa zic prin asta? Ca nu e nevoie neaparat ca viteza sa fie peste 200 ca sa iei o amenda serioasa.

    Iar in legatura cu amenda in functie de venit, o aprob. Cunosc om care zice: e, lasa, merg mai repede, ca imi permit sa platesc amenda. Vreau sa nu-si permita, sa fie la fel de dureros pentru el cand ia o amenda, ca si pentru unul cu venitul minim.

    Vorbeam cu cineva care imi spunea ca la noi nu se poate, pentru ca avem un principiu in legislatie care zice: La fapta egala, pedeapsa egala. Deci nu as putea sa-l taxez de 10 ori mai mult pe nabab. Ce spun insa cei dintr-un land din Germania, unde se aplica amenda proportionala: noi procedam astfel: la fapta egala, pedeapsa trebuie sa se simta egala.

    Cam atat. Bafta!
    • -1 (1 vot)    
      da egalitate... (Marţi, 10 august 2010, 17:26)

      cosming@cosming.ro [utilizator] i-a raspuns lui Linus Torvalds

      "..la noi nu se poate, pentru ca avem un principiu in legislatie care zice: La fapta egala, pedeapsa egala."

      aha asta ar trebui sa se aplice si la asigurari sociale, si la pensii, si la impozite pe teren si si si ...
  • 0 (0 voturi)    
    depinde (Marţi, 10 august 2010, 17:26)

    cristus [anonim]

    masina confiscata, amenzi in functie de avere si pedeapsa cu inchisoarea, cumulat, asta daca NU sunt potentati actuali, ci simpli cetateni.
    Ca daca sunt din noua nomenclatura, nu are sens : masina si-o recupereaza, amenda nu o platesc si li se da pedeapsa cu suspendare.
    Sau, mai grav, trebuie sa fure iar ca sa-si recupereze pierderea. Offff, Doamne, ce viata grea. Sa o tot iei de la inceput cu furturile...
  • +1 (1 vot)    
    Imi place adrenalina (Marţi, 10 august 2010, 17:44)

    ik [anonim]

    dar sunt si de acord sa platesc consecintele adica confiscarea masinii pentru viteza excesiva. Am un jaf de dacia 1300 din '94 vai de capul ei abia se mai tiraste si cam vreau sa scap de ea. Cum fac sa ajung cu ea la 240 km are cineva vreo idee... de ex are cineva vreun porche d'asta sa ma remorcheze si pe mine ?
  • 0 (0 voturi)    
    In functie de drum si trafic (Marţi, 10 august 2010, 18:00)

    Adrian [anonim]

    Sa nu comparam pe cel care merge cu 250 km/h pe autostrada cu cel care avea 220 in localitate, riscurile de a face accident intr-o localitate e mult mai mare.
    Sa fie date amenzile in functie de sectorul de drum, in localitate sa usture tare, in afara lor sa fie putin mai mici.
    Si daca traficul permite, daca in afara esti tu singur pe drum sau masinile rare, nu poti primi aceeasi amenda ca atunci cand traficul e foarte aglomerat si tu incalci regulile ca un netot, mai produci si accidente.
    As mai umbla si la lipsa semnalizarii cand schimibi o banda, opresti sau iesi dintr-o parcare, depasirea coloanelor la semafor sau virajul la dreapta pe banda pentru viraj la stanga. Multi nesimititi fac asta, te trezesti cu ei in fata ta si trebuie sa franezi ca sa nu intri in masina patrupedului, de obicei nici nu se asigura de taran coclit ce este.
    E si viteza o problema, insa nu m-as arunca pana la inchisoare daca traficul e liber si esti in afara localitatilor chiar daca ai 180-200km/h, insa in localitate o luna de arest le-ar prinde bine.
    De undeva trebuie inceput, e prea mult haos, eu daca ma grabesc sunt de multe ori nevoit sa stau in spatele unui bosorog care nu merge cu mai mult de 40km/h sau cu vreo troaca careia ii cad tablele pe jos, ar trebui impusa o limita minima de viteza de deplasare, daca nu o poti atinge atunci circula cand nu e drumul liber sau macar nu sta pe banda a doua cand prima e libera.
    Ar mai trebui umblat si la carutasi sau scuteristi, unii n-au habar de nimic, sa faca la sectia comunala de politie cursuri de legislatie rutiera si sa primeasca permis de conducere a carutei, scuterului, de multe ori m-am trezit cu carute nesemnalizate, scutere fara lumina noaptea si fara veste pe ei.
    Am vazut ca prin Braila se poarta mersul cu un singur far aprins, de la simpli conducatori la masini de politie sau scoala de soferi.
    Ar mai trebui sa toate infractiunile constatate de politisti sa fie insotite de imagini ca sa nu existe dubii.
  • 0 (0 voturi)    
    Pedeapsa cu moartea nu e destul (Marţi, 10 august 2010, 18:08)

