Revin zvonurile legate de posibilitatea ca Peugeot si Citroen sa lanseze modele mai ieftine pentru pietele in curs de dezvoltare

''sub 10.000 de euro'' - asta e fas, sub fraza asta se poate ascunde un pret de, sa zicem, 9.500 de euro, ceea ce nu este deloc low-cost. Sunt o gramada de masini pe la aceasta suma.

Low-cost inseamna undeva pe la 5.000 de euro (cum intentiona si Renault cu Loganul).

Ganditi-va ca Logan a aparut de 7 ani; daca voiau sa scoata un model similar, o faceau pana acum.

Si Toyota ce zice? Ca parca aveau un parteneriat.