Hotnews utilizează fişiere de tip cookie pentru a personaliza și îmbunătăți experiența Dumneavoastra pe site-ul nostru. Am actualizat politicile pentru a integra în acestea modificările specificate de Regulamentul (UE) 2016/679 privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera circulație a acestor date. Va rugam sa cititi modul in care Hotnews.ro prelucreaza datele cu caracte personal. Prin continuarea navigării pe site-ul nostru confirmati acceptarea utilizării fişierelor de tip cookie conform 
OBB va face testele începând cu ultimele zile din aprilie și a semnat un contract cu Alstom, pentru a închiria două rame electrice Coradia iLint. Contractul este în valoare de 1,87 milioane euro.
Alstom a lansat în 2016 trenul Coradia iLint care este alimentat de pile de combustie cu hidrogen, singurele emisii generate fiind vaporii de apă și apa condensată. Viteza maximă este de 140 km/h, iar nivelul de zgomot este redus. Autonomia este de 1.000 km.
Două rame electrice sunt testate din septembrie 2018 în Germania, iar din 2021 planul este ca 14 trenuri să fie utilizate zi de zi pe câteva rute. Regiunea germană Rhein Main a comandat în 2019 un număr de 27 de trenuri și la final de februarie au început testele și în Olanda.
Trenurile pe hidrogen vor înlocui câteva rame diesel la nord de Frankfurt, iar Alstom spune că aceste trenuri sunt gândite să înlocuiască ramele diesel și, deși sunt mai scumpe la achiziție, costurile de operare sunt net mai mici.
Surse: Railway Gazette, Rail Journal
Sa vina ei in Romania sa vada cum ne descurcam noi si fara trenuri. La ce sa ne trebuiasca noua trenuri? Auzi tu ca le trebe trenuri pa hidrogen....au bani de spart si nu stiu pe ce? Banii aia ii poti da pe spagi, mita, alea alea...