    Istropateanu [anonim]

    Trebuie torturati, taiati in bucatele si dati la caini... Acum mai putin IRONIC ... ar trebui sa se respecte legea si totul o sa fie bine. Nu bizonii de pe autostrada calca copiii pe trecerile de pietoni, nu bizonii sunt de vina ca legea nu se respecta ... stim cu totii vinovatii, dar acum .... cu consistenta de sine ... e mai greu de acceptat (scote-mi-as bratu' stang paros pe geam cu un deget ridicat spre cer si urland ca un dement cu spume la gura - dreptatea e de partea mea si eu mi-o iau singur cum pot, depasi-te-as si frana-ti-as in fata ca am dreptate, claxona-te-as la cea mai mica greseala ca am dreptate). Si acum sa fim seriosi: 5% e maximumul absolut de oameni care nu respecta regulamentul. din cauza lor noi avem par alb.
  • -1 (1 vot)    
    viteza (Marţi, 10 august 2010, 18:22)

    deea [anonim]

    in serbia, viteza se pedepseste cu inchisoare si confiscarea masinii. masura asta mi se pare cea mai corecta pentru ca astfel le mai taie din avant bogatanilor care se cred regii soselelor
    • -1 (1 vot)    
      daca.... (Marţi, 10 august 2010, 23:31)

      alynutzcj [utilizator] i-a raspuns lui deea

      Daca vitezomanu ala e neam cu Jiji ce faci? Ca sigur nu ajunge la zdup...
  • +1 (1 vot)    
    livin' la vida loca (Marţi, 10 august 2010, 18:51)

    iri23 [anonim]

    Accidentele sunt facute in general de oameni frustrati . Si de catre cei neatenti , dar prima categorie primeaza . Cand ai de facut un drum de 250 km si din acestia 70-80 sunt in localitati , unde limita este de 50 kmh si poate mai ai norocul sa prinzi o zi cu ceva blocaje , cu romani mereu surprinzatori care trec pe (langa ) trecerile de pietoni in localitatile cu pricina , iar in afara lor mai dai de o caruta - ce daca e drum european , si calul si caruta sunt din Europa , nu ? Sau poate gasesti vreun tractor care iese din camp plin de pamantul manos al tarii pe care il imprastie cu generozitate pe sosea , mai dai de un biciclist care nu stie sa mearga pe banda lui ( da' stai asa , ca nu are ) sau intalnesti mai ales dupa lasarea serii adeptii lui Bachus luand ca punct de reper marcajele rutiere in drum spre casa , iar daca ai trecut peste toate astea fara sa te enervezi prea tare , sigur gasesti niste gropi care sa te faca sa invoci arborele genealogic al ministrilor transporturilor din 48 incoace .
    Fiind sofer in acest rai e imposibil sa nu refulezi , sa nu injuri colegii din celelalte masini , sa nu impingi cu ciuda pedala de acceleratie spre podea vazand ca ai facut in 3 ore 125 km din cei 250 pe care trebuie sa-i parcurgi , si sa nu te enerveze politistul care te anunta ca primesti o prima din partea lui pentru ca ai depasit viteza legala cu peste 40 kmh intr-o zona in care nu este nimic , cu exceptia unui semn care limiteaza viteza la 50 kmh in afara unei localitati , semn ramas cine stie de cand ... Dar tu esti fericit , pentru ca de fapt aveai cam 90 peste , dar te-au atentionat ceilalti soferi .
    Aceste placeri ale sofatului pe drumurile tarii , te transforma dintr-o persoana calma intr-un monstru gata sa ia bata din masina si sa omoare pe cineva , sa conduca cu viteze cu 10% peste cea maxima a masinii , sa se transforme in fiare din oameni obisnuiti.
    Din punctul meu de vedere ,ordine si civilizatie pe drumurile tarii va fi cand vor fi si sosele
  • -1 (1 vot)    
    consecitele vitezei (Marţi, 10 august 2010, 18:52)

