​Platformele si arhitecturile de vehicul MQB, a Grupului Volkswagen, si CMF, a Renaul-Nissan, sunt cele mai viabile si avantajoase pentru creatorii lor, permitand reducerea costurilor si cresterea standardizarii, reiese dintr-o cercetare a IHS Automotive – companie americana specializata in consultanta.

Citeste articolul complet pe 0-100.ro