    dorel [anonim]

    principalele 3 cauze ale unui accident grav sunt: viteza, alcoolul, lipsa centurii de sigurantza.
    gravitatea accidentului (ranile soferului, distrugearea masinii, etc) este direct proportional nu cu viteza, ci cu energia (adica patratul vitezei).
    de exemplu: la 100km/k masina (si tot ce e in ea) are de 4 ori (nu de 2 ori) mai multa energie decat la 50km/h. deci de 4 ori mai multe pagube, si rani mai grave, sanse de deces, etc
  • -1 (1 vot)    
    Pedeapsa cu inchisoare, cu o conditie ! (Marţi, 10 august 2010, 19:31)

    cornel [anonim]

    Conditia trebuie sa fie : o noua justitie in Romania, nu ceasta justitie inamovibila de tip Iliescu
  • -1 (1 vot)    
    da (Marţi, 10 august 2010, 19:32)

    cezzar [anonim]

    As inaspri amenzile pentru depasirea vitezei, dar ce sa zic !? Va fi un motiv de negociere in plus pentru o spaga mai mare ? Trebuie gasita o modalitate de a starpi iresponsabilitatea si tupeul in trafic la romani. Sa aplice amenzi mari pentru :
    - cei ce beau si se urca la volan
    - depasirea liniei continue
    - stationarea in zona interzisa
    - blocarea din intentie a traficului , mai ales in oras
    unde stau pe avarie nesimtitii si citesc ziarul.
    agresivitatea la volan
    - depasirea coloanei pe linie continua
    - viteza in oras
    - trecere pe ROSU !
    Dar sa aiba si cine sa le aplice, fiindca din cauza politiei si apoi a judecatorilor corupti nu se respecta llegile care sunt deja in vigoare.
  • -1 (1 vot)    
    Sanctionare vitezomani (Marţi, 10 august 2010, 20:30)

    Gabi [anonim]

    Opinia mea e ca soferii care conduc cu viteza excesiva in oras trebuie sanctionati mult mai aspru decat in prezent.
    Au fost cazuri de vedete care au fost surprinse conducand cu peste 100 km/h in Bucuresti si le-a fost suspendat permisul.
    Consider ca e sanctiunea e mult prea mica si amenzile trebuie sa fie foarte mari, ca in Germania.
    Nu are relevanta faptul ca la noi salariile sunt mici.
    Cel care isi permite o masina puternica si incalca legea, avand viteza excesiva, considerand ca el face legea trebuie sanctionat dur.
    Sunt de acord si cu confiscarea masinii.
  • -1 (1 vot)    
    toate 3 (Marţi, 10 august 2010, 21:41)

    ADi [anonim]

    TOATE 3 ! Inclusiv pedeapsa cu inchisoarea. Si nu pentru omor din culpa in cazul in care ucid oameni nevinovati, ci clasati la omor deosebit de grav, eventual omor calificat.
  • -1 (1 vot)    
    arestati (Marţi, 10 august 2010, 21:41)

    cris [anonim]

    In Spania,de exemplu,acesti vitezomani sunt arestati pe loc ,dupa care trimisi de catre procuror la inchisoare,fara nici un fel de proces,chiar i ziua urmatoare!!!
    • +1 (1 vot)    
      Gresit (Marţi, 10 august 2010, 23:32)

      Gigi Maybachistu' Rational [anonim] i-a raspuns lui cris

      http://www.logitravel.com/blog/english/2008/06/04/complete-guide-to-speed-limits-and-speeding-fines-for-europe.aspx

      Spania:

      Sancţiunea maximă posibilă (254 km/h şi peste):

      520 euros & 1-month licence suspension
  • 0 (0 voturi)    
    vorba (Marţi, 10 august 2010, 22:18)

    johnny [anonim]

    Este parca o vorba care spune cam asa: "sa nu vezi padurea din cauza copacilor". Ne tot chinuim sa construim o piramida cu varful in jos. Incercam sa gasim solutii sofisticate la probleme create tot de noi. Despre ce vorbesc? Despre orbi care au permis de conducere, despre analfabeti (majoritate tigani) care au permis de conducere, despre bolnavi mental care au permis de conducere, si lista poate continua. Daca trierea s-ar face mai riguros eu cred n-am mai discuta atat de aprins despre acest subiect.
  • +1 (1 vot)    
    Va recomand o excursie in Elvetia! (Marţi, 10 august 2010, 22:35)

    EQUANT [utilizator]

    Am avut ocazia sa fac recent o excursie in Elvetia si am ramas stupefiat sa observ cum o motocicleta de viteza a mers cativa km buni in spatele meu intr-o zona cu restrictie 50 km/h, cu toate ca drumul era liber si, culmea, era si banda discontinua.

    Asta inseamna sa respecti reguli!

    ps: Cand am ajuns acasa am constatat ca am primit ~100Euro amenda fiindca am depasit cu 11km/h limita de viteza (cu toate ca am mers mereu cu ochii-n patru, se pare ca n-am fost suficient de atent). N-am vazut niciun politist in strada la cules ciuperci (amenzi), si cu toate acestea am furat-o.
  • 0 (0 voturi)    
    agresivitatea (Marţi, 10 august 2010, 22:51)

    oze [anonim]

    agresivitatea in trafic, asta e problema...
    de ce in germania daca esti prins dand flash ti-o iei?
    de ce sa vina taranul cu X5, Q7 samd cu flashuri din spate in timp ce depasesti? de ce acelasi maimutoi turbat sufera cand vede ca te tii dupa el si ii arati reversul medaliei? de ce cand ii opreste politia incep sa se smiorcaie ca sunt saraci?
    de ce TIR-ul are voie cu 90 prin localitate?
    de ce pe valea oltului pe curbe soferul de TIR iti da flashuri la 90 la ora si se lipeste de bara ta spate sa mergi mai repede din moment ce la fix 90 la ora el e limitat?
    de ce se depaseste pe banda 1 de pe contrasens pe un drum cu 4 benzi?
    de ce din secunda cand au intrat pe autostrada la unguri romanii merg regulamentar?
    se poate continua in acest stil 10 pagini...
    viteza e ultima problema....nesimtirea de care dam dovada ca popor e cauza adevarata a carnagiului de pe sosea.
    • +1 (1 vot)    
      Se numeste respect si curtoazie in trafic (Miercuri, 11 august 2010, 0:02)

      Sofer in ro [anonim] i-a raspuns lui oze

      Daca atunci cand ai posibilitatea te-ai misca de la axul drumului cat sa poti fi depasit in siguranta si n-ai considera ca drumul iti apartine nu ai mai avea astfel de probleme.

      Daca te-ai deplasa cu o viteza decenta nu s-ar mai lipi TIR-urile de tine.
  • +2 (2 voturi)    
    mare lucru cu viteza asta... (Marţi, 10 august 2010, 23:23)

    alynutzcj [utilizator]

    Nu as avea nimic impotriva sa fie amenzile pentru viteza de nu stiu cate mii de euro daca limitele de viteza ar fi puse cu cap. Adica pe o linie dreapta de 3 km in afara localitatii sa pui linie continua si restrictie de 60km/h si sa mai pui si politaiu cu loganu dupa o tufa e bataie de joc. Ce fac oare cu banii aia? Daca ar construi autostrazi si ar petecii toate drumurile cum trebuie nu am avea vitezomani. Dar sa investesti milioane de euro in aparate radar si camere video, si drumurile sa le lasi in voia naturii mi se pare ca soferii sunt buni numai cand e vorba de luat, ca de dat mai greu.
    Cand vom putea face 1000 km intr-o zi mergand regulamentar voi condamna vitezomanii, dar pana atunci o sa fiu de partea lor.
  • 0 (0 voturi)    
    depasirea (Marţi, 10 august 2010, 23:37)

    edi [anonim]

    nu stiu d c nu se pune accent si pe depasirea coloanelor de masini, este un lucru chiar mai grav decat depasirea vitezei (+max50km/h)

    dar sa depasesti coloana si apoi sa te strecori ca esti tu smeker cand iti vine unul regulamentar din fata...

    eu la astia le-as da pedeapsa: puscaria, iar acolo sa ii inveti sa stea la coada chiar daca ai in fata batrani si copii...
  • +2 (2 voturi)    
    Nu viteza ci prostia ucide (Marţi, 10 august 2010, 23:56)

    sofer in ro [anonim]

    In Romania sistematizarea circulatiei e la pamant, citesc despre exemple din occident si imi vine sa rad. Am facut zeci de mii de km in afara Romaniei si nu am vazut carute, camioane hodorogite si alte asemenea obstacole.
    Cat despre starea drumurilor, este buna pentru filme de groaza, daca reusesti o medie de 80 de km/h intre 2 localitati mari din Romania e mare lucru.
    Vreti sa stiti ce trebuie reparat in Romania?
    1. Drumurile
    2. Limitele absurde de viteza
    3. Garduri pe drumurile nationale, europene si pe autostrada
    4. Alcoolicii de pe marginea drumului
    5. Carute si alte vehicule ce nu se preteaza circulatiei pe drumurile nationale si europene

    Toata discutia despre viteza e inca o demonstratie a specificului Romanesc, incercam sa ascundem efectul in loc sa eliminam cauzele.

    Dupa multe sute de mii de kilometri in Romania si afara facuti cu viteza nu imi amintesc sa fi fost intr-o situatie periculoasa cauzata exclusiv de viteza, toate au avut alte cauze iar viteza putea maxim sa agraveze. Au fost si ocazii in care viteza a fost elementul salvator.

    Evenimente izolate se intampla peste tot in lume, iar gura casca agitati de media tocmai au descoperit noua plaga nationala. Invatati sa conduceti, parcurgeti suficienti kilometri apoi priviti mai atent si o sa descoperiti cauzele reale ale accidentelor.
  • -1 (1 vot)    
    asta merita (Miercuri, 11 august 2010, 0:07)

    Gica [anonim]

    sa fie impuscati pe loc sau sa li se dea foc la amsina cu ei in ea
  • 0 (0 voturi)    
    Modificarea legislatiei (Miercuri, 11 august 2010, 9:28)

    gogu [anonim]

    dupa cum urmeaza:
    -la dublul vitezei permise pe acel tip de drum (exemplu: autostrada 130x2=260km/h), se va anula talonul automobilului, se ridica pe loc numerele si se radiaza din baza de date cu automobile inregistrate, iar automobilul nu mai poate fi inmatriculat; restul a cele cuvenite si acum, puncte, amenda.
    - sub dublul vitezei se vor aplica cele de pina acum dar fara reducerea cu testarea de reguli de circulatie.
    Si mai e o problema ce trebuie schimbata, cea cu acidentele de pe trecerea de ietoni.
    Aici trebuie modificat astfel:
    - se extinde cu 5 m innainte si dupa zebra trecerii de pietoni, zona in care se considera ca fiind incident pe trecerea de pietoni (astfel ca autoritatile sa nu mai favorizeze anumiti potentati ca nu ar fi fost pe zebra accidentul);
    -la ori ce incident la trecerea de pietoni se considera atentat la viata persoanei conform Cod Penal si se sanctioneaza ca atare, iar cele cu vatamare sau moartea victimei se considera crima cu premeditare se se sanctioneaza tot conform Cod Penal (de ce premeditare: pentru ca zona este marcata, conducatorul stie regulile de circulatie deci a facut-o cu premeditare)
  • +1 (1 vot)    
    pericol social? (Miercuri, 11 august 2010, 9:55)

    hipster [utilizator]

    ma intreb cu cat e mai periculos un conducator auto prins in trafic cu imbibatie alcoolica in sange peste limita legala fata de unul care depaseste viteza maxima admisa cu peste 80 km/h?!?!

    in primul caz, vorbim de o infractiune sanctionata cu o pedeapsa cuprinsa intre 1-5 ani.

    Or, contraventia fiind fapta care legiuitorul a ales sa o scoata din ilicitul penal, tocmai pentru lipsa vadita de pericol social.

    Parca unii care ar trebui sa gandeasca asta, sunt veniti de pe alta planeta sau , mai bine, DORM IN COPACI!!
  • 0 (0 voturi)    
    ...... (Miercuri, 11 august 2010, 10:01)

    alex [anonim]

    In functie de avere nu este o idee buna, daca tata are averea si odrasla nu are decat masina pe numele lui?? Cel mai bine confiscata masina, retinere permis pe perioade mai mari, de exemplu intre 1 si 5 ani, si nu in cele din urma cateva zile de inchisoare nu le-ar strica ( sa zicem ceva de genul zile de inchisoare in functie de viteza de la 30 - 60 zile). Si poate asa nu vor mai nenoroci vieti nevinovate din cauza inconstientei lor !!!!
  • 0 (0 voturi)    
    incalcari reguli circulatie (Miercuri, 11 august 2010, 12:06)

    alesia [anonim]

    amenda care sa completeze bugetul dar nu buzunarele guvernantilor ca atunci n-am facut decat sa- i pedepsim pe vinovati, desi nici acest lucru nu este putin. ar fi bine insa sa se aleaga si bugetul cu ceva bani in plus, pentru sanatate si invatamant
  • 0 (0 voturi)    
    PEDEPSE (Miercuri, 11 august 2010, 15:14)

    Cosmin [anonim]

    120 limita legala pe autostrada...
    151 km/h amenda suspendare permis si cert de inmatric 3 luni
    181 km/h confiscat masina amenda suspendare permis si cert de inmatric 1 an

    200 km/h confiscat masina, inchisoare, amenda, interzicerea de a mai avea permis de conducere pe viata
  • 0 (0 voturi)    
    analizand sumedenia (Miercuri, 11 august 2010, 16:14)

    mihai vitezu [anonim]

    de luari la cuvant,
    am o propunere simpla: cei sub 25 de ani, prinsi in contre cu lejea, sa fie pedepsitzi corporal.
    nuiele de alun, la popoul gol, in piatza publica. spre deliciul papitzelor insotzitoare de ocazie.

    hm. stai putzin. s'ar putea sa le placa. ce de popularitate ar castiga, cata celbritate !

    LOL!
  • 0 (0 voturi)    
    incredibil (Joi, 12 august 2010, 13:15)

    Joe CZ Brno [utilizator]

    Constat ca majoritatea comentarilor sunt infocate impotriva vitezei. Se dau exemplu multe tari... multe feluri de legi. Hai sa fac si eu la fel: Germania!

    Autostrada e no limit! Te tine? Du-te... benzi sunt suficiente.
    Localitati sau alte drumuri cu viteza restrictionata? Atata spun: 100km peste viteza legala inseamna 10 ANI INCHISOARE pentru atentat la siguranta publica (cu suspendare daca esti norocos).

    Ne intoarcem la Romania... bugetul cu siguranta ar beneficia de un cuantum ridicat de amenzi... oamenii se mai potolesc si ei. Dar vorbim de romania unde mergi din sat in sat si toate aliniate de-a lungul soselei. Ce facem? Stam pe loc? Eu personal n-am nici-o greata sa ard 130km/h prin sate unde drumu e drept.

    Cand am de facut 1200km credeti ca stau cale de 500 de km sa ma tarai intr-a doua timp de 10 ore cand stiu ca in cel mult 4 ore pot sa rezolv treaba (asa cum E NORMAL)??? Desigur ca nu... si asa gandesc 90% din oamenii de pe sosele.

    Ce se poate intampla? Ma opreste Garcea care se linge pe mustata si se freaca pe manuta? Mi-e efectiv greata de fiecare data cand ma opreste nenea de la circulatie si ii vad cu fata aia apocaliptica ca vai ce ati facut, ce tragedie, "dar unde lucrati? Si salarii bune acolo?" Imi vine sa-i scuip in gura de scarba (respect celor care scriu amenda - nu i-am mai intalnit)... le dau 50 de lei mascati in asigurare si le zic taios: "daca asigurarea e buna hai mai repejor"... cine mai sta de jucat teatru cand mai ai 950km si inca n-ai iesit din potecile romaniei?

    Spunea cineva ca viteza e no1 in accidente? GRESIT!!! Eu sunt vitezoman (cu o masina de 1000 de euro) insa in oras nu trec pe rosu, in afara nu ma bag in depasiri ca dementu sa fortez nota, nu intru in curbe fara vizibilitate depasind coloana de masini si ma asigur!... Problema este disciplina soferilor, tupeul, nervozitatea, imaturitatea si inconstienta... viteza este doar un risc minor.

    Si ultimul amendament... infrastuctura lipsa! Viniete si accize... de ce?

    Drum bun!
    • 0 (0 voturi)    
      am intzeles ca n''ai greatza la 130 prin sate (Joi, 12 august 2010, 19:19)

      panfil flecaru [anonim] i-a raspuns lui Joe CZ Brno

      si daca totusi faci praf, unul care, neatent, travereseaza taman atunci.
      cum stai cu greatza ?
      n'ai sa vomitzi ?!
  • 0 (0 voturi)    
    Sofat (Vineri, 13 august 2010, 9:51)

    dondan [anonim]

    Da si daca il face praf pe neatent ca ala e cu capu in nori nui tot una ca il loveste cu 60 sau cu 90. Normal ca la 90 impactul e mai mare dar faptul e consumat, accidentul comis.
    Am citit multe comentarii aici legat de viteza.
    Acuma toti sar pa ala ca a condus cu 200 si... Pe autostrada.
    Si tot combinam germania, austria, elvetia, romania.
    Pai din oradea pana in mangalia am facut 12 ore. Si am tras ca nu stau sa dorm la volan.din oradea pana in frankfurt 11 ore. Pai si atunci ce vb de viteze.
    Cauza principala a accidentelor nesimtirea in trafic si neatentia.
    Am vazut pe autostrada soarelui un caz care ma lasat masca.
    O solenza pe banda doi si pur si simplu accelera in fata unui audi numa sa nu il lase sa treaca.
    Pai fratilor la viteza aia cand te joci asa ori esti PROST ori inconstient si nai ce cauta in trafic.
    Si atunci vb de viteze amenzi si de alea.
    Mai inainte daca ne-am civiliza in trafic si sa fim constienti ca unii au probleme si se grabesc atunci fai loc sa mearga si nu iti bate capul cu ce viteza merge el.
    Cunosc vitezomani care au carnet de 30 de ani. Si merg si acum ca si rachetele.
    Dar nau avut nici un eveniment in anii astia.
    Doar ca au platit amenzi la greu.
    Dar mai cunosc si altii care striga in gura mare ca viteza ucide si respecta toate vitezele in localitati si afara.
    Fereasca dumnezeu sa depaseasca viteza.
    Dar e campion la tamponari . Masina toata zgaraiata lovita vesnic pe la asigurari si service.
    Asa ca lasatio balta cu viteza .
    Sa aveti drumuri bune si....sa va fereasca dumnezeu de prosti in trafic.
  • 0 (0 voturi)    
    re (Vineri, 13 august 2010, 11:11)

    mihai [anonim]

    Este oare o intrebare corecta? Este rezolvarea tutror problemelor sau este cea mai la indemana, cea mai comoda metoda prin care autoritatile distrag atentia de la adevarata problema, reusind in acelasi timp sa adune si ceva bani din amenzi?!

    Cand spun "adevarata problema" ma refer in primul rand la lipsa autostrazilor. Vedem in presa comparatii de genul "amenzile sunt prea mici, nu mai sperie pe nimeni. Afara amenzile sunt de ordinul miilor de euro si descurajeaza astfel de comportamente agresive in trafic".

    Pana la un punct sunt de acord cu acesti domni insa ceea ce ei uita sa specifice este faptul ca afara exista "asa-zisele AUTOSTRAZI". Adica de poti deplasa pe o distanta de 600 de km din punctul A in punctul B cu o viteza LEGALA de 120 km/h reusind sa pargurgi aceasta distanta in 5 ore. La noi, respectand limita legala de viteza atat in localitati cat si in afara lor parcurgi aceeasi distanta probabil in 12 ore. Si acum va intreb: cei care sunt "soferii problema" din trafic sunt doar niste pusti teribilisti sau sunt soferi ca si mine sau ca si dvs. frustrati de faptul ca vara, cand merg la mare pierd 2 zile din concediu doar pe drum, si acolo unde prinzi o portiune dreapta si mai libera incerci sa recuperezi timpul pierdul in ultimii 15 km de localitati unde ai mers cu 50km/h?!

    Cand vom avea si noi mii de kilometri de autostrazi si salarii de mii de euro pe luna voi fi de acord cu acesti domni.
  • 0 (0 voturi)    
    evaluari psihologice (Sâmbătă, 14 august 2010, 8:49)

    arletty [anonim]

    "pe bune", si, mai ales, mai profunde. Prea multi iresponsabili ajung sa faca ravagii pe drumurile patriei, prea multe victime in urma vitejiilor altora. O testare psihologica serioasa ar permite identificarea unor probleme pentru care viitorii soferi (or nu) ar trebui obligati sa treaca prin terapie psihologica, iar accesul la examen ar trebui conditionat de documentul care confirma rezolovarea problemelor (ma rog, atat cat se poate, unii sunt irecuperabili, si, totusi, ajung sa aiba permisul !!!!!!!!!!!!!!!!)
  • 0 (0 voturi)    
    cum ii pedepsim (Sâmbătă, 14 august 2010, 17:38)

    puflea petre [anonim]

    confiscarea masini,si 25 ani de puscarie


Abonare la comentarii cu RSS

ESRI

Întâlniri on-line | #deladistanță

Top 10 articole cele mai ...



Hotnews
Agenţii de ştiri

Siteul Hotnews.ro foloseste cookie-uri. Cookie-urile ne ajută să imbunatatim serviciile noastre. Mai multe detalii, aici.



powered by
developed by